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11. 发明公开

KR1020170132921A 교류전원의 RMS 추정 방법 및 시스템 审中-实审
标题翻译：用于估算AC功率的RMS的方法和系统
公开(公告)号：KR1020170132921A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：KR1020160063201
申请日：2016-05-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장희숭 , 손기봉 , 성현욱
IPC分类号： G01R31/42 , G01R19/02 , G01R23/02
CPC分类号： G01R19/02 , G01R19/22 , G01R19/2506
摘要： 정류부에서교류전원을정류시키는단계; 제어부에서상기정류된교류전원을기설정된지연시간만큼지연시켜지연된교류전원을도출하는단계; 및제어부에서상기정류된교류전원과상기지연된교류전원을이용하여교류전원의 RMS를추정하는단계;를포함하는교류전원의 RMS 추정방법이소개된다.
摘要翻译：整流部分整流交流电源; 通过在控制单元中将经整流的AC电力延迟预定的延迟时间来获得延迟AC电力; 并且使用经整流的AC电力和控制单元处的延迟的AC电力来估计AC电力的RMS。

12. 发明公开

KR1020170060671A 인버터의 전류센서 옵셋 보정 방법 및 시스템 有权
标题翻译：电流传感器失调校正方法及逆变器系统
公开(公告)号：KR1020170060671A
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：KR1020150165015
申请日：2015-11-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 곽헌영 , 손기봉 , 김혜승 , 최원경
IPC分类号： G01R35/04 , G01R19/165 , B60L15/20 , B60L3/00
CPC分类号： H02M7/53875 , H02M2001/0009 , Y02T10/7258
摘要： 차량시동시뿐만아니라차량운행이이루어지는과정에서온도변화에의한전류센서의옵셋을보정할수 있는인버터의전류센서옵셋보정방법및 시스템이개시된다. 상기인버터의전류센서옵셋보정방법은, 차량시동이온 되고인버터의전류제어실시이전에전류센서의출력값을기반으로전류센서옵셋을산출하는제1 산출단계; 상기제1 산출단계에서검출된전류센서옵셋을반영하여상기인버터의전류제어를실시하는전류제어단계; 상기전류제어단계수행중 상기인버터의버스트모드진입여부를판단하는판단단계; 및상기판단단계에서상기인버터가버스트모드로진입한것으로판단한경우, 상기전류센서의출력값을기반으로전류센서옵셋을재산출하는제2 산출단계를포함한다.
摘要翻译：同时由于当车辆不是车辆处于驱动站，可以纠正电流传感器的偏移由于在这个过程中温度变化包括公开的电流传感器偏移校正的方法和系统。第一计算步骤，在车辆点火和执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移量; 电流控制步骤，通过反映在所述第一计算步骤中检测到的所述电流传感器偏移来执行所述逆变器的电流控制; 确定步骤，在电流控制步骤期间确定逆变器是否进入突发模式; 以及第二计算步骤，当在确定步骤中确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值输出电流传感器偏移。

13. 发明授权

KR101646402B1 컨버터의 과온 보호 장치 및 방법 有权
标题翻译：转换器过温保护装置及方法
公开(公告)号：KR101646402B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140175971
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 곽헌영 , 손기봉 , 최원경
IPC分类号： H02M3/155
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7241
摘要： 본발명의일실시예에따른컨버터의과온보호장치는, 배터리; 상기배터리로부터의입력전압을공급받아출력전압으로변환하는컨버터; 상기입력전압을센싱하고상기컨버터의각 소자에대한온도를센싱하는센서; 상기입력전압에따른전압별최대전류제한값을생성하고, 상기컨버터의각 소자에대한소자온도별전류제한율을생성하고, 상기전압별최대전류제한값및 소자온도별전류제한율을이용하여최종제한전류를나타내는최종전류지령값을생성하는제어부; 및상기최종전류지령값에따라해당출력전류를생성하는인버터;를포함하는것을특징으로할 수있다.

