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1. 发明专利

JP6716044B2 折り畳み装置有权
公开(公告)号：JP6716044B2
公开(公告)日：2020-07-01
申请号：JP2019549451
申请日：2017-11-21
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：李金中 , 韓徳▲イ▼
IPC分类号： F16C11/04 , F16B1/02 , F16C11/10

2. 发明专利

JP2020505272A 自己平衡型車両装置及びその制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020505272A
公开(公告)日：2020-02-20
申请号：JP2019541766
申请日：2017-11-21
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：韓徳▲イ▼
IPC分类号： B62K3/00 , B62J45/40 , B62D37/06
摘要：人が座るキャビンシャーシ(2)の部分に重力ジャイロ(4)を固定することにより、有効な垂直安定度が提供され、それぞれのホイール(13)が、いずれも最適に路面に接触することが保持されるので、車両は、走行中の外力(例えば遠心力、横風)、乗客や荷物の移動、及び凸凹の路面による変化をより良好に対処することができる。キャビン部分(2)は、遠心力によって外側に傾斜するように選択されてもよい。三輪以上の車両である場合、有効なセンターシャフト(12)が上下反対方向に動揺することによって、左右一対のホイール(13)にほぼ同じ平均負荷が掛かり、キャビン(2)の安定に影響せず、路面及び他の外力の変動を常に対応することができる、二輪以上の自己平衡型車両が提供される。前記自己平衡型車両の操作方法も提供される。当該自己平衡型車両及び操作方法によれば、狭幅車両を使用することができ、遠心力及び横風の外力を受けるときに、ホイールが横に滑ったとしても、キャビンが垂直となるように平衡に保持される。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2013539435A Reinforcement and locking device of the vehicle body frame 有权
公开(公告)号：JP2013539435A
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：JP2013527450
申请日：2011-02-28
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：徳▲い▼ 韓 , 錚李 , 怡平莫
IPC分类号： B62K15/00 , B62K19/28
CPC分类号： B62K15/006 , B62K15/008 , B62K19/28
摘要：車体ビーム（１）及びシートポスト（３）を含み、前記車体ビーム（１）は少なくとも２段（１１、１２）に折り畳み可能であり、車体ビーム（１）各段をヒンジ接続するヒンジ軸（８１）は直立方向に沿って設置され、補強アーム（２）は車体ビーム（１）及びシートポスト（３）に接続され、前記シートポスト（３）には接続装置（３２）が設けられた車体フレームの補強及びロック装置であって、前記補強アーム（２）の先端は車体ビーム（１）の前段（１１）にヒンジ接続され、補強アーム（２）の末端とシートポスト（３）との間は接続装置（３２）により接続され、補強アーム（２）はロック装置によりロックされることにより、前記補強アーム（２）の末端が接続された後の位置は、自然に接続される初期位置よりも前記車体ビーム（１）のヒンジ軸（８１）の一側へ水平にシフトすることを特徴とする車体フレームの補強及びロック装置を提供する。本発明に係る車体フレームの補強及びロック装置によれば、車体の折り畳みや展開を素早く行うことができるとともに、車体ビームの強度を強化することができ、これにより、車体ビーム（１）折り畳み対向接合面に所定の締結力を有し、このように、該車体フレームの補強及びロック装置は、安定性がよく、構造が簡単で、コストが低廉である。

4. 发明专利

JP2013521175A Quickly removable pedal system that does not require a tool 有权
公开(公告)号：JP2013521175A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：JP2012555289
申请日：2011-02-28
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：徳▲い▼ 韓 , 四民費
IPC分类号： B62M3/08
CPC分类号： B62M3/08 , B62M3/00
摘要： The invention discloses a quickly detachable pedal device without instruments, which includes a pedal and a crank. A fixing device is mounted at non-outer side of the crank for fixing a solid pedal shaft. And the fixing device neither extends to the outer side of the crank nor includes any parts at the outer side of the crank simultaneously. The fixing device of the quickly detachable pedal device keeps away from the outer side of the crank completely, therefore feet or trouser legs of riders won't be hitched or rubbed, and the fixing device won't unclamp although accident knocks; the operation of the quickly detachable pedal device may be accomplished easily and quickly within 2 to 3 seconds without any instruments, and the fixing device has dependable performance. Transverse width of bicycle can be further reduced.

5. 发明专利

JP2015535490A レンチ工具およびその製造方法有权
标题翻译：扳手工具及其制造的方法
公开(公告)号：JP2015535490A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2015543277
申请日：2013-10-31
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：徳▲イ▼ 韓 , 徳▲い▼ 韓 , 東明黄 , 東明黄 , 光極 ▲ドン▼ , 光極 ▲ドン▼
IPC分类号： B25B13/02 , B21D53/00 , B25B13/00 , B25B13/54
CPC分类号： B25B23/0028 , B25B15/008 , B25B23/0035 , B25G1/063 , B25G1/085
摘要：工具棒(1)と操作棒(2)とを備えたレンチ工具であって、工具棒(1)は7の字形であって、工具ヘッド部(9)と連結棒部(10)とを有し、連結棒部(10)にヒンジ連結部(11)が設けられており、ヒンジ連結部(11)に第1のヒンジ連結孔(12)が設けられており、操作棒(2)の一端にヒンジ連結部(11)を収容可能な工具ベース(16)が設けられており、工具ベース(16)に第2のヒンジ連結孔(15)が設けられており、工具ベース(16)とヒンジ連結部(11)とが第1のヒンジ連結孔(12)と第2のヒンジ連結孔(15)とを貫通するピン(6)によってヒンジ連結される。本レンチ工具は構造が簡単でフレキシブルに使用でき、工具棒は平たくつぶして巻き曲げることによって製造されるため、工具棒の重量を軽減して工具棒の強度を高めることができる。【選択図】図1
摘要翻译：具有工具栏的扳手工具（1）控制杆（2）和所述工具栏（1）是一个7形，封闭工具头部和所述连杆部分（9）和（10）和，设置连接部的杆部（10）（11）连接的铰链，第一铰链连接孔（12）在所述铰链连接（11），设置在操作杆的一个端部（2）所述铰链连接单元（11）能够容纳所述工具基座（16）上设置有和第二铰链连接孔（15）设置在所述工具基座（16），所述工具基座（16）的铰链连接部和（11）通过穿过所述第一铰链连接孔（12）和第二铰链连接孔（15）的销（6）铰接。此扳手工具可以在柔性结构可以使用简单，因为工具栏是通过弯曲伤口压碎平产生时，其能够提高工具栏的强度以减少工具杆的重量。点域1

