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21. 发明授权

KR101831178B1 선박의 운용 시스템 및 방법 有权
标题翻译：船舶操作系统和方法
公开(公告)号：KR101831178B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020160142311
申请日：2016-10-28
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김선진 , 이승철 , 장나형 , 장윤아 , 김원석
IPC分类号： B63H21/38 , B63B25/16 , F02M25/08 , F02M21/02 , F17C9/02 , F17C13/00 , F17C6/00
CPC分类号： Y02T10/32 , B63H21/38 , B63B25/16 , B63B2770/00 , F02M21/0215 , F02M21/0218 , F02M25/08 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/004 , F17C2265/033 , F17C2265/066
摘要： 본발명은선박의운용시스템및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는, ME-GI 엔진이적용된선박에서액화가스를기화시켜연료로공급하고, 선박의액화가스저장탱크에서발생하는증발가스를회수할수 있는선박의운용시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박의운용시스템은엔진; 액화가스저장탱크에서생성된증발가스를압축하는다단압축부; 및상기다단압축부에서압축된압축증발가스와상기엔진으로공급할연료가열교환하는열교환기;를포함하여, 상기열교환기에서가열된연료는상기엔진으로공급되고, 상기열교환기에서냉각된압축증발가스의적어도일부는상기액화가스저장탱크로액체상태로회수되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明可以恢复在该产生的蒸发气体，更具体地，ME-GI发动机容器汽化供给到燃料中，存储在所述容器罐中的操作系统和容器的方法所施加的液化气的液化气船舶操作系统和方法本发明涉及船舶操作系统和方法。根据本发明的船的操作系统包括发动机; 一种多级压缩单元，用于压缩在液化气储罐中产生的蒸发气体; 和所述燃料热交换器的热交换器供给压缩蒸发气体，并在所述多级压缩部的发动机压缩;包括该燃料在热交换器中被加热被供给到发动机中，压缩的蒸发气体在热交换器中冷却其中一些以液态回收到液化气储罐中。

22. 发明公开

KR1020170135037A 최적화된 구성 배치를 갖는 FPSO 审中-实审
标题翻译：具有优化配置布局的FPSO
公开(公告)号：KR1020170135037A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160066278
申请日：2016-05-30
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 권혁 , 문영식 , 장나형 , 김원석
IPC分类号： B63B35/44 , B63B15/00 , B63B25/08 , B63B11/00
摘要： 원전으로부터가스를공급받고, 복수의라인이연결된공급소, 공급소로부터가스를공급받아전개질공정을수행하는전개질기, 전개질기로부터전개질된가스를공급받아 GTL공정을수행하는 GTL 공정시스템, 전개질기또는공급소로부터가스를공급받아운동하는전기발전엔진, 공급소와 GTL 공정시스템으로부터오일을공급받아저장하는오일저장소로구성된 FPSO에서, 오일저장소와전기발전엔진은선체에설치하고, 공급소, 전개질기, GTL 공정시스템은탑사이드(Topside)에설치하여종래의선체의낭비되는공간을효율적으로활용한 FPSO가소개된다.
摘要翻译： GTL处理系统接收来自核电站的气体，从连接到多条管线的供给点接收气体，执行显影处理，并通过接收从显影气体膨胀的气体来执行GTL处理，在由从扩散器或供给站接收气体的发电引擎和从GTL处理系统接收和存储油的油池构成的FPSO中，油池和发电引擎安装在船体上， FPSO系统安装在GTL工艺系统的顶部，以有效利用传统船体的浪费空间。

