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21. 发明公开

KR1020170084179A 파워 드라이브 모듈이 구비된 차량 도어 시스템 审中-实审
标题翻译：带动力驱动模块的车门系统
公开(公告)号：KR1020170084179A
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020177015588
申请日：2015-04-09
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 그루버루돌프 , 다니엘스앤드류알. , 나가마니바라타스
IPC分类号： E05F15/63
CPC分类号： E05F15/63 , E05Y2201/21 , E05Y2201/72 , E05Y2400/20 , E05Y2900/531
摘要： 자동차도어시스템은도어를지지하도록구성된힌지를포함한다. 스위치는도어를자동개방또는밀폐하는사용자요청에응답하여제1 입력을제공하도록구성된다. 파워드라이브모듈은하우징, 모터, 샤프트부재에의해모터에작동가능하게결합된기어박스, 기어박스와도어에작동가능하게연결된출력샤프트, 및샤프트부재에작동가능하게연결된브레이크조립체를포함한다. 상기출력샤프트는힌지주위에서도어의목표모션에대응하는출력토크를제공하도록구성된다. 상기브레이크조립체는하우징에접지되는정상밀폐위치를가지며브레이크조립체는도어밀폐모드와도어개방모드중 하나의모드에대응하는개방위치를포함하고샤프트부재는개방위치에서하우징에대해회전가능하도록구성된다. 위치센서는출력샤프트의회전을감지하고이에대해응답하여제2 입력을제공하도록구성된다. 제2 입력은정상밀폐위치에서브레이크조립체의슬립토크를초과하는힌지주위에서피벗회전하는도어의수동초기화된운동에대응한다.
摘要翻译：轿厢门系统包括构造成支撑门的铰链。该开关被配置为响应于用于门自动打开或关闭，以提供所述第一输入的用户请求。功率驱动器模块包括可操作地连接到所述壳体，马达，通过一个构件，其可操作地连接到齿轮箱和门的输出轴可操作地联接到电机的齿轮箱的轴，并且轴构件的制动组件。输出轴构造成提供对应于围绕铰链的门的目标运动的输出扭矩。制动组件具有被接地到壳体闸组件的正常关闭位置包括对应于所述门关闭模式中的一个模式和车门开口模式的打开位置，和一个轴部件被构造成相对于在所述打开位置所述壳体旋转。所述位置传感器被配置成提供第二输入，以感测响应于此输出轴和旋转。第二类型对应于手动门的转动枢轴发起围绕铰链超过制动组件的正常闭合位置的滑动扭矩运动。

22. 发明授权

KR101461679B1 다편 구조를 갖는 자동차 문 힌지 有权
标题翻译：多层建筑汽车门铰链
公开(公告)号：KR101461679B1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：KR1020087014032
申请日：2007-02-12
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 무레이,로버트,존 , 그루버,루돌프 , 앤지,친왕 , 밴종파니쓰,패시쓰 , 라드,프래드 , 월든,스콧
IPC分类号： E05D3/02 , E05D11/06 , E05D5/02 , E05D5/10
CPC分类号： E05D9/00 , E05D3/02 , E05D5/0207 , E05D5/062 , E05D5/12 , E05D5/127 , E05D11/06 , E05Y2600/506 , E05Y2900/531 , Y10T16/557
摘要： 고정 몸체 구조물에 대한 폐쇄 패널의 운동을 용이하게 하는 자동차 힌지(hinge) 어셈블리는 프레스 성형된 2개의 앵글 브라켓으로 구성되며 차량의 폐쇄 패널에 설치되는 문 요소와 프레스 성형된 2 개의 앵글 브라켓으로 구성되며 차체 구조물에 설치되는 몸체 요소를 포함하며 상기 문 요소의 앵글 브라켓은 피봇핀을 통해 구조적으로 연결되며 몸체 요소의 앵글 브라켓은 간단한 성형 특징부와 피봇핀을 통해 구조적으로 연결되고 따라서 피봇핀은 두 힌지(hinge) 요소를 구조적으로 조립하고 이들 힌지(hinge) 요소 사이의 상대 회전 운동을 용이하게 하며 또한 프레스 성형된 여러 앵글 브라켓들을 구조적으로 연결함으로써 결과적으로 얻어지는 어셈블리는 종래 기술보다 재료 효율이 더 높아지고 또한 관련 비용도 상당히 줄어든다.

