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1. 发明公开

KR1020160138751A 트러스트 포일 에어베어링 审中-实审
标题翻译：推力箔空气轴承
公开(公告)号：KR1020160138751A
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020150073007
申请日：2015-05-26
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박치용 , 문한석 , 박건웅 , 양현섭
IPC分类号： F04D29/05 , F04D29/056
摘要： 본발명은트러스트포일에어베어링에관한것으로서, 보다상세하게는트러스트플레이트(thrust plate)(2)의일면원주방향을따라일정간격으로배치되고, 상기트러스트플레이트의중심에서반경방향을향해연장된반경방향단위포일체(10); 상기반경방향단위포일체(10)와일체로이루어지고상기반경방향단위포일체(10)의반경방향을기준으로선단부에서상기트러스트플레이트(2)의원주방향을향해연장된제1 원주방향단위포일체(12); 상기반경방향단위포일체(10)의반경방향을기준으로후단부에서상기트러스트플레이트(2)의원주방향을향해연장된제2 원주방향단위포일체(14); 및상기제1 원주방향단위포일체(12)와상기제2 원주방향단위포일체(14) 사이에형성되고로터(R)의회전방향으로오픈된개구부(16)를포함한다.

2. 发明授权

KR102159291B1 차량용 공기 블로어 有权
公开(公告)号：KR102159291B1
公开(公告)日：2020-09-23
申请号：KR1020150039812
申请日：2015-03-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박건웅 , 문한석 , 박치용 , 양현섭
IPC分类号： F04D13/06 , F04D29/046 , F04D29/40 , B60H1/12

3. 发明公开

KR1020160035498A 회전장치 및 그 제동방법 审中-实审
标题翻译：旋转装置及其控制方法
公开(公告)号：KR1020160035498A
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：KR1020140127175
申请日：2014-09-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박건웅 , 조경석 , 문한석 , 박치용 , 양현섭
IPC分类号： F16C32/04 , B60T8/17
CPC分类号： B60T13/748 , F16C32/0406
摘要： 본발명은로터및 스테이터의회전자계에의해회전하는회전체를에어포일베어링으로부양시켜축회전가능하게지지하는회전장치의제동방법에관한것으로, 하나의방향으로자기력을발생시키는정지자계를생성하기위한전류를상기스테이터로인가하여상기회전체를정지시킨다. 이에의하면공중에부양한상태에서회전체를정지시킴으로써회전체와베어링의마찰을최소화시킬수 있게된다.
摘要翻译：本发明涉及一种制动旋转装置的方法。旋转装置通过使用空气箔轴承浮动旋转体来支撑旋转体来轴向旋转，其中旋转体通过转子和定子的旋转磁场旋转。该方法施加用于产生在一个方向产生磁力的固定磁场的电流到定子以停止旋转体，从而在旋转体悬浮在空气中时停止旋转体，以便最小化旋转体和轴承。

4. 发明公开

KR1020160103820A 연료전지 차량용 공기 블로어 审中-实审
标题翻译：用于燃料电池车的空气鼓风机
公开(公告)号：KR1020160103820A
公开(公告)日：2016-09-02
申请号：KR1020150026680
申请日：2015-02-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박건웅 , 이명준 , 정현석 , 조경석 , 문한석 , 박치용 , 양현섭
IPC分类号： H02K5/16 , F16C17/04 , B60L11/18 , H01M8/04
CPC分类号： Y02T10/641 , H02K5/163 , B60L11/1896 , F16C17/042 , H01M8/04089
摘要： 본발명은연료전지차량용공기블로어에관한것으로, 외관을형성하는하우징(100)과, 상기하우징(100)의일측에결합되어외부공기를흡입하는임펠러(400)를지지하는임펠러지지부(200) 및임펠러하우징(300)과, 상기하우징(100)에삽입되는스테이터(610) 및로터(630)와, 상기스테이터(610) 및로터(630)의중앙을관통하여회전가능하게설치되어상기임펠러(400)를회전구동시키는모터샤프트(650)가구비된블로어모터(600)와, 원통형의카트리지(710)와, 상기카트리지(710)의내부에삽입되는복수의포일베어링부(750)를구비하고, 상기모터샤프트(650)를회전가능하게지지하는베어링어셈블리(700)를포함하며, 상기카트리지(710)의벽면에는상기포일베어링부(750)의일단부가삽입되는복수의포일슬롯(712)이함몰형성되고, 상기포일슬롯(712)의일측면과상기카트리지(710)의내주면이이루는각은예각이고, 상기포일슬롯(712)의타측면과상기카트리지(710)의내주면이이루는각은둔각인것을특징으로한다. 본발명에따르면, 베어링의결합구조를개선함으로써공기블로어의내구성및신뢰성을향상시키고포일의손상을방지할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池车用鼓风机。根据本发明的用于燃料电池车辆的鼓风机包括：形成其外观的壳体（100）; 叶轮壳体（300）和叶轮支撑单元（200），用于通过联接到壳体（100）的一侧来支撑叶轮（400）以吸入外部空气; 包括定子（610）和转子（630）的鼓风机马达（600），其插入到所述壳体（100）中;以及马达轴（650），用于使所述叶轮（400）安装成通过穿透定子（610）和转子（630）的中心部分; 以及轴承组件（700），其包括插入到所述盒（710）内部的圆柱形盒（710）和多个箔片轴承（750），并且支撑所述电动机轴（650）旋转。在盒（710）的壁侧上形成有多个箔插槽（712），箔片轴承（750）的一个端部插入到其中，其中箔片槽（712）的一侧和内盒（710）的圆周形成锐角，箔片狭缝（712）的另一侧和盒（710）的内周形成钝角。根据本发明，通过改善轴承的接合结构，可以提高鼓风机的耐久性和可靠性，并且可以防止对箔的损伤。

