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1. 发明专利

JP2021133867A 車両用内装パネル及びその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021133867A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020033294
申请日：2020-02-28
申请人：ダイキョーニシカワ株式会社
发明人：野田穂積 , 石原鎮
IPC分类号： B60K37/00 , C08L101/00 , B60R21/2165
摘要：【課題】切込みの切断面同士がくっつくことを抑制する。【解決手段】インストルメントパネルPは、基材層3と基材層3の表面側に設けられた樹脂製の表皮層5とを備え、裏面側にエアバッグ装置Aが設けられる。表皮層5には、エアバッグ装置Aの作動時に破断する破断予定部2に対応する切込み5aが形成されており、切込み5a内に粉粒体PWが配置されている。【選択図】図4

2. 发明专利

JP2021115918A エアバッグカバー审中-公开
公开(公告)号：JP2021115918A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020009317
申请日：2020-01-23
申请人：豊田合成株式会社
发明人：戸谷千春 , 梶山聡彦 , 高井一 , 小林由佳
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2165
摘要：【課題】基材の表面側に接着させる表皮層を的確に破断させて、円滑にエアバッグを突出可能な突出用開口を形成できるエアバッグカバーを提供すること。【解決手段】基材21と、基材に接着された表皮層32と、を有して、膨張するエアバッグによって突出用開口を形成して、エアバッグを突出させる。基材の突出用開口は、上方から見て略H字状に配設されるテア部40、を破断させて、略H字の横棒部位41の両側に位置するドア部22F,22Bを押し開いて、形成される。表皮層の突出用開口は、横棒部位41付近の中央部46と、中央部から延びる延長部47L,47Rと、の略一文字状の破断予定部45を破断させて形成される。表皮層は、延長部において、縦棒部位の長さ寸法LLより狭い幅寸法WLとして、略H字の横棒部位から延長するように延びる帯状エリア54を、基材に接着させない非接着エリア52としている。【選択図】図4

3. 发明专利

JP2021008223A 乗物用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2021008223A
公开(公告)日：2021-01-28
申请号：JP2019123488
申请日：2019-07-02
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：村知良亮 , ▲高▼▲崎▼ 誉章
IPC分类号： B60N2/427 , B60N2/90 , B60N2/68 , B60R21/207 , B60R21/2165
摘要：【課題】エアバッグの速やかな膨出を確保しつつ、シートパッドの裏面に裏面材を性能良く固定しておくことにある。【解決手段】裏面材30は、膨出許容部31の一側とその反対の他側に位置する一般部32,33同士を連結する連結材40を有し、エアバッグ21の未膨張時において、一般部同士32,33が近接又は隣接して連結材40にて連結されており、エアバッグ21の膨張によって、連結材40による一般部32,33同士の連結が解除されて膨出許容部31が拡開する構成となっている。【選択図】図5

4. 发明专利

JP6799571B2 車体前部構造有权
公开(公告)号：JP6799571B2
公开(公告)日：2020-12-16
申请号：JP2018179165
申请日：2018-09-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：野田誠 , 明井亨訓 , 関進 , 岩崎陽介
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2165 , B60R11/02 , B60K37/00

5. 发明专利

JP2020093597A 車両用内装材及びその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020093597A
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：JP2018231283
申请日：2018-12-11
申请人：しげる工業株式会社
发明人：秋山孝臣
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2165
摘要：【課題】エアバッグの展開性能を向上させた車両用内装材及びその製造方法を提供する。【解決手段】インパネ1は、芯材20と発泡層32と表皮31とを含む積層構造をなし、エアバッグの展開時の開放予定部10が形成されている。開放予定部10は、その境界の一部をヒンジラインHにより画され、ティアラインTにより複数のリッド部11〜14に区分けされる。芯材20の裏面には、ヒンジラインHに沿って間欠的に形成され芯材20を貫通しない非貫通溝21が形成され、且つ、ティアラインTに沿って延びるとともに芯材20を貫通する貫通溝22が形成されている。発泡層32には、貫通溝22に対応した箇所に、ティアラインTに沿って延びるとともに発泡層32を貫通する切込線50が形成されている。表皮31の裏面には、発泡層22の切込線50に対応した箇所に、ティアラインTに沿って延びるとともに表皮31を貫通しない切込線50が形成されている。【選択図】図3

