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1. 发明专利

JPWO2014034159A1 ブレーキペダル装置とその取付方法审中-公开
标题翻译：制动踏板装置及其安装方法
公开(公告)号：JPWO2014034159A1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2014532819
申请日：2013-03-01
申请人：株式会社ヨロズ
发明人：正春石附 , 正春石附 , 知弥松田 , 知弥松田 , 祥太田端 , 祥太田端
IPC分类号： B60T7/06
CPC分类号： B60T11/18 , B60T7/04 , B60T7/06 , B62D65/14 , G05G1/30 , G05G1/36 , G05G1/46 , G05G1/50 , Y10T29/49826
摘要： 1名の作業者によって容易に取付けが可能なブレーキペダル装置とその取付方法を提供するために、本発明のブレーキペダル装置は、ブレーキ液圧を発生させるプッシュロッド14を保持するマスターシリンダー10と、ブレーキペダル21をブラケット部22に回動自在に軸支したペダルボックス20と、マスターシリンダーを挿通自在な貫通孔40Aが形成されたダッシュパネル40に対して、車室側から固定自在な固定部30と、を有し、マスターシリンダー、ペダルボックス、及び固定部は、プッシュロッドをブレーキペダルに接続して一体的に連結された組立体を構成し、組立体は、マスターシリンダーの軸方向の少なくとも一部を貫通孔に挿通した状態で、車室側から固定部をダッシュパネルに対して固定することによって、車室側からダッシュパネルに対して固定自在に構成している。
摘要翻译：为了提供其安装方法容易地由人操作者的安装能够制动踏板装置中，本发明的制动踏板装置，主缸10来保持推杆14，以产生制动流体压力，踏板箱20，其枢转地支撑制动踏板21可旋转地与支架部分22中，相对于通孔40A自由地插入所述前围板40的主缸中形成，从舱室侧的固定部30a的紧固当具有主缸，踏板盒和定影单元构成一体地推杆连接到制动踏板，轴向主缸的组件连接组件上的至少一个部件而插入到通孔中，并通过固定靠在围板从车室侧固定部，从车室侧前围板它是固定的自由配置。

2. 发明专利

JP2010132269A Organ type accelerator pedal 审中-公开
标题翻译： ORGAN型加速踏板
公开(公告)号：JP2010132269A
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：JP2009205738
申请日：2009-09-07
申请人： Hyundai Motor Co Ltd , Kia Motors Corp , 現代自動車株式会社 , 起亞自動車株式会社
发明人： HONG JONG HO , KIM EUNSIK
IPC分类号： B60K26/02 , F02D11/02 , G05G1/30
CPC分类号： G05G1/50 , G05G1/30 , Y10T74/20888
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an organ type accelerator pedal enabling wide application of an accelerator pedal to all vehicles, an easy assemble of a foreign matter inflow prevention bracket to a pedal pad in a one-touch manner, and an improvement of assembling productivity. SOLUTION: The present invention is characterized in that a mounting bracket is uniformly provided to one end of a pedal pad of which another end is rotatably supported by a pedal arm so as to be attached to a vehicle body, the foreign matter inflow prevention bracket is detachably assembled to the pedal pad, an assembly groove is formed at a joint section between the mounting bracket and the pedal pad, and the foreign matter inflow prevention bracket is detachably assembled to the assembly groove. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供能够对所有车辆进行加速踏板的广泛应用的器官式加速器踏板，能够容易地将异物流入防止支架以一触式方式组装到脚踏板上，并且改进的组装生产力。解决方案：本发明的特征在于，安装支架均匀地设置在踏板垫的一端，其另一端由踏板臂可旋转地支撑以便附接到车体，异物流入预防托架可拆卸地组装到踏板垫上，在安装支架和踏板垫之间的接合部分处形成组装槽，并且异物流入防止支架可拆卸地组装到组装槽。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP6178707B2 車両用操作ペダル有权
公开(公告)号：JP6178707B2
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：JP2013240870
申请日：2013-11-21
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：杉浦光
IPC分类号： G05G1/50 , G05G1/30
CPC分类号： B60K23/02 , B60T7/06 , G05G1/30 , G05G1/50

