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11. 发明授权

KR100880949B1 인라인용 엘피지 외장형 연료펌프 有权
标题翻译：燃油泵用于液化石油气
公开(公告)号：KR100880949B1
公开(公告)日：2009-02-09
申请号：KR1020070114892
申请日：2007-11-12
申请人： 한국기계연구원 , 성신공업 주식회사
发明人： 김창업 , 박철웅 , 최교남 , 강건용 , 오승묵 , 김병하
IPC分类号： F02M21/02 , F02M37/08
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0212 , F02M21/0245 , F02M37/08
摘要： An inline LPG fuel pump is provided to prevent the deterioration due to the wear of bushing and pumping units and housing inside even if the LPG fuel enters therein during the operation of motor. An inline LPG fuel pump comprises a housing(10) in which an inlet(11) and an outlet(12) are formed on both sides in order to let LPG fuel in and out, a pumping unit(20) inducing the LPG fuel into the housing at the inlet of the housing, and a motor unit(30) which is installed inside the housing and operates the pumping unit. The motor unit includes a first axis(32) whose tip end is integrally formed with a ball(35), a second axis(36) supported on the outlet side of the housing, and an electric motor(31) connected between the first axis and the second axis.
摘要翻译：提供在线液化石油气燃料泵，以防止在电动机运行期间LPG燃料进入其中时由于衬套和泵送单元和壳体的磨损而导致的劣化。在线液化石油气燃料泵包括壳体（10），其中在两侧形成入口（11）和出口（12），以便使LPG燃料进出;泵送单元（20）将LPG燃料引入壳体入口处的壳体和安装在壳体内并操作泵送单元的马达单元（30）。所述马达单元包括：第一轴线（32），其末端与球体（35）整体形成;第二轴线（36）支撑在所述壳体的出口侧;以及电动机（31），其连接在所述第一轴线和第二轴。

12. 发明授权

KR102051849B1 석탄 가스화 및 ＦＴ 반응 오프가스를 활용한 발전 시스템 有权
公开(公告)号：KR102051849B1
公开(公告)日：2019-12-05
申请号：KR1020180054218
申请日：2018-05-11
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 오승묵 , 이용규 , 강건용
IPC分类号： C10J3/20 , H02S10/10 , F02D19/08 , F02B23/02 , F02B23/08

13. 发明授权

KR101586993B1 고압 ＧＤＩ 연료 분사 시스템 평가 장치 有权
标题翻译：用于评估高压GDI燃油喷射系统的装置
公开(公告)号：KR101586993B1
公开(公告)日：2016-01-22
申请号：KR1020140074007
申请日：2014-06-18
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 이용규 , 김태영 , 오승묵 , 강건용
IPC分类号： F02M65/00 , F02D41/38
摘要： 본발명은고압 GDI 연료분사시스템평가장치에관한것으로, 연료탱크, 저압연료펌프, 가솔린용고압연료펌프, 제1연료레일, 제2연료레일, 인젝터, 연료펌프및 인젝터드라이버, DAQ 장치및 메인제어부를포함하여이루어져, 고압의 GDI 연료분사시스템을구성하는가솔린용고압연료펌프, 인젝터및 전반적인분사시스템의성능및 내구성을시험하고평가할수 있도록한 고압 GDI 연료분사시스템평가장치에관한것이다.

14. 发明公开

KR1020150144942A 고압 ＧＤＩ 연료 분사 시스템 평가 장치 有权
标题翻译：用于评估高压GDI燃油喷射系统的装置
公开(公告)号：KR1020150144942A
公开(公告)日：2015-12-29
申请号：KR1020140074007
申请日：2014-06-18
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 이용규 , 김태영 , 오승묵 , 강건용
IPC分类号： F02M65/00 , F02D41/38
CPC分类号： F02M65/00 , F02D41/38 , F02M59/46
摘要： 본발명은고압 GDI 연료분사시스템평가장치에관한것으로, 연료탱크, 저압연료펌프, 가솔린용고압연료펌프, 제1연료레일, 제2연료레일, 인젝터, 연료펌프및 인젝터드라이버, DAQ 장치및 메인제어부를포함하여이루어져, 고압의 GDI 연료분사시스템을구성하는가솔린용고압연료펌프, 인젝터및 전반적인분사시스템의성능및 내구성을시험하고평가할수 있도록한 고압 GDI 연료분사시스템평가장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种评估高压GDI燃料喷射系统的装置，包括：燃料箱; 低压燃油泵; 汽油高压燃油泵; 第一条燃料轨; 第二个燃料轨; 喷油器，燃油泵; 喷油器驱动器一个DAQ设备; 和主控部分。因此，评估高压GDI燃油喷射系统的装置测试和评估汽油，喷射器和通用喷射系统的高压燃料泵的性能和耐久性。

