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2. 发明专利

JP5822272B2 燃料噴射弁の支持構造有权
公开(公告)号：JP5822272B2
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2012040732
申请日：2012-02-27
申请人：株式会社ケーヒン
发明人：中村中也 , 釜洞敦 , 滑川豪 , 木野英聡
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02M69/04 , F02M55/02 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/26 , F02M2200/852 , F02M2200/853 , F02M2200/856 , F02M2200/857

3. 发明专利

JP5822271B2 燃料噴射弁の支持構造有权
标题翻译：燃料喷射阀的所述支撑结构
公开(公告)号：JP5822271B2
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2012040731
申请日：2012-02-27
申请人：株式会社ケーヒン
发明人：中村中也 , 若松学 , 町田啓介 , 有岡玲
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02M69/04 , F02M61/14 , F02M2200/26 , F02M2200/852 , F02M2200/853 , F02M2200/856 , F02M2200/857 , F02M55/025

4. 发明专利

JP2015502475A 燃料レール設置構成审中-公开
标题翻译：燃油导轨安装配置
公开(公告)号：JP2015502475A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2014539049
申请日：2012-10-26
申请人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh , ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人：カンナン，ヴェーンカテシュ
IPC分类号： F02M55/02 , F02M37/00 , F16B5/02 , F16B43/00
CPC分类号： F02M61/168 , F02M2200/09 , F02M2200/855 , F02M2200/857 , F02M2200/9015 , F02M2200/9046 , F16F1/3735 , F16F1/374 , F16F1/41
摘要：燃料レール(10)は、開口部(22)を通って固定具(26)が中心軸(A)に沿って延在する設置部分(18)を有する。固定具(26)が支持表面(30)に対して燃料レール(10)を固定する。積層絶縁装置(38)が設置部分(18)の両側に配置される。各積層絶縁装置(38/1、38/2)が、一対のリング(44)と、リング(44)の間に配置されるエラストマ層(42)とを有する。各エラストマ層(42)が、対応する一対のリング(44)の隣接する接触表面にそれぞれ接触する一対の対向する接触表面を有する。エラストマ層(42)の一対の対向する接触表面および一対のリング(44)の接触表面が中心軸(A)に対して斜めとなる。【選択図】図1
摘要翻译：燃料轨（10）包括通过一个开口（22）沿（A）延伸（26）中心轴的安装部分（18）的紧固件。固定装置（26）相对于所述支撑表面（30），以确保燃料轨（10）。层叠绝缘装置（38）被布置在所述安装部（18）的两侧。各层叠绝缘装置（38/1和38/2）具有一对环（44）的，设置在所述环（44）和（42）之间的弹性体层。每个弹性体层（42）具有一对相对的其接触相应的一对环（44）的各相邻接触表面接触的表面。一对相对的接触表面和所述一对弹性体层（42）（44）的环的接触表面是倾斜于所述中心轴线（A）。点域1

5. 发明专利

JP2011231695A Fuel delivery pipe 有权
标题翻译：燃油输送管
公开(公告)号：JP2011231695A
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：JP2010103159
申请日：2010-04-28
申请人： Aisan Industry Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： NIWA KENSUKE , KIKUTA HIKARI , TSUZUKI YOJI
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F16L47/32 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/8046 , F02M2200/857 , F02M2200/9015
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel delivery pipe which ensures the sufficient strength of an inlet pipe even if it is formed integrally with the fuel delivery pipe.SOLUTION: The resin fuel delivery pipe 10 includes a pipe body 11 in which a fuel passage 11a is formed, the inlet pipe 13 which leads a fuel into the pipe body 11, and a plurality of injector fitting portions 14 which distribute the fuel lead into the pipe body 11 from the fuel passage 11a to a plurality of injectors. The inlet pipe 13 has an inner diameter smaller than the inner diameter of the pipe body 11, and is formed integrally with one end of the pipe body 11 via a connection 12 having a slope 20 with a diameter gradually reducing toward the base of the inlet pipe 13.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种燃料输送管，其确保入口管的足够的强度，即使其与燃料输送管一体形成。解决方案：树脂燃料输送管10包括其中形成有燃料通道11a的管体11，将燃料引入管体11的入口管13和多个喷射器配合部分14，燃料从燃料通道11a进入管体11到多个喷射器。入口管13的内径小于管体11的内径，并且经由具有直径逐渐减小的斜面20的连接件12与管体11的一端一体地形成为朝向入口的底部管13.版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP6339687B2 燃料レール有权
公开(公告)号：JP6339687B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2016548606
申请日：2015-07-10
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：相馬正浩 , 大野洋史 , 川井勝 , 中谷伸也 , 浦城慶一
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F02M55/025 , F02M61/14 , F02M61/168 , F02M2200/8053 , F02M2200/856 , F02M2200/857

