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    • 2. 发明专利
    • ブッシュ分力検出装置
    • 总线组件检测装置
    • JP2014219268A
    • 2014-11-20
    • JP2013098595
    • 2013-05-08
    • 富士重工業株式会社Fuji Heavy Ind Ltd
    • SHIMOYAMA HIROSHINAGANO HIROKI
    • G01L5/16B60G7/02
    • G01M17/04G01L5/0009
    • 【課題】車両のサスペンション機構における各軸の分力変化の検出を高精度で行うことができるブッシュ分力検出装置を提供する。【解決手段】サスペンション装置10のロワアーム6とクロスメンバ5とは、ロワアーム6のフロントブッシュ取付部61に圧入されたフロントブッシュ100を介して連結している。フロントブッシュ取付部61の内周面には、フロントブッシュ分力検出装置140が取り付けられている。フロントブッシュ分力検出装置140は、外輪170、感受体150、内輪160で構成されており、感受体150の外周面に貼付された複数の歪みゲージと歪みゲージを含むブリッジ回路を有する。フロントブッシュ取付部61に圧入されたフロントブッシュ100の外筒130は、内輪160にボルト締めされる。【選択図】図6
    • 要解决的问题:提供一种能够高精度地检测车辆的悬架机构中的各轴的分力变化的衬套成分力检测装置。解决方案:悬架装置10的下臂6和横梁5 通过被压入前衬套安装部61的前衬套100彼此连接。前衬套安装部61的内周面安装有前衬套构件力检测装置140.前衬套构件力检测装置140 由外环170,基座150和内环160组成,并且具有附接到基座150的外周表面的多个应变计和包括应变计的桥接电路。 前衬套100的被压入前衬套安装部61的外筒130螺栓固定在内环160中。