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1. 发明专利

JP2021124020A 排気タービン、過給機、および排気タービンの洗浄方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021124020A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020015435
申请日：2020-01-31
申请人：三菱重工マリンマシナリ株式会社
发明人：尾場瀬康裕 , 和田康弘 , 西村英高 , 矢野由祐 , 平谷文人
IPC分类号： F02B39/00 , F02B39/16 , F01D25/00 , F02B77/04
摘要：【課題】特定のノズル翼に付着した煤を固形物により洗浄する。【解決手段】排気ガスを軸線X1に沿って流通させる第1導入流路11を形成する導入配管10と、導入配管10に連結されて排気ガスを流通させる渦状の第1旋回流路21を形成するケーシング部20と、第1旋回流路21から導かれた排気ガスにより軸線Z回りに回転駆動されるタービン部30と、軸線Z回りの周方向に沿って複数のノズル翼41を配置したノズル部40と、を備え、導入配管10は、軸線X1が延びる軸線方向と交差する第1方向Dr1に沿って所定粒径を有する固形物を含む固体洗浄剤を第1導入流路11へ投入する第1投入部14aを有し、第1方向Dr1は、第1導入流路11へ投入される固体洗浄剤がケーシング部20の内壁に接触することなくノズル部40へ導かれるように設定されている排気タービン100を提供する。【選択図】図2

2. 发明专利

KR102226377B1 KR102226377B1 - Portable carbon removing apparatus of engine 有权
公开(公告)号：KR102226377B1
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190101791A
申请日：2019-08-20
申请人： (주)이지아이에스
发明人： 이승노
IPC分类号： F02B77/04 , C25B1/04 , C25B9/17
CPC分类号： F02B77/04 , C25B1/04 , C25B9/17 , B08B2205/00 , B08B2209/027
摘要： 본 발명에 따른 포터블 카본 클리닝 장치는. 물이 저장되는 물탱크; 상기 물탱크에 저장된 물을 순환시키는 순환모터; 상기 순환모터에 의하여 순환되는 물을 공급받아 전도성 플라스틱 재질의 전극을 통하여 전기분해를 수행하여 브라운 가스를 발생시키고, 자동차 엔진의 흡기계통을 통하여 상기 브라운 가스를 공급하는 브라운 가스발생장치; 상기 브라운 가스발생장치에 직류 전압 또는 직류 전류를 공급하는 배터리; 상기 배터리로부터 공급되는 직류 전압 또는 직류 전류를 제어하는 PWM 제어부; 상기 브라운 가스의 엔진 주입경로를 통하여 삽입되어 엔진 내부의 영상을 촬영하는 내시경부; 및 상기 내시경부를 통하여 촬영된 영상을 출력하는 모니터링부;를 포함하고, 상기 전도성 플라스틱 재질의 전극은 엠보싱표면형상을 갖는 금형 또는 열처리, 식각, 에칭 처리 중 어느 하나의 표면처리를 통하여 표면적이 평면에 비하여 확대된다.

