会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 4. 发明专利
    • 車両用灯具
    • 车用照明灯具
    • JP2015076374A
    • 2015-04-20
    • JP2013213872
    • 2013-10-11
    • 株式会社小糸製作所
    • 坂下 和久
    • F21W101/10F21Y101/02F21S8/12
    • F21S48/1388F21S48/1154F21S48/1266F21S48/1283F21S48/1291F21S48/1323F21S48/32F21Y2101/00F21Y2105/00
    • 【課題】光源からの直射光を、その前方側に配置されたレンズで偏向制御するように構成された車両用灯具において、リフレクタの追加配置によって配光パターンの明るさを十分に確保可能とする。 【解決手段】レンズ24の後方側に、光源22からの直射光を該レンズ24へ向けて反射させるリフレクタ26L、26Rを配置し、その反射光の分だけ光源22からの出射光に対する利用効率を高める。その際、レンズ24を、その前面24aよりも後面24bの曲率が大きい凸レンズ状に形成することにより、各リフレクタ26L、26Rからの反射光をレンズ24の後面24aおよび前面24bにおいて少しずつ屈折させるようにする。これにより、レンズ24に入射した各リフレクタ26L、26Rからの反射光のうち、レンズ24の前面24aにおいて全反射してしまう光の割合をゼロまたは従来よりも大幅に小さくして、レンズ24からの出射効率を十分に高める。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:通过附加布置反射器来充分确保配光图案的亮度,在车辆用照明器具中,其配置为通过布置在正面的透镜对来自光源的直接光进行偏转控制。解决方案 :在透镜24的后侧,布置有用于将来自光源22的直接光朝向透镜24反射的反射器26L,26R,并且相对于来自光源22的发光的利用效率提高了 反射光。 此时,透镜24形成为后表面24b的曲率大于前表面24a的曲率的凸透镜形状,使得来自每个反射器26L,26R的反射光逐渐折射 后表面24b和透镜24的前表面24a。因此,从进入透镜24的每个反射器26L,26R的反射光中,全反射在前表面24a中的光的比例 透镜24被制成零或大大小于常规的比率,并且透镜24的发射效率被充分提高。
    • 5. 发明专利
    • Vehicle lamp fitting
    • 车灯配件
    • JP2013211236A
    • 2013-10-10
    • JP2012082361
    • 2012-03-30
    • Ichikoh Ind Ltd市光工業株式会社
    • IWASAKI KAZUNORI
    • F21S8/12F21S8/10F21W101/10F21Y101/02H01L33/58
    • F21S48/1225F21S41/143F21S41/26F21S48/1154F21S48/1266
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that a conventional vehicle lamp fitting has a high manufacturing cost and is difficult in improvement in layout flexibility.SOLUTION: A vehicle lamp fitting is provided with a semiconductor type light source 2 and a lens 3. The lens 3 consists of a first incident surface 31 and a second incident surface 32. The first light incident surface 31 forms a low-beam light distribution pattern LP. The second light incident surface 32 forms an overhead sign light distribution pattern LSP. The second light incident surface 32 is positioned at the semiconductor type light source 2 side than a first virtual light incident surface 310 which has extended the first light incident surface 31. As a result, the lamp can be downsized, and its layout flexibility can be improved, while the manufacturing cost can be made low.
    • 要解决的问题:为了解决传统的车辆灯具配件具有高的制造成本并且难以提高布置灵活性的问题。解决方案:车辆用灯具配备有半导体型光源2和透镜3。 透镜3由第一入射表面31和第二入射表面32组成。第一光入射表面31形成近光配光图案LP。 第二光入射面32形成架空灯光分布图案LSP。 第二光入射面32位于比第一光入射面31延伸的第一虚拟光入射面310的半导体型光源2侧。结果,可以使灯小型化,并且其布局灵活性可以 而且制造成本可以降低。
    • 10. 发明专利
    • 車両用灯具
    • 车用照明器具
    • JP2015022912A
    • 2015-02-02
    • JP2013150616
    • 2013-07-19
    • 株式会社小糸製作所Koito Mfg Co Ltd
    • TATSUKAWA MASASHI
    • F21S8/12F21S8/10
    • F21S48/1266F21S41/147F21S41/26F21S41/265F21S41/285F21S41/321F21S41/36F21S41/365F21S43/14F21S43/26
    • 【課題】プロジェクタ型の車両用灯具において、点灯時の被視認性を高める。【解決手段】投影レンズ12を、灯具正面視において細長く延びる外形形状を有する構成とし、その周囲に、発光素子14からの光を前方へ向けて透過制御する付加レンズ32が配置された構成とする。これにより、車両用灯具10を点灯状態で前方側から観察したとき、投影レンズ12が細長い形状で光って見えるようにし、また、その周囲において付加レンズ32が光って見えるようにする。そしてこれにより、投影レンズが円形またはこれに近い形状で光って見える従来の車両用灯具に比して、発光の仕方に意外性を持たせた上で発光面積を増大させ、これにより点灯時の被視認性を高める。【選択図】図1
    • 要解决的问题:在投影机型车辆照明器具中增强照明的显着性。解决方案:投影透镜12具有在照明器具前视图中倾斜延伸的外部形状,并且布置有附加透镜32,其控制 来自发光元件14的光使其在其周边向前渗透。 然后,从点亮状态的正面观察车辆照明器具10时,可以看到投影透镜12以长方形点亮,并且可以看到附加透镜32在其周边点亮。 通过这种结构,与其投影透镜被看到呈圆形或接近圆形的形状的传统车辆照明器具相比,发光面积增加同时具有照明方式的意外,从而显着 在照明方面得到加强。