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1. 发明专利

JP2018532906A 第1の車両部品および第2の車両部品を互いに手動および/または電動で調節または固定するための装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018532906A
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：JP2018508763
申请日：2016-08-15
申请人：ブローゼファールツォイクタイレゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコンパニコマンディートゲゼルシャフトバンベルク , Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Bamberg
发明人：リートデイク・ダリボア
IPC分类号： F16H19/02 , F16H35/00 , F16H1/46 , F16D65/10 , E05F5/00 , E05F3/22 , E05C17/22 , E05F15/627
CPC分类号： E05F3/222 , B60J5/0468 , E05F3/16 , E05F15/627 , E05Y2201/434 , E05Y2201/624 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2201/72 , E05Y2600/41 , E05Y2900/531 , F16H1/46 , F16H19/0631
摘要：【課題】2つの車両部品を調節・固定する組立キット式で使用できる装置の提供。【解決手段】第1車両部品10および第2車両部品11を互いに調節固定する装置が、第1車両部品に旋回的に配置されるジョイントを有する調節部21を備え、調節部は、両車両部品が互いに調節されるとき調節部が第2車両部品に対して動くように、第1車両部品に配置される。牽引ケーブル22が、第1端221と第2端220とにおいて調節部に装着され、ケーブルドラム24に配置される。ケーブルドラムは、第2車両部品に配置され、長手軸Lを中心として回転可能であり、第1車両部品および第2車両部品が互いに調節されるときに、牽引ケーブルの1つの部分22A、22Bがケーブルドラム上に巻かれ、他の部分22B、22Aがケーブルドラムから巻き戻される。このようにして、キットのタイプに従って、機械的固定もしくは調節装置として、または電動調節装置として使用され得る、2つの車両部品を互いに調節・固定する装置。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2013540217A Floodgate 有权
公开(公告)号：JP2013540217A
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：JP2013532753
申请日：2010-10-04
申请人：パラフォイル・デザイン・アンド・エンジニアリング・プライベイト・リミテッドParafoil Design & Engineering Pte Ltd
发明人：ジュウィー・ティアム・クエック
IPC分类号： E02B7/20
CPC分类号： E02B7/54 , E02B7/20 , E04H9/145 , E05F15/53 , E05F15/627 , E05Y2201/654 , E06B2009/007 , Y02A50/14
摘要： A floodgate is disclosed. The floodgate comprises a panel configured to be movable between an opened position and a closed position wherein in the opened position, the panel forms a barrier against flood water; and at least one gas strut configured to move the panel from the closed position to the opened position.

3. 发明专利

JP2012520951A Drive system for furniture hinges 有权
公开(公告)号：JP2012520951A
公开(公告)日：2012-09-10
申请号：JP2012500001
申请日：2010-03-12
申请人：ユリウスブルムゲーエムベーハー
发明人：カーク，デービッド
IPC分类号： E05F15/12
CPC分类号： E05D3/16 , E05D5/08 , E05F15/619 , E05F15/627 , E05Y2201/722 , E05Y2900/20
摘要：ヒンジカップおよびヒンジアームを有するヒンジ（３）を用いて、互いに相対的に回動可能な家具部品（１、２）を開くおよび／または閉じる駆動システム（４）であって、閉じ込められた構成部品として形成された電気駆動部を有し、この電気駆動部は、電気モーター（１８）と、ここで、力ないしトルクを電気モーターからヒンジ（３）に伝達するための操作装置（８）とを有し、操作装置（８）は固定部（９）を有し、この固定部（９）により、操作装置（８）がヒンジ（３）と解除可能に連結され得る。
【選択図】図１

4. 发明专利

JP2005536672A Motor vehicle comprising a device for controlling the opening and closing operation of the door mechanism 审中-公开
公开(公告)号：JP2005536672A
公开(公告)日：2005-12-02
申请号：JP2005501203
申请日：2003-08-16
申请人：ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：アンドレアス・ローデヴァルト , ウヴェ・グリュナー , クリストフ・ユング , トーマス・ブクシュ , ペーター・グリースバッハ , ヘルマン・ガウス , マルクス・リーデル , ユルゲン・ツァーン , ライナー・ロイヒト
IPC分类号： E05F11/54 , B60J5/04 , E05F15/00 , E05F15/12
CPC分类号： E05F15/63 , E05F15/40 , E05F15/627 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/548
摘要：本発明は、ドア機構の開閉動作を、前記ドア機構に固定された開閉機構（５）によって、制御するための装置（１）を備える自動車に関する。伝達要素（１１）が、ドア機構に固定して接続された取付けブラケット（７）に取り付けられる。前記伝達要素（１１）は、前記取付けブラケット（７）に対して可動であり、軸受け区域(１３、１５）を介して、車体区域の上に可動状態に取り付けられ、及び、機械力の伝達を可能とするために、軸受け区域（１３、１５）と反対側の結合区域（１８）を介して、開閉機構（５）に結合される。

