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21. 发明授权

KR101251519B1 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 황산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용한 배기 장치 有权
标题翻译：用于预处理脱硝催化剂的SOx和使用其的排气系统的方法
公开(公告)号：KR101251519B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020100122245
申请日：2010-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하 , 기아자동차주식회사
发明人： 이진하 , 박진우 , 크리스토퍼세버린 , 토마스비트카
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/10 , B01D53/94 , F01N9/00
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2900/1612 , F02D41/0235 , F02D41/028 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D41/18 , F02D2200/0804 , F02D2200/0818 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 질소산화물 저감 촉매에 실질적으로 저장되는 황산화물의 양을 정확히 예측하는 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 황산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용하여 질소산화물 저감 촉매의 재생 시기 및 분사되는 환원제의 양을 조절하도록 하는 배기 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 황산화물의 양을 예측하는 방법은 현재 차량의 운전 상태에서 질소산화물 저감 촉매에 피독되는 황산화물의 질량 유량을 계산하는 단계; 현재 차량 운전 상태에서 질소산화물 저감 촉매에서 탈착되는 황산화물의 질량 유량을 계산하는 단계; 그리고 상기 질소산화물 저감 촉매에 피독되는 황산화물의 질량 유량에서 질소산화물 저감 촉매에서 탈착되는 황산화물의 질량 유량을 뺀 값을 적분하여 질소산화물 저감 촉매에 피독되는 황산화물의 양을 계산하는 단계;를 포함할 수 있다.
摘要翻译：用于预测在脱氮（DeNOx）催化剂下储存的硫氧化物（SOx）的方法可包括计算DeNOx催化剂（S360）中毒的SOx的质量流量，从脱硝催化剂（S370）释放的SOx的质量流量，以及通过将从SO x的中毒质量流量中减去SO x的释放质量流量而得到的值积分，在脱NO x催化剂（S390）中中毒SOx量。使用该方法的排气系统可以包括具有第一喷射器（14），排气管（20），安装在排气管（20）处的第二喷射器（90）和注入还原剂的发动机（10），DeNOx 通过使用还原剂安装在排气管（20）处的催化剂（40）和还原SO x或氮氧化物（NO x）或二者都包含在排气中;以及控制部分（50），电连接到系统并进行计算和控制。

22. 发明授权

KR101234638B1 질소산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용한 배기 장치 有权
标题翻译：使用该方法预测NOx排放的AMD排气系统
公开(公告)号：KR101234638B1
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020100115238
申请日：2010-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하
发明人： 이진하 , 박진우 , 크리스토퍼세버린 , 토마스비트카
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , G01M15/10
CPC分类号： F02D41/0072 , F01N3/035 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2610/02 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1402 , F02D41/0225 , F02D41/1462 , F02D41/18 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2200/101 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 엔진에서 발생되는 배기 가스에 포함된 질소산화물의 양을 정확히 예측하는 방법 및 상기 질소산화물의 양에 따라 분사되는 환원제의 양을 조절하거나 연소 분위기를 조절하는 배기 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 질소산화물의 양을 예측하는 방법은 흡입 공기 중의 산소(O2)양을 검출하는 단계; 엔진의 운전 조건에 따라 흡입 공기 중의 기준 O2양을 계산하는 단계; 엔진의 운전 조건에 따라 배기 가스에 포함된 기준 질소산화물(NOx)의 양을 계산하는 단계; 그리고 검출된 흡입 공기 중의 O2양 및 엔진의 운전 조건에 따른 흡입 공기 중의 기준 O2양에 따라 기준 NOx양을 1차로 보정하는 단계;를 포함할 수 있다.

