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1. 发明专利

JPWO2019186952A1 鞍乗型電動車両有权
公开(公告)号：JPWO2019186952A1
公开(公告)日：2021-07-08
申请号：JP2018013427
申请日：2018-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：池田次男 , 佐藤勝彦 , 藤久保誠 , 古戸匠
IPC分类号： B62J17/10 , B62M7/02 , B62J43/16 , B62J50/30
摘要：本発明に係る鞍乗型電動車両は、車体前後方向に延設された左右一対のメインフレームと、前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から後方に向かって延設されたシートレールと、前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から下方に向かって延設されたピボットフレームと、前記ピボットフレームに支持され、後輪を揺動可能に支持するスイングアームと、平面視における前記左右一対のメインフレームの間の空間に配置されると共に前記左右一対のメインフレームに支持されたバッテリと、平面視における前記空間に配置されると共に前記ピボットフレームに支持され、前記バッテリの電力に基づいて動力を発生するパワーユニットと、前記左右一対のメインフレームの其々に対して設けられ、前記空間に走行風を導くための導風ダクトと、を備え、前記導風ダクトは、前記左右一対のメインフレームより車幅方向外側に設けられている。

2. 发明专利

JP2021042772A 変速機構有权
公开(公告)号：JP2021042772A
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：JP2019162996
申请日：2019-09-06
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：相川祐輝
IPC分类号： B62J13/04 , B62M9/08 , B62J50/30 , B62K11/10 , B60K17/06 , F16H57/04
摘要：【課題】変速機ケース内に冷却風を導入する変速機構において、冷却風による音を低減できるようにする。【解決手段】ドライブプーリー50とドリブンプーリー51とを接続するベルト52を備える無段変速機46と、無段変速機46を収容する変速機ケース40と、変速機ケース40を塞いで無段変速機46を覆うケースカバー41と、ドライブプーリー50におけるケースカバー41側の面に設けられる遠心ファン48と、ケースカバー41に設けられ、変速機ケース40内に冷却風を導入する導風口62とを備える変速機構において、ケースカバー41は、遠心ファン48を遠心ファン48の軸線方向Aから覆う隣接壁部60を備え、導風口62は、隣接壁部60において遠心ファン48の軸線48b上に設けられるとともに軸線方向Aに開口し、導風口62を覆う導風口カバー65が、ケースカバー41に一体に設けられる。【選択図】図3

3. 发明专利

JP2021041736A 鞍乗型車両のレギュレータ遮熱構造审中-公开
公开(公告)号：JP2021041736A
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：JP2019163093
申请日：2019-09-06
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：内田貴志
IPC分类号： B62J99/00 , B62J23/00 , F02B77/11 , F02B77/00 , B62J50/30
摘要：【課題】レギュレータの排熱が運転者に当たるのを防ぐことができる鞍乗型車両のレギュレータ遮熱構造を提供する。【解決手段】本発明の遮熱構造は、鞍乗型車両のエンジンEで駆動される発電機24の出力を所定レベルに規制するレギュレータ40を遮熱する。レギュレータ40が、車体の側方を覆う車体カバー36の内側に配置され、車体フレームFRに支持されて遮熱カバー40で覆われている。遮熱カバー40は、弾性体からなる平板からなり、折り曲げられてレギュレータ40における運転者側の方向を覆うようにレギュレータ40に装着されている。【選択図】図2

4. 发明专利

JPWO2019194009A1 電動車両有权
公开(公告)号：JPWO2019194009A1
公开(公告)日：2021-02-25
申请号：JP2019012485
申请日：2019-03-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：原郁夫 , 田中健司 , 沼田威男
IPC分类号： B62K5/10 , B62J43/16 , B62J45/00 , B62J43/28 , B62J50/30 , B62K5/027
摘要：車体前部構造体(3)と、車体後部構造体(5)と、前記車体前部構造体(3)および車体後部構造体(5)を相対揺動可能に連結する回動機構(50)と、車両走行用の電気モータ(30)と、前記電気モータ(30)へ電力を供給するバッテリ(100)と、を備える電動車両(1,201,301)であって、前記車体後部構造体(5)は、後車体フレーム(21)と、前記後車体フレーム(21)に対し後輪(4a,4b)を上下揺動可能に支持するスイングアーム(40)と、を備え、前記車体前部構造体(3)および車体後部構造体(5)の少なくとも一方は、前記後輪(4a,4b)の上方に向けて延びるリアフレーム(21A)を備え、前記リアフレーム(21A)は、前記バッテリ(100)を含む電装部品(130)を収納する電装部品収納部(76)を構成するとともに、前記電装部品収納部(76)の上面に荷台(75)を構成している。