23. 发明公开

KR1020170075380A 동력 생산 방법 및 시스템 审中-实审
标题翻译：发电方法和系统
公开(公告)号：KR1020170075380A
公开(公告)日：2017-07-03
申请号：KR1020150184980
申请日：2015-12-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 임혜원 , 장나형 , 이승철 , 김성배
IPC分类号： B63J3/04 , F01D15/10 , F22B3/00 , B63B25/02 , B63B27/22 , B63B35/44
摘要： 본발명은동력을생산하는방법및 시스템에관한것으로, 연료연소에따른온실가스를배출하지않고동력을생산할수 있는친환경발전방법및 시스템에관한것이다. 본발명에따른동력생산방법은반응기로금속연료및 배기가스를공급하는단계; 상기반응기로공급된금속과배기가스의반응열에의해스팀(Steam)을생산하는단계; 및상기금속과배기가스의반응에의해생성된스팀을이용하여동력을생산하는단계;를포함하고, 상기금속과배기가스의반응에의해생성된금속산화물을배출시키는단계;를더 포함하여, 상기배출된금속산화물은상기금속연료를저장하는저장탱크로공급하는것을특징으로한다.
摘要翻译：发电方法及系统技术领域本发明涉及一种发电方法及发电系统，涉及一种燃料燃烧时不产生温室效应气体而能够发电的环保发电方法及系统。根据本发明的发电方法包括以下步骤：将金属燃料和废气供应到反应器; 通过供应到反应器的金属和废气之间的反应热来产生蒸汽; 以及利用由金属和废气的反应产生的蒸汽产生动力并排出由金属和废气反应产生的金属氧化物的步骤，并且将金属氧化物供应到用于储存金属燃料的储罐。

24. 发明公开

KR1020170050383A 선박의 이산화탄소 처리 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：船舶CO2处理系统和方法
公开(公告)号：KR1020170050383A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151853
申请日：2015-10-30
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장나형 , 문영식 , 이승철 , 임혜원
IPC分类号： F01N3/08 , B63H21/32 , F01D15/10 , B63H21/12 , F02G5/02 , B63J3/00
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T70/5281 , Y02T90/38
摘要： 본발명은엔진으로부터배출되는배기가스에포함되어있는이산화탄소를처리하여이산화탄소배출규제를만족하고환경오염을방지하는동시에이산화탄소를에너지원으로활용할수 있는선박의이산화탄소처리시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박의이산화탄소처리시스템은선박의엔진으로부터배출되는배기가스를반응물로하여생성물과반응열을생성하는반응부; 및상기반응부로이산화탄소를포함하는상기배기가스를공급하는배기가스공급부;를포함하여, 상기반응부에서상기배기가스중의이산화탄소와상기마그네슘이반응하여, 상기이산화탄소가산화마그네슘과탄소로전환함으로써이산화탄소배출량을저감시키는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够利用相同的时间通过处理包含在从发动机排出的废气中的二氧化碳满足二氧化碳的排放法规，并防止二氧化碳的污染作为能量源的容器的二氧化碳加工系统和方法。本发明提供一种用于船舶的二氧化碳处理系统，包括：反应单元，用于使用从船舶的发动机排出的废气作为反应物产生产物和反应热; ，由将二氧化碳转化为镁和碳氧化物的二氧化碳排放量，包括由二氧化碳和排气气体中的镁在反应单元反应;和排气供给单元供给含有二氧化碳作为部分反应的废气减少。

25. 实用新型

KR2020150000946U 선수와 선미에 장치실을 지닌 DME FPSO 无效
标题翻译： DME FPSO具有弓和船尾的机械空间
公开(公告)号：KR2020150000946U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR2020130007099
申请日：2013-08-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장나형
IPC分类号： B63B35/44 , B63B11/00 , B63B25/16
CPC分类号： B63B35/44 , B63B11/00 , B63B25/16 , B63B2035/448 , F17C2221/033 , F17C2223/0161
摘要： 본고안은선체(20) 상에 ISBL공정실(21)과 OSBL공정실(22)을지닌 DME FPSO에있어서: 상기선체(20)의선수에설치되어설정된유틸리티를생성하는선수장치실(30); 및상기선체(20)의선미에설치되어설정된유틸리티를생성하는선미장치실(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 선수와선미모두에장치실을설치하고장비를분산하여유틸리티의효율적배치에의한배관의사이즈감소나복잡도의완화를도모할수 있는효과가있다.

