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1. 发明专利

JP2006038213A Variable regeneration valve for heavy equipment 审中-公开
标题翻译：用于重型设备的可变再生阀
公开(公告)号：JP2006038213A
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：JP2005168421
申请日：2005-06-08
申请人： Volvo Construction Equipment Holding Sweden Ab , ボルボコンストラクションイクイップメントホールディングスウェーデンアーベー
发明人： JEON MAN SUK
IPC分类号： F15B11/024 , E02F9/22
CPC分类号： F15B11/0445 , F15B13/029 , F15B13/0407 , F15B2211/50581 , F15B2211/5156 , Y10T137/87241
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a variable regeneration valve for heavy equipment capable of improving processability, by simplifying a structure of a variable control valve, by preventing hunting by the repetitive movement of a spool, in the regeneration valve for replenishing and supplying a feedback side flow rate of an actuator to a supply side flow passage, in independent operation or composite operation (meaning composite driving of an arm-in and a swing) of the actuator such as an arm cylinder. SOLUTION: This variable regeneration valve for the heavy equipment has a hydraulic pump, the actuator connected to the hydraulic pump, the control valve for controlling starting, stopping and direction changing of the actuator, a regeneration switching valve composed of a first piston, a switching spool, a first elastic member and a second piston, a first orifice and a second orifice for damping. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了提供可改进加工性的重型设备的可变再生阀，通过简化变量控制阀的结构，通过防止由于阀芯的重复运动引起的回波，在用于补充和再生的再生阀中在诸如手臂缸的致动器的独立操作或复合操作（意味着手臂和摆动的复合驱动）中，将致动器的反馈侧流量提供给供给侧流动通道。
解决方案：该重型设备的可变再生阀具有液压泵，连接到液压泵的致动器，用于控制致动器的起动，停止和方向改变的控制阀，由第一活塞开关阀芯，第一弹性元件和第二活塞，第一孔口和用于阻尼的第二孔口。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

2. 发明专利

JP3629382B2 Control system for a construction machine 有权
公开(公告)号：JP3629382B2
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：JP11823499
申请日：1999-04-26
申请人：新キャタピラー三菱株式会社
发明人：公正恩田
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/17 , F15B21/14
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F9/2242 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B21/14 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/3116 , F15B2211/50518 , F15B2211/5156 , F15B2211/55 , F15B2211/6313 , F15B2211/633 , F15B2211/6355 , F15B2211/6652 , F15B2211/7142

3. 发明专利

JP2014118686A Hydraulic control device for construction machine 有权
标题翻译：建筑机械液压控制装置
公开(公告)号：JP2014118686A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2012272215
申请日：2012-12-13
申请人： Kobelco Contstruction Machinery Ltd , コベルコ建機株式会社
发明人： UEDA KOJI
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/028
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F3/30 , E02F3/32 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/028 , F15B11/16 , F15B2211/20576 , F15B2211/45 , F15B2211/50545 , F15B2211/5156 , F15B2211/526 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6653 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135 , F15B2211/8609
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve prevention against cavitation and reduction in power loss by obtaining suitable back pressure corresponding to a manipulated variable during a travel.SOLUTION: A hydraulic shovel has a back-pressure compensation valve 29 provided in a return conduit 28 connecting respective control valves 16-21 to a tank T. The back-pressure compensation valve 29 is configured to switch between a high-pressure set value for relatively high set pressure and a low-pressure set value for relatively low set pressure according to whether pilot pressure is introduced or cut off, and set to the low pressure in condition that the hydraulic shovel is in a swivel stop state and no work operation is done when a travel manipulated variable is equal to or larger than the set value and to the high pressure in other cases.
摘要翻译：要解决的问题：通过在行驶期间获得对应于操纵变量的合适的背压来实现防止空化和减少功率损失。解决方案：液压挖掘机具有设置在返回管道28中的背压补偿阀29，后退补偿阀29连接各自的控制阀16-21到罐T.背压补偿阀29构造成根据先导压力在相对低的设定压力下，在相对高的设定压力的高压设定值和低压设定值之间切换被引入或切断，并且在液压挖掘机处于旋转停止状态的条件下设定为低压，并且当行驶操作变量等于或大于设定值和高压时，不进行作业操作其他情况。

4. 发明专利

JP5357864B2 Hydraulic circuit of a construction machine 有权
公开(公告)号：JP5357864B2
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：JP2010505828
申请日：2009-03-27
申请人：株式会社不二越 , ナブテスコ株式会社
发明人：慎一池生 , 均瀬川
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2232 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/0423 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/30515 , F15B2211/30535 , F15B2211/3056 , F15B2211/3111 , F15B2211/3116 , F15B2211/3127 , F15B2211/329 , F15B2211/40507 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/5151 , F15B2211/5156 , F15B2211/55 , F15B2211/605 , F15B2211/6051 , F15B2211/6355 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/71 , F15B2211/7128 , F15B2211/75 , F15B2211/7741
摘要： Negative control of a split pump having a single swash plate consumes less energy than conventional negative control. A hydraulic circuit (1) for a construction machine is adapted for control of a split pump (111) the discharge volume of which can be reduced according to the magnitude of an external signal pressure. The hydraulic circuit (1) is provided with switching valves (118, 124) for controlling actuators (119, 120, 125, 126, 127), and also with control valves (115, 116) which can feedback, as external signal pressures, back pressures caused by the center bypass flow rates of two systems to the split pump (111). Further, the hydraulic circuit (1) is constructed such that, of the external signal pressures, a minimum pressure (external signal pressure (114)) selected by a low-pressure selecting valve (131) is fed back to the split pump (111).