23. 发明授权

KR101189241B1 질소산화물 저감 촉매의 재생 예측 방법 및 이를 이용한 배기 장치 有权
标题翻译：使用该方法预测脱硝催化剂的再生和排气系统
公开(公告)号：KR101189241B1
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020100121836
申请日：2010-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하
发明人： 이진하 , 박진우 , 크리스토퍼세버린 , 토마스비트카
IPC分类号： F01N3/20 , B01D53/94 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/0814 , F01N3/0253 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1614 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 질소산화물 저감 촉매의 재생 이후에 남은 질소산화물의 양과 이산화질소의 양을 정확히 예측하는 질소산화물 저감 촉매의 재생을 예측하는 방법 및 이를 이용하여 질소산화물 저감 촉매의 재생 시기 및 분사되는 환원제의 양을 조절하도록 하는 배기 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 질소산화물 저감 촉매의 재생 예측 방법은 총 환원제 질량 유량을 계산하는 단계; 상기 총 환원제 질량 유량을 이용하여 질산염 환원 반응에 사용되는 환원제 질량 유량, 이산화질소 환원 반응에 사용되는 환원제 질량 유량, 그리고 단순히 산화되는 환원제 질량 유량을 계산하는 단계; 질산염 환원 반응에 사용되는 환원제 질량 유량 및 이산화질소 환원 반응에 사용되는 환원제 질량 유량을 이용하여 탈착된 이산화질소의 질량 유량과 환원되는 이산화질소의 질량 유량을 계산하는 단계; 질소산화물 저감 촉매에서 슬립되는 이산화질소의 질량 유량을 계산하는 단계; 그리고 탈착된 이산화질소의 질량 유량, 환원되는 이산화질소의 질량 유량, 그리고 슬립되는 이산화질소의 질량 유량으로부터 재생 후 상기 질소산화물 저감 촉매에 남는 이산화질소의 질량과 질소산화물의 질량을 계산하는 단계;를 포함할 수 있다.

24. 发明公开

KR1020120060642A 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 황산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용한 배기 장치 有权
标题翻译：用于预处理脱硝催化剂的SOx和使用其的排气系统的方法
公开(公告)号：KR1020120060642A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100122245
申请日：2010-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하 , 기아자동차주식회사
发明人： 이진하 , 박진우 , 크리스토퍼세버린 , 토마스비트카
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/10 , B01D53/94 , F01N9/00
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2900/1612 , F02D41/0235 , F02D41/028 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D41/18 , F02D2200/0804 , F02D2200/0818 , Y02T10/47
摘要： PURPOSE: A method for estimating the amount of sulfur oxides stored in a denox(Denitrification) catalyst and an exhaust device using the same are provided to improve the fuel efficiency by controlling the spraying amount of reducing agents and a regeneration time according to the amount of the sulfur oxides. CONSTITUTION: A method for estimating the amount of sulfur oxides stored in a denox catalyst(40) is as follows. A mass flow of the sulfur oxides poisoning the DeNOx catalyst in a present operation state of a vehicle is calculated. The mass flow of the sulfur oxides desorbed from the DeNOx catalyst in the present operation of the vehicle is calculated. An output value by subtracting the mass flow of the sulfur oxides poisoning the DeNOx catalyst from the mass flow of the sulfur oxides desorbed from the DeNOx catalyst is integrated. The mass flow of the sulfur oxides poisoning the DeNOx catalyst is calculated.
摘要翻译：目的：提供一种用于估计脱氧（脱氮）催化剂中存储的硫氧化物的量和使用其的排气装置的方法，以通过根据减少剂的量控制还原剂的喷雾量和再生时间来提高燃料效率硫氧化物。构成：用于估计在脱氧催化剂（40）中储存的硫氧化物的量的方法如下。计算在车辆的当前操作状态下使DeNO x催化剂中毒的硫氧化物的质量流量。计算在车辆的当前操作中从DeNOx催化剂解吸的硫氧化物的质量流量。通过减去从DeNOx催化剂脱附的硫氧化物的质量流量中减少脱硝催化剂的硫氧化物的质量流量的输出值被整合。计算出中毒DeNOx催化剂的硫氧化物的质量流量。

25. 发明公开

KR1020120053887A 질소산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용한 배기 장치 有权
标题翻译：使用该方法预测NOX量的AMD排气系统
公开(公告)号：KR1020120053887A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115239
申请日：2010-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하 , 기아자동차주식회사
发明人： 이진하 , 박진우 , 크리스토퍼세버린 , 토마스비트카
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , G01M15/10
CPC分类号： F02D41/0072 , F01N3/035 , F01N3/208 , F01N11/007 , F01N13/009 , F01N13/02 , F01N2240/30 , F01N2610/02 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1402 , F02D35/021 , F02D41/0225 , F02D41/1462 , F02D41/18 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2200/101 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： PURPOSE: A method for estimating quantity of NOx and an exhaust device using the same are provided to improve the fuel efficiency through controlling a combustion atmosphere or an injection rate of reducing agents by estimating the quantity of the NOx. CONSTITUTION: A method for estimating quantity of NOx is as follows. A reference quantity of the NOx is calculated according to an operation condition of an engine. The reference quantity of the NOx is corrected firstly based on EGR(Exhaust Gas Recirculation) rate(S280). The firstly corrected quantity of the NOx is corrected secondly according to environmental factors(S290).
摘要翻译：目的：提供一种用于估计NOx量和使用其的排气装置的方法，以通过估计NOx的量来控制燃烧气氛或还原剂的喷射速率来提高燃料效率。构成：估算NOx量的方法如下。根据发动机的运转状况来计算NOx的参照量。首先基于EGR（排气再循环）率来校正NOx的参考量（S280）。根据环境因素对第一次校正的NOx量进行二次校正（S290）。

