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11. 发明公开

KR1020140017324A 자동차용 프론트 사이드 멤버 및 그 제조방법 无效
标题翻译：车辆前侧部件及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140017324A
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120084152
申请日：2012-07-31
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 정경환 , 이홍우 , 김재현 , 강연식 , 이현영
IPC分类号： B62D21/02 , B62D21/00
摘要： The present invention relates to a front side member for a vehicle. The front side of the front side member includes a high intensity area and a low intensity area of which the intensities are different from each other. The high and low intensity areas are arranged on the front side of the front side member in order. The back side of the front side member may be a high intensity area. Also, the manufacturing method of a front side member comprises the following steps: heating materials; inserting the heated materials into a mold; pre-quenching, cooling and molding, the materials by making the same touch the mold; air cooling the materials for high intensity area to maintain the touch with the mold and air cooling the materials for low intensity area not to touch the mold; and post-quenching the materials for touching the mold and cooling the materials. [Reference numerals] (AA) Tencile strength; (BB) High-strength area(1000Mpa or more); (CC) Low-strength area(600Mpa or more)
摘要翻译：车辆用前侧部件技术领域本发明涉及车辆前侧部件。前侧构件的前侧包括高强度区域和强度彼此不同的低强度区域。高强度区域和低强度区域依次布置在前侧构件的前侧。前侧构件的后侧可以是高强度区域。此外，前侧构件的制造方法包括以下步骤：加热材料; 将加热的材料插入模具中; 预淬火，冷却和成型，使材料与模具相同; 空气冷却材料为高强度区域保持与模具的接触和空气冷却材料的低强度区域不接触模具; 并对材料进行后淬火以接触模具并冷却材料。（附图标记）（AA）强度; （BB）高强度区域（1000Mpa以上）; （CC）低强度区域（600Mpa以上）

12. 发明公开

KR1020140006653A 차량용 사이드실 장치 失效
标题翻译：汽车侧面装置
公开(公告)号：KR1020140006653A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120074130
申请日：2012-07-06
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 오필용 , 김재현
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/00
CPC分类号： B62D25/025 , B60R19/20 , B62D25/2036
摘要： The present invention relates to a side sill device for a vehicle. The device includes an inner panel which is installed on the lower part of a vehicle in a longitudinal direction, an outer panel which is connected to the inner panel and has an internal space, a bulk head which is installed on both ends of the inner panel and the outer panel and supports the inner panel and the outer panel, and a fluid storage unit which is arranged in the internal space formed between the inner panel and the outer panel and stores fluids. According to the present invention, a fuel storage space is secured by filling the empty space of the side sill for a vehicle with fuel and the empty space is reduced as the side sill is filled with fluids including fuels, thereby improving the deformation strength and shocks applied to the side of a vehicle are buffered.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的侧槛装置。该装置包括：沿纵向方向安装在车辆下部的内板，连接到内板并具有内部空间的外板，安装在内板的两端的散装头和外板，并且支撑内板和外板，以及液体储存单元，其布置在形成在内板和外板之间的内部空间中并储存流体。根据本发明，通过用燃料填充用于具有燃料的车辆的下纵梁的空的空间来确保燃料存储空间，并且随着侧梁填充有包括燃料的流体，空间减少，从而提高变形强度和冲击施加到车辆的侧面被缓冲。

13. 发明授权

KR101328409B1 자동차용 필러 부재 有权
标题翻译：车辆的支柱
公开(公告)号：KR101328409B1
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：KR1020110138586
申请日：2011-12-20
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 이홍우 , 강연식 , 김재현 , 정경환 , 이현영
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/00
摘要： 본 발명은 이강도 특성을 갖는 자동차용 필러 부재에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차용 필러 부재는 저강도 영역의 금형운동을 제어함으로써 다양한 강도의 조합이 가능하고, 금형의 갭(gap)을 조절함으로써 필러 부재가 붕괴되는 모드를 설계사양에 맞게 변경가능하므로, 차체 필러 부재의 설계 자유도가 높다. 본 발명은 이러한 이강도 특성을 갖는 필러 부재의 제작을 위한 추가 장치 없이 구현 가능하다.

