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21. 发明授权

KR101870306B1 건설 기계 有权
公开(公告)号：KR101870306B1
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：KR1020137034503
申请日：2012-07-09
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 기무라쇼고 , 다나카도모유키 , 다베타히로시
IPC分类号： E02F9/16 , B60H1/00 , B60H3/06 , B62D25/20 , B66C13/52
CPC分类号： B62D33/0617 , B60H1/00378 , B60H2003/065 , B62D25/20 , B62D33/06 , E02F3/325 , E02F9/0858 , E02F9/16
摘要： 플로어부재(10)의좌석테이블(11)에는, 후면판(11C)과발을두는발 탑재부(12)의위치보다높은위치에서운전석(17)이장착되는운전석장착판(11D)과, 후면판(11C), 운전석장착판(11D) 및발 탑재부(12)의후부위치(12B) 사이에서상, 하방향으로형성되는덕트수용공간(14)을설치한다. 덕트수용공간(14)에는, 전면측이필터장착구(25)로되어개구되고거주공간(21) 내의공기를공조유닛의실내기(22)를향해도입하는내기도입덕트(23)를설치한다. 내기도입덕트(23)의필터장착구(25)에는, 공기중의먼지를포착하는내기필터(26)를설치하는구성으로한다.

22. 发明授权

KR101829796B1 건설 기계 有权
标题翻译：工程机械
公开(公告)号：KR101829796B1
公开(公告)日：2018-02-19
申请号：KR1020137020847
申请日：2012-01-17
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 다베타히로시 , 기무라쇼고 , 오시마야스오
IPC分类号： B60H3/06 , B60H1/00 , E02F9/16
CPC分类号： E02F9/16 , B60H3/0616 , E02F3/28 , E02F3/325 , E02F9/0858 , E02F9/163
摘要： 상부선회체(3)는, 선회프레임(5), 플로어부재(10), 캡박스(20)를구비한다. 이위에, 플로어부재(10)에공조장치의실내유닛(21)을설치하고, 캡박스(20)의외부에개구하여외기도입구(16)를설치한다. 외기도입구(16)로부터도입되는외기를실내유닛(21)을향하여공급하는외기덕트(24)를설치한다. 이외기덕트(24)는, 중간부위(24A)를운전석(17)의측방에서높은위치에배치하고, 이중간부위(24A)에, 캡박스(20) 내에개구하여필터수용부(26)를설치한다. 필터수용부(26)에는, 외기덕트(24)를유통하는외기중의먼지를포착하는외기필터(28)를장착, 분리가능하게수용한다.
摘要翻译：上部回转体3具有回转框架5，地板构件10和驾驶室箱体20。空调的室内单元21安装在地板构件10中，外部空气入口16设置在驾驶室箱体20的外部以提供室外空气入口16。并且，设置有用于将从外部气体吸入口16导入室外机21的外部气体向室内机21供给的外部气体管道24。另一个风路24配置成中间部分24A位于驾驶席17侧的较高位置，并且过滤器容纳部分26在盖盒20中以双层方式打开，安装它。过滤器收容部26具备用于捕捉在外部气体管道24中流动的外部空气中所容纳的尘埃并能够装卸的外部空气过滤器28。

23. 发明授权

KR101827583B1 전동식 건설 기계 有权
标题翻译：电动工程机械
公开(公告)号：KR101827583B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020127019103
申请日：2011-05-24
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 노구찌아끼라 , 유노우에마사유끼
IPC分类号： E02F9/00 , E02F9/08
CPC分类号： E02F9/0866 , B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60Y2200/412 , E02F9/0858 , E02F9/207
摘要： 본발명은, 선회체상에적재한배터리를효율적으로냉각할수 있는전동식건설기계를제공하는것을목적으로한다. 이목적을달성하기위해, 선회체(3)에배터리수납실(11)을형성하고, 이배터리수납실(11) 내에, 전력원으로되는복수의배터리(231)를배치하여이루어지는전동식건설기계에있어서, 상기배터리(231)가탑재되고, 하방으로부터상방을향하는공기의유통로를갖고있는배터리수납구조체(23)와, 상기배터리수납구조체(23)의상면및 측면의전체를덮는덮개시트(26)와, 상기덮개시트(26)의상부측에일단부를설치한배기용의덕트(27)를구비한것이다.
摘要翻译：本发明的目的在于提供一种能够高效率地冷却搭载于转动体的电池的电动施工机械。为了实现该目的，在电动机式工程机械中，在电动机式工程机械中，在回转体3中形成电池容纳室11，并且在电池容纳室11中布置多个用作电源的电池231 其上安装有电池231并具有从下方向上延伸的空气流动路径的电池容纳结构23，覆盖电池容纳结构23的整个上表面和侧表面的盖片26，以及分配用管道（27），其一端位于盖板（26）的上侧。

