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热词
    • 2. 发明专利
    • レンチ
    • JP2020171984A
    • 2020-10-22
    • JP2019074451
    • 2019-04-09
    • 株式会社TOK
    • 坂巻 孝行
    • B25B13/46B25B23/142B25B23/157B25B13/00
    • 【課題】利便性に優れたレンチを提供する。 【解決手段】レンチ1は、固定チャック23を備えた固定レンチ部2と、固定チャック23の中心と同軸上に配置された回転軸61回りに回転可能な回転チャック6と、回転チャック6の回転方向を規制するラチェット機構7と、を備え、回転軸61を中心として固定レンチ部2に開閉自在に連結されたラチェットレンチ部3と、固定レンチ部2及びラチェットレンチ部3を互いに開く向きに付勢するトーションスプリング4と、を備えている。ラチェット機構7は、固定レンチ部2及びラチェットレンチ部3を閉じる向きに外力が作用すると、外力を回転チャック6に伝達して回転させ、固定レンチ部2及びラチェットレンチ部3を開く向きにトーションスプリング4の付勢力が作用すると、ラチェットレンチ部3が回転チャック6に対してフリーで回転する。 【選択図】図6
    • 7. 发明专利
    • クランク軸の固定方法
    • 用于起重机的固定方法
    • JP2016190301A
    • 2016-11-10
    • JP2015071506
    • 2015-03-31
    • 富士重工業株式会社
    • 関 竜達
    • F02B77/00B25B13/00
    • 【課題】クランクプーリの脱着作業性に優れ、作業負荷が大幅に軽減されるクランク軸の固定方法を提供することにある。 【解決手段】エンジンブロック本体1の前面から突出するクランク軸の端部にクランクプーリ21がロックナット22による固定され、他方の面から突出する端部にリングギヤ15と、ハウジング15に貫通形成された工具挿入穴31に、軸部37が嵌挿して先端66がリングギヤ15の歯に係止可能な廻り止め工具35とを備える。工具挿入穴31に廻り止め工具35を挿入して先端36をリングギヤ15に係止する極めて簡単にクランク軸の回転が阻止される。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种用于曲轴的定影方法,由此可以显着地减小曲柄皮带轮的脱离作业性和工作载荷。解决方案:曲轴包括:齿圈15,其中曲轴皮带轮21为 通过锁定螺母22固定到从发动机缸体1的前表面突出的曲轴的端部和从另一个表面突出的端部; 旋转停止工具35被构造成使得轴部37装配到通过壳体15形成的工具插入孔31中,并且前端66可锁定到齿圈15的齿上。旋转停止工具35插入到 工具插入孔31和前端36被锁定到环形齿轮15,从而极大地防止了曲柄轴的旋转。图示:图4
    • 9. 发明专利
    • ラチェット機構付締付装置
    • 具有冲击机构的快速装置
    • JP2014210302A
    • 2014-11-13
    • JP2013087097
    • 2013-04-18
    • 茂久 鈴木Shigehisa Suzuki茂久 鈴木
    • SUZUKI SHIGEHISA
    • B25B13/46B25B13/00
    • B25B13/00B25B13/46
    • 【課題】ボルト頭部またはナットと把持部本体との供廻りが生じ難く、締め付けの際の摩擦抵抗を格別大きく増大させることなく、極めて普通の使用と違いが少ないこと。【解決手段】ラチェット歯車2の角孔21に挿入されたナット50の軸方向の外面を押圧する弾性力を加えるように弾性付与部70を取付けている。弾性付与部70により把持部本体1に取付けられたラチェット歯車2の角孔21とナット50は、通常、把持部本体1とナット50とが当接状態となっており、把持部本体1はナット50と一体となっている。ラチェット歯車2のナット50の軸方向の弾性力を加える弾性付与部70は、ラチェット歯車2の角孔21が保持しているナット50を押付ける外力を付与し、ナット50は、その雌ネジと雄ネジの関係において、雌ネジは締付け中は雌ネジの進みフランクに接しているが、弾性付与部70で付与した弾性力は、それらの摩擦抵抗に弾性力を付与するものであり相手材との摩擦抵抗を高くする。【選択図】図3
    • 要解决的问题:为了极大地减少与普通使用的差异,而不会特别地增加紧固中的摩擦阻力,而不会引起螺栓头部或螺母和保持部件体的共同旋转。弹性赋予部70是 安装成在插入棘轮2的方孔21中的螺母50的轴向上按压外表面的弹力。在方形孔21和棘轮2的螺母50中,安装在保持 通过弹性赋予部70,保持部件主体1和螺母50通常成为抵接状态,保持部件主体1与螺母50一体化。弹性赋予部70将弹性力施加到 棘轮2的螺母50的轴向方向施加用于按压由棘轮2的方孔21保持的螺母50的外力。螺母50在其内螺纹和外螺纹之间的关系中是接触的 无线 当紧固阴螺纹时,内螺纹的前进侧面是弹性赋予部分70赋予的弹性力,以赋予这些摩擦阻力的弹力,并且通过配合材料提高摩擦阻力。