26. 发明授权

KR101684496B1 배기가스 정화 장치 및 이를 제어하는 방법 有权
标题翻译：用于净化排气的系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101684496B1
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020110091806
申请日：2011-09-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 인치범 , 이진하
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/02 , F01N9/00 , F02D41/12 , F01N3/023 , F01N3/10 , F02D41/04
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/101 , F01N9/002 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02D41/0087 , F02D41/029 , F02D41/045 , F02D41/123 , F02D2200/0812 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要： 본발명은가솔린엔진에서엔진운전조건에따라가솔린매연필터의재생에필요한공기를공급할수 있도록기통일부를휴지시키는장치및 이를제어하는방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른가솔린엔진의배기파이프상에설치되는가솔린매연필터를포함하는배기가스정화장치는다수의기통을포함하고일부기통만을선택적으로휴지시킬수 있는엔진; 상기엔진으로부터배출되는배기가스중의매연을포집하기위하여상기엔진과연결되는배기파이프상에설치되는가솔린매연필터; 상기가솔린매연필터의전후단에설치되어상기가솔린매연필터의차압을측정하는차압센서; 및상기차압센서로부터측정된차압과제어파라미터측정부를통해검출된제어파라미터를입력받아상기엔진에서휴지시키고자하는기통수를결정하고, 휴지되는기통을통하여공급되는공기를상기가솔린매연필터에공급하도록하여상기가솔린매연필터를재생시키도록하는 ECU; 를포함할수 있다.
摘要翻译：废气净化装置可以根据汽油发动机的驱动条件使气缸中的至少一个停止供给具有足够空气的汽油微粒过滤器，其控制方法及其控制方法可以包括比较汽油的压力差确定具有预定值的微粒过滤器，当压力差可能大于预定值时，确定可以被去激活的气缸;通过将汽油微粒过滤器通过停用气缸供给空气来重新生成汽油微粒过滤器;确定发动机是否在在再生过程中的过载状态，并且在发动机可能处于过运行状态的情况下返回到一般驾驶状态。

27. 发明授权

KR101684502B1 배기 가스 정화 장치 및 배기 가스 정화 방법 有权
标题翻译：净化排气的系统和方法
公开(公告)号：KR101684502B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020130143254
申请日：2013-11-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이진하
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/20 , F01N9/00
CPC分类号： F02D41/1446 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/208 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1614 , F01N2900/1622 , F02D41/0055 , F02D41/0275 , F02D41/028 , F02D41/029 , F02D41/1463 , F02D41/405 , Y02T10/24
摘要： 본발명은모든운전조건에서질소산화물의정화효율을향상시킬수 있는배기가스정화장치및 배기가스정화방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른배기가스정화장치는연료를그 내부로분사하기위한인젝터를포함하며, 공기와연료의혼합기를태워동력을생산하고, 연소과정에서발생한배기가스를배기파이프를통하여외부로배출하는엔진; 상기배기파이프에장착되어있으며, 연한(lean) 분위기에서배기가스에포함된질소산화물(NOx)을흡장하고, 농후한(rich) 분위기에서흡장된질소산화물을탈착하며배기가스에포함된질소산화물또는탈착된질소산화물을환원시키는린 녹스트랩(Lean NOx Trap; LNT); 상기배기파이프에장착되어있으며, 배기가스에환원제를분사하도록된 분사모듈; 상기분사모듈하부의배기파이프에장착되어있으며, 배기가스에포함된입자상물질을포집하고, 상기분사모듈에서분사된환원제를이용하여배기가스에포함된질소산화물을환원하는선택적환원촉매가코팅된디젤매연필터(Selective Catalytic Reduction on Diesel Particulate Filter; SDPF); 그리고배기가스의온도가천이온도미만이면 LNT를이용하여질소산화물의제거(Denitrification; DeNOx)를수행하도록하고, 배기가스의온도가천이온도이상이면 SDPF를이용하여질소산화물의제거를수행하도록하는제어기;를포함할수 있다.
摘要翻译：净化废气的系统可以包括包括喷射器的发动机，适于以贫空气/燃料比吸收废气中的氮氧化物（NOx）的贫NOx捕集器（LNT），以将吸收的氮氧化物释放在浓缩的空气/燃料比，并且减少废气或释放的氮氧化物中所含的氮氧化物，适于将废气中的还原剂注入到排气中的配量模块，在柴油机微粒过滤器（SDPF）上适应的选择性催化还原催化剂捕集颗粒物质并使用通过配量模块注入的还原剂来减少氮氧化物，以及在排气温度可能低于瞬态温度时使用LNT进行脱氮（DeNOx）的控制器，并使用SDPF进行脱氮当废气的温度可以高于或等于瞬态温度时。

