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1. 发明授权

KR101369162B1 인젝터의 결빙 방지용으로 측면 분사형 분사노즐 有权
标题翻译：侧喷式喷嘴注射防冻
公开(公告)号：KR101369162B1
公开(公告)日：2014-03-04
申请号：KR1020120086661
申请日：2012-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김태영 , 이용규 , 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종 , 최교남 , 이석환 , 김창기
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 본 발명은 인젝터의 결빙 방지용으로 측면 분사형 분사노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열전도관의 측면부에 연료가 분사되는 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀은 열전도관의 내부에서 경사지게 형성되어 연료가 원활하게 이송됨으로써, 습기를 머금고 있는 외부의 공기가 분사되는 LPG연료와 접촉되지 않아 분사 노즐의 연료 출구 부분에 결빙이 방지되어 엔진의 효율이 증가하고, 종래의 열전도관의 결빙에 의한 연료의 공급 부족으로 인한 엔진 작동의 결함 또는 연료 공급기관이 파손되는 것을 최소화할 수 있는 특징이 있다.

2. 发明公开

KR1020120113417A 인젝터 결합형 다점 스파크플러그를 갖는 직접분사식 내연기관 有权
标题翻译：直喷燃油喷射内燃机与燃油喷射器相连的多点火花塞
公开(公告)号：KR1020120113417A
公开(公告)日：2012-10-15
申请号：KR1020110031115
申请日：2011-04-05
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김홍석 , 박철웅 , 이석환 , 우세종 , 조규백
IPC分类号： F02M57/06 , F02P15/08 , F02M61/16
摘要： PURPOSE: A direct injection internal combustion engine with a multipoint spark plug integrated with an injector is provided to improve thermal efficiency as the speed of burning fuel increase. CONSTITUTION: A direct injection internal combustion engine comprises a cylinder head(10), a spark plug(30), and a injector. The spark plug comprises positive and negative electrodes. The spark plug is installed in the cylinder head in order that the positive and negative electrodes are exposed to the center of a combustion chamber. The injector is fixed into an injector space formed in the spark plug to inject fuel to the center of the combustion chamber. The spark plug comprises positive and negative electrode plugs.
摘要翻译：目的：提供与注射器集成的多点火花塞的直喷式内燃机，以随着燃油燃烧速度的增加而提高热效率。构成：直喷式内燃机包括气缸盖（10），火花塞（30）和喷射器。火花塞包括正极和负极。火花塞安装在气缸盖中，以使正极和负极暴露于燃烧室的中心。喷射器被固定到形成在火花塞中的喷射器空间中，以将燃料喷射到燃烧室的中心。火花塞包括正极和负极插头。

3. 发明授权

KR101471167B1 디젤가스 혼소 엔진의 연료공급장치 有权
标题翻译：柴油双燃料发动机燃油供应装置
公开(公告)号：KR101471167B1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020130079582
申请日：2013-07-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종
IPC分类号： F02B7/06 , F02M21/02
CPC分类号： F02M21/0248 , F02D19/08 , F02M63/02 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 디젤 연료 및 가스 연료를 함께 사용하는 디젤-가스 혼소 엔진의 가스 연료를 공급하는 연료공급장치에 관한 것으로, 엔진의 연소실로 공기가 유입되는 흡기덕트와 흡기매니폴드 사이에 가스 연료를 분배하여 공급할 수 있는 어댑터를 설치하고, 어댑터에는 다수개의 인젝터 및 노즐을 설치하여, 가스 연료와 흡기 공기가 혼합된 혼합기를 엔진의 각 연소실로 균일하게 공급할 수 있는 디젤-가스 혼소 엔진의 연료공급장치에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用柴油和气体燃料的柴油双燃料发动机的燃气供应装置。在进气管道和进气歧管之间安装有适配器，其允许空气流入发动机的燃烧室，并且分配和供应气体燃料。多个注射器和喷嘴安装在适配器中，以将气体燃料和进气的混合物均匀地供应到发动机的每个燃烧室。

4. 发明授权

KR101369159B1 인젝터의 결빙 방지용 비대칭 분사 노즐 有权
标题翻译：非对称喷嘴注射防冻
公开(公告)号：KR101369159B1
公开(公告)日：2014-03-04
申请号：KR1020120086658
申请日：2012-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김태영 , 이용규 , 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종 , 최교남 , 최영 , 김용래
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 본 발명은 인젝터의 결빙 방지용 비대칭 분사 노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열전도관의 끝단부에 비대칭의 돌출부가 형성됨으로써, 습기를 머금고 있는 외부의 공기가 분사되는 LPG연료와 돌출부에 의해 접촉되지 않아 분사 노즐의 연료 출구 부분에 결빙이 방지되어 엔진의 효율이 증가하고, 종래의 열전도관의 결빙에 의한 연료의 공급 부족으로 인한 엔진 작동의 결함 또는 연료 공급기관이 파손되는 것을 최소화할 수 있는 특징이 있다.

