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1. 发明专利

JP6932504B2 レール冷却システム有权
公开(公告)号：JP6932504B2
公开(公告)日：2021-09-08
申请号：JP2016255243
申请日：2016-12-28
申请人：能美防災株式会社
发明人：池亀主則
IPC分类号： E01B19/00 , E01H3/04 , B61K3/00

2. 发明专利

JP2017109668A 砂撒き器审中-公开
公开(公告)号：JP2017109668A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2015246959
申请日：2015-12-18
申请人：東日本旅客鉄道株式会社
发明人：花村寿彦 , 青木美和
IPC分类号： B61K3/00
摘要：【課題】保線作業員が無理な姿勢になることなく、確実にレールの踏面に砂を撒くことができる砂撒き器を提供することにある。【解決手段】保線作業者が手で押しながら移動させることでレールの踏面に砂を捲く砂撒き器100において、所定量の砂を充填可能であって充填された砂を重力により下端開口部から排出させる容器1と、保線作業者が手で把持可能な把持部HD11及び容器を保持する容器保持部6を有する本体部5と、本体部5の下端部に設けられレールの長手方向に沿って移動可能にレールの踏面に載置される走行部2と、走行部2の両側に設けられレールの側面に接触して走行部2がレールの踏面から外れないように維持するガイド部3と、容器1の開口部に設けられ容器1から排出される砂の量を調整してレールの踏面に落下させる落下量調整部4とを備える。【選択図】図1

3. 发明专利

JP5355051B2 Curved rail oiling device 有权
公开(公告)号：JP5355051B2
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：JP2008299011
申请日：2008-11-25
申请人：草野産業株式会社
发明人：小林　　実 , 堯草野 , 和弘草野 , 豊追永
IPC分类号： B61K3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of applying oil on rails and a device thereof which suppress the wear and noise of inside and outside rails and prevent derailing on curved rails. SOLUTION: The device is structured to apply an appropriate amount of oil on a rail tread surface 1012 of the inside rail 101 on the curved rail whose curve radius is not less than 200 m and not more than 600 m and not to apply the oil on another rail tread surface 1022 and a gauge corner 1023 of the outside rail 102. On sharply curved rails whose curve radius is not more than 200 m, it is made possible to apply oil to the gauge corner 1023 of the outside rail 102, too, at a differential time interval in addition to the application of oil to the rail tread surface part 1012 of the inside rail 101. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

4. 发明专利

JP2008156878A Track friction reducing device 有权
标题翻译：轨道减速装置
公开(公告)号：JP2008156878A
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：JP2006346006
申请日：2006-12-22
申请人： Railway Technical Res Inst , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： OGATA MASATERU , BAN TAKUMI
IPC分类号： E01B5/18 , B61K3/00 , E01B19/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track friction reducing device, reducing friction between a wheel and a rail without contaminating soil in simple constitution.
SOLUTION: A sprinkler means 6 including a water supply pipe 7 fixed along a derailment preventing guard 1 and an injection nozzle 8 disposed at a space from the water supply pipe 7 in the longitudinal direction to penetrate a vertical support part 2B of an angle material 2 of the derailment preventing guard 1 is provided inside the derailment preventing guard 1, whereby water injected from the injection nozzle 8 of the sprinkler means 6 is sprayed to a rail R in a curve section to thereby reduce the friction between the wheel and the rail R in the curve section. That is, by the simple structure including the water supply pipe 7 fixed along the derailment preventing guard 1 and the injection nozzle 8 provided at a space from the water supply pipe 7, the friction between the wheel and the rail R in the curve section can be reduced, and as compared with the conventional friction reducing device, the structure can be remarkably simplified.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种履带摩擦减小装置，在简单的结构下，减少车轮和轨道之间的摩擦而不污染土壤。解决方案：一种喷洒装置6，包括沿脱轨防护装置1固定的供水管7和沿着纵向方向设置在与供水管7的空间处的喷射喷嘴8，以穿透一个垂直支撑部分2B 脱轨防护装置1的角度材料2设置在脱轨防护装置1内部，由此从喷洒装置6的喷射喷嘴8喷射的水在曲线部分喷射到轨道R，从而减小车轮与轨道R在曲线部分。也就是说，通过沿着脱轨防护装置1固定的供水管7和设置在供水管7的空间处的喷射喷嘴8的简单结构，曲线部分中的车轮和轨道R之间的摩擦可以与传统的减摩装置相比，可以显着地简化结构。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2007523782A Slip - Rolling method for reducing the wear of the steel elements in contact 审中-公开
公开(公告)号：JP2007523782A
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：JP2006504126
申请日：2004-04-30
申请人：ケルサンテクノロジーズコーポレーションKelsan Technologies Corp.
发明人：イーディー，ドン，ティー．
IPC分类号： B61K3/00 , B61C15/10 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/24 , C10M107/38 , C10M125/10 , C10M125/24 , C10M125/30 , C10M129/08 , C10M129/20 , C10M129/30 , C10M145/14 , C10M145/20 , C10M145/40 , C10M149/12 , C10M173/02 , C10N10/12 , C10N30/06 , C10N40/00 , C10N40/02 , C10N50/02
CPC分类号： B61K3/00 , C10M173/02 , C10M2201/00 , C10M2201/02 , C10M2201/041 , C10M2201/042 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/08 , C10M2201/081 , C10M2201/084 , C10M2201/087 , C10M2201/10 , C10M2201/102 , C10M2201/103 , C10M2201/105 , C10M2201/18 , C10M2205/02 , C10M2205/06 , C10M2207/02 , C10M2207/021 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/04 , C10M2207/046 , C10M2207/122 , C10M2207/123 , C10M2207/124 , C10M2207/126 , C10M2207/28 , C10M2207/289 , C10M2209/02 , C10M2209/04 , C10M2209/06 , C10M2209/084 , C10M2209/101 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10M2209/108 , C10M2209/11 , C10M2209/111 , C10M2209/112 , C10M2209/12 , C10M2213/02 , C10M2215/04 , C10M2215/22 , C10M2217/041 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/044 , C10M2217/045 , C10M2219/06 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/08 , C10N2230/06 , C10N2240/00 , C10N2240/22 , C10N2240/30 , C10N2240/50 , C10N2240/52 , C10N2240/54 , C10N2240/56 , C10N2240/58 , C10N2240/60 , C10N2240/66 , C10N2250/02
摘要：本発明においては、滑り接触または滑り−転がり接触している表面を有する二つの鋼鉄要素の一方または両方の摩耗を減少させるための方法を提供する。その方法には、ＨＰＦ摩擦調節組成物をその二つの鋼鉄要素の一方または両方の一つまたは二つ以上の接触表面に塗布することを含む。具体的な例としては、そのＨＰＦ摩擦調節組成物が、レオロジー調節剤、潤滑剤、摩擦調節剤ならびに効力維持剤、抗酸化剤、粘稠性調節剤および凝固点降下剤の一つまたは二つ以上を含む。
【選択図】図１Ａ