24. 发明授权

KR101815331B1 전동식 건설 기계 有权
标题翻译：电动工程机械
公开(公告)号：KR101815331B1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：KR1020127032662
申请日：2011-06-06
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 노구치아키라 , 유노우에마사유키
IPC分类号： E02F9/00 , E02F9/08
CPC分类号： E02F9/0858 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0477 , B60Y2200/412 , E02F9/0808 , E02F9/207 , E02F9/226
摘要： 전동식건설기계에있어서, 배터리장치의교환을용이하게또한신속하게행할수 있는동시에, 배터리기술의진보에따라서, 종류가다른배터리장치에용이하게교체가능하게한다. 상부선회체(3)를차체본체(100)와차체후방부(200)로구성하고, 차체후방부(200)에배터리장치(31)를탑재하고, 차체후방부(200)를차체본체(100)의차체프레임(101)에대하여, 볼트를사용하여장착하고, 제거가능하게구성한다. 메인프레임(120)은전후방향으로차체후방부(200)의하측까지돌출되어신장되고, 차체후방부(200)는메인프레임(120) 위에적재되고, 볼트에의해고정되는후방부프레임(201)과, 후방부프레임(201)을덮고, 배터리실(204)을형성하는, 카운터웨이트를본뜬형상을갖는후방부커버(205)를갖고있다.
摘要翻译：在电动工程机械中，能够容易且迅速地更换电池装置，能够根据电池技术的进步容易地变更不同种类的电池装置。上部回转体3由车身100和车身后部200构成。电池装置31安装在车身后部200上，车身后部200安装在车身100上在使用螺栓的车体框架101中。主框架120在战后方向上向车体后部200的下侧突出并延伸，车体的后部200安装在主框架120上并通过螺栓固定在后框架201上。并且后盖205覆盖后框架201并形成电池腔室204，后盖205成形为配重。

25. 发明公开

KR1020170107001A 건설 기계의 그립 히터 장치 审中-实审
标题翻译：工程机械抓地加热装置
公开(公告)号：KR1020170107001A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：KR1020177022696
申请日：2016-02-23
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 노무라다쿠야 , 다키시타다츠오 , 유노우에마사유키 , 오미야다케유키 , 다카기와타루
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/26 , G05G1/06
CPC分类号： E02F9/2004 , E02F3/325 , E02F3/964 , E02F9/20 , E02F9/26 , G05G1/06 , G05G25/00
摘要： 한랭지에서의작업으로손잡이가차가워지는경우에, 좌우의조작레버의그립부분을승온시켜, 좌우의조작레버의조작환경을양호하게유지하고, 조작성을향상할수 있는건설기계의그립히터장치를제공한다. 좌우의조작레버(26, 28)의그립부분에각각설치된좌우의그립히터(31, 32)와, 상기좌우의그립히터에전력을공급하는배터리와, 상기좌우의그립히터의 ON/OFF를지시하기위한히터스위치(34)와, 엔진이가동중이고, 게이트로크레버(27)가승강저지위치에있고, 또한상기히터스위치에의해 ON이지시되어있는경우에한하여, 상기배터리로부터상기좌우의그립히터에전력을공급하는제어장치를구비한다.
摘要翻译：在捏手冷却eseoui冷加工的情况下，将温度升高到左侧和右侧的操作杆的握持部，以良好地维持左右的操作杆的操作状况，并且提供了把手发热器系统的建筑机械，其能够提高操作性。指示右侧的ON /电池的把手发热器的OFF和左，右的用于向每个已安装的右的手柄加热器供电的把手加热器和左侧（31，32）和左，右于操作杆的握持部（26，28）和左只有当发动机处于运行状态并且门锁定杆27位于被乘客阻挡的位置并且加热器开关被加热器开关打开时，以及用于向控制单元供电的控制单元。