26. 发明公开

KR1020150021704A DME/GTL FPSO의 공정스팀을 이용한 에너지 회수장치 审中-实审
标题翻译：使用DME / GTL FPSO工艺蒸汽的能源回收装置
公开(公告)号：KR1020150021704A
公开(公告)日：2015-03-03
申请号：KR1020130098984
申请日：2013-08-21
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장나형
IPC分类号： F01K23/00 , F01K17/00 , F01K17/02
CPC分类号： Y02E20/16 , F01K23/00 , F01K17/00 , F01K17/02
摘要： 본 발명은 천연가스공급유니트(11)의 천연가스와 보일러(15)의 스팀을 투입하여 DME/GTL 처리유니트(20)에서 DME/GTL를 생산하는 FPSO에 있어서: 상기 DME/GTL 처리유니트(20)에서 폐기되는 스팀을 동력원으로 전력을 생산하는 발전기(40)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, DME/GTL FPSO에서 폐기되는 공정스팀을 이용하여 전력을 생산함에 따라 복합화력발전의 전력 생산량을 감소하고 이에 소요되는 천연가스를 절약하여 증산을 도모하는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及通过天然气供给单元（11）的天然气和锅炉（15）的蒸汽在DME / GTL处理单元（20）中产生DME / GTL的FPSP。 FPSP配备有使用在DME / GTL处理单元（20）中浪费的蒸汽作为电源来发电的发电机（40）。因此，使用DME / GTL FPSO中浪费的过程蒸汽产生电力，减少了联合循环发电厂的输出功率，节省了联合循环发电厂使用的天然气。因此，生产增加。

27. 发明公开

KR1020120140496A 메탄올 생산이 가능한 오일 ＦＰＳＯ无效
标题翻译：油FPSO生产甲烷
公开(公告)号：KR1020120140496A
公开(公告)日：2012-12-31
申请号：KR1020110060266
申请日：2011-06-21
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장나형 , 김현진 , 권혁
IPC分类号： B63B35/44 , B63B35/00 , C07C31/04 , C07C29/151
CPC分类号： Y02P20/123 , Y02P20/124
摘要： PURPOSE: An oil-floating production storage and offloading(FPSO) generating methanol using blast furnace gas is provided to improve energy utilization efficiency. CONSTITUTION: An oil-floating production storage and offloading(FPSO) includes a three phase separator(10), a gas turbine(20), an oil process system(30), a methanol production module(40), and a tank(50). The three phase separator separates crude oil into water, oil, and blast furnace gas. The gas turbine pre-processes the blast furnace gas for generating electricity. The oil process system stores the oil in an oil cargo tank. The methanol production module generates methanol using the blast furnace gas. The tank stores the methanol.
摘要翻译：目的：提供使用高炉煤气生产甲醇的浮油生产储存和卸载（FPSO），以提高能源利用效率。构成：浮油生产储存和卸载（FPSO）包括三相分离器（10），燃气轮机（20），油处理系统（30），甲醇生产模块（40）和罐（50 ）。三相分离器将原油分离成水，油和高炉煤气。燃气轮机预处理高炉煤气发电。油处理系统将油储存在油货舱中。甲醇生产模块使用高炉煤气生成甲醇。坦克储存甲醇。

28. 发明授权

KR101858511B1 선박의 운용 시스템 및 방법 有权
标题翻译：船舶操作系统和方法
公开(公告)号：KR101858511B1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：KR1020160152164
申请日：2016-11-15
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김선진 , 이승철 , 장나형 , 장윤아 , 김원석
IPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/04 , F17C13/00
CPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/004 , F17C13/04 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0339 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038
摘要： 본발명은선박의운용시스템및 방법에관한것으로, 더욱구체적으로는, 동일한시스템장치를이용하여, 여러종류의액화가스화물을운반하는액화가스운반선에서발생하는서로다른액화점을갖는증발가스를재액화시킬수 있고, 또한액화가스저장탱크의유지보수를실시할수 있는선박의운용시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박의운용시스템은, 액화가스운반선의액화가스저장탱크로부터발생하는증발가스를저장탱크로회수하는재액화라인;을포함하고, 상기재액화라인에는, 다수개의압축기와상기다수개의압축기후단에각각마련되는다수개의냉각기를포함하여상기증발가스를다단으로압축시키는다단압축부; 상기증발가스가상기다수개의압축기중 어느하나이상의압축기를우회하도록마련되는다수개의제2 밸브; 및상기다수개의제2 밸브를제어하여증발가스의유로를제어하는제어부;를포함하는것을특징으로한다.