23. 发明授权

KR101386269B1 원격 스프링 및 댐퍼수단을 구비한 휠내 현가 시스템 有权
标题翻译：具有远程弹簧和阻尼器的轮子悬挂系统
公开(公告)号：KR101386269B1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：KR1020107011194
申请日：2008-10-21
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 홀트,라우렌스,제이. , 스파로우,토마스,알렉산더
IPC分类号： B60G17/04 , B60G11/26
CPC分类号： B62D7/18 , B60G3/01 , B60G11/006 , B60G15/067 , B60G17/0272 , B60G2204/12 , B60G2204/30 , B60G2204/4232 , B60G2204/8304 , B60G2206/50 , B60G2500/30
摘要： 차량 현가 시스템(55)은 에너지 저장장치(45) 및 댐핑장치(42)를 원격에 위치시키면서 완전히 도로 휠(100)의 이내에 모든 현가 운동제어 요소들을 내장시키기 위해서 구성된다. 업라이트(60)는 스핀들(61), 브레이크 캘리퍼(105), 및 2차 스트러트 샤프트(67)에 병렬로 주 스트러트 샤프트(70)를 유지하는 구조체를 포함한다. 현가 운동은 차량(1)의 스프링 장치 부분에 대해 슬라이드하는 샤프트들에 의해 제어된다. 주 스트러트 샤프트(70)는 펌핑 피스톤(73)을 포함한다. 펌핑 피스톤(73)에 의해 변위되는 유체(91)는 유압 연결부(47)를 통해 차량의 스프링 장치 부분에 장착된 원격 현가 모듈(40)에 흐른다. 원격 현가 모듈(40)은 유압으로 휠 운동을 원격 에너지 저장장치(45) 및 댐핑장치(42)에 전달한다. 주 스트러트 샤프트(70) 주위로 회전하는 조향 암(95)은 두 스트러트들(70, 67)이 이를 통해 슬라이딩할 수 있게 구성되고 이에 따라 범프 스티어를 제거한다.

24. 发明公开

KR1020080042080A 보행자 보호를 위한 자동차 후드용 힌지 어셈블리 有权
标题翻译： PEDESTRIAN保护汽车零件组装
公开(公告)号：KR1020080042080A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：KR1020087003364
申请日：2006-07-18
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 샐몬,존 , 크라우더,케빈
IPC分类号： B62D25/12 , B62D25/10 , B60R21/38
CPC分类号： E05D11/00 , B60R21/38 , E05Y2900/536
摘要： An automotive hood hinge assembly is adapted to act as a safety device in the event of a collision with a pedestrian. The hood hinge assembly is constructed from a series of linkages and an energy storage actuator that is configured to raise the rear of a vehicle hood in response to a pedestrian collision. The deployed system forms a rigid structure that restrains rearward movement of the hood while providing a vertical motion path and resistive force capable of efficiently dissipating the energy imparted by the pedestrian and therefore significantly lowering injury levels. The linkages are configured to provide conventional rotary opening and closing motion of the hood when the system is in the retracted position and also provide a reset function so that a simple opening and closing motion of the hood when the system is in the deployed position resets it to the retracted position.
摘要翻译：汽车罩铰链组件适于在与行人碰撞的情况下用作安全装置。发动机罩铰链组件由一系列联动器和能量存储致动器构成，该致动器被构造成响应于行人碰撞而升高车辆罩的后部。部署的系统形成刚性结构，其限制罩的向后运动，同时提供能够有效地消散由行人施加的能量并因此显着降低伤害水平的垂直运动路径和阻力。连杆构造成当系统处于缩回位置时提供罩的常规旋转打开和关闭运动，并且还提供复位功能，使得当系统处于展开位置时罩的简单打开和关闭运动将其重置到缩回位置。

