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2. 发明专利

JP2003312665A Transfer apparatus 有权
标题翻译：传送装置
公开(公告)号：JP2003312665A
公开(公告)日：2003-11-06
申请号：JP2003056161
申请日：2003-03-03
申请人： Honda Canada Inc , ホンダ・カナダ・インコーポレーテッド
发明人： DORRIAN MICHAEL
IPC分类号： B62D65/14 , B62D65/02 , B65D19/38 , B65D19/42 , B65D19/44
CPC分类号： B62D65/14 , B62D65/02 , B62D65/18 , B65D19/44
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new apparatus and a method for transferring an item, such as an instrument panel and the like.
SOLUTION: The transfer apparatus for vehicle instrument panels comprises a frame, and pairs of carry arms pivoted on the frame and lifting the counter side of the instrument panels. One arm of each pair of carry arms has an outer edge with a carry structure that engages with a complementary carry structure on the side of the instrument panel that corresponds to the outer edge. The instrument panel has a central column area with a column lower end, and both carry arms of the pair have interior ends that are located in passages formed at the column lower end when the carry arms are lowered to the frame. The carry arms are lowered by the instrument panel when it is lowered to a carry height to the frame, thus the carry structure of the carry arm is engaged with the complementary structure of the instrument panel as the carry arm is lowered by the instrument panel.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于传送诸如仪表板等的物品的新装置和方法。解决方案：用于车辆仪表板的传送装置包括框架和在框架上枢转并提起仪表板的对侧的成对的携带臂。每对携带臂的一个臂具有带有携带结构的外边缘，其与仪器面板对应于外边缘的一侧上的互补进位结构接合。仪表板具有一个具有柱下端的中心柱区域，并且一对的两个承载臂具有位于形成在列下端的通道中的内端，当进把臂下降到框架时。当仪器板降低到机架的携带高度时，携带臂由携带臂下降，因此当手臂由仪表板降下时，携带臂的携带结构与仪表板的互补结构接合。版权所有（C）2004，JPO

3. 发明专利

JPS6164589A Automatic attachment of roof trim of car 失效
标题翻译：汽车车顶自动附件
公开(公告)号：JPS6164589A
公开(公告)日：1986-04-02
申请号：JP18659284
申请日：1984-09-07
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd
发明人： HIRAI KAZUO , SUZUKI KENJI
IPC分类号： B60R13/02 , B62D65/00 , B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14
摘要： PURPOSE:To obtain an automatic attaching method for a roof trim which has the superior workability by combining a raising and transferring means for a crane, roof trim attaching means, and a positioning means for chassis. CONSTITUTION:At a prescribed position on a crane 2, a roof trim 10 is positioned and arranged on a roof-trim loading board 6 installed onto the rack 5 of a trolley 4. When only the loading board 6 in that state is transported by the trolley 4, a separating paper sheet for the roof trim is automatically stripped-off. An assembly flat-car 20 is shifted in the direction of the loading board which is in stop state in the direction of chassis, and the roof trim of the loading board and the roof panel of a chassis are jointed, and then the loading board is raised and pressed, and the roof trim is attached onto the roof panel.
摘要翻译：目的：通过组合用于起重机的升降转移装置，车顶装饰附接装置和用于底盘的定位装置来获得具有优异可加工性的屋顶装饰件的自动附接方法。构成：在起重机2上的规定位置，顶棚装饰件10被定位并布置在安装在手推车4的齿条5上的屋顶装饰装载板6上。当只有处于该状态的装载板6被运送手推车4，用于屋顶装饰的分离纸张被自动剥离。组装平车20沿着底盘方向处于停止状态的装载板的方向移动，并且装载板的顶板和底盘的顶板接合，然后装载板为抬起并按压，屋顶饰板附着在屋顶板上。