6. 发明专利

JP6089112B2 レンチ工具およびその製造方法有权
标题翻译：扳手工具及其制造的方法
公开(公告)号：JP6089112B2
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：JP2015543277
申请日：2013-10-31
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：韓徳▲イ▼ , 黄東明 , ▲ドン▼ 光極
IPC分类号： B21D53/00 , B25B13/54 , B25B13/00 , B25B13/02
CPC分类号： B25B23/0028 , B25B15/008 , B25B23/0035 , B25G1/063 , B25G1/085

7. 发明专利

JP6192250B2 折り畳み式自転車配線構造有权
公开(公告)号：JP6192250B2
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：JP2016530306
申请日：2013-10-31
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：王海 , 黄東明 , 韓徳▲イ▼
IPC分类号： B62K19/30 , B62J6/18 , B62K15/00
CPC分类号： B62K15/006 , B62J2099/0046

8. 发明专利

JP2016525482A 折り畳み式自転車配線構造有权
标题翻译：折叠自行车布线结构
公开(公告)号：JP2016525482A
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：JP2016530306
申请日：2013-10-31
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：海王 , 海王 , 東明黄 , 東明黄 , 徳▲イ▼ 韓 , 徳▲い▼ 韓
IPC分类号： B62K15/00 , B62J6/18 , B62K19/30
CPC分类号： B62K15/006 , B62J2099/0046
摘要：【課題】折り畳み式自転車の配線構造であって、自転車の走行状態を制御するための制御線(1)と、フロント折り畳みコネクタ(21)が設けられるフロントフレームとリア折り畳みコネクタ(31)が設けられるリアフレームとを含み、フロントフレームとリアフレームはフロント折り畳みコネクタ(21)とリア折り畳みコネクタ(31)を介してヒンジ接合され折り畳まれて一体となり、フロント折り畳みコネクタ(21)は第一貫通孔(211)を備え、リア折り畳みコネクタ(31)は第二貫通孔(311)を備え、第一貫通孔(211)と第二貫通孔(311)を通じさせる保護スリーブ(5)が固定的に設置され、制御線(1)は第一貫通孔(211)、第二貫通孔(311)と前記保護スリーブ(5)中を貫通して設置され、係止部(6)は制御線(1)に固定的に設置され、かつ該係止部(6)は第一貫通孔(211)に通される保護スリーブ(5)の一端の位置規制部に対応する位置に設けられ、フロント折り畳みコネクタ(21)とリア折り畳みコネクタ(31)の係合解除時及び係合時に、保護スリーブ(5)の両端がそれぞれ前記第一貫通孔(211)と第二貫通孔(311)内に位置する。保護スリーブは、制御線を保護し、制御線の摩損を防止するとともに、折り畳みコネクタ部における制御線が折り畳みコネクタの外側に突出することを防止し、折り畳みの円滑性を向上させる。
摘要翻译：本发明提供一种折叠自行车的布线构造中，提供了用于控制自行车（1），前折叠连接器（21）前部框架和设置在后折叠连接器（31）的行驶状态控制线和后框架，前框架和后框架被折叠通过前折痕连接器（21）的后部连接器折叠（31）来铰接在一起，所述前折叠连接器（21），所述第一通孔（211 ），其包括包括后折叠连接器（31）的第二通孔（311），一第一通孔（211）和通孔（311）的第二和通过给保护套筒（5）被固定地安装，控制线（1）的第一通孔（211）设置在第二通孔（311）和保护套（5）通过介质，固定到锁定部分（6）是所述控制线（1）被安装，和受保护的扫描接合，其通过第一通孔传递部分（6）（211）期间脱离和前折叠连接器（21）和后部的折叠连接器（31）的接合过程中在对应于位置调节色谱单元（5）的端部的部分的位置，保护套筒的两端（5）每个内的第一通孔和（211）位于所述第二通孔（311）的。保护套可以保护所述控制线，从而防止控制线的磨损，并且防止所述控制线在折叠连接器部突出到折叠连接器的外部，提高了折叠的平滑度。

9. 发明专利

JP5596862B2 Reinforcement and locking device of the vehicle body frame 有权
公开(公告)号：JP5596862B2
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：JP2013527450
申请日：2011-02-28
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：徳▲い▼ 韓 , 錚李 , 怡平莫
IPC分类号： B62K15/00 , B62K19/28
CPC分类号： B62K15/006 , B62K15/008 , B62K19/28

10. 发明专利

JP5593402B2 Quickly removable pedal system that does not require a tool 有权
公开(公告)号：JP5593402B2
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：JP2012555289
申请日：2011-02-28
申请人：大行科技(深▲セン▼)有限公司
发明人：徳▲い▼ 韓 , 四民費
IPC分类号： B62M3/08
CPC分类号： B62M3/08 , B62M3/00

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