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151. 发明公开

KR1020160083439A 액화가스 처리 시스템 审中-实审
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020160083439A
公开(公告)日：2016-07-12
申请号：KR1020140194864
申请日：2014-12-31
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이진광 , 이상봉
IPC分类号： B63B25/16 , B63B25/14 , B63H21/38 , F17C9/00 , F17C7/02 , F02M21/02
CPC分类号： B63B25/16 , B63B25/14 , B63H21/38 , F02M21/0215 , F02M21/0218 , F17C7/02 , F17C9/00 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2265/066 , F17C2270/0105
摘要： 본발명은액화가스처리시스템에관한것으로서, 에탄을저장하는제1 연료저장탱크; 에탄외의연료를저장하는제2 연료저장탱크; 상기제1 연료저장탱크에서공급되는에탄또는상기제2 연료저장탱크에서공급되는연료를가압하는하이브리드펌프; 상기하이브리드펌프에서가압된에탄또는연료를가열하는하이브리드열교환기를포함하고, 상기제1 연료저장탱크에서공급되는에탄또는상기제2 연료저장탱크에서공급되는연료는, 상기하이브리드펌프로공급되기전에합류되는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 에탄처리시스템및 액화천연가스처리시스템을함께구비하여에탄또는액화천연가스를동시또는이시에사용할수 있음으로써, 선박의추진연료의공급이유연해지는효과가있으며, 연료에대한선주의선택유연성을확보할수 있는효과가있다. 또한, 에탄케리어에적용하는경우, 액화천연가스를저장하는액화천연가스저장탱크의크기를줄이고반대급부로그만큼의에탄을더 저장할수 있어에탄이송능력이증가하는효과가있다.
摘要翻译：液化气处理系统技术领域本发明涉及一种液化气处理系统，包括：储存乙烷的第一燃料储罐; 存储除乙烷以外的燃料的第二燃料储存罐; 对从第一燃料储存箱供给的乙烷或从第二燃料储罐供给的燃料加压的混合泵; 以及加热由混合泵加压的乙烷或燃料的混合式头部交换器。从第一燃料储罐供应的乙烷或从第二燃料储罐供应的燃料在供给混合泵之前接合。根据本发明，由于乙烷或液化天然气能够同时或不同地使用，所以液化气处理系统确保了船舶所有者在选择燃料时的灵活性，并为船舶顺利地供给推进燃料同时包括乙烷处理系统和液化气处理系统。此外，当本发明应用于乙烷载体时，本发明能够通过减小液化天然气储罐的尺寸并随后储存更多的乙烷作为回报，从而提高乙烷转移的性能。

152. 发明公开

KR1020160074985A 연료가스 공급시스템 审中-实审
标题翻译：燃油供应系统
公开(公告)号：KR1020160074985A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020140184319
申请日：2014-12-19
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 최성훈 , 문성재 , 유호연 , 전춘식 , 정일웅 , 조민규 , 조정관 , 최병윤
IPC分类号： F02M21/02 , F02M21/06 , F02D33/00 , F02D41/04 , B63H21/38 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/02 , B63B25/16 , B63H21/38 , F02D33/00 , F02D41/04 , F02M21/06 , F17C7/02
摘要： 연료가스공급시스템이개시된다. 본발명의실시예에의한연료가스공급시스템은액화가스및 증발가스로이루어지는연료가스를수용하는저장탱크, 저장탱크의액화가스를엔진으로공급하는액화가스공급라인및 엔진으로공급되는연료가스의메탄가를조절하는메탄가조절부를포함하고, 메탄가조절부는액화가스공급라인을통과하는액화가스일부와저장탱크의증발가스를혼합또는응축하는재응축기, 저장탱크의증발가스를재응축기로공급하는제1메탄가조절라인, 액화가스공급라인에서분기되어액화가스일부를재응축기로공급하는제2메탄가조절라인, 및제1메탄가조절라인에서분기되어증발가스의일부를액화가스공급라인으로공급하는증발가스공급라인을포함하여제공될수 있다.
摘要翻译：公开了一种供应燃料气体的系统。根据本发明的一个实施例，提供燃料气体的系统包括：容纳由液化气体和蒸发气体构成的燃料气体的储罐; 液化气供应管线，用于将储罐中的液化气体供应给发动机; 以及甲烷数控制单元，其控制供给到发动机的燃料气体的甲烷数。甲烷数控制单元可以包括：再冷凝器，用于混合或冷凝通过液化气供应管线的液化气体的一部分和储罐中的蒸发气体; 第一甲烷数控制线，用于将储罐中的蒸发气体供给再冷凝器; 从液化气供给管线分支的第二甲烷数控制线，将一部分液化气供给再冷凝器; 以及从第一甲烷数控制线分支的蒸发气体供给管线，将一部分蒸发气体供给到液化气供给管路。本发明提供一种能够有效地控制供给到发动机的燃料气体的甲烷数的燃料气体供给系统，有效地抑制供给发动机的燃料气体的甲烷数的减少; 有效地处理或使用蒸发气体; 以简单的结构促进高效运营; 并提高发动机的效率并最小化施加到发动机的负载。