5. 发明公开

KR1020140020408A 인젝터의 결빙 방지용 비대칭 분사 노즐 有权
标题翻译：冷冻预防注射不对称喷嘴
公开(公告)号：KR1020140020408A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：KR1020120086658
申请日：2012-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김태영 , 이용규 , 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종 , 최교남 , 최영 , 김용래
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M61/18 , F02M21/02 , F02M53/04
摘要： The present invention relates to an asymmetric spraying nozzle for preventing the freezing of an injector. More particularly, the spraying nozzle can improve the efficiency of an engine and minimize flaws in the operation of an engine or damage to a fuel supplying part due to the lack of fuel caused by the freezing of an existing hot air flue by preventing a fuel outlet part of the spraying nozzle from freezing because an asymmetric protrusion part is formed on the end of the hot air flue and allows external air having moisture to not touch sprayed LPG fuel.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止注射器冻结的非对称喷嘴。更具体地，喷嘴可以提高发动机的效率并且最小化发动机操作中的缺陷或由于由于现有热风烟道的冻结而导致的燃料缺乏导致燃料供给部件的损坏，因为通过防止燃料出口因为在热风烟道的末端形成了不对称的突出部分，并且允许具有水分的外部空气不接触喷射的LPG燃料，所以喷嘴的一部分冻结。

6. 发明公开

KR1020140023020A 질소산화물 정화시스템 및 정화방법 有权
标题翻译： NOX排放净化系统及其方法
公开(公告)号：KR1020140023020A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：KR1020120089338
申请日：2012-08-16
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김홍석 , 우세종 , 이석환
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/20
CPC分类号： Y02T10/24 , F01N3/28 , F01N3/2066 , F01N2570/14 , F01N2610/02
摘要： A nitrogen oxide purification system comprises: a blended fuel storage member (100) where blended fuel between a nitrogen oxide reducing agent and fuel is stored; a supply member (200) which supplies the blended fuel stored in the blended fuel storage member (100) to an internal combustion engine (10); and a selective catalytic reduction (300) which is installed in an exhaust pipe (20) where exhaust gas emitted from the internal combustion engine (10) enters, and reacts the nitrogen oxide contained in the exhaust gas to the nitrogen oxide reducing agent blended in the exhaust gas in order to reduce the nitrogen oxide to nitrogen and water. A nitrogen oxide purification method comprises: a blended fuel generating step (S01) which generates blended fuel by a blending nitrogen oxide reducing agent and fuel; a blended fuel supplying step (S02) which supplies the blended fuel to the internal combustion engine; and a nitrogen oxide removing step (S03) which reacts nitrogen oxides contained in the exhaust gas emitted from the internal combustion engine to the nitrogen oxide reducing agent blended in the exhaust gas in the selective catalytic reduction in order to reduce the nitrogen oxide to nitrogen and water.
摘要翻译：氮氧化物净化系统包括：储存氮氧化物还原剂和燃料之间的混合燃料的混合燃料存储构件（100）供应构件，其将存储在所述混合燃料存储构件（100）中的混合燃料供给到内燃机（10）; 和选择性催化还原（300），其安装在从内燃机（10）排出的废气进入的排气管（20）中，并将排气中所含的氮氧化物与所配合的氮氧化物还原剂反应废气为了将氮氧化物还原成氮和水。氮氧化物净化方法包括：通过混合氮氧化物还原剂和燃料产生混合燃料的共混燃料生成步骤（S01）将混合燃料供给到内燃机的混合燃料供给工序（S02）和氮氧化物除去工序（S03），其使从内燃机排出的排气中含有的氮氧化物与选择性催化还原中的排气中混合的氮氧化物还原剂反应，以将氮氧化物还原成氮气，水。

7. 发明公开

KR1020140020410A 인젝터의 결빙 방지용으로 측면 분사형 분사노즐 有权
标题翻译：注射喷雾式喷嘴的冷冻防护
公开(公告)号：KR1020140020410A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：KR1020120086661
申请日：2012-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김태영 , 이용규 , 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 우세종 , 최교남 , 이석환 , 김창기
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M61/18 , F02M21/02 , F02M53/04
摘要： The present invention relates to a side spraying type spraying nozzle for preventing an injector from being frozen. More particularly, the side spraying type spraying nozzle for preventing an injector from being frozen enables to increase the efficiency of an engine by preventing the fuel outputting part of the spraying nozzle from being frozen by controlling outer air having moisture not to be in contact with sprayed LPG fuel and to minimize the damage to a fuel supplying part and the defects of engine operation due to the shortage of fuel supply caused by the frozen of an existing hot air flue by having a penetration hole spraying fuel at the side of the hot air flue, wherein the penetration hole is slantly formed at the inside of the hot air flue for smoothly delivering the fuel.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止注射器冻结的侧喷式喷嘴。更具体地，用于防止喷射器冻结的侧喷式喷嘴能够通过防止喷雾器的燃料输出部分通过控制不与喷雾接触的外部空气来冻结而提高发动机的效率液化石油气燃料，并且由于在现有的热风烟道的冻结引起的燃料供应不足，使燃料供应部分的损坏最小化，并且在热风道侧面喷射燃料的穿透孔其特征在于，所述贯通孔在所述热风道的内侧倾斜地形成，以平稳地输送所述燃料。

