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1. 发明专利

JP6971634B2 等速自在継手有权
公开(公告)号：JP6971634B2
公开(公告)日：2021-11-24
申请号：JP2017106485
申请日：2017-05-30
申请人： NTN株式会社
发明人：武川康昭
IPC分类号： F16D3/227 , F16D3/2237 , F16D3/20 , F16D3/229

2. 发明专利

JP2021148226A 等速ジョイント审中-公开
公开(公告)号：JP2021148226A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020049714
申请日：2020-03-19
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：岡崎隆史 , 久保田紀城
IPC分类号： F16D3/227
摘要：【課題】製造コストの低減が可能であり、且つ、容易に組み立てることができる等速ジョイントを提供すること。【解決手段】等速ジョイント100は、仕上加工部13a及び仕上加工逃げ部13bを有する外側ボール溝13を備える。そして、等速ジョイント100において、内側ボール溝21と仕上加工逃げ部13bとは、内側ジョイント部材20の移動に伴い、内側ボール溝側接点P2における内側ボール溝側押圧力Fh2の作用方向が、外側ボール溝側接点P1における外側ボール溝側押圧力Fh1の作用方向よりも仕上加工部13a側になる関係を有する。【選択図】図6

3. 发明专利

JP6808531B2 摺動式等速自在継手有权
公开(公告)号：JP6808531B2
公开(公告)日：2021-01-06
申请号：JP2017026884
申请日：2017-02-16
申请人： NTN株式会社
发明人：杉山達朗
IPC分类号： F16D3/227

4. 发明专利

JP6796931B2 固定式等速自在継手有权
公开(公告)号：JP6796931B2
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：JP2016025899
申请日：2016-02-15
申请人： NTN株式会社
发明人：藤尾輝明
IPC分类号： F16D3/2245 , F16D3/227 , F16D3/20

5. 发明专利

JP6682836B2 等速ジョイントの製造方法有权
公开(公告)号：JP6682836B2
公开(公告)日：2020-04-15
申请号：JP2015241175
申请日：2015-12-10
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：西田知弘 , 重野友 , 酒井良成 , 青木芳実 , 吉井辰也
IPC分类号： F16D3/227 , F16D3/22 , F16D3/2237 , B24B19/06 , F16D3/20