153. 发明公开

KR1020160070229A 액화가스 처리 시스템 有权
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020160070229A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140175717
申请日：2014-12-09
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 곽정민
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F17C7/02 , B63B25/16 , F02M25/08 , F02M31/02
CPC分类号： Y02T10/32 , B63H21/38 , B63B25/16 , F02M21/02 , F02M25/08 , F02M31/02 , F17C7/02 , Y02T70/5218
摘要： 본발명의일 실시예에따른액화가스처리시스템은, 액화가스저장탱크에서고압수요처까지연결되는액화가스라인; 상기액화가스라인상에마련되는재응축기; 상기액화가스저장탱크에서상기재응축기까지연결되는제1 라인을포함하고, 상기재응축기에서저압수요처까지연결되는제2 라인을포함하여, 상기액화가스저장탱크에서저압수요처까지연결되는증발가스라인; 및상기제1 라인에서상기재응축기를우회하여상기제2 라인또는상기저압수요처에연결되는우회라인을포함하되, 상기고압수요처와상기저압수요처가동시구동시, 상기제1 라인으로부터상기재응축기로공급되는증발가스는차단되고, 상기우회라인이개방되는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 저압수요처와고압수요처의로드변화에따라재응축기의레벨이나압력조절이어려우므로, 저압수요처와고압수요처가동시에구동되는경우, 제1 라인으로부터재응축기로공급되는증발가스를차단하고우회라인을개방시켜저압수요처와고압수요처로공급되는연료를개별로제어할수 있어, 시스템제어가용이하다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种处理液化气体的系统，其能够在系统向需要低压的低压发动机和同时需要高压的高压发动机供给燃料时有效地控制压力。根据本发明的实施例，处理液化气体的系统包括：从液化气储罐连接到需要高压的地方的液化气管线; 设置在液化气管线中的再冷凝器; 通过包括从液化气储罐连接到再冷凝器的第一线路和从再冷凝器连接到需要低压的地方的第二线路，从液化气储罐连接到需要低压的地方的蒸发气体管线 ; 以及通过在第一线中迂回再冷凝器而连接到第二管线或需要低压的位置的迂回线。从第一线供应到再冷凝器的蒸发气体被阻塞，并且当需要高压的地方和需要低压的地方同时操作时，迂回线路被打开。根据本发明，处理液化气体的系统可以单独地控制供应到需要较低压力的地方的燃料和需要高压的位置，从而将从第一管线供应的蒸发气体封闭到再冷凝器，并打开当需要低压的地方和需要高压的地方同时操作时，绕行线路是由于根据需要低压的地方的负载变化和需要高压的地方对重新冷凝器的水平或压力的控制是难。

154. 发明公开

KR1020160068365A LNG 추진선박 有权
标题翻译： LNG燃油船
公开(公告)号：KR1020160068365A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140174015
申请日：2014-12-05
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박청기 , 김동찬 , 박하나 , 최동규
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F02M37/00 , F17C7/02 , B63B25/16
CPC分类号： Y02T10/32 , B63H21/38 , B63B25/16 , F02M21/02 , F02M37/00 , F17C7/02 , Y02T70/5218
摘要： LNG를연소시켜추진력을얻는 LNG 추진선박이개시된다. 상기 LNG 추진선박은, LNG를저장하는탱크(10)와; LNG를연소시키는엔진(20)과; 상기탱크와상기엔진사이를연결하는배관라인(L1)과; 상기배관라인으로부터분기하는압력제어라인(L5); 을포함할수 있다. 상기압력제어라인(L5)에는, 개방시, 상기배관라인(L1)을통하여유동하는연료를상기배관라인의외부로배출시킬수 있는압력제어밸브(46)가설치될수 있다.
摘要翻译：公开了一种通过燃烧LNG获得推进力的LNG燃料船。 LNG燃料船可以包括：存储LNG的罐（10）; 燃烧LNG的发动机（20）; 连接油箱和发动机的管路（L1）; 和从管路分支的压力控制线（5）。当压力控制阀打开时，可以在压力控制管线（L5）处安装能够将流过管线（L1）的燃料排出到管道外部的压力控制阀（46）。液化天然气燃料的船舶可以稳定地供应燃料，关于在船上安装用于推进或发电的发动机。