4. 发明专利

JPS596176A Automatic head-lining inserting apparatus for car 失效
标题翻译：汽车自动插入式装置
公开(公告)号：JPS596176A
公开(公告)日：1984-01-13
申请号：JP11272482
申请日：1982-06-30
申请人： Mitsubishi Motors Corp
发明人： TERASAWA TOSHINORI , IIJIMA HIROSUKE
IPC分类号： B62D65/00 , B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14
摘要： PURPOSE:To improve the efficiency and lighten the burden for a worker by automatically inserting a head lining into a chassis and permitting the angle of the head lining to be changed to the state close to the inner surface of the ceiling part of the chassis after the above-mentioned insertion. CONSTITUTION:When a chassis 3 is transported to a prescribed position by a conveyor 1, a dolly 34 in a feeding part 31 is driven towards a chuck mechanism 18. Then, a head lining 32 positioned at the side edge of the dolly 34 comes close to the inside surface of a fixed finger 21, and the upper edge part of the head lining 32 is caught by the chuck mechanism 18. A substrate 11 is driven towards the conveyor 1 by a driving source 12, and the head lining 32 is pulled- out sideways from the dolly 34. The chuck mechanism 18 is turned by a prescribed angle with a supporting shaft 17 by a driving source 16 simultaneously with the rise of an arm 14, and the head lining 32 performs displacement in the direction a h in the figure, and is joined with the inner surface of a ceiling part 3a.
摘要翻译：目的：为了提高效率，减轻工作人员的负担，通过自动将头衬片插入底盘，并允许头衬里的角度改变到接近底盘顶部的内表面的状态上述插入。构成：当通过传送带1将底盘3运送到规定位置时，馈送部31中的台车34朝向卡盘机构18被驱动。然后，位于台车34的侧边缘处的头部衬里32靠近到固定指状物21的内表面，并且头衬里32的上边缘部分被卡盘机构18卡住。基板11通过驱动源12被驱动到输送机1，并且头衬里32被拉动 - 从手推车34侧向外侧。卡盘机构18与臂14的上升同时由驱动源16与支撑轴17转动规定的角度，并且头衬里32沿着方向ah在并与天花板部3a的内表面连接。

5. 发明专利

JP5883988B2 シート傾斜調整機構、車両シート及び当該車両シートの取り付け方法有权
标题翻译：座椅倾斜调整机构，所述车辆用座椅和车辆座椅的安装方法
公开(公告)号：JP5883988B2
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：JP2015507466
申请日：2013-04-16
申请人：ジョンソンコントロールズコンポーネンツゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：ミュラー、サッシャ , キンザー、アンドレアス , キルヒ、エックハルト , ミュールバーガー、ヨアヒム
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/0232 , B60N2/2209 , B60N2/2222 , B60N2/2245 , B60N2/2252 , B60N2/235 , B62D65/14 , Y10T29/49963

6. 发明专利

JP2015514633A シート傾斜調整機構、車両シート及び当該車両シートの取り付け方法有权
标题翻译：座椅倾斜调整机构，所述车辆用座椅和车辆座椅的安装方法
公开(公告)号：JP2015514633A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：JP2015507466
申请日：2013-04-16
申请人：ジョンソンコントロールズコンポーネンツゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー , ジョンソンコントロールズコンポーネンツゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：サッシャミュラー、 , サッシャミュラー、 , アンドレアスキンザー、 , アンドレアスキンザー、 , エックハルトキルヒ、 , エックハルトキルヒ、 , ヨアヒムミュールバーガー、 , ヨアヒムミュールバーガー、
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/0232 , B60N2/045 , B60N2/1615 , B60N2/1814 , B60N2/1853 , B60N2/2209 , B60N2/2222 , B60N2/2245 , B60N2/2252 , B60N2/235 , B62D65/14 , Y10T29/49963
摘要：車両シート用の調整ユニットが開示される。当該調整ユニットは、車両シートのバックレスト用の傾斜調整機構を含む。傾斜調整機構は、車両の進行方向に直交するように延びる短手方向まわりに回転可能に取り付けられた第1揺動子を含む。
摘要翻译：用于车辆座椅调整部被公开。所述调节单元包括用于车辆座椅的靠背的倾斜调整机构。倾斜调节机构包括可旋转地附接至横向方向上围绕垂直延伸到所述车辆的行进方向的第一摇杆。