6. 发明专利

JP2020078987A カーテンエアバッグ用Aピラーガーニッシュ审中-公开
公开(公告)号：JP2020078987A
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：JP2018212535
申请日：2018-11-12
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：嶋根純一
IPC分类号： B60R21/215 , B60R21/2165 , B60R13/02 , B60R21/213
摘要：【課題】カーテンエアバッグの一部を収納するガーニッシュ本体が車室内側への開き移動を制限される場合でも、カーテンエアバッグの展開性能を良好に確保しつつ、ガーニッシュ本体の不用意な割れや飛散を防止する。【解決手段】Aピラーガーニッシュ10は、車両12のAピラー14の車室内側に取り付けられ、Aピラー14との間にカーテンエアバッグ28の一部を収納するガーニッシュ本体24と、収納状態のカーテンエアバッグ28に沿ってガーニッシュ本体24の裏面に形成され、カーテンエアバッグ28の膨張展開時にガーニッシュ本体24の曲げ起点となるヒンジライン32と、ヒンジライン32からガーニッシュ本体24のサイドドア22側の端部24Eに亘って上記裏面に形成され、収納状態のカーテンエアバッグ28の長手方向に並ぶと共に、上記膨張展開時にガーニッシュ本体24の開裂起点となる多数のティアライン34とを備えている。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6687127B2 輻射ヒータ装置有权
公开(公告)号：JP6687127B2
公开(公告)日：2020-04-22
申请号：JP2018557593
申请日：2017-11-02
申请人：株式会社デンソー
发明人：田中祐介 , 石川公威
IPC分类号： B60R21/2165 , B60H1/22 , B60R21/206

8. 发明专利

JP2020045101A サイドエアバッグ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020045101A
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：JP2019233185
申请日：2019-12-24
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：田辺仁一 , 林和寛
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/2165 , B60R21/2338 , B60R21/20
摘要：【課題】車体と後部座席との間の空間に配置され、車体部材との取り付け剛性を向上させたサイドエアバッグ装置を提供する。【解決手段】車体と後部座席の間に設けられるサイドエアバッグ装置Sは、エアバッグ10及びインフレータ11を格納するベース格納部24と、車体に取り付けられるベース取り付け部21aと、を有するベース部材20と、ベース格納部24を車体後方側から保持するリテーナ部材30とを備えている。リテーナ部材30は、ベース格納部24を保持する部分から車体の形状に沿わせて折り曲げられながら延出し、ベース取り付け部21aに重ね合わされた状態で、ベース取り付け部21aとともに車体に取り付けられている。【選択図】図3

9. 发明专利

JP2019217938A エアバッグリッド部材の開裂線位置合せ方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019217938A
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：JP2018117624
申请日：2018-06-21
申请人：マレリ株式会社
发明人：星野健一 , 高山寛一 , 伊藤敏晴 , 大久保有貴
IPC分类号： B60R21/2165
摘要：【課題】主に、芯材の開裂線と表皮材の開裂線とを、より正確な状態で位置合せし得るようにする。【解決手段】表皮貼着治具8にセットされた芯材4に表皮材5を被せ、芯材4に形成された開裂線2と表皮材5に形成された開裂線3とを重ね合せた状態で、芯材4と表皮材5とを貼合わせて一体化してなるエアバッグリッド部材1の開裂線2,3位置合せ方法に関する。表皮材5の開裂線3の周辺部分を他の部分よりも引張り勝手にしながら芯材4の開裂線2に表皮材5の開裂線3を合わせるようにする。【選択図】図2

10. 发明专利

JP6593301B2 車室の後部構造有权
公开(公告)号：JP6593301B2
公开(公告)日：2019-10-23
申请号：JP2016210461
申请日：2016-10-27
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：田村洋一
IPC分类号： B60R21/2165 , B60R13/02 , B60N2/427 , B60R21/21

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