6. 发明专利

JP2019190548A プロペラシャフト用摺動式等速自在継手审中-公开
公开(公告)号：JP2019190548A
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：JP2018082973
申请日：2018-04-24
申请人： NTN株式会社
发明人：小林正純 , 小林智茂
IPC分类号： F16D3/223 , F16D3/226 , F16D3/20 , F16D3/227
摘要：【課題】自動車の更なる低燃費化、プロペラシャフトの高速回転化の要求に貢献できる小型、軽量なプロペラシャフト専用の摺動式等速自在継手を提供すること。【解決手段】プロペラシャフト用摺動式等速自在継手1は、外側継手部材2と、内側継手部材3と、外側継手部材2の直線状トラック溝7と内側継手部材3の直線状トラック溝9との間に組み込まれた8個のトルク伝達ボール4と、トルク伝達ボール4をポケット5aに収容する保持器5とを備え、保持器5の球状外周面12の曲率中心O1と球状内周面13の曲率中心O2とが、それぞれポケット5aの中心O3に対して軸方向の反対側に等しいオフセット量fを有するダブルオフセット型摺動式等速自在継手で構成される。内側継手部材3の軸方向幅Wiとトルク伝達ボール4のボール径Dbとの比Wi/Dbが1.2以上、1.4以下である。トルク伝達ボール4のピッチ円直径PCD BALL とトルク伝達ボール4の直径Dbとの比PCD BALL /Dbが3.3以上、3.6以下である。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2019138346A 等速自在継手审中-公开
公开(公告)号：JP2019138346A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018020678
申请日：2018-02-08
申请人： NTN株式会社
发明人：榛葉千佳也
IPC分类号： F16D3/205 , F16D3/227 , F16D3/2237 , F16D1/06 , F16D3/20
摘要：【課題】等速自在継手のシャフトに想定を超える過大な荷重が加わるようなことがあっても、シャフトが抜け難くする安全対策を講じることにより、シャフト嵌合部の信頼性を高める。【解決手段】内側継手部材20の軸孔22にシャフト50を挿入し、内側継手部材20とシャフト50とをスプライン嵌合によりトルク伝達可能に連結した構造を具備し、前記内側継手部材20の軸孔22内に位置するシャフト50の外周面に、弾性的に縮径可能な止め輪60を装着する環状凹溝52を設け、このシャフト50の環状凹溝52に装着された止め輪60が拡径して嵌合する係合溝を、前記内側継手部材20の軸孔22のシャフト端面側の位置する第1の係合溝24と、軸方向の途中位置にある少なくとも1つ以上の第2の係合溝25とによって構成したことを特徴とする。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2018155405A 後輪用ドライブシャフトに用いられる摺動式等速自在継手审中-公开
公开(公告)号：JP2018155405A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2018037354
申请日：2018-03-02
申请人： NTN株式会社
发明人：小林正純 , 小林智茂
IPC分类号： F16D3/227 , F16D3/224 , F16D3/20
摘要：【課題】後輪用ドライブシャフトに用いられる摺動式等速自在継手において、内部仕様を検討することで、より一層の軽量・コンパクト化を図る。【解決手段】摺動式等速自在継手2は、外側継手部材21と、内側継手部材22と、8個のボール23と、保持器24とを備える。保持器24の外周面に設けられた球面部24bの曲率中心O 24b と保持器24の内周面に設けられた球面部24dの曲率中心O 24d とがそれぞれ継手中心O(s)に対して軸方向反対側に等距離だけオフセットされている。ボール23のピッチ円径PCD BALL とボール23の直径D BALL との比PCD BALL /D BALL を3.3〜3.6とする。内側継手部材22の軸方向幅W I とボールの直径D BALL との比W I /D BALL を1.2〜1.55とする。【選択図】図8

9. 发明专利

JP2018155403A 後輪用ドライブシャフト审中-公开
公开(公告)号：JP2018155403A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2018037350
申请日：2018-03-02
申请人： NTN株式会社
发明人：小林正純 , 小林智茂
IPC分类号： F16C3/02 , F16D3/227 , F16D3/223 , F16D3/20
摘要：【課題】後輪用ドライブシャフトに設けられる等速自在継手の内部仕様を検討することで、後輪用ドライブシャフトのより一層の軽量・コンパクト化を図る。【解決手段】後輪用ドライブシャフト1は、固定式等速自在継手3と、摺動式等速自在継手2と、これらを連結する中間シャフト4とを備える。固定式等速自在継手3のボール33のピッチ円径PCD BALL (f)とボール33の直径D BALL (f)との比PCD BALL (f)/D BALL (f)を3.70〜3.87とする。摺動式等速自在継手2のボール23のピッチ円径PCD BALL (s)とボール23の直径D BALL (s)との比PCD BALL (s)/D BALL (s)を3.3〜3.6とする。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2018112202A スライド式等速ジョイント構造审中-公开
公开(公告)号：JP2018112202A
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：JP2017001349
申请日：2017-01-06
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：中川義崇 , 皆美友隆 , 小川裕也 , 辻井義彦 , 浅水豊和 , 日比野泰知
IPC分类号： F16D3/84 , F16D3/227
摘要：【課題】グリースがブーツの外部へ漏出することを防止しつつ、シャフトの軸方向移動を円滑に行うことができるスライド式等速ジョイント構造を提供すること。【解決手段】スライド式等速ジョイント構造100において、ブーツ50は、ブーツ50の内部領域を内側ジョイント部材20が存在する主領域60aと内側ジョイント部材20が存在しない副領域60bとに区画し、主領域60aに収容されたグリースGが副領域60bへ流出することを規制する規制部55を備える。シャフト60は、規制部55の内周面と対向する位置に形成され、断面形状が規制部55の内周面に対して一部が接触する非円形状に形成された非円形部61を備える。スライド式等速ジョイント構造100は、非円形部61の外周面と規制部55の内周面との間に形成され、主領域60aと副領域60bとの間で空気の流通を許容する第二通気溝64を備える。【選択図】図2

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