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91. 发明公开

KR1020150014993A 유체 제어기용 액추에이터 有权
标题翻译：流体控制器执行器
公开(公告)号：KR1020150014993A
公开(公告)日：2015-02-09
申请号：KR1020147036126
申请日：2013-06-26
申请人： 가부시키가이샤 후지킨
发明人： 야쿠시진다다유키 , 야마지미치오 , 타니카와츠요시 , 이시바시게이스케 , 사사키신이치로
IPC分类号： F16K31/122 , F15B15/14
CPC分类号： F16K31/1221 , F15B15/02 , F15B15/1476 , F16K21/04 , F16K27/0236 , F16K31/1225 , Y10T137/7754 , F16K31/122 , F15B15/14 , F16K7/02
摘要： 내측 스프링 리테이너를 케이싱에 고정하기 위한 복수의 볼트가 불필요하고, 따라서, 구성이 간단하고 조립이 번거롭지 않고, 게다가 조립후에 외부로부터 편향 부재의 편향력을 조정하는 것이 가능한 유체 제어기용 액추에이터를 제공한다. 내측 스프링 리테이너(15)는, 축부(22)와, 축부(22)의 하단부에 설치된 원통부(23)를 가지며, 원통부(23)의 하단에 의해 편향 부재(12)의 관통 구멍(12a)의 상측 둘레 가장자리부를 압박하고 있다. 축부(22)는, 외측 스프링 리테이너 부재(16)를 관통하여 위쪽으로 연장되어 있다. 케이싱(11) 정상벽(11d)에, 하단이 내측 스프링 리테이너(15)의 축부(22)의 상면에 접촉됨으로써 내측 스프링 리테이너(15)를 위치 설정하는 조정 나사(19)가 나사 결합되어 있다.

92. 发明公开

KR1020150010949A 다이아프램 밸브 无效
公开(公告)号：KR1020150010949A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020147030930
申请日：2013-09-06
申请人： 가부시끼가이샤후지킨
发明人： 아카모토히사토시 , 시카타이즈루 , 단노류타로
IPC分类号： F16K7/16 , F16K31/44 , F16K27/00
CPC分类号： F16K7/123 , F16K7/16 , F16K27/0236 , F16K31/50 , F16K27/00 , F16K31/44
摘要： [과제] 소형화 및 경량화가 가능하고, 조립 및 분해를 용이하게 수행할 수 있으며, 제조나 유지의 작업효율이 우수하고, 다이아프램의 위치 결정을 확실하고도 용이하게 수행할 수 있는 다이아프램 밸브를 제공한다.
[해결수단] 유로를 구비한 밸브 바디, 다이아프램, 밸브 바디와의 사이에서 다이아프램의 주연부를 협지하는 보닛, 보닛에 설치되어 다이아프램을 승강시키는 조작 기구, 보닛과 밸브 바디를 고정하는 고정 기구를 구비하고 있고, 고정 기구는 클램프 부재로 이루어지며, 다이아프램과 보닛 사이에는 다이아프램의 주연부를 위쪽으로부터 누르는 원환상 누름 부재가 개장되어 있고, 누름 부재에는 철부 및 요부가 설치되어 있으며, 상기 철부는 다이아프램 또는 밸브 바디의 주연부에 형성된 노치에 감입되며, 상기 요부는 다이아프램 또는 밸브 바디의 주연부에 형성된 돌출부에 감입된다.

93. 发明公开

KR1020140041487A 멤브레인 밸브 无效
标题翻译：透膜阀
公开(公告)号：KR1020140041487A
公开(公告)日：2014-04-04
申请号：KR1020137030209
申请日：2012-07-02
申请人： 게뮈 게브뤼더 뮐러 아파라테바우 게엠베하 운트 콤프 콤만디트게젤샤프트
发明人： 크로프,샤샤알렉산더 , 보쿠카,피터잔 , 뮬러,프리츠
IPC分类号： F16K7/12 , F16K27/02
CPC分类号： F16K7/12 , F16K7/126 , F16K27/0236
摘要： 본 발명은 밸브 몸체(20), 멤브레인(22) 및 멤브레인(22)에 작용하기 위해 구동부(14)에 의해 작동 가능한 결합 부재(24)를 포함하는 멤브레인 밸브(10), 유동 매질을 위한 멤브레인 밸브에 관한 것으로, 밸브 몸체(20), 멤브레인(22) 및 결합 부재(24)는 플라스틱으로 구성된다. 멤브레인 밸브는, 밸브 몸체(20) 및 멤브레인(22)이 상이한 플라스틱들로 구성되고 멤브레인(22)의 플라스틱이 밸브 몸체의 플라스틱보다 더 탄성적이라는 것을 특징으로 한다.