7. 发明专利

JP2009506949A Method and alignment equipment to assemble the cross bar and the dashboard 有权
公开(公告)号：JP2009506949A
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：JP2008529659
申请日：2006-09-04
申请人：フォーレシア・アンテリュール・アンデュストリー
发明人：デカン，アルビン , バウダート，ローラン
IPC分类号： B62D25/08
CPC分类号： B62D25/145 , B62D25/142 , B62D65/14 , Y10T29/49622 , Y10T29/49826 , Y10T29/49947 , Y10T29/49948 , Y10T29/49963
摘要：【課題】
【解決手段】本発明は、クロス部材及び計器盤の組立体に関する。本発明は、換気要素４０、４２をクロス部材２６、２８上にて組み立てるステップと、心合わせ装置がオリフィス内に貫入するように、計器盤をクロス部材２６、２８上にて組み立てるステップとを含む。該方法は、換気要素４０、４２をクロス部材２６、２８上にて組み立てる前に、換気要素４０、４２の組み立てを妨害しないように、低い高さの心合わせ装置の基部１０を配置するステップと、計器盤をクロス部材２６、２８上にて組み立てる前に、心合わせ装置の本体を基部１０上に配置するステップとを含む。本発明は、自動車の運転席に適用可能である。

8. 发明专利

JP3600879B2 Crash pad automatic insertion system and its control method for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP3600879B2
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：JP2001379267
申请日：2001-12-12
申请人：現代自動車株式会社
发明人：鐘範崔 , 在善金 , 炳助金
IPC分类号： B25J13/08 , B23P19/00 , B23P19/04 , B23P21/00 , B25J9/10 , B25J9/16 , B62D65/14 , G06T1/00
CPC分类号： G06T1/0014 , B25J9/1697 , B62D65/14

9. 发明专利

JP2018507808A 自動車用ドアピラー及びそのドアピラーの製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018507808A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2017536880
申请日：2015-12-15
申请人：キムキイル , KIM, Ki Il
发明人：キムキイル
IPC分类号： B62D25/04 , B29C45/00 , B29C45/73
CPC分类号： B62D25/04 , B29C45/0025 , B29C45/0046 , B29C45/2708 , B29C45/73 , B29C45/74 , B29C45/77 , B29C2045/0027 , B29C2045/7343 , B29K2033/12 , B60J5/0402 , B62D29/004 , B62D65/14
摘要：本発明は、自動車用ドアピラーに係り、さらに詳しくは、合成樹脂で作製され、重量を低減させるのみならず、作業性を高めることができる自動車用ドアピラーに関する。本発明による自動車用ドアピラーは、胴体部材と羽根部材を備える。羽根部材は、自動車の車体にねじ止めされるための貫通孔が形成されたブラケット部と、貫通孔の位置を固定させるために、車体に挿入可能な突起を有し、胴体部材の一側に結合され、自動車ガラスが摺動するガイドレールが形成される。また、胴体部材及び羽根部材は、合成樹脂で射出されて一体に形成される。また、自動車用ドアピラーにおいて、羽根部材は、合成樹脂の射出時、寸法変形を防ぐために、長手方向に沿って複数の射出孔がさらに形成されたことが好ましい。本発明によると、胴体部材と羽根部材が合成樹脂で一体に形成されるので、自動車用ドアピラーを製造する工程が単純であるのみならず、ドアピラーの重量を低減させることができる。このような本発明による自動車用ドアピラーの製造方法は、さらに詳しくは、ポリメタクリル酸メチルを用い、塗装作業が必要ないように、射出して作製する自動車用ドアピラーの製造方法を目的とする。本発明の一側面による自動車用ドアピラーの製造方法は、乾燥ステップと、入庫ステップと、加熱ステップと、計量ステップと、射出ステップと、冷却ステップと、を含む。乾燥ステップは、ポリメタクリル酸メチルを乾燥する。入庫ステップは、乾燥ステップで乾燥されたポリメタクリル酸メチルを射出用シリンダーに入庫する。加熱ステップは、ポリメタクリル酸メチルが入庫されたシリンダーを、長手方向に沿って相違した多段の温度で加熱する。計量ステップは、射出すべき量だけ、ポリメタクリル酸メチルを計量する。射出ステップは、一定の圧力により、計量されたポリメタクリル酸メチルを金型に射出する。冷却ステップは、ポリメタクリル酸メチルが射出された金型の注入口を基準として、長手方向に沿って相違した多段の温度で冷却する。本発明によると、ポリメタクリル酸メチルを金型に射出した後、金型を多段に区分し、それぞれの段を別々に冷却させてドアピラーを製造することにより、塗装工程の必要がない。したがって、ドアピラーの製造工程を単純化させるのみならず、環境汚染物質を排出せず、環境に優しい方法でドアピラーを製造することができる。【選択図】図2

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