155. 发明公开

KR1020160044099A 액화가스 처리 시스템 审中-实审
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020160044099A
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140138213
申请日：2014-10-14
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 임원섭 , 이상봉 , 이진광
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F17C7/02 , B63B25/16 , F04B27/00 , F02M33/00
CPC分类号： Y02T10/32 , B63H21/38 , B63B2770/00 , F02M21/0218 , F17C7/04
摘要： 본발명은액화가스처리시스템에관한것으로서, 해양부유식구조물에추력을공급하는저속 2행정저압가스분사엔진; 액화가스저장탱크와상기저속 2행정저압가스분사엔진을연결하는증발가스공급라인; 상기증발가스공급라인상에 5단내지 7단으로구비되며증발가스를저압으로가압하는증발가스압축기; 상기액화가스저장탱크의액화가스를가압하는펌프; 상기펌프로부터가압된액화가스를공급받아강제로기화시키는강제기화기; 및상기증발가스공급라인에서분기되어상기액화가스저장탱크와연결되며, 상기액화가스저장탱크의증발가스와상기강제기화기에의해강제기화된액화가스를합류시키는상기액화가스공급라인을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 선박에저속 2행정저압분사엔진을통해액화가스를처리하는시스템을구비함으로써, 전력소모량을최소화하고액화가스의효율적인압축이가능해에너지사용률을극대화할수 있으며, 저속 2행정저압분사엔진은설치면적이작아선박의사용공간을확대할수 있으며, 시스템의구성이간단하여구동의신뢰성이향상되고설치비용이절약되는효과가있다. 또한, 본발명에따른액화가스처리시스템은, 저속 2행정저압분사엔진을통해액화가스를처리하는시스템에강제기화기를추가로구비함으로써, 저속 2행정저압분사엔진의로드변화에탄력적으로대응할수 있는효과가있고, 강제기화기를통한강제증발가스를증발가스압축기의전단, 후단, 또는중단에공급함으로써, 증발가스압축기의부하에따라공급위치를결정할수 있어증발가스압축기를효율적으로사용할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及液化气处理系统。液化气处理系统包括：向浮动海上结构提供推力的低速二冲程低压气体喷射发动机; 将液化气储罐与低速二冲程低压气体注入发动机连接的蒸发气体供给管线; 蒸发气体压缩机，其形成在蒸发气体供给管线中的五至七级; 泵送液化气储罐中的液化气; 一种有力的蒸发器，其从泵接收压制的液化气体并强制气化液化气体; 以及从蒸发气体供给管线分支并连接到液化气储罐的液化气供给管路。因此，液化气处理系统在船上具有低速，二冲程，低压气体注入发动机，从而通过有效地压缩液化气来最大限度地降低功耗并最大化能量占空比。