94. 发明公开

KR1020130089153A 하이드로릭 토렌트 콘트롤 밸브 有权
标题翻译：液压马达控制阀
公开(公告)号：KR1020130089153A
公开(公告)日：2013-08-09
申请号：KR1020127032126
申请日：2010-10-31
申请人： 버매드 씨에스 엘티디.
发明人： 웨인가르텐,즈비
IPC分类号： F16K7/12 , F16K31/00
CPC分类号： F16K37/0008 , F16K1/427 , F16K7/17 , F16K17/0453 , F16K27/00 , F16K27/0236 , F16K37/0058 , Y10T137/7922 , Y10T137/8225 , Y10T137/8275
摘要： 다이아프램의 인티그럴 스프링에 의해 작동되는 하이드로닉 콘트롤 밸브에서, 인티그럴 스프링의 두꺼운 부분은 밸브의 다이아프램 및 플러그 유닛을 폐쇄하도록 더 큰 힘으로 작용하고, 얇은 부분은 폐쇄동작을 완료할 수 있으므로, 인티그럴 스프링은 다이아프램 및 플러그 유닛의 변위(displacement)에 관련한 선형(linearly) 보다 더 빨리 약화될 수 있다. 플러그를 지탱하는 스냅 시트는 예각으로 완전하게 결합되는 시트 부분 및 그립 스커트 부분을 포함할 수 있다. 브라켓 및 슬라이딩 가이드는 표시기에 접촉하는 헬리컬 로터를 유도할 수 있다. 다이아프램 및 플러그 유닛의 운동은, 밸브의 밖으로 표시기가 올라가지 않고, 헬리컬 로터 및 표시기를 회전 시킬 수 있다. 커버는, 밸브의 베이스와 소통하는 내부 콘트롤 통로를 지닐 수 있어서 밸브 위의 콘트롤 튜빙을 분리하지 않고도 커버가 수평적으로, 수직적으로 편리하게 설치되게끔 허용한다.

95. 实用新型

KR20120003789U A valve unit having a flow control valve 审中-公开
标题翻译：具有流量控制阀的阀单元
公开(公告)号：KR20120003789U
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR20100012023
申请日：2010-11-22
IPC分类号： F16K15/02 , F16K7/12 , F24D3/00 , F24D19/10
CPC分类号： F16K31/0655 , F16K7/12 , F16K27/0236 , F16K27/029 , F16K31/08 , F24D19/1015 , F24D2220/0271
摘要： 개폐밸브의 온, 오프 조작이 일시에 이루어지고, 유량의 미세조절이 용이하도록 된 유량제어밸브를 일체로 갖는 난방용 밸브유니트에 관한 것이다.
이 유니트는 온수가 유입되는 유입구(11)와 온수가 배출되는 유출구(12)가 각각 양단부에 형성되고, 외주면에 제1결합공(13)과 제2결합공(14)이 일정간격으로 형성되며, 제1결합공(13)과 대향되는 내벽에 제1구획판(15)이 돌출형성되고 제2결합공(14)과 대향되는 내벽에 한쌍의 제2구획판(16)이 돌출형성된 배관몸체(10)와; 제1결합공(13)에 결합되어 제1구획판(15)의 상단부와 제1결합공(13) 사이의 통로(17)를 개폐시키는 개폐밸브(60)와; 제2결합공(14)에 결합되어 상기 제2구획판(16)의 상단부를 경유하는 난방수의 유량을 제어하는 유량제어밸브(70);를 구비한다.
이와 같은 밸브유니트는 각 방으로의 난방수를 차단 및 공급하는 개폐밸브와 유량을 제어하는 유량제어밸브가 하나의 배관몸체에 결합되는 구조를 가짐으로써 그 구조가 간단하고 시공이 간편하다.

