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热词
    • 7. 发明专利
    • 車両の排水構造
    • 车辆排水结构
    • JP2016144976A
    • 2016-08-12
    • JP2015022395
    • 2015-02-06
    • トヨタ自動車株式会社株式会社ヴイテック
    • 松浦 昭郭 成ジュ鈴木 浩二中村 禎孝小野 広行
    • B60J10/90
    • B60J7/0084B60J10/25
    • 【課題】排出口からの異物の侵入を抑制すると共に、排出口の凍結による閉塞を抑制することの可能な車両の排水構造を得る。 【解決手段】サンルーフ用開口部14の車室側に形成された排水溝部22には、排水溝部22の水を車両の下方へ導くサンルーフドレンホース24の上端部24Aが連通されている。サンルーフドレンホース24の下端には、グロメット30が連結されている。グロメット30は、本体部材32、蓋部材40、及び、カバー部材50を備え、本体部材32内に形成された流路32Aの出口である排出口32Bには、開閉可能な蓋部材40が配置されている。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:获得禁止异物从排出口进入并阻止排出口被冷冻和关闭的车辆的排水结构。解决方案:天窗排水软管24的上端部24A,其引导 在车辆下侧的排出槽部22的水与形成在天窗开口部14的车厢侧的排水槽部22连通。索环30连接到天窗排水软管24的下端 索环30包括:主体构件32; 盖构件40; 和盖构件50.可打开的盖构件40设置在作为形成在主体构件32中的通道32A的出口的排出口32B中。选择的图示:图4
    • 8. 发明专利
    • ウェザーストリップ
    • 天气条纹
    • JP2016141273A
    • 2016-08-08
    • JP2015018822
    • 2015-02-02
    • 西川ゴム工業株式会社本田技研工業株式会社
    • 松浦 利文末定 怜祖田 正貴石川 武史
    • B60J10/90B60J10/77
    • B60J10/25B60J10/26B60J10/77B60J10/84B60J10/24
    • 【課題】フロントピラーの下側においてドアガラス及びガセットの車内側側面に弾接するシールリップ部の先端部に沿って流れる水を確実に排水して車内側に浸入することを防止するウェザーストリップを提供する。 【解決手段】フロントピラー4の下側では、ガセット9に弾接するシールリップ部13は下向きに傾斜してその端部は、シールリップ部13より大きく湾曲下降する中空シール部12に一体化され、シールリップ部13が一体化された接続部Jよりも手前上面に堰部20を突設するとともに、接続部Jの位置に中空シール部12内に連通する排水孔40を形成し、堰部20の車内側からシールリップ部13の付け根部側に向けてビード部30を延設して、堰部20で受け止めた水Wを排水孔40に導くようにした。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够确保地防止水进入汽车内部的气味条,确保排出沿着与门的汽车内侧面弹性接触的密封唇部的前端部分流动的水 玻璃和角撑板在前柱的下侧。解决方案:在前柱4的下侧,与气体9弹性接触的密封唇部13向下倾斜,并且其端部与中空密封 部分12比密封唇部分13弯曲和下降得更大,堰部分20设置成在与密封唇部分13一体化的连接部分J之前的上表面上突出,排出孔40形成在 连接部J与中空密封部12的内部连通,设置有从堰部20内的汽车向密封唇部13的基部侧延伸的胎圈30,由堰部 第20部分被引导到t 他排出孔40.SELECTED DRAWING:图2