5. 发明专利

JP6827988B2 鞍乗り型車両の車体前部構造有权
公开(公告)号：JP6827988B2
公开(公告)日：2021-02-10
申请号：JP2018185984
申请日：2018-09-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：寺西正裕 , 信耕森生
IPC分类号： B62J50/21 , B62J50/30 , B62J23/00 , B62J40/10

6. 发明专利

JPWO2019186749A1 鞍乗り型電動車両审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019186749A1
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：JP2018012682
申请日：2018-03-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小林義隆 , 市川広基 , 山口敬文 , 石川淳 , 辻和夫 , 大久保克幸 , 倉持亮 , 嶋村寿文
IPC分类号： B62J43/16 , B62J50/30 , B62J41/00
摘要：車両走行用の電気モータ(30)と、前記電気モータ(30)へ電力を供給するバッテリ(100)と、前記電気モータ(30)を制御するPCU(320)と、ステップフロア(9)の左右中央部で車両前後方向に延びるセンタートンネル(CT)と、を備える鞍乗り型電動車両(1)において、前記センタートンネル(CT)の前方には、走行風(W1)を取り入れる開口(316)が形成され、前記PCU(320)の少なくとも一部は、前記センタートンネル(CT)の内部に配置され、前記バッテリ(100)は、前記シート(8)の下方に配置され、前記PCU(320)に隣接する位置には、冷却液が循環されるPCU用循環経路(61)が設けられ、前記PCU用循環経路(61)を通る前記冷却液を冷却する熱交換器(70)を備え、前面視で、前記熱交換器(70)の少なくとも一部は、前記バッテリ(100)および前記PCU(320)を避けた位置に配置されている。

7. 发明专利

JP2020163934A 鞍乗型電動車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020163934A
公开(公告)日：2020-10-08
申请号：JP2019064779
申请日：2019-03-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：石坂孝史 , 伊藤克彦 , 成田識 , 久保克博 , 山下明彦 , 中田直樹
IPC分类号： B62J50/30 , B62M7/12
摘要：【課題】ボルテックスチューブを用いて走行用電動機や制御装置を、積極的にかつ効率的に、冷却する鞍乗型電動車両を供する。【解決手段】走行用電動機(30;130;230)は車体フレーム(2;102;202)に前端部を軸支されて後方に延びるリヤスイング部材(20;120;220)に支持され、バッテリ(14;114;214)と制御装置(17;117;217)と圧縮機(51;151;251)と圧縮空気を導入し暖気と冷気とに分離して排出する直筒状をなすボルテックスチューブ(60;160;260)は、車体フレーム(2;102;202)に支持されて、乗員の着座するシート(19;119;219)の下方に配置される鞍乗型電動車両である。【選択図】図2

8. 发明专利

JP2020121673A ナックルガード审中-公开
公开(公告)号：JP2020121673A
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：JP2019015489
申请日：2019-01-31
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：鹿内新平 , 安田潤平
IPC分类号： B62J50/30 , B62J23/00
摘要：【課題】ナックルガードにおいて、ライダーのナックル部の更なる保護性を向上させる。【解決手段】実施形態のナックルガードは、車両のハンドルのグリップ17の前方に配置され、グリップ17の前方に配置されたガード部材39と、ガード部材39に連結された連結部材50と、ガード部材39と連結部材50との取付部に設けられ、ガード部材39に後方から設定値を超える荷重が作用したときに、ガード部材39を前記連結部材50から前方へ離脱させる離脱構造60と、を備え、離脱構造60は、ガード部材39の車幅方向内側部に設けられている。【選択図】図24

9. 发明专利

JP6709327B2 鞍乗り型車両有权
公开(公告)号：JP6709327B2
公开(公告)日：2020-06-17
申请号：JP2019508626
申请日：2018-01-25
IPC分类号： B62J23/00 , B62J40/00 , B62J50/30

10. 发明专利

JP6689798B2 鞍乗り型車両有权
公开(公告)号：JP6689798B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2017165540
申请日：2017-08-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：木下雅之 , 清野浩司 , 塩野健太
IPC分类号： B62J50/30 , B62J23/00 , B62J41/00

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