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1. 发明专利

JP6787898B2 自動車シャシー有权
公开(公告)号：JP6787898B2
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：JP2017533475
申请日：2015-12-15
申请人：ヘルビガーアウトモーティブコンフォートジィステーメゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：シュトール,クラウス
IPC分类号： B60G17/04 , B60G17/015

2. 发明专利

JP6700735B2 サスペンション装置有权
公开(公告)号：JP6700735B2
公开(公告)日：2020-05-27
申请号：JP2015226992
申请日：2015-11-19
申请人： KYB株式会社
发明人：政村辰也
IPC分类号： B60G17/04 , B60G23/00 , B60G17/015 , B60G17/0165

3. 发明专利

JP2017065471A サスペンション装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017065471A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015193147
申请日：2015-09-30
申请人： KYB株式会社
发明人：政村辰也
IPC分类号： B60G17/04
摘要：【課題】安価で配管の取り回しを簡素化できるサスペンション装置を提供する。【解決手段】本発明のサスペンション装置Sは、ポンプ4に接続される供給路5と、リザーバRに接続される排出路6と、ダンパDの伸側室R1に接続される伸側通路7と、ダンパDの圧側室R2に接続される圧側通路8との間に、非通電時に伸側通路7、圧側通路8、供給路5および排出路6を互いに連通するフェールポジションFを採る4ポート4位置の差圧制御弁9を設けた。そのため、本発明のサスペンション装置Sでは、一つの差圧制御弁9のみで、ダンパDをアクティブサスペンションとしても、セミアクティブサスペンションとしても機能させられ、フェールセーフ動作も可能である。【選択図】図1

4. 发明专利

JP5929628B2 アクティブダンパー有权
公开(公告)号：JP5929628B2
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：JP2012182299
申请日：2012-08-21
申请人：株式会社IHI
发明人：荒田康弘 , 林光昭
IPC分类号： B60G17/04 , F16F15/02 , F16F15/027 , B60G17/015

5. 发明专利

JP2014522342A Piston type actuator and a fixed fluid damper as well as the vehicle, including these 审中-公开
公开(公告)号：JP2014522342A
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：JP2014515816
申请日：2012-04-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：ジンホン・ユー , 裕之徳永
IPC分类号： B60G17/04 , B60G13/08 , F16F9/34 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/19 , B60G17/0162 , B60G17/08 , B60G2500/10 , F16F9/46
摘要：車両用流体ダンパシステムは、ピストン型アクチュエータと、固定流体ダンパと、第１及び第２流路と、第１流量制御バルブと、コントローラとからなる。ピストン型アクチュエータは、第１及び第２チャンバを形成するために、互いに協力するシリンダと、ピストンとからなる。固定流体ダンパは、第１、第２及び第３緩衝チャンバを形成する。第１及び第２緩衝チャンバは、互いに流体連通している。第２及び第３緩衝チャンバは、互いに流体連通している。第１流路は、第１緩衝チャンバ及び第１チャンバに流体連通している。第２流路は、第２緩衝チャンバ及び第３チャンバに流体連通している。コントローラは、第１流路を通る流体の流量を変えるために、第１流量制御バルブの作用を促進するよう構成されている。

6. 发明专利

JP5307419B2 Cylinder device 有权
公开(公告)号：JP5307419B2
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：JP2008043172
申请日：2008-02-25
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：友夫窪田
IPC分类号： B60G17/04 , B60G17/015 , B60G17/056 , F16F9/34 , F16F9/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cylinder device capable of generating sufficient damping force, even during a high speed elongation time, and efficiently performing regeneration by a motor. SOLUTION: This cylinder device C is provided with a cylinder 1, a piston 2 movably inserted into the cylinder 1 to section the cylinder 1 into two pressure chambers R1 and R2, a flow passage 3 for communicating the two pressure chambers R1 and R2 with each other, a bidirectional discharge type pump 5 provided in the middle of the flow passage 3 to be driven by the motor 4, and variable throttle valves 6 and 7 provided in parallel or in series with the pump 5 provided in the middle of the flow passage 3 or in parallel and in series with the pump 5. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

