专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6881277B2 シフト切換機構の検査方法および装置有权
公开(公告)号：JP6881277B2
公开(公告)日：2021-06-02
申请号：JP2017245624
申请日：2017-12-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：夏目弘 , 北村敬広 , 吉田顕
IPC分类号： F16H61/32 , F16H63/38 , F16H59/08 , F16H61/12 , F16H63/00

2. 发明专利

JP2019113094A シフト切換機構の検査方法および装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019113094A
公开(公告)日：2019-07-11
申请号：JP2017245624
申请日：2017-12-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：夏目弘 , 北村敬広 , 吉田顕
IPC分类号： F16H61/32 , F16H63/38 , F16H59/08 , F16H61/12 , F16H63/00
摘要：【課題】シフト切換機構におけるシフトポジションセンサによって検出されたディテントプレートの揺動位置とディテントプレートの実際の揺動位置とのずれを求めることができる。【解決手段】本発明の一形態に係るシフト切換機構の検査方法は、シフトレバーの操作に連動して揺動するシャフトと、前記シャフトの揺動に伴い揺動するディテントプレートと、前記ディテントプレートの揺動位置を検出するシフトポジションセンサと、を有するシフト切換機構の検査方法であって、前記シャフトをモータで回転駆動するステップと、回転駆動中の前記モータのモータトルクの挙動に基づいて前記ディテントプレートの第一揺動位置を求めるステップと、前記シフトポジションセンサの信号が反転した時の前記ディテントプレートの第二揺動位置を求めるステップと、前記第一揺動位置と前記第二揺動位置とから、前記シフトポジションセンサの位置ずれを求めるステップと、を備える。【選択図】図8

3. 发明专利

JP2019078352A レンジ切替装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019078352A
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：JP2017206650
申请日：2017-10-25
申请人：ジヤトコ株式会社 , 日産自動車株式会社
发明人：榎本隆
IPC分类号： F16H59/08 , F16H63/00 , F16H61/00
摘要：【課題】制御性を容易にしたレンジ切替装置を提供する。【解決手段】レンジ切替装置100は、第1信号圧を出力可能な第1SOL50と、元圧が入力され、かつ、第1SOL50が第1信号圧を出力しない場合に元圧を第1レンジ圧として出力する第1位置と、第1信号圧を出力する場合に元圧を第2レンジ圧として出力する第2位置と、に切り替え可能な第1切替バルブ100aと、第2信号圧を出力可能な第2SOL51と、第2SOL51が第2信号圧を出力しない場合に、第2レンジ圧を変速機の第1締結要素に伝達し、第1レンジ圧を遮断する第3位置と、第2信号圧を出力する場合に、第1レンジ圧を変速機の第2締結要素に伝達し、第2レンジ圧を遮断する第4位置と、に切り替え可能な第2切替バルブ100bと、を備える。【選択図】図1

4. 发明专利

JP5962537B2 車両の制御装置有权
公开(公告)号：JP5962537B2
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：JP2013031905
申请日：2013-02-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：伊藤光春 , 中里隆浩
IPC分类号： F16H59/40 , F16H61/682 , F16H63/00 , F16H63/42

5. 发明专利

JP2012202503A Shift drum device 有权
标题翻译：移动鼓装置
公开(公告)号：JP2012202503A
公开(公告)日：2012-10-22
申请号：JP2011068709
申请日：2011-03-25
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： TAKI MASAFUMI , TANAKA HIROYUKI , ODAKA HARUHIKO
IPC分类号： F16H63/18 , F16H63/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift drum device capable of preventing the fall of a shift fork without increasing the number of parts.SOLUTION: The shift fork 42 includes a cylindrical part 44 directly fitted to a shift drum 41, and a fork part 45 extending from the cylindrical part 44. The cylindrical part 44 is provided with a protrusion 46 axially extended to reduce the inclination of the cylindrical part. The fall angle of the shift fork 42 is in inverse proportion to the axial length of the cylindrical part 44. When the protrusion 46 with an axial length L2 is extended from the cylindrical part 44 with a characteristic length L1, the fall angle of the shift fork 42 is L1/(L1+L2) times, and improvement by several tens of % can be expected, that is, since the cylindrical part 44 is provided with the protrusion 46, the fall of the shift fork 42 can be reduced with this protrusion 46, thereby providing the shift drum device 40 capable of preventing the fall of the shift fork 42 without increasing the number of parts.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在不增加部件数量的情况下防止换挡拨叉的换档鼓装置。解决方案：换档拨叉42包括直接配合到换档鼓41的圆柱形部分44和从圆柱形部分44延伸的叉形部分45.圆柱形部分44设有一个轴向延伸的突起46，以减小倾斜的圆柱形部分。换档拨叉42的倒角与圆筒部44的轴向长度成反比。当具有轴向长度L2的突起46从圆筒部44以特征长度L1延伸时，偏移的下降角叉42是L1 /（L1 + L2）倍，可以预期提高几十％，即由于圆筒部44设置有突起46，所以能够减小换挡拨叉42的坠落突起46，从而提供能够防止换挡拨叉42的坠落而不增加部件数量的换档鼓装置40。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP4656856B2 V-belt type automatic transmission 有权
公开(公告)号：JP4656856B2
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：JP2004130290
申请日：2004-04-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：秀男石川 , 徹志西田 , 通雄阿隅
IPC分类号： F16H9/18 , F16G5/06 , F16G5/20 , F16H9/12 , F16H55/56 , F16H63/00
CPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18