29. 发明公开

KR20180035514A 선박용 증발가스 재액화 장치 및 방법 有权
标题翻译： BOG再液化装置和方法
公开(公告)号：KR20180035514A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR20160125696
申请日：2016-09-29
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이승철 , 장나형 , 장윤아 , 김선진 , 김원석 , 문영식 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00
CPC分类号： B63B25/16 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00 , F17C13/004 , F17C2227/0185 , F17C2250/0689 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2270/0105
摘要： 본발명은선박에적용되는액화가스저장탱크에서발생하는증발가스의재액화장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박용증발가스재액화장치는,선박에설치된액화가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위한재액화장치에있어서, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축하는압축기; 및상기압축기에의해압축된압축증발가스와상기저장탱크로부터배출되는증발가스를열교환시키는열교환기;를포함하며, 상기열교환기를통과한증발가스를제1 흐름및 제2 흐름을포함하는적어도두 개의흐름으로분기시키고, 상기분기된제1 흐름을팽창시키는제1 팽창수단; 상기팽창수단에의해팽창된제1 흐름을냉매로하여상기제1 흐름이분기되고남은제2 흐름을냉각시키는제1 중간냉각기; 및상기제1 중간냉각기를통과한제2 흐름을수용하는리시버;를더 포함하고, 상기리시버로부터배출되는흐름에의해상기압축기후단압력이제어되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于再液化在应用于船舶的液化气储罐中产生的蒸发气体的设备和方法。根据本发明的用于容器的蒸发气体再液化的设备是用于再液化在安装在容器上的液化气储罐中产生的蒸发气体的再液化设备，该设备包括：压缩单元，用于压缩从储罐排出的蒸发气体; 以及热交换器，用于将由压缩单元压缩的压缩蒸发气体与从储罐排放的蒸发气体进行热交换，其中用于船舶蒸发气体再液化的设备还包括：第一膨胀用于将通过所述热交换器的蒸发气体分成包括第一流和第二流的至少两个流并扩展所分开的第一流的装置; 第一中间冷却器，该第一中间冷却器用于通过使用由所述膨胀装置膨胀的所述第一流作为制冷剂来冷却在分离所述第一流后剩余的所述第二流; 以及用于接收已经通过第一中间冷却器的第二流的接收器，其中压缩单元的下游压力由从接收器排出的流量来控制。

30. 发明授权

KR101777597B1 해상용 메탄올 생산 시스템 有权
标题翻译：海洋甲醇生产系统
公开(公告)号：KR101777597B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020100132618
申请日：2010-12-22
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이은배 , 김현진 , 최용석 , 권혁 , 장나형
IPC分类号： C07C29/74 , C07C29/48 , C07C31/04
摘要： 본발명은해상환경에서도천연가스를연료로사용하는메탄올생산공정이경제적으로운전이가능한해상용메탄올생산시스템에관한것으로, 천연가스를연료로하여증기개질, 분리, 합성공정을통해메탄올을생산하는메탄올생산시스템에있어서, 증기개질에필요한스팀생성을위한청수와, 가스성분및 청수를분리하기위해필요한냉각수가폐루프에의한청수순환으로공급되는것을특징으로하여해상에서한정된청수를이용하여원활하게천연가스로부터메탄올을생산할수 있는해상용메탄올생산시스템을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够甲醇生产过程的商业甲醇生产系统是经济运行由在海洋环境中使用天然气作为燃料，与天然气，以产生由蒸汽重整甲醇，分离和合成处理该甲醇生产系统的特征在于，用于蒸汽重整所需的产生蒸汽的淡水和用于分离气体组分和淡水所需的冷却水作为淡水循环通过闭环提供，它提供了一种能够从天然气生产甲醇的海洋甲醇生产系统。

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