7. 发明专利

JP6119446B2 デリバリパイプ有权
公开(公告)号：JP6119446B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2013127751
申请日：2013-06-18
申请人：スズキ株式会社
发明人：達矢井上 , 達矢井上 , 大雄粟田 , 大雄粟田
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F02M55/025 , F02M69/044 , F02M69/465 , F02M2200/852 , F02M2200/853 , F02M2200/855 , F02M2200/856 , F02M2200/857

8. 发明专利

JP2017057849A インジェクタ取付装置及びフューエルレール有权
公开(公告)号：JP2017057849A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2016166915
申请日：2016-08-29
申请人：株式会社デンソー , デンソーインターナショナルアメリカインコーポレーテッド
发明人：スティーブローセボースキー , ジャーナーラーマーマーシー
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F02M61/14 , F02M55/04 , F02M63/0225 , F02M69/465 , F02M2200/855 , F02M2200/857
摘要：【課題】撓み及び捻じれ変形を許容するように構成されたインジェクタ取付装置を提供する。【解決手段】カップ(40)は、インジェクタ軸(110ax)に沿ってインジェクタ(110)を受け入れるように、有底筒状をなしている。ブラケット(50)が、カップ(40)の側壁(42)から延設される。ブラケット(50)は、少なくとも1つの腕部(70)と1つの本体部(60)とを含んでいる。少なくとも1つの腕部(70)は、本体部(60)をカップ(40)に接続する。本体部(60)は、ねじ軸(160ax)に沿ってねじ(160)を受け入れるように構成されたねじ込み開口を形作る。本体部(60)は、ねじ軸(160ax)の、インジェクタ軸(110ax)とは反対側に、ピボット端(64)を有する。【選択図】図2

9. 发明专利

JP2015014212A 内燃機関の燃料供給装置有权
标题翻译：内燃机燃油供应系统
公开(公告)号：JP2015014212A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013139886
申请日：2013-07-03
申请人：スズキ株式会社 , Suzuki Motor Corp
发明人： KAWADA KOICHIRO
IPC分类号： F02M69/04 , B62J99/00 , B62M7/02 , F02M35/16 , F02M55/02 , F02M69/00
CPC分类号： F02M35/162 , F02B61/02 , F02B75/18 , F02M35/10288 , F02M39/00 , F02M55/02 , F02M69/043 , F02M69/044 , F02M69/465 , F02M2200/857
摘要：【課題】部材の高い位置精度を確保しつつ、吸気性能等を有効に向上し得る内燃機関の燃料供給装置を提供する。【解決手段】各気筒に備えた複数のインジェクタのうち一方のセカンダリインジェクタ204を、エアクリーナ10内であってエアファンネル207上方に配置すると共に、吸気通路を形成するための通路孔を有するエアクリーナ底板23が、スロットルボディ123の上面に締結固定され、エアクリーナ底板23にはエアファンネル207とセカンダリデリバリパイプ206のパイプ支柱205とが締結固定されることを特徴とする。【選択図】図11
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于内燃机的燃料供应系统，其能够在确保构件的高位置精度的同时有效地改善进气性能等。解决方案：包括每个气缸的多个喷射器的一个二次喷射器204是布置在空气滤清器10内的空气漏斗207的上方。具有用于形成进气通道的通孔的空气滤清器底板23被固定并固定到节气门体123的上表面，并且空气漏斗207和管支撑件第二输送管206的205被紧固并固定到空气滤清器底板23。

10. 发明专利

JP5622826B2 燃料配管の取付構造有权
标题翻译：燃料管的安装结构
公开(公告)号：JP5622826B2
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：JP2012246521
申请日：2012-11-08
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：暁夫今北 , 暁夫今北 , 文夫金田 , 文夫金田 , 浩幸小島 , 浩幸小島
IPC分类号： F02M55/02 , F02M37/00
CPC分类号： F02M55/025 , F02M61/14 , F02M69/465 , F02M2200/185 , F02M2200/855 , F02M2200/857

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