5. 发明专利

JP6089665B2 建設機械の油圧制御装置有权
标题翻译：用于建筑机械的液压控制系统
公开(公告)号：JP6089665B2
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2012272215
申请日：2012-12-13
申请人：コベルコ建機株式会社
发明人：上田浩司
IPC分类号： F15B11/02 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F3/30 , E02F3/32 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/028 , F15B11/16 , F15B2211/20576 , F15B2211/45 , F15B2211/50545 , F15B2211/5156 , F15B2211/526 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6653 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135 , F15B2211/8609

6. 发明专利

JP2014173616A Pressure loss reducing circuit for work machine 审中-公开
标题翻译：工作机械减压减速电路
公开(公告)号：JP2014173616A
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：JP2013044119
申请日：2013-03-06
申请人： Caterpillar Sarl , キャタピラーエスエーアールエル
发明人： KANENAWA HIRONARI , IMOTO SHUHEI , MINE GENTA , YASUTOMI TAKEHIRO , YOKOYAMA YUTAKA
IPC分类号： F15B11/04 , E02F9/22 , F15B11/00
CPC分类号： F15B21/08 , E02F9/2203 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2296 , F15B11/044 , F15B11/165 , F15B2211/205 , F15B2211/25 , F15B2211/40515 , F15B2211/4159 , F15B2211/426 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/513 , F15B2211/5156 , F15B2211/5159 , F15B2211/526 , F15B2211/6346
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure loss reducing circuit for a work machine, which is simply constructed to reduce the pressure loss of return oil from an actuator to a directional control valve while suppressing an increase in the manufacturing cost and substantially eliminating the need of an installation space.SOLUTION: The pressure loss reducing circuit includes a bypass valve 16 provided in a directional control valve 2 between an actuator oil path 10 and a tank oil path 14, and screwed and mounted into the directional control valve 2 so as to be opened/closed with a signal from a controller 8. The controller 8 opens the bypass valve 16 depending on an operation signal from a switching spool 2a when return oil flows from an actuator 4 to the actuator oil path 10, to communicate the actuator oil path 10 and the tank oil path 14 with each other so that the return oil diverges into the switching spool 2a and the bypass valve 16 to reduce the pressure loss.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于作业机械的减压减压回路，其简单地构造成能够减少从致动器到方向控制阀的回油的压力损失，同时抑制制造成本的增加并且基本上消除了需要安装空间。解决方案：压力损失降低电路包括设置在致动器油路10和油箱油路14之间的方向控制阀2中的旁通阀16，并且螺纹安装到方向控制阀2中，以便用来自控制器8的信号打开/关闭。当返回油从致动器4流到致动器油路10时，控制器8根据来自开关阀芯2a的操作信号打开旁通阀16，以使致动器油路径10和油箱油路14彼此相连，使得返回油分散到开关阀芯2a和旁通阀16中以减小压力损失。

7. 发明专利

JPWO2009123047A1 建設機械の油圧回路有权
公开(公告)号：JPWO2009123047A1
公开(公告)日：2011-07-28
申请号：JP2010505828
申请日：2009-03-27
申请人：株式会社不二越 , ナブテスコ株式会社
发明人：慎一池生 , 慎一池生 , 瀬川　均 , 均瀬川
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/17
CPC分类号： E02F9/2232 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/0423 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/30515 , F15B2211/30535 , F15B2211/3056 , F15B2211/3111 , F15B2211/3116 , F15B2211/3127 , F15B2211/329 , F15B2211/40507 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/5151 , F15B2211/5156 , F15B2211/55 , F15B2211/605 , F15B2211/6051 , F15B2211/6355 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/71 , F15B2211/7128 , F15B2211/75 , F15B2211/7741
摘要：一個の斜板を有するスプリットポンプのネガティブ制御において、現状よりも省エネルギー化を図る。外部信号圧力の大きさに応じて吐出容量を小さくすることが出来るスプリットポンプ111を制御するための建設機械の油圧回路1である。この油圧回路1は、複数のアクチュエータ(119、120、125、126、127)を制御する複数の切換弁(118、124)を備え、2系統のセンタバイパス流量による背圧を外部信号圧力としてスプリットポンプ111へフィードバックすることができるコントロールバルブ(115、116)を有する。そして油圧回路1は、前記複数の外部信号圧力のうち低圧選択弁131によって選択された最小圧力(外部信号圧力114)がスプリットポンプ111にフィードバックされるように構成されている。