4. 发明专利

JP2015102892A 車両用操作ペダル有权
标题翻译：车辆操作台
公开(公告)号：JP2015102892A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2013240870
申请日：2013-11-21
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：杉浦光
IPC分类号： G05G1/50 , G05G1/30
CPC分类号： B60K23/02 , B60T7/06 , G05G1/30 , G05G1/50
摘要：【課題】フランジ部の幅寸法を短縮化するとともにフランジ部の先端を溶接しやすくする。【解決手段】一対の側壁部18、20と底壁部22から成り、断面がU字状に彎曲した長手状の彎曲壁24から成る一対の半割体16が、相互の凹みが対向するように組み合わされ、凹みの開口縁から外側へ突き出す前側フランジ部26および後側フランジ部28が相互に重ねられ、その先端が溶接され構成される中空ペダルアーム10の溶接に際し、底壁部22に形成された平坦なクランプ面32が前側フランジ部26および後側フランジ部28を挟圧するクランプ部位とされるため、クランプ部位が不要となった後側フランジ部28の幅寸法を短縮化することができるとともに、溶接される後側フランジ部28の先端から挟圧治具をより離すことができることから、後側フランジ部28を溶接しやすくすることができる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：缩短凸缘部分的宽度尺寸，并且有助于焊接凸缘部分的尖端。解决方案：一对半分体16，每个半分体16由具有横截面的纵向弯曲壁24形成由一对侧壁部分18,20和底壁部分22构成的U形弯曲成使得各个凹部相互面对的前凸缘部分26和从凸出部分外侧突出的后凸缘部分28 凹部的边缘彼此重叠，并且其顶端被焊接，以形成中空的踏板臂10.在焊接时，形成在底壁部分22处的平坦的夹紧表面32被制成夹紧部分其中前凸缘部分26和后凸缘部分28被挤压，从而可以缩短后凸缘部分28的不需要夹紧部分的宽度尺寸，并且夹紧夹具可以与后法兰部分28被焊接，从而制成可以方便后凸缘部28的焊接。

5. 发明专利

JP5767153B2 連結ピン組付補助具有权
标题翻译：连接销组装工具
公开(公告)号：JP5767153B2
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：JP2012085861
申请日：2012-04-04
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：武島登志郎 , 深津芳信
IPC分类号： F16B21/12 , G05G1/50 , G05G1/46
CPC分类号： B60T7/06 , F16B21/12 , G05G1/50 , G05G1/44 , G05G1/46 , Y10T403/16

6. 发明专利

JP2012248019A Bearing member of pedal arm, pedal arm, and method of manufacturing pedal arm 有权
标题翻译： PEDAL ARM的轴承座，PEDAL ARM和制造PEDAL ARM的方法
公开(公告)号：JP2012248019A
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：JP2011119542
申请日：2011-05-27
申请人： Toyoda Iron Works Co Ltd , 豊田鉄工株式会社
发明人： KAWAHARA NOBUYOSHI , ICHIKAWA MASANOBU
IPC分类号： G05G1/46 , G05G1/30 , G05G1/50
CPC分类号： G05G1/44 , F16C11/045 , F16C33/08 , F16C35/02 , F16C2226/52 , F16C2326/01 , G05G1/46 , G05G1/50 , G05G1/506 , Y10T29/4994 , Y10T74/20528
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an easy and inexpensive fixing technique for suitably fixing a bearing member without reference to variance in an interval between a pair of plate materials of a pedal arm when arranging the bearing member between the pair of plate materials so as to secure an insertion property of a connecting shaft.SOLUTION: A first connection part connected to a fitting hole 32h is compressed from an axial direction and crimped to be fixed in one body while holding a peripheral edge of the fitting hole 32h between a crimped part 47 and an end face of a large-diameter cylindrical part 44, but a second connection part 48 connected to a fitting hole 34h is compressed from an axial direction to swell and deform toward an outer periphery, a part which is a predetermined dimension (g) away from the end face 54 of the large-diameter cylindrical part 44 is brought into contact with an inner wall surface of the fitting hole 34h to be fixed in one body. Even if an interval L varies, the variance is absorbed by change in a fixation position between the second connection part 48 and the fitting hole 34h, and a bearing member 40 can be fixed without causing a pedal arm 14 to deform.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种简单且便宜的固定技术，用于在将一对板材之间布置轴承构件时，不考虑踏板臂的一对板材之间的间隔中的差异，适当地固定轴承构件以确保连接轴的插入性。解决方案：连接到装配孔32h的第一连接部分从轴向方向被压缩并且压接成一体固定，同时将装配孔32h的周缘保持在压接部分47和端部面大直径圆筒部44，但是连接于嵌合孔34h的第二连结部48从轴向被压缩，向外周侧膨胀变形，与端面54隔开规定尺寸（g）的部分使大直径圆筒部44与嵌合孔34h的内壁面接触而固定在一体。即使间隔L发生变化，也可以通过第二连接部48与嵌合孔34h之间的固定位置的变化而吸收变化，并且能够固定轴承部件40而不会使踏板臂14变形。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP4918620B1 Bearing member of the pedal arm, the pedal arm, and a manufacturing method of the pedal arm 有权
公开(公告)号：JP4918620B1
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：JP2011119542
申请日：2011-05-27
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：信是川原 , 正信市川
IPC分类号： G05G1/46 , G05G1/30 , G05G1/50
CPC分类号： G05G1/44 , F16C11/045 , F16C33/08 , F16C35/02 , F16C2226/52 , F16C2326/01 , G05G1/46 , G05G1/50 , G05G1/506 , Y10T29/4994 , Y10T74/20528
摘要：【課題】連結軸の挿通性を確保できるようにペダルアームの一対の板材に跨がって軸受部材を配設する場合に、一対の板材の間隔のばらつきに拘らず軸受部材を適切に固定できる簡単で且つ安価な固定技術を提供する。
【解決手段】取付穴３２ｈに連結される第１連結部については、軸方向から圧縮されてかしめ加工されることにより、かしめ加工部４７と大径筒部４４の端面との間で取付穴３２ｈの周縁部を挟持して一体的に固定されるが、取付穴３４ｈに連結される第２連結部４８については、軸方向から圧縮されることにより外周側へ膨出変形させられ、大径筒部４４の端面５４から所定寸法ｇだけ離間した部分が取付穴３４ｈの内周壁に密着させられて一体的に固定されるため、間隔Ｌがばらついても第２連結部４８と取付穴３４ｈとの固定部位の変化でそのばらつきが吸収され、ペダルアーム１４を変形させることなく軸受部材４０を固定することができる。
【選択図】図１