156. 发明公开

KR1020160032779A 액화가스 처리 시스템 审中-实审
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020160032779A
公开(公告)日：2016-03-25
申请号：KR1020140122876
申请日：2014-09-16
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 허희승
IPC分类号： B63B25/16 , F02M31/02 , B63H21/38 , F02M21/02 , B01D19/00 , F17C7/02
CPC分类号： Y02T10/32 , B63B25/08 , B63H21/38 , F02M31/02 , F17C7/02 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2225/0161 , F17C2227/0316 , F17C2265/066
摘要： 본발명의일 실시예에따른액화가스처리시스템은, 저장탱크로부터엔진을포함하는수요처부까지연결되는연료공급라인; 상기연료공급라인상에마련되며, 상기저장탱크로부터배출된연료를열교환시키는제1 열교환기; 상기연료공급라인상에서상기제1 열교환기와상기엔진사이에마련되어연료를열교환시키는제2 열교환기; 상기엔진의연소실하부를냉각시키는저온냉각수라인; 및상기엔진의연소실을냉각시키는고온냉각수라인을포함하되, 상기엔진에의해가열된냉각수와연료가열교환되도록상기저온냉각수라인은상기제1 열교환기를경유하고, 상기고온냉각수라인은상기제2 열교환기를경유하는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 엔진의냉각수를이용하여연료를가열하여연료수요처에공급함으로써, 효율적으로연료를연료수요처요구온도까지승온시킬수 있고, 시스템구축비용을절약할수 있으며, 추가적인열원을구비할필요가없어시스템의제조단가를낮출수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，本发明的液化气处理系统包括：从储罐连接到包括发动机的使用单元的燃料供给管线; 第一热交换器，其放置在燃料供应管线上以进行从储罐排出的燃料的热交换; 第二热交换器，放置在燃料供应管线上的第一热交换器和发动机之间，以进行燃料的热交换; 用于冷却发动机的燃烧室底部的低温冷却水管线; 以及用于冷却发动机的燃烧室的高温冷却水管线。低温冷却水管线通过第一热交换器，用于由发动机和燃料加热的冷却水进行热交换。高温冷却水管线通过第二热交换器。根据本发明，本发明的液化气处理系统通过使用发动机的冷却水来加热燃料并将其提供给燃料消耗者以有效地将燃料的温度提高到燃料消耗者所要求的温度。本发明还可以节省系统构造的成本，并且可以降低系统制造成本，而不必具有额外的热源。

157. 发明公开

KR1020160027550A LNG 연료 공급 시스템 有权
标题翻译：液化天然气燃料供应系统
公开(公告)号：KR1020160027550A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140115361
申请日：2014-09-01
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 장광필 , 김기홍
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F02M37/04 , F17C7/02 , B63B25/16
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T90/38 , B63H21/38 , B63B25/16 , F02M21/02 , F02M37/04 , F17C7/02
摘要： 본발명은 LNG 연료공급시스템에관한것으로서, LNG 저장탱크로부터엔진까지연결된연료공급라인; 상기 LNG 저장탱크로부터배출되는 LNG를저장하는보조저장탱크; 상기보조저장탱크로부터배출되는 LNG를가압하는부스팅펌프; 상기부스팅펌프로부터배출되는상기 LNG를고압으로가압하는고압펌프; 상기고압펌프로부터공급되는고압의 LNG를가열하는열교환기; 상기고압펌프와상기열교환기사이에연결되어고압의 LNG 일부를상기보조저장탱크로회수하여상기보조저장탱크의내부압력을상승시키는회수라인; 및상기내부압력이상승된보조저장탱크로부터배출되는고압의 LNG를상기고압펌프로공급하는우회라인을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른 LNG 연료공급시스템은, 고압펌프와열교환기사이에연결되는회수라인을통해고압의 LNG가보조저장탱크로회수되도록하여보조저장탱크의내부압력을상승시키고, 보조저장탱크와고압펌프사이에연결되는우회라인을통해보조저장탱크로부터직접고압펌프로고압의 LNG가공급되도록함으로써, 부스팅펌프가정상적으로가동할수 없을때에도고압펌프에요구유량의 LNG를원활히공급할수 있어, 부스팅펌프가가동중단이라는비상상황에서도선박운항을할 수있다.
摘要翻译：本发明涉及LNG燃料供应系统。 LNG燃料供应系统包括：从LNG储罐连接到发动机的燃料供应管线; 存储从LNG储罐排出的LNG的辅助储存罐; 对从辅助储罐排出的LNG加压的增压泵; 在高压下对从增压泵排出的LNG加压的高压泵; 一个热交换装置加热从高压泵供应的高压的LNG; 连接在所述高压泵和所述热交换装置之间的收集线，并且通过收集所述辅助储罐中的高压LNG的一部分来提高所述辅助储罐的内部压力; 以及通过高压泵向内部压力上升的辅助储罐排出的高压供给LNG的绕行线。根据本发明，LNG燃料供给系统通过在高压泵和热交换装置之间连接的收集线收集辅助储罐中的高压LNG直接提高辅助储罐的内部压力通过高压泵通过连接在辅助储罐和高压罐之间的绕行线将来自辅助储罐的高压LNG供应。当增压泵不能正常工作时，液化天然气燃料供应系统可以平稳地向高压泵供应所需流体速率的LNG。因此，容器可以在增压泵不工作的紧急情况下操作。