6. 发明专利

JP3806065B2 Oil coating apparatus to the rail 有权
公开(公告)号：JP3806065B2
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：JP2002180784
申请日：2002-06-21
申请人：伊岳商事株式会社 , 株式会社伊藤鉄工所
发明人：佐市伊藤 , 正春宇佐美 , 隆弘細川 , 誠若松 , 宏三関根 , 康之飯野
IPC分类号： B61K3/00

7. 发明专利

JP2006193108A Rail oil feeding device 审中-公开
标题翻译：铁路送料装置
公开(公告)号：JP2006193108A
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：JP2005009091
申请日：2005-01-17
申请人： Kusano Sangyo Kk , 草野産業株式会社
发明人： KUSANO TAKASHI
IPC分类号： B61K3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rail oil feeding device capable of injecting oil of proper quantity by maintaining fixed gaps among tongues and rail heads, even if rails are vibrated when a train passes, and continuously feeding oil to required parts such as curve rails and point rails, etc. SOLUTION: This device is provided with a pressurizing type oil tank 10, an oil feeding pump 20 capable of feeding oil by pressing wheels 200 of the train, and oil applying devices 40 arranged to inject oil to the rail heads 101 of the rails 100 via the tongues 42. In the tongues 42 of the oil applying devices 40, projecting parts 4211 and plane parts 4212 are alternately formed in the longitudinal direction. By making the projecting parts 4211 abut on a side surface 1011 of the rail heads 101 of the rails 100, spaces among the plane parts 4212 and the side surfaces of the rail heads 101 are maintained as fixed gaps to inject oil. All of the plurality of oil applying devices 40 having short tongues 42 arranged at fixed intervals of the rails 100 are capable of simultaneously injecting oil. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种能够通过保持舌头和轨头之间的固定间隙来注入适当数量的油的轨道供油装置，即使轨道在列车通过时振动，并且连续地将油输送到所需部件作为曲线轨和点轨等。解决方案：该装置设置有加压型油箱10，能够通过列车的压力轮200供油的供油泵20和布置成通过舌片42向导轨100的轨头101注入油。在油涂装置40的舌片42中，突出部分4211和平面部分4212在纵向上交替地形成。通过使突出部4211抵接在轨道100的轨头101的侧面1011上，将平面部4212和轨头101的侧面之间的间隔保持为固定间隙，注入油。具有以轨道100的固定间隔布置的短舌片42的多个涂油装置40能够同时喷射油。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JP3663134B2 Rail upper applicator 有权
公开(公告)号：JP3663134B2
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：JP2000610714
申请日：2000-04-07
申请人：ポーテック・レール・プロダクツ・インコーポレイテッド
发明人：アームソン，ダブリュ，トーマス，ジュニア , モスパン，ジョン，ダブリュ , レンコ，フランク，ティ
IPC分类号： E01B7/26 , B05C1/02 , B05C11/00 , B61K3/00
CPC分类号： B61K3/00

9. 发明专利

JP2002541020A 失效
公开(公告)号：JP2002541020A
公开(公告)日：2002-12-03
申请号：JP2000610714
申请日：2000-04-07
IPC分类号： E01B7/26 , B05C1/02 , B05C11/00 , B61K3/00

10. 发明专利

JP2002145062A LIQUID SUPPLY DEVICE AND LIQUID SUPPLY METHOD TO BETWEEN RAIL AND WHEEL 失效
公开(公告)号：JP2002145062A
公开(公告)日：2002-05-22
申请号：JP2000349544
申请日：2000-11-16
申请人： ITO TEKKOSHO KK , ITAKE SHOJI KK
发明人： HOSOKAWA TAKAHIRO , ITO SAICHI , USAMI MASAHARU
IPC分类号： B61D49/00 , B61K3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a liquid supply device and a liquid supply method to between a rail and a wheel inexpensive in a device itself and a running cost with the simple constitution, easy in installation and maintenance, and capable of surely reducing a creak between the rail and the wheel at a curve point. SOLUTION: This liquid supply device is composed of an oil pan 1 attached to an inside surface of the rail 2 and a liquid level holding means for regularly holding a liquid level 5 in the oil pan 1, and is characterized by making wheel advancing directional front and rear walls 3 of the oil pan 1 out of an elastic material.

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