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热词
    • 2. 发明专利
    • 送液ポンプ
    • 送液泵
    • JP2017008749A
    • 2017-01-12
    • JP2015122692
    • 2015-06-18
    • 株式会社島津製作所
    • 今村 信也
    • F04B53/00
    • F04B53/162F04B19/22F04B23/02F04B53/007F04B53/02F04B53/14F04B53/146F04B53/164F04B9/02
    • 【課題】プランジャの外周面とプランジャシールの内周面との間の摺動性を向上させて、プランジャシールの劣化を抑制する。 【解決手段】ポンプボディの先端部に、プランジャ通過孔から突出したプランジャの先端がポンプ室に挿入されるようにポンプヘッドが装着されている。ポンプボディの先端面のプランジャ通過孔は、洗浄空間の洗浄液をポンプヘッド側へ流出させる大きさの内径を有する。プランジャシールはポンプヘッドに装着され、プランジャを貫通させる貫通孔を有し、プランジャの外周面を保持するとともにポンプ室の開口を封止する。バックアップリングは、プランジャシールとポンプボディの先端面との間に介在するようにポンプヘッドに装着されている。バックアップリングは、プランジャを貫通させかつプランジャの外周面との間の隙間にプランジャシールを進入させないように形成された貫通孔を有するとともに、洗浄空間の洗浄液をその貫通孔を通じてプランジャシールへ到達させる液通過構造を有する。 【選択図】 図2
    • 本发明公开一种滑动性的外表面和所述柱塞的柱塞密封件的内圆周表面之间改善,抑制柱塞密封件的恶化。 所述泵主体的远端,所述泵头被安装成使得从所述柱塞插通孔突出的柱塞的前端被插入到泵室中。 泵主体的前端面的柱塞插通孔的内径尺寸外排在清洁空间分隔成的泵头部侧的清洗液。 柱塞密封件被安装在泵头部,它有一个通孔,通过该柱塞密封泵室的开口保持在柱塞的外周面。 支撑环被附接到泵头部,以便将柱塞密封件和泵本体的远端表面之间。 具有一个通孔的柱塞密封件的形成支承环,并且不进入之间的间隙渗透到柱塞和柱塞的外周表面,所述液体通过所述通孔到达在清洁空间到柱塞密封件的清洗液 具有通道结构。 .The
    • 8. 发明专利
    • High pressure fuel pump
    • 高压燃油泵
    • JP2006170184A
    • 2006-06-29
    • JP2005240970
    • 2005-08-23
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • INOUE HIROSHI
    • F02M59/44F02M59/10F02M59/26
    • F04B1/0448F04B1/0408F04B53/04F04B53/164
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high pressure fuel pump not requiring design change of a sealing means even if diameter of a plunger or a cylinder changes, having high sealability and reliability, and not causing enlargement of a body.
      SOLUTION: An oil seal 70 contacts a small diameter part 43 of a plunger 40. Consequently, even if a large diameter part 42 of the plunger 40 and diameter of the cylinder 36 is enlarged, design change of the oil seal 70 contacting the small diameter part 43 is not required. Also, even if diameter of the plunger 40 is enlarged, total length of a contact part of the plunger 40 and the oil seal 70 does not change. Consequently, even if diameter of the plunger is enlarged, sealability is easily secured. Even if diameter of the plunger 40 is enlarged, weight increase of the plunger 40 can be limited. Consequently, a plunger spring 50 pressing the plunger 40 against a drive means 60 and the drive means 60 driving the plunger 40 with resisting the plunger spring 50 are not enlarged.
      COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:即使柱塞或气缸的直径发生变化,也不需要设计改变密封装置的高压燃料泵,具有高密封性和可靠性,并且不会引起体积的扩大。 解决方案:油封70接触柱塞40的小直径部分43.因此,即使柱塞40的大直径部分42和气缸36的直径扩大,油封70的接触设计变化也接触 不需要小径部43。 此外,即使柱塞40的直径扩大,柱塞40和油封70的接触部的总长度也不变化。 因此,即使柱塞的直径增大,容易确保密封性。 即使柱塞40的直径扩大,柱塞40的重量增加也是有限的。 因此,将柱塞40压靠在驱动装置60上的柱塞弹簧50和抵抗柱塞弹簧50驱动柱塞40的驱动装置60不被扩大。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI
    • 9. 发明专利
    • Fuel pump for internal combustion engine
    • 燃油泵用于内燃机
    • JP2003314408A
    • 2003-11-06
    • JP2002118424
    • 2002-04-19
    • Nissan Motor Co Ltd日産自動車株式会社
    • YAMAMOTO NAOKI
    • F02M59/36F02M59/44F02M63/02F04B53/04F04B53/16
    • F02M63/0225F02M59/366F02M59/442F04B53/04F04B53/164
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel pressure pump wherein durability of a seal member is secured even when an amount of strokes of a plunger is increased and thus lubricating oil and fuel are securely sealed.
      SOLUTION: A fuel pump for an internal combustion engine comprises a cylinder 411, a plunger 412 which is slidably engaged in the cylinder 411 and pressurizes fuel in a pressure chamber 413 formed at one end of the cylinder 411 by its reciprocating motion, a lubricating oil seal member 44 for sealing between an internal circumferential surface 411a and an outer circumferential surface 412a of the plunger 412, and a fuel seal member 45 of abrasion resistant material provided in the pressure chamber 413 side rather than in the lubricating oil seal 44 side for sealing between the internal circumferential surface 411a of the cylinder 411 and the outer circumferential surface 412a of the plunger 412.
      COPYRIGHT: (C)2004,JPO
    • 要解决的问题:提供一种即使当柱塞的冲程增加并且因此润滑油和燃料被可靠地密封时,密封构件的耐久性也被确保的燃料压力泵。 解决方案:用于内燃机的燃料泵包括气缸411,柱塞412,其可滑动地接合在气缸411中并且通过其往复运动在形成在气缸411的一端处的压力室413中对燃料加压, 在柱塞412的内周面411a和外周面412a之间进行密封的润滑油密封部件44以及设置在压力室413侧而不是润滑油封44中的耐磨材料的燃料密封部件45 气缸411的内周面411a与柱塞412的外周面412a之间进行密封的侧面。(C)2004,JPO