5. 发明专利

JP2005271614A Vehicular automatic opening/closing device 审中-公开
标题翻译：车辆自动开启/关闭装置
公开(公告)号：JP2005271614A
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：JP2004083842
申请日：2004-03-23
申请人： Mitsuba Corp , 株式会社ミツバ
发明人： ENOMOTO TAKASHI
IPC分类号： E05F15/12 , B60J5/04 , B60J5/10 , E05F1/14
CPC分类号： E05F15/63 , E05F15/614 , E05F15/627 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546 , Y10T16/53828
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify a structure of a vehicular automatic opening/closing device, and to reduce the cost thereof. SOLUTION: An arm member 22 is rockingly connected to a back door 13 at a base end part 22a thereof. One end of a cable 26 is fixed to the base end part 22a of the arm member 22, and the other end of the cable 26 is fixed to a tip part 22b of the arm member 22. A drum 25 is provided on the closed side from the base end part 22a of the arm member 22 an on the open side from the tip part 22b, and the drum 25 is fixed to an output shaft 34 of a drive unit 31 and rotated by an electric motor 32. An intermediate portion of the cable 26 is wound around the drum 25. When the electric motor 32 is operated, the cable 26 is wound around the drum 25, and operated to bring the base end 22a or the tip part 22b close to the drum 25. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了简化车辆自动打开/关闭装置的结构，并且降低其成本。解决方案：臂构件22在其底端部22a处与后门13摇摆连接。电缆26的一端固定在臂构件22的基端部22a上，电缆26的另一端固定在臂构件22的前端部22b上。鼓25设置在封闭侧从臂构件22的基端部22a在顶端部22b的开放侧，将滚筒25固定在驱动单元31的输出轴34上并由电动马达32旋转。中间部分电缆26缠绕在滚筒25上。当电动机32被操作时，电缆26缠绕在滚筒25上，并操作以将基端22a或尖端部分22b靠近滚筒25。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

6. 发明专利

JP2018509542A 自動車用ドア审中-公开
公开(公告)号：JP2018509542A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2017548985
申请日：2016-03-15
申请人：キーケルトアクツィーエンゲゼルシャフト
发明人：レッドマン, ウーヴェ
IPC分类号： E05F15/622 , B60J5/04 , E05C17/22 , E05F15/611 , E05F15/627
CPC分类号： E05C17/203 , E05B81/06 , E05B81/40 , E05C17/003 , E05F15/622 , E05F15/627 , E05Y2201/426 , E05Y2201/43 , E05Y2900/531
摘要：本発明は、自動車用ドア、特に、ハンドルの無い自動車用サイドドアに関する。前記サイドドアの基本構造は、扉体(1)と、自動車体(2)に対して所定の角度位置で扉体(1)をロックするために自動車体(2)にヒンジで付けられたロック要素(4,5,6)と、扉体(1)に作用する少なくとも一つのアクチュエータ(10,11)とを備える。前記アクチュエータ(10,11)は、自動車体(2)に対して少なくとも半開き位置に扉体(1)を開放させる。本発明によると、アクチュエータ(10,1)は、ロック要素(4,5,6)に接続され、扉体(1)を調整するようにロック要素(4,5,6)を直接駆動する。【選択図】図4

7. 发明专利

JP5693557B2 家具ヒンジ用の駆動システム有权
标题翻译：对于家具铰链的驱动系统
公开(公告)号：JP5693557B2
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：JP2012500001
申请日：2010-03-12
申请人：ユリウスブルムゲーエムベーハー
发明人：カーク,デービッド
IPC分类号： E05F15/611 , E05D7/086
CPC分类号： E05D3/16 , E05F15/619 , E05F15/627 , E05D5/08 , E05Y2201/722 , E05Y2900/20

8. 发明专利

JP5284375B2 Mobility framework equipment 有权
公开(公告)号：JP5284375B2
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：JP2010547214
申请日：2008-02-22
申请人：ノルマルNormalu
发明人：マイアー，イブ
IPC分类号： F21V21/03 , F21S8/06 , F21V21/30 , F21Y103/00
CPC分类号： E04F19/08 , E05D7/04 , E05D15/582 , E05F15/627 , E05Y2900/131 , F21S8/02 , F21V1/14 , F21V17/107 , F21Y2103/00

10. 发明专利

JP2002372089A Operating device for cover 审中-公开
标题翻译：用于封盖的操作装置
公开(公告)号：JP2002372089A
公开(公告)日：2002-12-26
申请号：JP2002108057
申请日：2002-04-10
申请人： Stabilus Gmbh , スタビルス・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
发明人： LAUDERBACH LEO , RITTER ANDREAS
IPC分类号： E05F3/04 , E05C17/30 , E05F1/10 , E05F5/10 , E05F15/627 , F16F9/00 , F16F9/02 , F16F9/32 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/0245 , E05C17/305 , E05F1/1091 , E05F15/627 , E05Y2201/20 , E05Y2201/23 , E05Y2201/246 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/416 , E05Y2201/462 , E05Y2800/00 , E05Y2900/546
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operating device for a movable part, in especially a cover, capable of dispensing with an expensive gear unit by obliging a cover to take an intermediate position without any current. SOLUTION: A piston divides a cylinder into two operating spaces in a piston rod, and a base part 1 is operationally connected to the movable part 3 and provided with a driving device 17 of an external energy control type operating relative to a driving force of a piston-cylinder device 7. A control device 29 monitors the motion of an operating device 15 and confirms failure, when a parameter expressing the motion of the stored parameters is deviated from a threshold limit, a movable structure is retained by an interrupting device when the current of the operating device is disconnected, the interrupting device is formed of the piston-cylinder device 7, and the operating device 15 can intercept the flowing connection 63 between the operation spaces 59 and 61 via changeover valves 55, 77, and 97.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于特别是盖子的可移动部件的操作装置，其能够通过在没有任何电流的情况下使盖子进入中间位置而分配昂贵的减速器。解决方案：活塞将气缸分成活塞杆中的两个操作空间，底座部分1可操作地连接到可移动部件3，并且设有一个外部能量控制型驱动装置17，该驱动装置相对于活塞缸装置7.控制装置29监视操作装置15的运动并确认失败，当表示存储参数的运动的参数偏离阈值限制时，可移动结构由中断装置保持时操作装置的电流断开，中断装置由活塞缸装置7形成，并且操作装置15可以通过切换阀55,77和97拦截操作空间59和61之间的流动连接63。

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