14. 发明授权

KR101262537B1 전기 자동차 차체 有权
标题翻译：电动车车身
公开(公告)号：KR101262537B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110067526
申请日：2011-07-07
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 김재현 , 이홍우 , 강연식
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/02 , B62D21/00
摘要： 전기자동차차체특히, 하부차체가제공된다. 상기전기자동차차체는, 사이드실; 및, 상기사이드실 사이에연결되는일체형크로싱부재를포함하여구성되는한편, 바람직하게는상기일체형크로싱부재에부재의변형저항력을높이도록제공되는, 부재내부에하나이상제공되는보강부재와, 부재길이방향으로제공되는요홈부또는요철부및, 부재의일부분이확장되는확장부중어느하나또는이들이복합적으로더 구비될수 있다. 이와같은본 발명에의하면, 배터리패키지가장착되는플로워판넬을가로질러사이드실 사이에장착되는크로싱부재를일체형으로제공하면서, 크로싱부재구조와마운팅부재와의접합구조개선을통하여, 측면충돌또는정면충돌시고가부품인배터리패키지의파손을최대한억제가능하게함은물론, 사이드실과시트마운팅부재와의접합구조개선으로, 궁극적으로전기자동차의차체특히, 하부차체의구조강성을향상시키는개선된효과를얻을수 있다.

15. 发明公开

KR1020130032435A 전기 자동차의 후방 차체 有权
标题翻译：后车身电动车组
公开(公告)号：KR1020130032435A
公开(公告)日：2013-04-02
申请号：KR1020110096015
申请日：2011-09-23
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 김재현 , 강연식 , 이홍우 , 정경환 , 이현영
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/15
CPC分类号： B62D21/152 , B60Y2200/91 , B62D25/02 , B62D25/082 , B62D25/20
摘要： PURPOSE: A rear body assembly for an electric vehicle is provided to prevent damage to an expensive battery package by equipping the side member of the rear vehicle body with a double closing structure and multiferroic. CONSTITUTION: A rear body(1) for an electric vehicle comprises a rear floor panel(10) and a rear side member(30). The rear floor panel is assembled in the rear side member. The rear side member is made of a multiferroic member in order to enhance shock absorption property at one side. The rear side member is made of the multiferroic member in order to facilitate to absorb shock. The rear side member comprises a main part(30a) and a low strength part(32) of which the strength is lower than the main part. The low strength part is equipped at one end of the rear side member.
摘要翻译：目的：提供一种用于电动车辆的后车体组件，用于通过将后车身的侧部件装备有双闭合结构和多铁轨来防止损坏昂贵的电池组件。构成：用于电动车辆的后体（1）包括后地板面板（10）和后侧构件（30）。后底板组装在后侧构件中。后侧构件由多铁构件制成，以增强一侧的冲击吸收性能。后侧构件由多铁构件制成，以便于吸收冲击。后侧构件包括主要部分（30a）和强度低于主要部分的低强度部分（32）。低强度部件配备在后侧部件的一端。

16. 发明授权

KR101187988B1 하이드로포밍 장치 有权
标题翻译：水力发电设备
公开(公告)号：KR101187988B1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：KR1020090106125
申请日：2009-11-04
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 김재현 , 정기석 , 강연식 , 오진호
IPC分类号： B21D26/02
摘要： 하나의 금형부를 통해 다른 형상을 가지는 제품을 생산할 수 있는, 즉 제품의 모양은 동일하나 다른 크기를 가지는 제품을 생산할 수 있는 하이드로포밍 장치가 개시된다.
상기한 하이드로포밍 장치는 소재를 성형하기 위한 소재 성형부를 갖는 금형부, 및 복수개의 유체공급라인을 통해 상기 소재 성형부로의 유체공급이 가능하도록 구성되되 상기 소재 성형부로 유체를 공급하는 유체공급라인에 따라 다른 형상을 가진 소재가 성형되도록 유체를 공급하는 유체 공급부를 포함한다.
이러한 하이드로포밍 장치에 의하면, 복수개의 유체공급라인을 구비하는 유체공급부를 통해 소재를 서로 다른 형상을 가진 제품으로 성형할 수 있다.
하이드로포밍, 유체 공급부, 제1,2 소재성형부, 금형부