26. 发明授权

KR101770674B1 건설기계의 유압 구동 장치 有权
标题翻译：工程机械液压传动
公开(公告)号：KR101770674B1
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：KR1020167007311
申请日：2014-11-26
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 다카하시기와무 , 츠루가야스타카 , 모리가즈시게 , 다케바야시요시후미 , 나카무라나츠키 , 오카자키야스하루 , 야마다겐지
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/17
CPC分类号： F15B13/06 , E02F3/325 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/161 , F15B11/17 , F15B2211/20507 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/253 , F15B2211/255 , F15B2211/2656 , F15B2211/50554 , F15B2211/6355 , F15B2211/67
摘要： 타방의유압펌프의흡수토크를순유압적인구성에서양호한정밀도로검출하여일방의유압펌프측에피드백함으로써, 전체토크제어를양호한정밀도로행하고, 원동기의정격출력토크를유효이용할수 있도록한다. 이목적을위해, 메인펌프(202)의토출압과로드센싱구동압력이유도되고, 메인펌프(202)의흡수토크를모의한특성이되도록메인펌프(202)의토출압을보정하여출력하는토크피드백회로(112v)와, 이토크피드백회로의출력압이유도되고, 이출력압이높아짐에따라메인펌프(102)의토출유량을감소시켜최대토크(T12max)가감소하도록메인펌프(102)의토출유량을제어하는토크피드백피스톤(112f)을설치한다. 토크피드백회로(112v)는제 1 및제 2 가변감압밸브(112g, 112q)를가지고있다.
摘要翻译：另一个液压泵的吸收扭矩在纯液压结构中被高精度地检测并被反馈到一个液压泵侧，从而以良好的精度执行总体扭矩控制并且可以有效地使用原动机的额定输出扭矩。为了简单起见，主泵202的输出转矩和负载传感驱动压力可以相同，并且主泵202的转矩反馈校正主泵202的排出压力以模拟主泵202的吸收转矩电路112v和itoque反馈回路的输出转矩减小，并且主泵102的排出流量随着输出压力变高而降低，从而减小最大转矩T12max，提供了用于控制流量的扭矩反馈活塞112f。转矩反馈回路112v具有第一可变减压阀112g和第二可变减压阀112q。

27. 发明授权

KR101764773B1 건설기계 有权
标题翻译：工程机械
公开(公告)号：KR101764773B1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：KR1020127010411
申请日：2011-02-15
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 다베타히로시 , 이시이하지메 , 기무라쇼고 , 다나카도모유키
IPC分类号： B62D25/10 , B62D33/06 , B62D33/067 , E02F3/32 , E02F9/08 , E02F9/16
CPC分类号： B62D33/0617 , B62D25/10 , B62D33/067 , E02F3/325 , E02F9/0833 , E02F9/163 , E02F9/166
摘要： 하부주행체(2) 상에는상부선회체(3)를설치하고, 이상부선회체(3)의선회프레임(5) 상에는플로어부재(9)와캡 박스(21)를설치한다. 플로어부재(9)는, 후측이운전석(16)을장착하는운전석장착부(10)가되고, 전측이발을얹어놓는발판부(11)가되며, 발판부(11)의전측은레버·페달장착부(15)가되어있다. 발판부(11)는, 운전석(16)의전측에설치되어오퍼레이터가발을얹어놓는평탄한운전석전판(12)과, 운전석전판(12) 중캡 박스(21)의좌측단부(12A)로부터내려간하강판(13)과, 하강판(13)의하부로부터도어(21F)를향하여좌측으로연장되어오퍼레이터가운전실(22)에타고내릴때에발을올려놓는평탄한디딤판(14)으로구성한다.
摘要翻译：在下部行驶体2上设置上部回转体3，在异常部件3的回转框架5上设置地板部件9和盖箱21。底板部件9，后侧是驾驶座安装在驾驶员座椅16和搁脚板部11安装部10中，已经把前侧理发，脚踏部11协议侧杠杆踏板安装部分（15 ）这是一个。底座部分11包括设置在驾驶员座椅16的前侧上并且操作者的假发放置在其上的平坦驾驶员前板12和下板12 并且，从下部钢板13的下部朝向门21F向左延伸的平坦的胎面14，以当操作者上下驾驶室22时放置脚。