15. 发明公开

KR1020150087597A 엘피지 및 천연가스 공용 엔진의 연료공급장치 无效
标题翻译：燃油供应设备用于液化石油气和非燃油
公开(公告)号：KR1020150087597A
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：KR1020140007750
申请日：2014-01-22
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 강건용 , 오승묵
IPC分类号： F02D19/10 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02D19/0613 , F02D19/0647 , F02D19/0673 , F02M21/0218
摘要： 본발명은엘피지및 천연가스연료를공용으로사용할수 있도록하여하나의연료공급이차단되거나원활하게공급되지않는경우다른하나의연료로자동전환되어엔진의정지없이계속적인발전기의작동이이루어질수 있으며, 공급되는연료의전환에따른엔진의노킹발생을방지하고엔진의출력감소를최소화할수 있는엘피지및 천연가스공용엔진의연료공급장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于LPG和天然气的通用发动机的燃料供应装置，其能够使LPG和天然气燃料通常用于当另一种燃料被阻塞供应或阻塞时自动转换为一种燃料平稳地供给，从而在不停止发动机的情况下连续地进行发电机的动作。此外，本发明根据所供给的燃料的转换，防止发动机的爆震发生，并且使发动机的输出减少最小化。

16. 发明授权

KR101473777B1 내장형 연료펌프를 이용한 엘피지 연료탱크의 잔류가스회수장치 有权
标题翻译： LP气体收集技术利用内燃机油泵系统
公开(公告)号：KR101473777B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020120106457
申请日：2012-09-25
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 강건용
IPC分类号： B60S5/02 , B60K15/10
摘要： 본발명은내장형연료펌프를이용한엘피지연료탱크의잔류가스회수장치에관한것으로서, 더욱상세하게는내장형연료펌프가연료탱크의하단부에설치됨으로써, 항시관에연료가채워져있어공기등의기체가내장형연료펌프에유입되지않아내구성이향상되고, 엘피지연료가항시액체화되어있으며, 그로인해연료펌프와잔류가스회수장치의효율이좋아지며, 상기연료탱크의수리및 교체시잔류연료가남지않도록외부로모두배출하여작업에따른안전사고의위험성을완전히배제할수 있는특징으로한다.

17. 发明公开

KR1020140044629A 코로나 방전 점화를 위한 저전류 유지 회로 구조 및 코로나 방전 점화장치 有权
标题翻译：用于CORONA放电点火的低电流电路和具有相同功能的CORONA放电点火系统
公开(公告)号：KR1020140044629A
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：KR1020120110844
申请日：2012-10-05
申请人： 한국기계연구원
发明人： 박철웅 , 박정서 , 이용규 , 김용래 , 김태영 , 오승묵 , 강건용
IPC分类号： H01T19/00 , F02P23/00
摘要： Disclosed is a low current maintaining circuit structure for corona discharge ignition, capable of obtaining the generation of streamer corona by including a multistate resistance in the front end of an electrode which power is applied in a corona discharge ignition device and blocking the rise of a current and of effectively discharging the ignition device. The low current maintaining circuit structure for corona discharge ignition in accordance with an embodiment of the present invention induces the generation of the streamer corona and prevents an arc by maintaining a low current flow in an electronic circuit which applies a high voltage to both ends of the electrode of the corona discharge ignition device. A plurality of the resistances connected to the front end of the electrode in series is connected in multiple stages.
摘要翻译：公开了一种用于电晕放电点火的低电流维持电路结构，其能够通过在电极的前端中包括多电阻来获得流光电晕的产生，该电极在电晕放电点火装置中施加电力并阻止电流的上升并有效地排放点火装置。根据本发明的实施例的用于电晕放电点火的低电流维持电路结构引起了流光电晕的产生，并且通过在电子电路中保持低电流来防止电弧，该电子电路向电晕放电点火装置的电极。串联连接到电极的前端的多个电阻以多级连接。