17. 发明公开

KR1020120074338A 전기 자동차 배터리 장착구조 有权
标题翻译：电动汽车电池安装结构
公开(公告)号：KR1020120074338A
公开(公告)日：2012-07-06
申请号：KR1020100136135
申请日：2010-12-28
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 김재현 , 이홍우 , 이현영 , 강연식
IPC分类号： B62D21/02 , B60K1/04 , B60R16/033
摘要： PURPOSE: An electric vehicle battery mounting structure is provided to improve the strength of a vehicle and distribute stress in a battery mounting member. CONSTITUTION: An electric vehicle battery mounting structure comprises a vehicle body member(1), a battery(2), and a battery mounting apparatus(3). The battery mounting apparatus is installed in a vehicle body and accepts a battery. The battery mounting apparatus is installed to supply closed structure with a battery for using a battery as a support structure.
摘要翻译：目的：提供一种电动汽车电池安装结构，以提高车辆的强度并在电池安装部件中分布应力。构成：电动车辆用电池安装结构，包括车身部件（1），电池（2）和电池安装装置（3）。电池安装装置安装在车体中并接受电池。电池安装装置被安装成用用于使用电池作为支撑结构的电池提供封闭结构。

18. 发明公开

KR1020110074002A 프리포밍 장치 有权
标题翻译：一种预取装置及其方法
公开(公告)号：KR1020110074002A
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：KR1020090130829
申请日：2009-12-24
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 카이슈나이더 , 김재현
IPC分类号： B21D7/00 , B21D37/00 , B21D11/02
摘要： PURPOSE: A performing device and a method of shaping the same are provided to prevent a separating line LINE FROM BECOMING FORMED DUE TO PUNCHING IN A PERFORMING PROCESS BY SEPARATING UPPER AND LOWER MOLDS and prevent a deformed tube type of a steel pipe from becoming caught between the upper and lower molds. CONSTITUTION: A performing device comprises a lower mold(10) and an upper mold(20). The lower mold supports a tube type of a steel pipe. The upper mold is formed not to make contact surface with the lower mold in shaping a product. The lower mold comprises a number of lower tools(14), which are coupled on a base plate(12) at regular intervals. The upper mold comprises a number of upper tools(22), which lift through the gap between the lower tools.
摘要翻译：目的：提供一种执行装置及其成型方法，以防止在执行过程中通过分离上下运动而形成的分离线LINE，并防止变形的管型钢管被夹在上下模具。构成：执行装置包括下模具（10）和上模具（20）。下模支撑管式钢管。在成形产品时，上模具形成为不与下模具接触。下模包括多个下部工具（14），其以规则的间隔联接在基板（12）上。上模具包括多个上部工具（22），其通过下部工具之间的间隙提升。

19. 实用新型

KR200212829Y1 브렌딩 리클레이머의 림 라이너 간격 조절장치 失效
标题翻译：混合取料机的轮缘衬垫垫片
公开(公告)号：KR200212829Y1
公开(公告)日：2001-02-15
申请号：KR2020000025790
申请日：2000-09-09
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 최성현 , 김재현 , 이성동
IPC分类号： B65G65/22
摘要： 본 고안은 제철소 원료처리 설비에 있어서 소결공장에서 필요로 하는 원료를 불출공급하는 브렌딩 리클레이머(Blending reclaimer)의 원료 불출작업중 버켓 휠측에 설치된 림 라이너와 가이드 라이너 사이의 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 한 브렌딩 리클레이머의 림 라이너 간격 조절장치에 관한 것이다.
본 고안은 내부 양단에 회동수단을 구비한 림라이너베이스와; 상기 회동수단의 스프로켓과 맞물려 회전하는 기어를 구비하고 상기 림라이너베이스의 내부에 설치된 림라이너지지판과; 상기 림라이너지지판의 기어에 설치된 림라이너상하이동수단과; 림라이너커버를 통해 상기 림라이너지지판에 결합된 림라이너와; 상기 림라이너상하이동수단의 와이어와 연결된 림라이너마모감지부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

20. 发明公开

KR1020210017721A 시트 프레임 有权
公开(公告)号：KR1020210017721A
公开(公告)日：2021-02-17
申请号：KR1020190097437
申请日：2019-08-09
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 김재현 , 이홍우 , 석동윤
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/12 , B60N2/16 , B60N2/07
摘要： 본발명은, 쿠션사이드프레임을생략하여경량화를도모할수 있는시트프레임에관한것으로, 이는한 쌍의레일; 쿠션을지지하며폐단면의형상을가진쿠션프레임; 상기레일과상기쿠션프레임을전방에서연결하는전방링크; 상기레일과상기쿠션프레임을후방에서연결하는후방링크; 및상기후방링크와시트백프레임을연결하는연결브라켓을포함한다.

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