5. 发明公开

KR1020160097884A 연료전지 차량용 공기 블로어 审中-实审
标题翻译：用于燃料电池车的空气鼓风机
公开(公告)号：KR1020160097884A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：KR1020150020319
申请日：2015-02-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박치용 , 문한석 , 정현석 , 박건웅 , 양현섭 , 조경석
IPC分类号： H02K9/06 , B60H1/12 , H01M8/04 , H02K7/14
CPC分类号： H02K9/06 , B60H1/12 , H01M8/04201 , H02K7/14
摘要： 본발명은연료전지차량용공기블로어에관한것으로, 외관을형성하는하우징(100)과, 상기하우징(100)의전방에결합되어외부공기를흡입하는임펠러(400)를지지하는임펠러지지부(200)와, 상기임펠러지지부(200)에결합되어상기임펠러(400)를커버하며, 공기가흡입되는공기유입구(310) 및압축된공기가배출되는공기토출구(330)가형성된임펠러하우징(300)과, 상기하우징(100)의후방에결합되는리어커버(500)와, 상기하우징(100) 내부에설치되어상기임펠러(400)를회전구동시키는블로어모터(600)를포함하며, 상기임펠러지지부(200)는, 상기임펠러(400)에의해흡입된공기를상기하우징(100)의내부로유입시키는제1 유로(210)를포함할수 있다. 본발명에따르면, 별도의배수호스및 배수를위한포트가없으므로공기불로어의관리가편리하며, 배수호스를교체할필요가없는장점이있다. 또한, 블로어모터의로터를충분히냉각시킬수 있어로터의열에의한베어링의내구성저하및 수명단축을저감시키는효과가있다.
摘要翻译：燃料电池车用鼓风机技术领域本发明涉及一种燃料电池车用鼓风机，其特征在于，包括：壳体（100），叶轮支撑部（200），叶轮壳（300），后盖（500）和鼓风机马达（600）。壳体（100）形成鼓风机的外部。叶轮支撑部分（200）联接到壳体（100）的前侧并且支撑引起外部空气的叶轮（400）。叶轮壳体（300）联接到叶轮支撑部分（200）以覆盖叶轮（400）并且具有引入空气的空气入口（310）和排出压缩空气的空气出口（330）。后盖（500）联接到壳体（100）的后侧。鼓风机马达（600）安装在壳体（100）的内部并驱动叶轮（400）的旋转。叶轮支撑部分（200）可以包括允许由叶轮（400）感应的空气被引入到壳体（100）中的第一流动路径（210）。根据本发明，由于鼓风机没有单独的排水软管，没有排水口，所以可以容易地管理鼓风机，并且不需要更换排水软管。此外，鼓风机电动机的转子能够被充分冷却，以减少由于转子的热量导致的轴承的耐久性的劣化和升力缩短。

6. 发明公开

KR1020160113768A 차량용 공기 블로어 审中-实审
标题翻译：车用鼓风机
公开(公告)号：KR1020160113768A
公开(公告)日：2016-10-04
申请号：KR1020150039812
申请日：2015-03-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박건웅 , 문한석 , 박치용 , 양현섭
IPC分类号： F04D13/06 , F04D29/046 , F04D29/40 , B60H1/12
摘要： 본발명은차량용공기블로어에관한것으로, 외관을형성하는하우징(100)과, 상기하우징(100)의일측에결합되어외부공기를흡입하는임펠러(400)를지지하는임펠러지지부(200) 및임펠러하우징(300)과, 상기하우징(100)에삽입되는모터하우징(600a)과, 상기모터하우징(600a)에삽입되는스테이터(610) 및로터(630)와, 상기스테이터(610) 및로터(630)의중앙을관통하여회전가능하게설치되어상기임펠러(400)를회전구동시키는모터샤프트(650)가구비된블로어모터(600)와, 상기모터샤프트(650)을회전가능하게지지하는복수의베어링을포함하며, 상기모터하우징(600a)의수용공간인모터룸(600c)과상기베어링이설치된상기하우징(100)의수용공간인베어링룸(700a)이연통되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 베어링룸과모터룸간의평압유로를구성함으로써베어링룸의압력상승을방지하여공진주파수를낮춤으로써로터의공진에의한베어링의파손을방지하는효과가있다.