8. 发明专利

JP2005291312A Hydraulic control circuit and construction machinery 有权
标题翻译：液压控制电路和建筑机械
公开(公告)号：JP2005291312A
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：JP2004105626
申请日：2004-03-31
申请人： Kobelco Contstruction Machinery Ltd , コベルコ建機株式会社
发明人： NANJO TAKAO , SUGANO NAOKI , IMANISHI ETSUJIRO , TAJI HIROSHI , OKA HIDEKAZU
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/064 , F15B11/16 , F15B11/17 , F15B21/04
CPC分类号： E02F9/2225 , E02F9/2228 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , F15B11/17 , F15B21/047 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3116 , F15B2211/50518 , F15B2211/5156 , F15B2211/555 , F15B2211/7142
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively reduce energy loss generated in a hydraulic cylinder while preventing cavitation in a hydraulic control circuit including a hydraulic motor and the hydraulic cylinder. SOLUTION: This hydraulic control circuit is provided with a control valve for controlling direction and flow rate of pressure oil from a hydraulic pump, a hydraulic actuator in which pressure oil controlled by the control valve is supplied, a return passage 15 for leading return oil from the hydraulic actuator into a tank, a back pressure check valve 16a provided in the return passage, and a supply passage 17 for supplying back pressure generated by the back pressure check valve onto a low pressure side of the hydraulic actuator to prevent cavitation. This hydraulic control circuit has the hydraulic cylinders 5, 7, 12 and the hydraulic motor 10 as the hydraulic actuator. Return oil from a head side of the hydraulic cylinder is returned into the tank 14 through a first return oil passage 22 provided separately from the return passage 15 and communicating with the tank 14 among supply and discharge passages for supplying and discharging pressure oil for the hydraulic actuator. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了有效地减少在液压缸中产生的能量损失，同时防止包括液压马达和液压缸的液压控制回路中的气蚀。解决方案：该液压控制回路设有用于控制来自液压泵的压力油的方向和流量的控制阀，其中由控制阀控制的压力油供应的液压致动器，用于引导的返回通道15 将油从液压致动器返回到油箱中，设置在返回通道中的背压单向阀16a和用于将由背压单向阀产生的背压供应到液压致动器的低压侧以防止空化的供给通道17 。该液压控制回路具有作为液压致动器的液压缸5,7,12和液压马达10。从液压缸的头部返回的油通过与返回通道15分开设置的第一返回油路22返回到槽14中，并且与用于供给和排出用于液压的压力油的供给和排出通道之间的罐14连通执行器。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

9. 发明专利

JP6089666B2 建設機械の油圧回路有权
标题翻译：一种用于施工机械的液压回路
公开(公告)号：JP6089666B2
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2012272216
申请日：2012-12-13
申请人：コベルコ建機株式会社
发明人：上田浩司
IPC分类号： F15B11/02 , F15B11/024 , E02F9/22 , F15B11/00
CPC分类号： F15B11/08 , E02F9/2217 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , F15B2211/205 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/255 , F15B2211/30525 , F15B2211/31558 , F15B2211/4159 , F15B2211/45 , F15B2211/46 , F15B2211/5156 , F15B2211/555 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F15B2211/7053 , F15B2211/8609 , F15B2211/88

10. 发明专利

JP2014118984A Hydraulic circuit for construction machine 有权
标题翻译：建筑机械液压回路
公开(公告)号：JP2014118984A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2012272216
申请日：2012-12-13
申请人： Kobelco Contstruction Machinery Ltd , コベルコ建機株式会社
发明人： UEDA KOJI
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/024
CPC分类号： F15B11/08 , E02F9/2217 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , F15B2211/205 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/255 , F15B2211/30525 , F15B2211/31558 , F15B2211/4159 , F15B2211/45 , F15B2211/46 , F15B2211/5156 , F15B2211/555 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F15B2211/7053 , F15B2211/8609 , F15B2211/88
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance the pressure loss reducing effects of return oil from the head side of a hydraulic cylinder while simplifying a circuit structure.SOLUTION: In an arm cylinder circuit, a tank direct line 33 is provided for coupling a control valve 23 directly to a tank T, separately from an original return pipe line 28, so that return oil from a head side oil chamber 8a of an arm cylinder 8 is returned via a route passing through the control valve 23 and the tank direct line 33 directly to the tank T and return oil from a rod side oil camber 8b of the arm cylinder 8 is returned via a route passing through the control valve 23, the return pipe line 28, a tank line 29 and a main tank line 30 to the tank T.
摘要翻译：要解决的问题：为了提高从液压缸的头部侧返回油的压力损失降低效果，同时简化了电路结构。解决方案：在臂气缸回路中，设置有用于联接控制阀23 与原来的回流管线28分开地直接连接到罐T，使得来自臂缸8的头侧油室8a的返回油经由通过控制阀23和罐直接管线33的路线直接返回到通过经由控制阀23，返回管线28，油箱管线29和主油箱管线30的油路T返回到油箱T和来自缸T的杆侧油外壳8b的回油。

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