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21. 外观设计

KR3002015140000S 失效
公开(公告)号：KR3002015140000S
公开(公告)日：1997-08-28
申请号：KR3019950024324
申请日：1995-12-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

22. 发明公开

KR1019960003851A 고강도 무수축 시멘트를 이용한 수지결합 시작금형의 제작방법 失效
公开(公告)号：KR1019960003851A
公开(公告)日：1996-02-23
申请号：KR1019940016649
申请日：1994-07-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동양
发明人： 정재동 , 김남호 , 이영진 , 구자술 , 조성은 , 김일윤
IPC分类号： B22C1/00
摘要： 본 발명은 고강도 무수푹 시멘트를 이용한 수지결합 시작금형의 제작방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간이금형 제작시 고강도 무수축 시멘트를 수지와 함께 사용하므로써 제품의 품질을 향상시키고 제작공정 및 제작기간을 단축시키며 산업 폐기물의 양을 대폭 감소시킴은 물론 압축강도, 수축율 및 제반물성을 우수한 금형의 제작방법에 관한 것이다.

23. 发明公开

KR1020150143198A 차량의 전자장비 조작 버튼 审中-实审
标题翻译：电子设备控制按钮
公开(公告)号：KR1020150143198A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020140072421
申请日：2014-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영진
IPC分类号： H01H25/00 , H01H21/22
CPC分类号： G05G9/02 , G05G1/025 , G05G9/04 , H01H25/006 , Y10T74/20012
摘要： 차량의전자장비조작버튼이개시된다. 본발명의실시예에따른차량의전자장비조작버튼은, ⅰ) 차량용네비게이션을포함하는전자장비의조작이가능한조그셔틀과, ⅱ) 상기조그셔틀을회전가능하게지지하며센타페시아패널에기준위치에서상하방향으로슬라이드이동가능하게설치되는베이스부와, ⅲ) 상기센타페시아패널에설치되어상기조그셔틀의이동을제한하며, 상기조그셔틀을기준위치로복원시키는리턴스프링및 ⅳ) 상기조그셔틀에구비되어상기조그셔틀의이동에의해 PCB 기판의슬롯에접점되거나분리되어서로다른전기적신호를전자장비에인가및 차단하는단자부를포함할 수있다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆中的电子设备的控制按钮。根据本发明的实施例，控制按钮包括：i）能够控制包括车辆导航系统的电子设备的梭动梭; ii）基座单元，其可旋转地支撑所述旋梭，并且安装在参考位置的中心面板上以沿向上和向下的方向滑动; iii）可安装在中心面板上的复位弹簧，以限制转动梭的运动，并将转动梭子返回到参考位置; 以及iv）终端单元，其布置在所述旋转飞梭上以与PCB基板上的槽接触或者通过所述旋转梭的移动与所述槽分离，以便向所述电子设备或块施加不同的电信号来自电子设备的电信号。

24. 发明公开

KR1020150055391A 차량의 연비 저하 경고 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：用于警告在车辆中的跌落的装置及其方法
公开(公告)号：KR1020150055391A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：KR1020130137690
申请日：2013-11-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영진
IPC分类号： B60W50/14 , B60K35/00 , B60J1/12 , F02D29/00
CPC分类号： B60R16/0236 , B60K2350/1092 , Y02T10/84 , B60W50/14 , B60J1/12 , B60K35/00 , F02D29/00
摘要： 본발명은차량의연비저하경고장치및 그방법에관한것으로, 주행중인차량의운전석윈도우와조수석윈도우및 뒷좌석윈도우의열림정도에따라연비저하도를예측한후 기설정된한도를초과하는경우이를클러스터에표시하여경고함으로써, 윈도우의열림에의한연비저하를방지할수 있는차량의연비저하경고장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의연비저하경고장치에있어서, 차량의주행을감지하는주행감지부; 차량내 각윈도우의열림정도를감지하는윈도우위치감지부; 상기주행감지부를통해차량의주행을감지한상태에서, 상기윈도우위치감지부가차량의윈도우가열림을감지한경우에연비저하도예측부를활성화하는제어부; 상기윈도우위치감지부가감지한각 윈도우의열림정도에따라연비저하도를예측하는상기연비저하도예측부; 상기연비저하도예측부가예측한각 연비저하도의합이임계치를초과함에따라경고신호를생성하는경고판단부; 및상기경고판단부로부터의경고신호에따라운전자에게경고하는경고부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于警告车辆里程下降的装置及其方法，通过该装置，在根据驾驶员的驾驶员座椅的窗口的打开程度预测里程下降程度之后，窗口的乘客座椅及其后座的窗口，如果里程下降程度超过预定限度，则在集群上显示里程下降并产生警告，从而通过打开窗户来防止里程下降。用于警告车辆的里程下降的装置包括：用于感测车辆的驱动的驱动传感器; 窗口位置传感器，用于感测车辆中每个窗口的打开程度; 在通过驱动传感器检测车辆的驱动的状态下，如果窗口位置传感器感测到车辆的窗口的打开，则启动里程下降预测部的控制器; 根据由窗口位置传感器感知的每个窗口的开度来预测里程下降程度的里程下降预测部分; 作为由里程落下预测部预测的每个里程下降度的总和超过阈值的用于产生警告信号的警报确定部分; 以及警告部，用于根据来自所述警告判定部的警告信号来警告驾驶者。