14. 发明公开

KR1020160077711A 전력 변환 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于转换功率的装置和方法
公开(公告)号：KR1020160077711A
公开(公告)日：2016-07-04
申请号：KR1020140187954
申请日：2014-12-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 하태종 , 손기봉
IPC分类号： H02M3/00 , B60W20/00 , B60W10/26
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L1/00 , B60L11/1868 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/92 , H02M3/00 , B60W10/26 , B60W20/00 , Y02B70/1475
摘要： 본발명의일실시예에따른전력변환장치는, 메인배터리; 및상기메인배터리로부터의입력전력을이용하여고전력을생성하는고전력변환모드및 저전력을생성하는저전력변환모드를수행하는전력컨버터; 상기저전력을공급받아충전하는보조배터리; 및상기고전력을모터구동을위한구동전력으로변환하는인버터;를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：根据本发明实施例的电力转换装置包括主电池; 功率转换器，其通过使用来自主电池的输入电力来执行用于产生高功率的高功率转换模式和用于产生低功率的低功率转换模式; 接收低功率充电的辅助电池; 以及将大功率改变为用于驱动电动机的驱动电力的逆变器。可以减小功率转换装置的尺寸。

15. 发明授权

KR101592778B1 레졸버 고장 검출 회로 有权
标题翻译：用于检测解决方案故障的电路
公开(公告)号：KR101592778B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020140147509
申请日：2014-10-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 곽헌영 , 손기봉 , 김혜승 , 최원경
IPC分类号： G01R31/02 , G01R19/165 , G01D5/245
CPC分类号： G01R31/02 , G01D5/245 , G01R19/165 , G01R31/024
摘要： 본발명은모터의레졸버고장검출회로에관한것으로, 더욱상세하게는, 레졸버출력신호를커플링하고상기커플링된신호를변환하여생성된정현파출력신호를소정의오프셋전압을기준으로소정의임계값을초과하는지판단하여상기임계값을초과하는경우레졸버출력단을고장상태로판단하는레졸버고장검출회로에관한것이다. 본발명에의한모터의레졸버고장검출회로의일 실시예는, 레졸버출력신호를커플링하는신호커플링부; 상기커플링된신호를변환하여정현파출력신호를생성하는정현파신호출력부; 및소정의오프셋전압을기준으로상기정현파출력신호가소정의임계값을초과하는지판단하는고장검출부; 를포함할수 있다. 상기신호커플링부는레졸버의제 1 단출력신호(V_S1)와제 3 단의출력신호(V_S3)를커플링하는제 1 신호커플링부; 및레졸버의제 2 단출력신호(V_S2)와제 4 단의출력신호(V_S4)를커플링하는제 2 신호커플링부; 를포함할수 있다. 상기정현파신호출력부는, 레졸버의제 1 단출력신호(V_S1)와제 3 단의출력신호(V_S3)가커플링된신호를변환하여제 1 정현파출력신호(V_S1+S3)를생성하는제 1 정현파신호출력부; 및레졸버의제 2 단출력신호(V_S2)와제 4 단의출력신호(V_S4)가커플링된신호를변환하여제 2 정현파출력신호(V_S2+S4)를생성하는제 2 정현파신호출력부; 를포함할수 있다. 상기고장검출부는, 소정의오프셋전압을기준으로제 1 정현파출력신호(V_S1+S3)가소정의임계값을초과하는경우레졸버의제 1 단과제 3 단을고장상태로판단하거나소정의오프셋전압을기준으로제 2 정현파출력신호(V_S2+S4)가소정의임계값을초과하는경우레졸버의제 2 단과제 4 단을고장상태로판단하는것을특징으로할 수있다.
摘要翻译：本发明涉及用于检测分解器故障的电路。该电路包括：信号耦合单元，被配置为耦合分解器输出信号; 正弦波信号输出单元，被配置为转换耦合信号以产生正弦波输出信号; 以及故障检测单元，其基于预设的偏移电压来确定正弦波输出信号是否高于阈值。因此，该电路通过使用较少数量的电子元件来诊断分解器故障。

16. 发明授权

KR101887785B1 충전 시스템 및 그 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101887785B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160163709
申请日：2016-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장희숭 , 손기봉 , 성현욱
IPC分类号： B60L11/18 , H02M1/42 , G05F1/70
CPC分类号： Y02T10/7022
摘要： 에너지저장장치를충전하기위한충전시스템및 그제어방법이개시된다. 상기충전시스템은, 외부의교류전압을입력받아직류로변환하여출력하고역률을조정하는역률보정부; 상기역률보정부의출력단사이에연결된커패시터; 상기역률보정부로부터출력단에연결된제1 입출력단과상기에너지저장장치에연결된제2 입출력단을가지며, 상기제1 입출력단과상기제2 입출력단간의양방향의전압변환을수행하는양방향컨버터부; 및상기에너지저장장치의충전이개시되면, 상기역률보정부로상기교류전압이인가되기이전에상기에너지저장장치의전력을이용하여상기커패시터를충전시키도록상기양방향컨버터부를제어하는컨트롤러를포함한다.