3. 发明专利

JP2020514624A 内燃エンジンを洗浄するための装置の改善审中-公开
公开(公告)号：JP2020514624A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2019551556
申请日：2018-03-19
申请人：フレックスフューエル − エナジーデベロップメント
发明人：ルポールセバスチャンアラン
IPC分类号： F02D19/12 , B60S5/00 , F02B77/04
摘要：本発明は、内燃エンジンと、ガス循環回路と、を備える動力化システムの洗浄装置であって、前記エンジンが、燃えている製品のための複数の入口(2a、2b)と、排気ガス出口(3)と、を備え、前記ガス循環回路が、前記エンジンの前記入口の1つに適したガス混合物を供給するために共に配置された複数のパイプと、複数の可動部(7)と、を備え、前記複数の可動部が、少なくとも1つの可動部を備える装置に関する。前記洗浄装置が、前記エンジンの前記入口の1つに洗浄流体を注入することによって前記動力化システムの洗浄シーケンスを実行するように適合された注入装置を備える。本発明では、前記装置は、さらに、前記動力化システムの動作中に少なくとも1つの可動部(7)の不備のレベルの関数として前記動力化システムの汚れのレベルを測定するように適合された診断手段と、前記洗浄シーケンスを実行する洗浄パラメータを前記注入装置に供給するように適合された前記注入装置の制御手段と、を備え、前記洗浄パラメータが、前記動力化システムの汚れのレベルの関数であることを特徴とする。自動車のエンジン及び産業用エンジンのメンテナンスへの応用。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2018184081A エンジンの制御方法及びエンジンの制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018184081A
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：JP2017086935
申请日：2017-04-26
申请人：マツダ株式会社
发明人：菅野宏 , 松尾祐児 , 小林徹 , 吉田壮太郎 , 吉崎隆志
IPC分类号： B60W10/04 , F02B77/04 , F02D45/00 , B60W10/10
摘要：【課題】吸排気バルブとバルブシートとの間にデポジットが噛み込んだ場合にあっても、エンジン停止前に当該デポジットを除去することができ、良好な再始動性が確保可能なエンジンの制御方法及びエンジンの制御装置を提供する。【解決手段】タイミングt 11 において、アクセル開度がゼロとなる。その後、タイミングt 12 において、燃料噴射量がゼロとなり、クランク角速度比が安定する。そして、タイミングt 13 において、クランク角速度比が閾値R Ath よりも低いため、デポジットの噛み込み有りと判定され、デポジット付着判定フラグが“1”にセットされる。そして、タイミングt 13 では、ロックアップ解除回転数が、デポジットの噛み込みがない場合のR L0 よりも低い回転数であるR L1 に切り替えられる。これより、エンジン回転数が相対的に低いR L1 になるまでロックアップ状態が維持される。【選択図】図8

5. 发明专利

JP5851918B2 二元燃料ディーゼルエンジン及びその運転方法有权
标题翻译：双燃料柴油机以及它们的操作方法
公开(公告)号：JP5851918B2
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：JP2012090234
申请日：2012-04-11
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：石田裕幸 , 柚木晃広 , 三柳晃洋 , 平岡直大 , 駒田耕之
IPC分类号： F02D19/06 , F02B77/04 , F02M61/14 , F02D19/08
CPC分类号： F02M43/04 , F02B25/04 , F02D19/061 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/105 , F02D19/12 , F02D35/023 , F02D41/0025 , F02D41/3064 , F02D41/3094 , F02D2041/389 , F02D41/0027 , F02D41/009 , F02D41/3047 , Y02T10/36

6. 发明专利

JP5590807B2 Method of cleaning a cylinder head 有权
公开(公告)号：JP5590807B2
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：JP2009028996
申请日：2009-02-10
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：和博浅山
IPC分类号： B08B3/02 , F02B77/04

7. 发明专利

JP2014163363A Supercharger washing device and method 有权
标题翻译：超级清洗装置及方法
公开(公告)号：JP2014163363A
公开(公告)日：2014-09-08
申请号：JP2013037986
申请日：2013-02-27
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： TSUKAHARA CHISATO , DOBASHI SHINSAKU , ARAI TAKASHI , MURATA SATOSHI , UEDA TETSUJI , HIRAOKA NAOHIRO
IPC分类号： F02B39/16 , F02B77/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a supercharger washing device and a washing method by which a supercharger can be reliably washed even during cruising.SOLUTION: A washing device of a supercharger 13 having a supercharger blade which is rotationally driven by exhaust gas 12 discharged from an internal combustion engine 11 comprises: an exhaust gas scrubber 15 interposed in a first exhaust gas line Lwhich discharges the exhaust gas 12 discharged from the internal combustion engine 11; a purification exhaust gas line Lwhich discharges purification exhaust gas 16 from the exhaust gas scrubber 15; and washing agent introduction means 22 which introduces at least one washing agent 21 of aqueous ammonia, ammonia gas, and urea powder into the purification exhaust gas line L. The purification exhaust gas 16 accompanied by the washing agent 21 is introduced into the supercharger 13, and the supercharger blade which is rotationally driven by the washing agent 21 accompanied by the purification exhaust gas 16 is washed.
摘要翻译：要解决的问题：提供增压器清洗装置和洗涤方法，即使在巡航过程中增压器也能够被可靠地洗涤。解决方案：具有增压器叶片的增压器13的清洗装置，其由排气12旋转驱动内燃机11包括：废气净化器15，其设置在排出从内燃机11排出的废气12的第一排气管路L中; 从排气净化器15排出净化废气16的净化废气管路L; 以及洗涤剂引入装置22，其将至少一种氨水，氨气和尿素粉末的洗涤剂21引入净化废气管线L.伴随有洗涤剂21的净化废气16被引入增压器13，洗涤剂21伴随着净化废气16旋转驱动的增压器叶片被洗涤。