25. 发明公开

KR1020020090349A 구조적으로 재조립하기에 적합한 제거 가능한 구성요소를가진 자동차용 도어 힌지 无效
标题翻译：用于结构重新组装的可拆卸部件的车门铰链
公开(公告)号：KR1020020090349A
公开(公告)日：2002-12-02
申请号：KR1020020029048
申请日：2002-05-24
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 그루버,루돌프 , 카스웰,대비드 , 샐몬,존제이.
IPC分类号： E05D3/02
CPC分类号： E05D5/121 , E05D5/062 , E05D7/1005 , E05D11/06 , E05D2005/106 , E05Y2900/531 , Y10T16/535 , Y10T16/536 , Y10T16/53605 , Y10T16/53607 , Y10T16/5361 , Y10T16/5535
摘要： PURPOSE: An automotive door hinge with a removable component adapted for structural reassembly is provided to reconstruct the space conveniently by separating a door assembling part and a vehicle body assembling part simply. CONSTITUTION: An automotive hinge adapted to facilitate a removable attachment of a closure panel to a body structure comprises a door component(2) comprising upper and lower door component pivot arms adapted to be mounted to a vehicular closure panel; a body component(3) comprising upper and lower body component pivot doors adapted to be mounted to the vehicle body structure; a common pivot axis around which the door component and body component are adapted to rotate in relation to each other; and a cylindrical protrusion adapted to be coaxially aligned with the pivot axis and structurally attached to and extended above the upper pivot arm of the body component. The door component is adapted to interleave over the body component for dimensionally locating the closure panel and the body structure by an external cylindrical bearing surface on the cylindrical protrusion, and is adapted to be held in the assembly by a pivot pin which is adapted to extend through both pivot arms of both hinge components to create a fully structural and double hung pivot joint.
摘要翻译：目的：提供一种具有适于结构重新组装的可移动部件的汽车门铰链，用于通过简单地分离门组装部件和车体组装部件来方便地重建空间。构造：适于促进闭合面板可拆卸地附接到主体结构的汽车铰链包括门部件（2），其包括适于安装到车辆封闭面板上的上部和下部门部件枢轴臂; 主体部件（3），其包括适于安装到车体结构的上部和下部主体部件枢轴门; 门组件和主体部件相对于彼此旋转的公共枢转轴线; 以及圆柱形突起，其适于与所述枢转轴线同轴对准并且结构地附接到所述主体部件的所述上枢转臂上方并在其上延伸。门部件适于在主体部件上交错，用于通过圆柱形突出部上的外部圆柱形支承表面来尺寸地定位闭合面板和主体结构，并且适于通过枢轴销保持在组件中，该枢轴销适于延伸通过两个铰链部件的两个枢转臂来创建一个完全结构和双重悬挂的枢轴接头。

26. 发明授权

KR102088121B1 이중 탄성률 차량 서스펜션 시스템 有权
公开(公告)号：KR102088121B1
公开(公告)日：2020-03-12
申请号：KR1020187021292
申请日：2017-01-06
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 홀트로렌스제이. , 오플린다미앙
IPC分类号： B60G11/50 , B60G17/027

27. 发明授权

KR102044082B1 파워 드라이브 모듈이 구비된 차량 도어 시스템 有权
公开(公告)号：KR102044082B1
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：KR1020177015588
申请日：2015-04-09
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 그루버루돌프 , 다니엘스앤드류알. , 나가마니바라타스
IPC分类号： E05F15/63

28. 发明授权

KR102014014B1 보행자 보호를 위한 차량용 힌지 有权
公开(公告)号：KR102014014B1
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：KR1020177034957
申请日：2016-06-03
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 패터슨패트릭
IPC分类号： B60R21/38 , E05D11/08 , B60R21/00

29. 发明授权

KR101972406B1 토션 바 도어 체크 有权
公开(公告)号：KR101972406B1
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：KR1020147005177
申请日：2012-09-06
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 그루버루돌프
IPC分类号： E05C17/20 , E05B15/04

30. 发明授权

KR101966604B1 차량용 내하중 스포일러 메커니즘 有权
公开(公告)号：KR101966604B1
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：KR1020187009500
申请日：2016-04-05
申请人： 멀티매틱 인코퍼레이티드
发明人： 코슬리조엘데이비드
IPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02

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