7. 发明专利

JP5128039B2 Amphibian 有权
公开(公告)号：JP5128039B2
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：JP2001572324
申请日：2001-03-26
申请人：ギブズテクノロジーズリミテッド
发明人：ギブズ、アラン、ティモシー
IPC分类号： B60G17/04 , B60F3/00 , B60G11/30 , B60G17/044 , B60G17/056 , F16F9/46 , F16F9/48
CPC分类号： F16F9/48 , B60F2301/04 , B60G17/044 , B60G17/056 , B60G2202/154 , B60G2202/414 , B60G2202/416 , B60G2204/47 , B60G2300/28 , B60G2500/11

8. 发明专利

JP2010149816A Working vehicle suspension structure 有权
标题翻译：工作车辆悬挂结构
公开(公告)号：JP2010149816A
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：JP2008332948
申请日：2008-12-26
申请人： Kubota Corp , 株式会社クボタ
发明人： IWAMI KENICHI , HAYASHI SHIGEKI , HAYASHI ATSUSHI , MATSUZAKI MITSUHIRO , YAZAKI TOSHIMITSU
IPC分类号： B60G17/016 , B60G17/005 , B60G17/015 , B60G17/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working vehicle suspension structure for allowing easy work for a fork by correcting the attitude of a vehicle body to set it into a predetermined attitude when a vehicle speed is low during travel.
SOLUTION: The working vehicle suspension structure includes a hydraulic cylinder 7 for the suspension of a front wheel 1, a vehicle speed sensor Q, a check valve 13 for checking the operation of the hydraulic cylinder 7, and a hydraulic pump 30 for forcing the telescopic operation of the hydraulic cylinder in the checked condition. When the vehicle speed is changed over to be low, the check valve 13 is operated to be closed and the telescopic operation of the hydraulic cylinder 7 is forced to restore a suspension mechanism into a reference telescopic condition corresponding to the ground parallel attitude of the vehicle body.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种作业车辆悬架结构，用于当行驶中的车速低时，通过校正车体的姿态来将其设定为预定姿态，从而容易地对叉进行工作。解决方案：作业车辆悬架结构包括用于悬挂前轮1的液压缸7，车速传感器Q，用于检查液压缸7的操作的止回阀13以及用于迫使液压缸的伸缩操作处于检查状态。当车速变低时，止回阀13被操作为闭合，并且迫使液压缸7的伸缩操作将悬架机构恢复到对应于车辆的地面平行姿态的参考伸缩状态身体。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2010000889A Conveying truck apparatus 有权
标题翻译：输送卡车装置
公开(公告)号：JP2010000889A
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：JP2008161074
申请日：2008-06-20
申请人： Tcm Corp , Tcm株式会社
发明人： YOKOYAMA HIROYUKI , MIYAGAWA ATSUSHI
IPC分类号： B60G17/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To transport a cargo stabilized by automatically selecting a four-point supporting mode or a three-point supporting mode of a cargo platform.
SOLUTION: A conveying truck apparatus includes the four-point supporting mode for supporting the cargo (W) with four support blocks (4A to 4D) having wheel devices (R1 to R4, L1 to L4) equipped with suspension cylinders and the three-point supporting mode for supporting the cargo (W) with an integrated support block integrating right and left support blocks (4A, 4B) (4C, 4D) at one side in the fore and aft direction and the right and left support blocks at the other side in the fore and aft direction, wherein a control unit selects the four-point supporting mode when a vehicle is loaded with the cargo, travelling at a high speed, and also turning, and selects the three-point supporting mode when the vehicle is emptied of the cargo, travelling at a low speed including stop, or travelling substantially straight.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过自动选择货物平台的四点支撑模式或三点支撑模式来运输稳定的货物。解决方案：一种输送车设备包括用于支撑货物（W）的四点支撑模式，四个支撑块（4A至4D）具有装备有悬架气缸的轮装置（R1至R4，L1至L4），并且用于支撑货物（W）的三点支撑模式，其具有在前后方向上的一侧集成左右支撑块（4A，4B）（4C，4D）的一体式支撑块和左右支撑块另一侧在前后方向上，其中，当车辆装载货物时，控制单元选择四点支撑模式，高速行驶，并且转动，并且当所述三点支撑模式车辆清空货物，以低速行驶，包括停车或大致直行。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4380554B2 Vehicle height adjusting device 有权
公开(公告)号：JP4380554B2
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：JP2005032235
申请日：2005-02-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：秀樹大橋 , 篤志水田 , 浩太郎沖村 , 雅朗田畑
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/04

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