8. 发明专利

JP2014065854A Engine cleaning compounding agent and engine cleaning method 有权
标题翻译：发动机清洁复合材料和发动机清洁方法
公开(公告)号：JP2014065854A
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：JP2012213458
申请日：2012-09-27
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Nippon Chem Kogyo Kk , 日本ケミカル工業株式会社
发明人： SAKURAI TAKEO , KAWAI HIDETOSHI , HATA YOSHIHARU , NISHIURA HIROYUKI , MATSUNAGA MASAAKI , SATO SHIGEHIKO , OGAWA REIKA
IPC分类号： C10M137/10 , B08B3/08 , C10M101/02 , C10M129/16 , C10M129/26 , C10M133/04 , C10M133/06 , C10M133/56 , C10M159/20 , C10M169/04 , C10N10/04 , C10N30/04 , C10N40/00 , C11D1/04 , C11D1/40 , C11D3/18 , C11D3/20 , C11D3/43 , F02B77/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine cleaning compounding agent for removing deposits formed inside an engine, and an engine cleaning method using the compounding agent.SOLUTION: An engine cleaning compounding agent contains a mixture of (a) an engine cleaning composition that contains a dispersant containing a carboxylic acid and an amine; a chelating agent; a glycol-based solvent; and a naphthene oil, and (b) a flushing oil that is compatible with the composition and contains an ash-free dispersant; a metal detergent; a zinc dialkyldithiophosphate; an antifoaming agent; and a base oil.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于除去发动机内部形成的沉积物的发动机清洗配合剂和使用该配混剂的发动机清洗方法。发动机清洗配混剂含有（a）发动机清洗组合物的混合物，含有羧酸和胺的分散剂; 螯合剂; 二醇类溶剂; 和（b）与组合物相容并含有无灰分散剂的冲洗油; 金属洗涤剂; 二烷基二硫代磷酸锌; 消泡剂; 和基础油。

9. 发明专利

JP5071823B2 Sludge adhesion inhibiting structure for an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP5071823B2
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：JP2010185442
申请日：2010-08-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：直人小山石 , 輝小川 , 節志村 , 俊明田中 , 徹志鈴木
IPC分类号： F02F7/00 , F01M13/04 , F02B67/06 , F02B77/04
CPC分类号： Y02T10/146

10. 发明专利

JP4798497B2 Sensor cleaning equipment in an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4798497B2
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：JP2006318610
申请日：2006-11-27
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：正浩長江
IPC分类号： F02D45/00 , F02B77/04 , F02D35/00 , F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To properly remove deposits adhered to a sensor when an EGR passage having an EGR valve is connected with an intake passage and a sensor is installed at a downstream side of a connecting position. SOLUTION: This sensor washing device in an internal combustion engine comprises an EGR passage 48 connected with an intake passage 18 and having an EGR valve 52, a sensor 68 installed on a downstream side of a connecting position J of the intake passage 18 and the EGR passage 48, an intake throttle valve 32 installed on an upstream side of the connecting position J, and a washing medium flow passage 58 circulating washing medium for washing the sensor 68. An outlet end 66 of the washing medium flow passage 58 is arranged toward the sensor 68 on the downstream side of the intake throttle valve 32, and its inlet end 62 is connected with an intercooler 46. Condensed water generated in the intercooler 46 is sucked by a pressure difference before and after the throttle valve 32 generated by closing the throttle valve 32, and applied to the sensor 68. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

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