7. 发明授权

KR102197850B1 회전장치 및 그 제동방법 有权
公开(公告)号：KR102197850B1
公开(公告)日：2021-01-04
申请号：KR1020140127175
申请日：2014-09-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박건웅 , 조경석 , 문한석 , 박치용 , 양현섭
IPC分类号： B60T13/74 , F16C32/04
摘要： 본발명은로터및 스테이터의회전자계에의해회전하는회전체를에어포일베어링으로부양시켜축회전가능하게지지하는회전장치의제동방법에관한것으로, 하나의방향으로자기력을발생시키는정지자계를생성하기위한전류를상기스테이터로인가하여상기회전체를정지시킨다. 이에의하면공중에부양한상태에서회전체를정지시킴으로써회전체와베어링의마찰을최소화시킬수 있게된다.

8. 发明授权

KR102118594B1 연료전지 차량용 공기 블로어 有权
公开(公告)号：KR102118594B1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：KR1020150020321
申请日：2015-02-10
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박치용 , 문한석 , 박건웅 , 양현섭 , 조경석
IPC分类号： H02K5/10 , B60H1/12 , H01M8/04082 , H02K7/14

9. 发明公开

KR1020160097886A 연료전지 차량용 공기 블로어 审中-实审
标题翻译：用于燃料电池车的空气鼓风机
公开(公告)号：KR1020160097886A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：KR1020150020321
申请日：2015-02-10
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박치용 , 문한석 , 박건웅 , 양현섭 , 조경석
IPC分类号： H02K5/10 , B60H1/12 , H01M8/04 , H02K7/14
CPC分类号： H02K5/10 , B60H1/12 , H01M8/04201 , H02K7/14
摘要： 본발명은연료전지차량용공기블로어에관한것으로, 외관을형성하는하우징(100)과, 상기하우징(100)의일측에결합되어외부공기를흡입하는임펠러(400)를지지하는임펠러지지부(200) 및임펠러하우징(300)과, 상기하우징(100)에삽입되는스테이터(610) 및로터(630)와, 상기스테이터(610) 및로터(630)의중앙을관통하여회전가능하게설치되어상기임펠러(400)를회전구동시키는모터샤프트(650)와, 상기하우징(100)의내측면에결합되는베어링하우징(671, 691)과, 상기베어링하우징(671, 691)과이격된내측에구비되어볼 베어링(675, 695)을지지하는베어링케이스(673)가구비되고, 상기모터샤프트(650)를상기하우징(100)의길이방향양단부쪽에서회전가능하게각각지지하는프런트베어링어셈블리(670) 및리어베어링어셈블리(690)를포함하고, 상기프런트베어링어셈블리(670) 및리어베어링어셈블리(690)는상기하우징(100) 내외부의온도차에의해응결된응축수를상기베어링어셈블리(670, 690)의외부로배출하는경사부(673a)를더 포함할수 있다. 본발명에따르면, 베어링어셈블리에응축수배출구조를구비함으로써베어링어셈블리내부로응축수가침투하는것을방지할수 있으며, 그에따라응축수냉각에의한베어링의파손이나이음을방지하는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池车用鼓风机。用于燃料电池车辆的鼓风机包括：形成鼓风机外部的壳体（100）; 叶轮支撑部分（200）和叶轮壳体（300），其联接到壳体（100）的一侧以支撑吸入外部空气的叶轮（400）; 插入壳体（100）中的定子（610）和转子（630）; 通过定子（610）的中心的电动机轴（650）和旋转地安装以驱动叶轮（400）的旋转的转子（630）; 轴承壳体（671,691），其联接到所述壳体（100）的内表面; 轴承箱（673），其定位在与所述轴承座（671,691）间隔开的支撑滚珠轴承（675,695）的内侧上; 以及分别位于壳体（100）的纵向两端的前轴承组件（670）和后轴承组件（690），以分别支撑电动机轴（650）旋转。前轴承组件（670）和后轴承组件（690）还包括排出冷凝水的倾斜部分（673a），该冷凝水由于壳体（100）的内部和外部之间的温度差而被冷凝，的轴承组件（670,690）。根据本发明，在轴承组件中包括冷凝水排放结构，以防止冷凝水渗入每个轴承组件的内部，从而由于冷凝水或接头的冷却而损坏轴承可以防止轴承。

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