96. 发明公开

KR1020120030095A 독단적인 나사 풀림을 방지하기 위한 고정 요소 有权
标题翻译：保护未经审查的安全措施
公开(公告)号：KR1020120030095A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020117030297
申请日：2010-06-08
申请人： 게오르그 피셔 로라이퉁스지스테메 악티엔게젤샤프트
发明人： 훈네쿨외르크 , 슈툼프위르겐
IPC分类号： F16B39/06 , B65D50/00 , F16K27/00
CPC分类号： F16K27/0236 , F16B41/005 , Y10T137/5994 , F16B39/06 , B65D50/00 , F16B39/00 , F16K27/00
摘要： 본 발명은 적어도 2 개의 나사로 죌 수 있는 하우징 부품 (3, 2) 의 회전에 의하여 풀림을 고정하는 고정 요소 (26) 에 관한 것이고, 고정 요소 (26) 가 하우징 부품 (3) 중 하나로 클램핑되도록 배치되고 다른 하우징 부품 (2) 과 서로 작용한다.

97. 发明公开

KR1020110057934A 차량용 에어 탱크의 오토 드레인 밸브 有权
标题翻译：汽车排气阀
公开(公告)号：KR1020110057934A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090114565
申请日：2009-11-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 대철 주식회사
发明人： 이율희 , 박원기
IPC分类号： B60T17/06 , B60T17/04 , B60T13/26 , F16K17/04
CPC分类号： B60T17/06 , B60T17/04 , F16K7/17 , F16K17/04 , F16K27/0236
摘要： PURPOSE: An auto drain valve of an air tank for a vehicle is provided to automatically discharge condensation water generated in an air tank by properly controlling the opening of the auto drain valve. CONSTITUTION: An auto drain valve of an air tank for a vehicle comprises a body(100), a diaphragm(200), and a low pressure prevention unit(300). An inlet port(110), an output port(120), and a space(130) are formed in the body. The inlet port is connected to an air tank. The outlet port is connected to the outside. The space connects the inlet port and the outlet port. The diaphragm is installed in the space of the body and is moved by a pressure difference between the air tank and the body. The low pressure prevention unit is installed in the outlet port and prevents the outlet port from being frequently opened.
摘要翻译：目的：提供一种汽车空气罐的自动排水阀，通过适当控制自动排水阀的开度自动排出空气罐中产生的冷凝水。构成：用于车辆的空气罐的自动排水阀包括主体（100），隔膜（200）和低压防止单元（300）。入口（110），输出端口（120）和空间（130）形成在主体中。入口连接到空气罐。出口连接到外部。空间连接入口和出口。隔膜安装在主体的空间中，并通过空气罐与机体之间的压力差移动。低压防止单元安装在出口端口，防止出口频繁打开。

98. 实用新型

KR2020100003684U 블리드 실이 설치된 감압밸브 无效
标题翻译：带泄放腔的减压阀
公开(公告)号：KR2020100003684U
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：KR2020080013022
申请日：2008-09-29
申请人： 전흔수
发明人： 전흔수
IPC分类号： F16K17/06 , F16K17/04
CPC分类号： F16K17/06 , F16K17/0453 , F16K27/0236
摘要： 1차 측으로부터 공급되는 압력 유체를 사용압력으로 감압시켜 2차 측으로 보내는 감압밸브에 있어서, 종래의 감압 밸브는 블리드 작용이 릴리프 작용에 포함되어 행해지게 되어, 릴리프의 특성이 저하되고 반응 속도가 느려지는 문제점이 발생하게 된다. 따라서 본 고안의 목적은 반응 속도를 증가시키고, 릴리프 특성을 개선 시킨 감압밸브의 새로운 구성과 작동 방식을 제공하는 데 있다.
본 감압밸브는 팔각형 몸체의 상단부에는 조정 핸들을 포함한 스프링 커버(53)가, 내부에는 메인 다이아프램, 메인밸브, 오리피스, 파일럿 다이아프램, 파일럿 밸브와 노즐이 내장된 블리드 실이 포함되어 있다.
먼저, 설정 압력(setting pressure) 대비 감압 밸브의 2차 측의 압력이 증가할 때 블리드 되는 오리피스 실 내의 압력 유체를, 블리드 실의 블리드 포트를 통해 직접 배출되게 함으로써 반응 속도를 향상시키게 된다.
두 번째로, 파일럿 몸체의 상단 면에 제 2 오리피스를 설치함으로써, 파일럿 다이아프램 실 내의 압력을 평형 상태로 유지하기가 용이하게 되어 파일럿 다이아프램의 반응속도가 더욱 빨라지게 된다.
세 번째로, 메인 밸브에 반응 속도가 빠른 금속 시트와 기밀을 가능한 최대로 유지할 수 있는 탄성체 실을 분리 사용함으로써, 메인 밸브의 반응 속도가 빨라지게 된다.
마지막으로, 릴리프 밸브는 메인 밸브와 분리 설치함으로써 릴리프 용량이 커져서 릴리프 시간이 짧아짐으로 인해 메인 밸브의 반응 속도가 빨라지게 된다.
이상과 같은 구조를 통하여 감압 밸브의 반응속도가 더욱 빨라지게 되어 감압 밸브의 릴리프 특성이 현저히 향상되게 된다.
블리드 실이 설치된 감압밸브, 오리피스실(orifice room/decompressing room), 드로틀(trottle) , 평형 상태, 릴리프 하우징(relief housing)