158. 发明授权

KR101599359B1 액화연료가스 급유선 有权
标题翻译：供应液化气燃料的船舶
公开(公告)号：KR101599359B1
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR1020140070702
申请日：2014-06-11
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이원두 , 변철욱 , 전민성 , 최병윤 , 한민기
IPC分类号： B63B27/34 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： Y02T70/34
摘要： 액화연료가스급유선이개시된다. 본발명의실시예에의한액화연료가스급유선은액화연료가스추진선박의연료탱크에액화연료가스를공급하는액화연료가스급유선에있어서, 액화연료가스를상대적으로저압의상태로수용하는저압저장탱크와액화연료가스를상대적으로고압의상태로수용하는고압저장탱크를포함하는저장탱크, 상기고압저장탱크와연결되어상기액화연료가스추진선박으로액화연료가스를공급하는연료가스급유라인및 상기저압저장탱크에수용된액화연료가스를상기고압저장탱크로공급하는연료가스공급라인을포함하여제공될수 있다.

159. 实用新型

KR2020160000508U 액화석유가스 선박의 카고 재액화 장치 审中-实审
标题翻译：液化石油气货物的货物抵消装置
公开(公告)号：KR2020160000508U
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR2020140005830
申请日：2014-08-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하지훈
IPC分类号： B63B25/16 , F17C7/02 , F17C13/00 , F25J1/00
CPC分类号： B63B25/16 , F17C7/02 , F17C13/00 , F17C2221/033 , F17C2223/0161
摘要： 카고재액화장치는그 일단의일부가돌출되고모터를수용하는모터수용시트및 재액화요소수용시트를일체로포함하는프레임; 상기재액화요소수용시트의상단에설치되고, 그내부에연료가스를흡입하여분리하는흡입분리기, 상기모터와축으로연결되고상기분리된연료가스를압축하는컴프레서, 상기압축된연료가스를재액화하는콘덴서및 상기재액화된연료가스를축적하는어큐뮬레이터를수용하는재액화요소인클로저; 및모터룸과컴프레서룸 사이에설치된격벽을포함할수 있다. 따라서, 카고재액화장치는모터룸과컴프레서룸을격벽으로분리하여방폭기능을수행할수 있고카고재액화장치를구성하는구성요소들을최대한근접하게배치할수 있다. 또한, 각각의시트들은공통시트에통합하여배치될수 있고카고재액화장치는 LPG 선박상에설치및 분리가용이하도록모듈화될수 있다.

160. 发明公开

KR1020160013448A 액화가스 처리 시스템 无效
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020160013448A
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：KR1020140094875
申请日：2014-07-25
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 백은성
IPC分类号： B63H21/38 , F04B27/00 , F04B49/035 , F04B49/24 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： B63H21/38 , B63B25/16 , F04B27/00 , F04B49/035 , F04B49/24 , F17C7/02
摘要： 본발명은액화가스처리시스템에관한것으로서, 액화가스저장탱크에서고압수요처를연결하여증발가스를공급하는증발가스공급라인; 상기증발가스공급라인상에복수단으로구비되며증발가스를다단가압하는증발가스압축기; 상기증발가스압축기로부터증발가스를바이패스시키는바이패스라인; 및상기바이패스라인상에구비되며오일을분리하는오일분리기를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 증발가스압축기의하류측단에오일분리기를구비하여시스템상의오일축적을방지함으로써, 오염을방지하고시스템구동의신뢰성이향상되는효과가있으며, 증발가스압축기의로드가줄어들어증발가스의압축효율이증대되는효과가있다.
摘要翻译：液化气处理系统技术领域本发明涉及一种液化气处理系统，包括：蒸发气体供应管线，其通过连接来自液化储罐的高压需求源来供应蒸发气体; 一种蒸发气体压缩机，其以多级设置在蒸发气体供应管线上并且对多个阶段的蒸发气体进行加压; 旁路管路，其从蒸发的气体压缩机旁路蒸发的气体; 以及设置在旁通管路上并分离油的油分离器。根据本发明，液化气处理系统通过在蒸发气体压缩机的下游侧设置油分离器，防止油分积累，防止污染，提高驱动系统的可靠性，提高压缩效率的蒸发气体，这是由于蒸发的气体压缩机的负载减小。

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