8. 发明专利

JPWO2014112105A1 中空操作レバーとその製造方法有权
标题翻译：中空操作杆及其制造方法
公开(公告)号：JPWO2014112105A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2014557289
申请日：2013-01-18
申请人：株式会社ヨロズ
发明人：正春石附 , 正春石附 , 豊黒井 , 豊黒井 , 正樹上野 , 正樹上野
IPC分类号： G05G1/30 , B60T7/04 , G05G1/50
CPC分类号： G05G1/50 , B60T7/06 , G05G1/04 , G05G1/44 , Y10T29/49865 , Y10T74/20888
摘要：【課題】操作性が良く製造が容易な中空操作レバーを提供する。【解決手段】平板である被加工材Wの端部W1,W2を接合部31において互いに接合することによって成形され、支持軸3に対して回動可能な中空操作レバー4であって、回動させるための回動力Fを作用させる操作面側である第1の壁10と、支持軸を挿通する孔部21が同軸上に設けられ、第1の壁の両端に折れ曲がって連続する一対の第2の壁20と、第1の壁に対向して設けられ、接合部を介して一対の第2の壁を連結する第3の壁30と、を有することを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：甲操作性被制造成提供容易中空操作杆。 A被的平板通过在接合部31端部W1，工件W的W2，中空操作杆4连接在一起模制可相对于支承轴3枢转，旋转第一壁10，其是一个能力F的操作面侧，以用于使孔部21，用于插入ACT被同轴地设置在支撑轴的时候，在所述第一壁的两端的一对连续的弯曲和第二壁20，相对的设置在第一壁，第三壁30，其通过连接一对第二壁的，并且具有一个关节。 .The

9. 发明专利

JP5689085B2 車両用操作ペダル装置有权
标题翻译：车辆操作踏板装置
公开(公告)号：JP5689085B2
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：JP2012035522
申请日：2012-02-21
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：智弘津隈 , 智弘津隈
IPC分类号： G05G1/30 , G05G1/44
CPC分类号： G05G1/44 , G05G1/50 , Y10T74/20528

10. 发明专利

JP2011227738A Pedal arm, pedal arm manufacturing device and pedal arm manufacturing method 有权
标题翻译： PEDAL ARM，PEDAL ARM制造设备和PEDAL ARM制造方法
公开(公告)号：JP2011227738A
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：JP2010097337
申请日：2010-04-20
申请人： F Tech Inc , 株式会社エフテック
发明人： NAGABORI KATSUMI , IZU TORU , INOUE SHUICHI , MATSUMURA TAKANORI
IPC分类号： G05G1/50 , B21D39/06 , B21D53/88 , B60T7/06
CPC分类号： B60T7/06 , B21D53/88 , G05G1/50 , G05G1/506 , Y10T29/49826 , Y10T74/20528 , Y10T74/20888 , Y10T74/2168
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pedal arm in a simple configuration which can necessarily sufficiently secure strength and stably highly maintain shape accuracy during mass production while enhancing the degree of freedom of a shape design.SOLUTION: An arm body 10 comprises: a first wall 12 and a second wall 14 facing each other in a first direction; and a third wall 16 and a fourth wall 18 facing each other in a second direction different from the first direction. One of the first wall and the second wall has a contact part PA where a first edge of a plate-like member is brought into contact with a second edge, and the third wall and the fourth wall have first curved parts 16R and 26R and second curved parts 18R and 28R curved along the extending direction of the arm body, respectively in correspondence. The first curved parts and the second curved parts are a pair of curved parts curved in parallel with each other at the same curvature, and have a first a depressed wall 26 and a second depressed wall 28 being inwardly convex, respectively in correspondence.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种简单的构造的踏板臂，其可以在增大形状设计的自由度的同时，在大规模生产中可以充分确保强度并且稳定地高度地保持形状精度。解决方案：臂体10包括：在第一方向上彼此面对的第一壁12和第二壁14; 以及在与第一方向不同的第二方向上彼此面对的第三壁16和第四壁18。第一壁和第二壁之一具有接触部分PA，其中板状构件的第一边缘与第二边缘接触，并且第三壁和第四壁具有第一弯曲部16R和26R以及第二壁弯曲部分18R和28R分别沿着臂体的延伸方向弯曲。第一弯曲部和第二弯曲部是以相同的曲率彼此平行地弯曲的一对弯曲部，并且分别具有向内凸出的第一凹部壁26和第二凹部壁28。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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