99. 实用新型

KR2020090005173U 가스 밸브 无效
标题翻译：气阀
公开(公告)号：KR2020090005173U
公开(公告)日：2009-05-29
申请号：KR2020070018967
申请日：2007-11-26
申请人： 주식회사 케이씨
发明人： 이성섭 , 정근준 , 정동진
IPC分类号： F16K31/126
CPC分类号： F16K7/17 , F16K27/0236 , F16K31/126
摘要： 본 고안은 가스 밸브에 관한 것으로, 가스의 도입관 및 공급관을 포함하는 바디부와, 상기 바디부의 중앙에 노출된 가스 공급관의 주변에 고정된 시트와, 상기 시트의 상부에 위치하여 액튜에이터의 구동에 따라 상하로 이동하는 스턴에 의해 상기 시트와 밀착 또는 이격되어, 상기 도입관과 상기 공급관의 사이에 가스의 흐름을 차단 또는 유지하는 다이어프램과, 상기 다이어프램의 가장지리를 눌러 상기 바디부에 고정시키는 고정부재와, 상기 스턴의 내부에 삽입 설치되어 상기 다이어프램의 상부를 가열하는 히터를 포함한다. 이와 같은 구성의 본 고안은 밸브를 지나는 가스의 응축이 발생하는 부분만을 선택적으로 가열하기 때문에 가스의 응축현상이 발생하지 않으며, 따라서 밸브의 수명을 증가시킴과 아울러 가스 공급유량 균일성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
가스 밸브, 응축 방지, 히터

100. 发明授权

KR100844840B1 에어 브레이크 시스템의 급속해제밸브 有权
标题翻译：阀门用于空气断开系统
公开(公告)号：KR100844840B1
公开(公告)日：2008-07-08
申请号：KR1020070057954
申请日：2007-06-13
申请人： 주식회사 엠스코
发明人： 이효재 , 신양호
IPC分类号： B60T17/04 , B60T13/26
CPC分类号： F16K7/12 , B60T13/26 , B60Y2306/09 , F16K27/0236
摘要： A valve of an air break system is provided to prevent noise from occurring due to the rapid flow of air when operating a brake. A valve of an air break system includes a cover(10'), a valve body(10), and a diaphragm(13). The cover has a first supply port(11). The valve body includes a second supply port(12) and an exhaust port(15). The supply port receives an operational air of a brake from the first supply port when coupling with the cover. The diaphragm controls the supply flow and the exhaust flow of an operational air in a coupling part of the valve body. A plurality of protrusions(13a) are formed on the upper surface of the diaphragm. The protrusion has a circular shape. The protrusions are in the line contact with inner sectional surfaces of the cover.
摘要翻译：提供空气断开系统的阀，以防止在操作制动器时由于空气的快速流动而产生噪音。空气断开系统的阀包括盖（10'），阀体（10）和隔膜（13）。盖具有第一供应口（11）。阀体包括第二供给口（12）和排气口（15）。当与盖连接时，供应端口从第一供应端口接收制动器的操作空气。隔膜控制阀体的联接部分中的操作空气的供应流和排气流。多个突起（13a）形成在隔膜的上表面上。突起具有圆形。突起与盖的内部截面呈线状接触。

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