17. 发明公开

KR1020170131876A 교류 전원의 주파수 판단 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：交流电力频率确定装置和方法
公开(公告)号：KR1020170131876A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160062602
申请日：2016-05-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장희숭 , 손기봉 , 성현욱 , 이동준
IPC分类号： G01R23/165 , G01R31/40 , G01R31/00
CPC分类号： G01R23/02 , B60L11/1848 , G01R31/42 , H02M7/02 , H03K5/24 , G01R23/165 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , G01R31/006 , G01R31/40
摘要： 본발명은교류전원의주파수판단장치및 방법에관한것으로서, 차량에연결된교류전원의주파수를정확히판단할수 있는교류전원의주파수판단장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 교류전원에연결되어교류전원으로부터입력되는교류전압을정류하여출력하는정류부; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제1 필터; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제2 필터; 및상기제1 필터및 제2 필터를통과한정류전압을각각입력받고, 제2 필터를통과한정류전압을주파수판단레벨로사용하여제1 필터를통과한정류전압으로부터교류전원의전압주파수를결정하는주파수판단부를포함하는교류전원의주파수판단장치, 및이의주파수판단방법이개시된다.
摘要翻译：用的主要目的，本发明提供，在能够准确地确定交流电源至所述车辆的交流电源频率确定的装置和方法的频率涉及的频率确定装置和交流电源的方法。为了实现上述目的，它被连接到交流电源整流并且输出由该交流电源的整流的AC电压输入; 第一滤波器，连接到整流单元的输出端，用于滤波并输出从整流单元输出的整流电压; 第二滤波器，连接到整流单元的输出端，用于滤波并输出整流单元输出的整流电压; 以及确定所述第一过滤器和第二个是每个输入通过过滤器，所述交流电源的整流通过第二过滤器通过从所述整流电压的电压的电压和频率经整流的电压通过与频率确定电平的第一过滤器一种用于确定AC电源频率的装置，包括频率确定单元及其频率确定方法。

18. 发明授权

KR101786244B1 역률보상회로 제어방법 有权
标题翻译：功率因数补偿电路控制方法
公开(公告)号：KR101786244B1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020150178454
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장희숭 , 손기봉 , 성현욱
IPC分类号： H02M1/42 , G05F1/70
摘要： 역률보상회로의출력전압값과출력전압지령값을이용하여출력전류지령값을도출하는단계; 역률보상회로의입력전압값, 출력전압값및 출력전압지령값을이용하여출력전류지령보상값을도출하는단계; 및도출한상기출력전류지령보상값과상기출력전류지령값을이용하여역률보상회로의역률을향상시키는단계;를포함하는역률보상회로제어방법이소개된다.
摘要翻译：使用功率因数校正电路的输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令值; 使用功率因数校正电路的输入电压值，输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令补偿值; 并且使用导出的输出电流指令补偿值和导出的输出电流指令值改善功率因数校正电路的功率因数。

19. 发明授权

KR101776403B1 환경차량용 배터리충전기의 운전 방법 有权
公开(公告)号：KR101776403B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020150141352
申请日：2015-10-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손기봉 , 장희숭 , 성현욱
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1838 , H02M1/42 , H02M3/04
摘要： 본발명은상용전원을이용하여차량내 배터리를충전시배터리충전기의내구성을향상시키고사용가능수명을연장하기위한환경차량용배터리충전기의운전방법에관한것으로서, 상용전원공급기(ICCB)를이용한배터리충전시 PFC 파트의제1 부스트컨버터와제2 부스트컨버터를번갈아작동시킴으로써 PFC 파트를포함하는배터리충전기의내구성향상및 사용수명증대를도모할수 있는환경차량용배터리충전기의운전방법을제공하는데그 목적이있다.

20. 发明公开

KR1020170071656A 전기차량 충전제어 방법 审中-实审
标题翻译：电动汽车充电控制方法
公开(公告)号：KR1020170071656A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179161
申请日：2015-12-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손기봉 , 최규태 , 이혁진 , 성현욱
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/04
摘要： 충전장치로인가되는입력순시전력주파수를도출하는단계; 충전장치출력전력의주파수와상기입력순시전력주파수를동기화하는단계; 및동기화된상기충전장치출력전력으로배터리를충전하는단계;를포함하는전기차량충전제어방법이소개된다.
摘要翻译：导出施加到充电装置的输入瞬时电力频率; 使充电设备输出功率的频率与输入瞬时功率频率同步; 并与充电设备输出功率同步给电池充电。

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