8. 发明授权

KR101230530B1 인젝터 결합형 다점 스파크플러그를 갖는 직접분사식 내연기관 有权
标题翻译：燃油喷射器配有多点火花塞的直接燃油喷射内燃机
公开(公告)号：KR101230530B1
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110031115
申请日：2011-04-05
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김홍석 , 박철웅 , 이석환 , 우세종 , 조규백
IPC分类号： F02M57/06 , F02P15/08 , F02M61/16
摘要： 본 발명은 연료를 연소실에 직접 분사하는 직접분사식 내연기관에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 연소실 중앙에 위치하는 인젝터에 결합되며 다점 점화되는 스파크플러그를 갖는 인젝터 결합형 다점 스파크플러그를 갖는 직접분사식 내연기관에 관한 것이다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 직접분사식 내연기관은 스파크플러그와 인젝터를 실린더헤드에 각각 설치하는 기존 방식에 비해 스파크플러그를 연료 인젝터에 장착함으로써 실린더헤드의 설치 공간을 줄일 수 있다.
또한, 연소실 중앙에 연료공기혼합기 및 스파크가 형성됨으로서 화염의 균일전파 및 연소불안정성이 개선되는 이점이 있다.
아울러, 기존의 단일점화와는 다르게 분무의 외곽에 다점 점화되므로 연소불안정성을 개선할 수 있다.

9. 发明公开

KR1020120036008A 자동차 배출가스 저감장치 无效
标题翻译：车辆排放净化系统
公开(公告)号：KR1020120036008A
公开(公告)日：2012-04-17
申请号：KR1020100097651
申请日：2010-10-07
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김홍석 , 정용일 , 조규백 , 김창기 , 우세종 , 김용진
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/36 , F01N3/025 , F01N9/00
CPC分类号： Y02A50/2322 , Y02T10/47 , F01N3/035 , F01N3/025 , F01N3/36 , F01N9/00 , F01N2510/06 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2900/0416
摘要： PURPOSE: An emission reduction system of a car is provided to simplify an engine control work by arranging a rich mixer require for regenerating a NOx absorber on a burner. CONSTITUTION: An emission reduction system of a car comprises a burner(300), an oxidation catalyst(400), a NOx absorber(500), a DPF(Diesel Particulate Filter)(600), and an electronic control module(800). The burner burns fuel. The oxidation catalyst oxidizes unburned hydrocarbon and carbon monoxide generated from an engine(100). The NOx absorber absorbs NOx from exhaust gas and purifies the absorbed NOx. The DPF collects particulate matter from the exhaust gas. The electronic control module controls the operation of the burner using values measured from sensors(710,720,730,740,750,760).
摘要翻译：目的：提供一种汽车的减排系统，以通过设置在燃烧器上再生NOx吸收器的浓混合器要求来简化发动机控制工作。构成：汽车的减排系统包括燃烧器（300），氧化催化剂（400），NOx吸收器（500），DPF（柴油微粒过滤器）（600）和电子控制模块（800）。燃烧器燃烧燃料。氧化催化剂氧化从发动机（100）产生的未燃烧的烃和一氧化碳。 NOx吸收剂从废气中吸收NOx并净化吸收的NOx。 DPF从废气中收集颗粒物质。电子控制模块使用从传感器测量的值（710,720,730,740,750,760）来控制燃烧器的操作。

10. 发明授权

KR101566814B1 이종연료 엔진에 적용되는 천연가스 온도 제어 시스템 有权
标题翻译：适用于异质燃料发动机的天然气温度控制系统
公开(公告)号：KR101566814B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140111307
申请日：2014-08-26
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 강건용 , 오승묵 , 이용규 , 우세종
IPC分类号： F02D19/06 , F02D41/14 , F02M21/02 , F02M31/14 , F02M31/18 , F01P11/00 , F01P7/14
CPC分类号： F02D19/06 , F01P7/14 , F01P11/00 , F01P11/10 , F02D41/14 , F02M21/02 , F02M31/14 , F02M31/18
摘要： 본발명은이종연료엔진에적용되는천연가스온도제어시스템에관한것으로, 더욱상세하게는이종연료(디젤+천연가스) 엔진에공급되는천연가스를냉각수와의열 교환을통해안정적인기체상태의천연가스를공급하되, 냉각수의온도상승시간을단축할수 있는이종연료엔진에적용되는천연가스온도제어시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种控制应用于双燃料发动机的天然气温度的系统，更具体地涉及一种控制施加于双燃料发动机上的天然气温度的系统，其能够稳定地供应气态天然气通过与冷却水进行热交换，供应给决斗燃料发动机（柴油+天然气）的气体; 并降低冷却水的温度上升时间。用于控制施加到双燃料发动机的天然气温度的系统包括：从形成在冷却水路的一侧上的分支部分分支的热交换路径; 在热交换路径上形成的热交换部，通过热量与冷却水交换天然气，以及在分支部和热交换部之间形成的预热部，预热冷却水。

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