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热词
    • 4. 发明专利
    • 車両用灯具
    • 车灯
    • JP2014225392A
    • 2014-12-04
    • JP2013104666
    • 2013-05-17
    • 株式会社小糸製作所Koito Mfg Co Ltd
    • MATSUMOTO AKINORI
    • F21S8/12F21S8/10
    • F21S48/1388F21S41/147F21S41/255F21S41/321F21S41/36F21S41/365F21S41/43F21S41/60F21S41/689
    • 【課題】カットオフ形成部材を備えたプロジェクタ型の車両用灯具において、コンパクトな灯具構成により、配光パターンの明るさを効果的に補強可能な付加配光パターンを形成可能とする。【解決手段】リフレクタ16の前方に、発光素子14からの光を後方へ向けて反射させる第1サブリフレクタ22L、22Rが配置されるとともに、投影レンズ12の後側焦点Fよりも後方側に、第1サブリフレクタ22L、22Rからの反射光を投影レンズ12へ向けて反射させる第2サブリフレクタ24L、24Rが配置された構成とする。これにより、第1サブリフレクタ22L、22Rおよび第2サブリフレクタ24L、24Rを、付加配光パターンを形成するための専用の光制御部材として用い、付加配光パターンの形成位置あるいはその大きさや形状等の自由度を高める。【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种具有切断成形构件的投影型车灯,能够形成能够以紧凑型灯构造有效地增强配光图案的亮度的附加配光图案。解决方案:第一子 用于将来自发光元件14的光向后反射的反射器22L,22R布置在反射器16的前面。用于将来自第一子反射器22L,22R的反射光朝向投影透镜12反射的第二副反射器24L,24R 布置在投影透镜12的后焦点F的后侧。第一副反射器22L,22R和第二副反射器24L,24R用作用于形成附加配光图案的专用光控制构件, 并且增加了附加配光图案的形成位置,尺寸和形状的灵活性。
    • 6. 发明专利
    • Lighting fixture control system and control device
    • 照明灯具控制系统及控制装置
    • JP2014040140A
    • 2014-03-06
    • JP2012182389
    • 2012-08-21
    • Koito Mfg Co Ltd株式会社小糸製作所
    • YAMAZAKI SHINJI
    • B60Q1/14
    • F21S48/1705B60Q1/143B60Q2300/056B60Q2300/41B60Q2300/42F21S41/60
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To enable compatibility between suppression of glare given to a front vehicle and securement of visibility ahead of a vehicle, even in such a running state that a relative position of the front vehicle is greatly changed in a horizontal direction.SOLUTION: When a front vehicle P running ahead of a vehicle is detected, light distribution HiSP is controlled so that the front vehicle P can be positioned within a non-lighting region. Information associated with the displacement direction and displacement rate of the front vehicle P is acquired. The light distribution HiSP is controlled so that an interval ML between an edge LCL of the non-lighting region positioned in the displacement direction and the front vehicle P can be lengthened, on the basis of the information.
    • 要解决的问题:即使在前方车辆的相对位置在水平方向上大大变化的行驶状态下,能够实现抑制前方车辆的眩光的抑制和车辆前方的可见度的兼容性。解决方案: 当检测到在车辆前方行驶的前车辆P时,控制配光HiSP,使得前车辆P能够位于非照明区域内。 获取与前方车辆P的位移方向和位移率相关联的信息。 控制配光HiSP,使得能够根据该信息延长位于位移方向的非照明区域的边缘LCL与前方车辆P之间的间隔ML。
    • 9. 发明专利
    • Headlight for vehicle
    • 车辆头灯
    • JP2012174343A
    • 2012-09-10
    • JP2011031903
    • 2011-02-17
    • Stanley Electric Co Ltdスタンレー電気株式会社
    • SASAKI SATOSHI
    • F21S8/12
    • F21S41/692F21S41/60
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain a position of a cutoff line at low beams from being shifted or sharpness of the cutoff line from changing, while changeover between the low beams and high beams are carried out.SOLUTION: The headlight for a vehicle 1 is provided with a bulb 10, a first reflecting face 3 reflecting forward light from the bulb 10, a projection lens 20 projecting forward light reflected by the first reflecting face 3, a shade 50 fixed in an erected state between the projection lens 20 and the bulb 10, a first opening 5 formed behind a lower end 53 of the shade 50, a second opening 6 formed in front of the lower end 53 of the shade 50, a second reflecting face 4 arranged facing forward above the rear of the first opening 5, a third reflecting face 41 arranged facing upward below the first opening 5 and the second opening 6, a fourth reflecting face 52 formed on a front face of the shade 50, and a shutter 60 opening and closing either the first opening 5 or the second opening 6.
    • 要解决的问题:在低光束和高光束之间进行切换时,为了抑制在低光束处的截止线的位置不被切断线的移动或锐度改变。 解决方案:车辆用前照灯1设置有灯泡10,从灯泡10反射前方的第一反射面3,突出由第一反射面3反射的向前的光的投影透镜20,固定 在投影透镜20和灯泡10之间的竖立状态下,形成在灯罩50的下端53后面的第一开口5,形成在灯罩50的下端53前方的第二开口6,第二反射面 4,其布置成朝向第一开口5的后方的前方;第三反射面41,其布置成朝向第一开口5和第二开口6的下方;第四反射面52,形成在遮光罩50的正面;以及挡板 60打开和关闭第一个开口5或第二个开口6.版权所有:(C)2012,JPO&INPIT