18. 发明授权

KR101369162B1 인젝터의 결빙 방지용으로 측면 분사형 분사노즐 有权
标题翻译：侧喷式喷嘴注射防冻
公开(公告)号：KR101369162B1
公开(公告)日：2014-03-04
申请号：KR1020120086661
申请日：2012-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김태영 , 이용규 , 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종 , 최교남 , 이석환 , 김창기
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 본 발명은 인젝터의 결빙 방지용으로 측면 분사형 분사노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열전도관의 측면부에 연료가 분사되는 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀은 열전도관의 내부에서 경사지게 형성되어 연료가 원활하게 이송됨으로써, 습기를 머금고 있는 외부의 공기가 분사되는 LPG연료와 접촉되지 않아 분사 노즐의 연료 출구 부분에 결빙이 방지되어 엔진의 효율이 증가하고, 종래의 열전도관의 결빙에 의한 연료의 공급 부족으로 인한 엔진 작동의 결함 또는 연료 공급기관이 파손되는 것을 최소화할 수 있는 특징이 있다.

19. 发明授权

KR101178883B1 가열기를 갖는 이중 인젝터 엔진 및 이를 이용한 엔진 제어 방법 有权
标题翻译：双引擎发动机具有使用它来控制发动机的加热器方法
公开(公告)号：KR101178883B1
公开(公告)日：2012-08-31
申请号：KR1020100106885
申请日：2010-10-29
申请人： 한국기계연구원
发明人： 이석환 , 최영 , 강건용
IPC分类号： F02M41/00 , F02D19/06 , F02M31/13 , F02M61/14
CPC分类号： Y02T10/36
摘要： 가열기를 갖는 이중 인젝터 엔진은, 엔진의 실린더 헤드에 설치되어 연소실에 디젤유를 분사하는 제1 인젝터와, 실린더 헤드의 흡기관에 설치되어 흡기관에 바이오 연료를 분사하는 제2 인젝터와, 흡기관에 설치되어 흡기관으로 유입되는 흡입 공기를 가열하는 가열기와, 실린더 헤드에 장착되어 연소실의 압력을 센싱하는 압력 센서를 포함한다.

20. 发明公开

KR1020120071066A 직접분사식 내연 기관용 연료 조성물 有权
标题翻译：直喷式内燃机燃油组成
公开(公告)号：KR1020120071066A
公开(公告)日：2012-07-02
申请号：KR1020100132655
申请日：2010-12-22
申请人： 한국기계연구원
发明人： 오승묵 , 이선엽 , 이용규 , 강건용
IPC分类号： C10L1/02 , C10L1/04
CPC分类号： Y02E50/13 , C10L1/02 , C10L1/04 , C10L2200/0476 , C10L2270/02
摘要： PURPOSE: A direct injection type fuel composition for an internal combustion engine is provided to reduce the discharging amount of harmful gas and to secure the adequate viscosity of the composition. CONSTITUTION: A direct injection type fuel composition for an internal combustion engine includes 91-98 volume% of low viscose fuel and 2-9 volume% of biodiesel. The viscosity of the low viscose fuel is between 0.01 and 1csT. The low viscose fuel is liquefied petroleum gas or dimethyl ether. The biodiesel is fatty acid alkyl ester.
摘要翻译：目的：提供用于内燃机的直接喷射型燃料组合物，以减少有害气体的排放量并确保组合物的适当的粘度。构成：用于内燃机的直喷式燃料组合物包括91-98体积％的低粘度燃料和2-9体积％的生物柴油。低粘度燃料的粘度在0.01至1csT之间。低粘度燃料是液化石油气或二甲醚。生物柴油是脂肪酸烷基酯。

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