28. 发明授权

KR101751086B1 전동식 건설 기계 有权
标题翻译：电动工程机械
公开(公告)号：KR101751086B1
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020127006490
申请日：2010-12-01
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 유노우에마사유끼 , 노구찌아끼라
IPC分类号： E02F9/08 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/22 , B60K11/08 , B60Y2200/412 , E02F9/0808 , E02F9/0866 , E02F9/0883 , E02F9/226
摘要： 선회프레임(5) 상에유압펌프(17), 전동모터(18), 인버터(19), 오일탱크(20), 열교환기(21), 배터리(31)를탑재하고, 이들을외장커버(34)에의해덮는다. 한편, 선회프레임(5)에구획판(7)을설치하고, 이구획판(7)에의해외장커버(34)의내부를, 유압펌프(17), 전동모터(18)를수용하는기계실(10)과, 배터리(31)를수용하는배터리실(11)로구획한다. 기계실(10) 내에는냉각팬(30)을배치한다. 이냉각팬(30)을구동함으로써, 외장커버(34)에설치한오일탱크냉각용흡기구(35), 인버터냉각용흡기구(36)를통하여기계실(10) 내에외기를도입한다. 이외기는, 기계실(10) 내의유압펌프(17), 전동모터(18), 오일탱크(20)를냉각하고, 배기구(38)를통하여기계실(10)의외부로배출된다.
摘要翻译：在回转框架5上安装有液压泵17，电动马达18，逆变器19，油箱20，热交换器21以及电池31，由覆盖。另一方面，在回转框架5上设置有球板7，并利用容纳有液压泵17和电动马达18的机械室10，利用球板7覆盖外罩34的内部，和用于容纳电池31的电池室11。冷却风扇（30）设置在机房（10）中。通过驱动冷却风扇30，外部空气通过用于冷却油箱的进气口35和设置在外罩34中的用于冷却逆变器的进气口36而被引入到机器室10中。另一单元对机械室10内的液压泵17，电动机18和油箱20进行冷却，并通过排气口38排出到机械室10的外部。

29. 发明授权

KR101747466B1 하이브리드식 건설 기계 有权
公开(公告)号：KR101747466B1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020127010368
申请日：2011-05-20
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 요시다하지메 , 이시이하지메
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2296 , B60K6/26 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/4825 , B60K2006/4833 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W2300/17 , B60W2520/10 , B60W2710/0677 , B60W2710/086 , E02F3/325 , E02F9/0858 , E02F9/0866 , E02F9/166 , E02F9/2075 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , E02F9/2285 , F04B17/05 , F16H61/421 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286
摘要： 후방초소선회형(超小旋回型)이나초소선회형의건설기계라도하이브리드화를용이하게실현할수 있는하이브리드식건설기계를제공한다. 엔진(11)과, 입력축(21a)이엔진(11)의출력축(11a)과동축접속된유압펌프(21)와, 회전축(31a)이기어기구(6)를통해엔진(11)의출력축(11a) 및유압펌프(21)의입력축(21a)에접속된발전ㆍ전동기(31)와, 발전ㆍ전동기(31)에대해전력의수수를행하는배터리(33)를구비한후방초소선회형의하이브리드식미니셔블이며, 발전ㆍ전동기(31)는, 최하부가유압펌프(21)의입력축(21a)의축심보다상측에위치하는연직방향위치에, 상방에서본 경우에유압펌프(21)와오버랩하는수평방향위치에배치한다.

30. 发明授权

KR101745530B1 건설 기계 有权
公开(公告)号：KR101745530B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020127001168
申请日：2010-09-21
申请人： 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라
发明人： 기무라쇼고 , 이시이하지메 , 다나카도모유키 , 다베타히로시
IPC分类号： E02F9/16 , B62D25/08 , B62D25/20
CPC分类号： B62D33/0617 , E02F3/325 , E02F9/166
摘要： 플로어부재(9)는, 후측의운전석대좌(10)와운전석대좌(10)의전측에위치하는발판(12)에의해구성하고, 캡박스(22)는, 전면패널(22H), 후면패널(22J), 좌전측면패널(22K), 좌후측면패널(22L), 우측면패널(22M), 천면패널(22N)에의해구성한다. 플로어부재(9)의우측위치에는, 발판(12)보다상방으로일으켜우보강패널(13)을설치한다. 이우보강패널(13)에대응하는캡 박스(22)의우측면패널(22M)에는, 우보강패널(13)을피하기위한컷아웃부(25)를설치한다. 따라서, 플로어부재(9)의우측위치는, 우보강패널(13)에의해강도를높일수 있기때문에, 플로어부재(9)를틸트업하였을때의뒤틀림, 일그러짐등의변형을방지할수 있다.

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