7. 发明专利

JP4234870B2 Shift control method for an automatic transmission for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4234870B2
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：JP36845599
申请日：1999-12-24
申请人：現代自動車株式会社
发明人：羲龍李
IPC分类号： B60W10/04 , B60W30/00 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , F16H59/00 , F16H59/24 , F16H59/38 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H59/70 , F16H59/72 , F16H61/02 , F16H61/20 , F16H63/00
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60W10/115 , B60W30/18054 , B60W30/1819 , B60W2510/0604 , B60W2510/0623 , F16H59/24 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H59/70 , F16H59/72 , F16H61/20 , F16H2059/385 , F16H2061/207 , Y10T477/647 , Y10T477/677 , Y10T477/6937 , Y10T477/69387
摘要： Disclosed is a shift control method for automatic transmissions. The method includes the steps of maintaining duty at 100% in a first speed of a drive D range, then determining if a first condition of a throttle opening being under a predetermined value during a first predetermined time is satisfied, and determining if a second condition is met during a second predetermined time, and if both the first and second conditions are satisfied, controlling duty to a first duty value then controlling duty according to a first reduction slope, after which it is determined if turbine rpm has changed; outputting a fuel reduction request signal if it is determined that the turbine rpm has changed, controlling duty to a second duty value then controlling duty according to a second reduction slope, determining if the turbine rpm has reached a predetermined standard value, controlling duty to a third duty value if the turbine rpm has reached the predetermined standard value, and maintaining duty to a fixed level and maintaining a neutral N range; and determining if conditions for releasing the neutral N range are satisfied, and if the conditions for releasing the neutral N range are determined to be satisfied performing control for shifting into the first speed of the drive D range, and outputting a fuel reduction stop signal such that the fuel reduction request signal is discontinued.

8. 发明专利

JP4176027B2 Drive sprocket slide regulatory structure of the bicycle transmission 有权
公开(公告)号：JP4176027B2
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：JP2004034266
申请日：2004-02-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：慎司古田 , 真也松本
IPC分类号： B62M9/10 , B62M9/1242 , B62M9/131 , B62M9/134 , B62M9/1344 , B62M11/14 , F16H9/24 , F16H55/30 , F16H59/00 , F16H61/00 , F16H63/00
CPC分类号： B62M9/12 , B62M9/10 , B62M11/145 , F16H9/24

9. 发明专利

JP4121975B2 Belt-type continuously variable transmission 有权
公开(公告)号：JP4121975B2
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：JP2004104065
申请日：2004-03-31
申请人：ジヤトコ株式会社
发明人：康彦國井 , 謙二松原 , 健次清水 , 博美田口
IPC分类号： F16H57/027 , F16H57/035 , F16H59/00 , F16H61/00 , F16H63/00
CPC分类号： F16H57/027 , F16H9/12 , Y10T74/2186 , Y10T74/2189

10. 发明专利

JP2008111499A Outboard motor shift mechanism 有权
标题翻译： OUTBOARD电动机移动机构
公开(公告)号：JP2008111499A
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：JP2006295398
申请日：2006-10-31
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： HIKOSAKA TOMOKAZU
IPC分类号： F16H63/00 , B63H20/00 , B63H23/30
CPC分类号： B63H20/20 , B63H20/00 , F02B61/045
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an outboard motor shift mechanism having a reduced weight and improved actuating performance. SOLUTION: An outboard motor 1 consists of an engine 3 provided on the upper side of an engine holder 2 for vertically supporting a crank shaft 4, and the shift mechanism 23 for actuating a shift device 29 with the remote operation of a shift lever to change the rotating direction of a propeller shaft 12. Herein, a first link mechanism 27 is provided in a space formed between the lower face of the engine 3 and the upper face of the engine holder 2 for connecting a shift cable 26 extending from the shift lever to a clutch rod 24 extending toward a shift rod 25 which actuates the shift device 29. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供具有减轻重量和改进的致动性能的舷外马达换挡机构。解决方案：舷外马达1包括设置在用于垂直支撑曲轴4的发动机支架2的上侧的发动机3和用于通过偏移的远程操作来致动换档装置29的换档机构23 杠杆以改变传动轴12的旋转方向。这里，第一连杆机构27设置在形成在发动机3的下表面和发动机保持器2的上表面之间的空间中，用于连接从第二连杆机构换档杆转向离合杆24，该离合器杆24朝向致动换档装置29的换档杆25延伸。（C）2008，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式