28. 发明授权

KR101637259B1 산화촉매 有权
标题翻译：氧化催化剂
公开(公告)号：KR101637259B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020100065016
申请日：2010-07-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이호인 , 김연수 , 이진하
IPC分类号： B01J23/89 , B01J23/652 , B01D53/94 , B01J37/02
摘要： 본발명의실시예에따른산화촉매는, 배기라인의한쪽에설치되어배기가스에포함된질소산화물을흡착하고제거하는질소산화물정화촉매, 상기배기라인의다른한쪽에설치되어배기가스에포함된입자상물질을여과하는매연여과필터, 및상기배기라인의또 다른한쪽에설치되어배기가스에포함된유해물질을산화시키는산화촉매를포함하고, 상기산화촉매는, Pt(백금), Pd(팔라듐), 및 M으로구성된촉매성분을포함하고, 상기 M은 Co, Cr, Cu, Fe, Mo, Ni, W 중선택된하나이다. 따라서, 촉매성분에포함된철성분은황성분과산화반응하여다른촉매성분(Pt, Pd)가황에오염되는것을방지하고, 알루미나와반응하여알루미늄설페이트가생성되는것을방지하고, 내구성을향상시킨다.

29. 发明公开

KR1020130003980A 배기 가스 정화 장치 및 이를 포함하는 배기 장치 有权
标题翻译：用于净化排气的系统和具有该气体的排气系统
公开(公告)号：KR1020130003980A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110065667
申请日：2011-07-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이진하
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/021 , F01N3/10
CPC分类号： F01N9/002 , F01N3/023 , F01N3/0293 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/01 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , F01N2900/1406 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： PURPOSE: An exhaust gas purification device and an exhaust system with the same are provided to prevent thermal deterioration in selective catalytic reduction by lowering regeneration temperature for a soot filter. CONSTITUTION: An exhaust gas purification device comprises an exhaust pipe(20), a soot filter(50), and a first injector(60). The exhaust pipe is connected to an engine, and exhaust gas generated from the engine flows into the exhaust pipe. The soot filter is mounted on the exhaust pipe, and selective catalytic reduction is coated on the soot filter to collect particulate matters contained in the exhaust gas. The first injector injects a reducing agent to the exhaust gas. The reducing agent contains oxygen-storage materials. The reducing agent is urea or ammonia. The oxygen-storage materials are cerium or iron.
摘要翻译：目的：提供一种废气净化装置及其排气系统，以通过降低烟尘过滤器的再生温度来防止选择性催化还原中的热劣化。构成：废气净化装置包括排气管（20），烟灰过滤器（50）和第一喷射器（60）。排气管与发动机连接，从发动机产生的废气流入排气管。烟尘过滤器安装在排气管上，并且选择性催化还原被涂覆在烟灰过滤器上以收集废气中包含的颗粒物质。第一喷射器向废气喷射还原剂。还原剂含有储氧材料。还原剂是尿素或氨。储氧材料是铈或铁。

30. 发明授权

KR101091627B1 배기 시스템 有权
标题翻译：排气系统
公开(公告)号：KR101091627B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090081574
申请日：2009-08-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이진하 , 박진우 , 박준성
IPC分类号： F01N3/36 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/206 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N2260/04 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2610/04 , F01N2900/1602 , Y02T10/47
摘要： 따라서, 질소산화물정화촉매또는연료분해촉매의열화도가설정된수치보다높다고판단되면, 다음추가연료분사시인젝터의연료분사패턴을가변시킴으로써촉매의열화도에효과적으로대응할수 있다.

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