25. 发明公开

KR1020090055667A 운전석 클러스터내의 경고음 발생용 스피커 장치 有权
标题翻译：扬声器装置在集群内
公开(公告)号：KR1020090055667A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：KR1020070122409
申请日：2007-11-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이영진
IPC分类号： H04R1/02 , B60R11/02 , H05K5/00
CPC分类号： H04R1/025 , B60R11/0217 , H04R2499/13 , H05K5/0026
摘要： A speaker unit for generating an alarm inside a driver's seat cluster is provided to minimize vibration and sound by mounting a speaker case in a printed circuit board by receiving the speaker unit inside the speaker case. A printed circuit board(4) is installed in a driver's cluster for operating a speaker. The speaker is mounted in the printed circuit board by soldering. The speaker case surrounds the outer part of the speaker and the one side of an opening unit is mounted to be closely adhered to the printed circuit board. A plurality of holes(12) are formed in a closed rear surface of a speaker case to radiate the sound from the speaker to the outside of the speaker case. A plurality of elastic fixing protrusions are protrusively formed in an opening unit of the speaker case. The elastic fixing protrusions are fitted into a plurality of fitting holes. The fitting holes are formed in the printed circuit board to mount the elastic fixing protrusions.
摘要翻译：提供一种用于在驾驶员座椅群内产生报警的扬声器单元，用于通过在扬声器壳体内接收扬声器单元将扬声器壳体安装在印刷电路板中来最小化振动和声音。印刷电路板（4）安装在驱动器集群中用于操作扬声器。扬声器通过焊接安装在印刷电路板上。扬声器壳体围绕扬声器的外部并且打开单元的一侧被安装以紧密地粘附到印刷电路板。多个孔（12）形成在扬声器壳体的封闭后表面中以将扬声器外部的声音从扬声器辐射。多个弹性固定突起突出地形成在扬声器壳体的开口单元中。弹性固定突起装配到多个装配孔中。在印刷电路板上形成安装孔，以安装弹性固定突起。

26. 发明授权

KR100559661B1 가죽의 표면 처리 방법 및 이에 사용되는 조성물 有权
标题翻译：皮革表面处理方法及其使用的组合物
公开(公告)号：KR100559661B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020040065995
申请日：2004-08-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 조광피혁 주식회사
发明人： 이영진 , 이태승 , 장세동 , 연호석 , 이두용
IPC分类号： C14C11/00
摘要： 본 발명은 가죽의 표면 처리방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가죽이 표면에 베이스 코팅층, 칼라 코팅층 및 탑 코팅층을 순차적으로 형성하여 표면 처리하는 방법에 있어서, 상기 베이스 코팅층 및 탑 코팅층이 바인더 및 경화제를 포함하고, 상기 베이스 코팅층에는 에폭시계 경화제를, 상기 탑 코팅층이 바인더로 수분과의 반응성이 우수한 폴리에스테르계 우레탄과, 반응성이 낮은 폴리에테르계 우레탄 및 폴리아크릴레이트계 수지의 함량이 조절된 조성물을 이용하여 가죽 표면을 처리하는 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에 따라 베이스 코팅층에 에폭시계 경화제를 사용하여 습식 마모성 및 기본 물성을 증가시키고, 탑 코팅층에 수분과의 반응성에 따라 바인더의 함량을 제어하여 내습식성을 증가시켜 가죽 제품의 수명을 증가시킨다.
베이스 코팅층, 칼라 코팅층, 탑 코팅층, 에폭시계 경화제, 폴리에스테르계 우레탄, 폴리에테르계 우레탄, 폴리아크릴 ,습식 마모성, 내습식성
摘要翻译：本发明涉及一种方法，涉及一种方法，用于皮革的表面处理，并且更具体地，将皮革进行在序列的表面上，上表面处理，以形成底涂层，着色层和面饰层，其中所述底涂层和面漆层的粘合剂和固化剂包括在内，所述底涂层包括基于环氧树脂的固化剂，其中所述面涂层具有优异的与在粘合剂中的水分和聚醚系聚氨酯的反应性低的聚酯含量和的聚丙烯酸酯树脂控制组合物的反应性聚酯型聚氨酯提供一种处理皮革表面的方法。

27. 外观设计

KR3002016750000S 失效
公开(公告)号：KR3002016750000S
公开(公告)日：1997-08-29
申请号：KR3019950028515
申请日：1995-12-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

28. 外观设计

KR3002015150000S 失效
公开(公告)号：KR3002015150000S
公开(公告)日：1997-08-28
申请号：KR3019950024325
申请日：1995-12-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

29. 外观设计

KR3001980870000S 失效
公开(公告)号：KR3001980870000S
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：KR3019950028761
申请日：1995-12-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

30. 外观设计

KR3001980320000S 失效
公开(公告)号：KR3001980320000S
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR3019950024326
申请日：1995-12-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
设计人： 이영진

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