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1. 发明专利

JP2012218627A Pneumatic tire 审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2012218627A
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：JP2011088027
申请日：2011-04-12
申请人： Yokohama Rubber Co Ltd:The , 横浜ゴム株式会社
发明人： UEDA YOSHIO , KAKIZAWA HIROSHI
IPC分类号： B60C9/00 , D07B1/06
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/04 , B60C9/2006 , B60C2009/0014 , D07B1/0666 , D07B2201/2009 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2024 , D07B2201/208 , D07B2205/3053 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire capable of exhibiting durability performance more than that of the case that steel cords formed of carbon steel with a carbon content exceeding 0.75 wt.% even if steel cords formed of carbon steel with a carbon content smaller than 0.75 wt.% and with superior productivity are applied.SOLUTION: There is provided a pneumatic tire having reinforcement layers with a plurality of steel cords 10 being buried in rubber while being regularly arranged therein where each of the steel cords 10 is formed of a plurality of twisted wires 11, its wire diameter (d) is 0.15 to 0.40 mm, each of the twisted wires 11 is formed of a core segment 11a and a plating layer 11b formed around the core segment 11a, the core segment 11a is formed of carbon steel of which the carbon content is 0.60 to 0.75 wt.%, and on the other hand, an average thickness (t) of the plating layer 11b is in a range of 0.23 to 0.33 μm and the strength of each of the steel cords 10 is in a range of 3,000 to 3,500 MPa.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够比具有碳含量超过0.75重量％的碳钢形成的钢丝帘线的耐久性能更好的充气轮胎，即使由具有碳钢的碳钢形成的钢丝帘线碳含量小于0.75重量％，并且具有优异的生产率。解决方案：提供一种具有加强层的充气轮胎，其中多个钢帘线10被埋在橡胶中，同时规则地布置在其中，每根钢丝帘线10由多根绞合线11形成，其线直径（d）为0.15〜0.40mm，每根绞合线11由芯部11a和形成在芯部11a周围的镀层11b形成，芯部11a由碳含量为0.60的碳钢形成至0.75重量％，另一方面，镀层11b的平均厚度（t）在0.23〜0.33μm的范围内，钢丝帘线10的强度为3,000〜3,500 兆帕。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2013512812A Tire having a hybrid carcass reinforcement cables 审中-公开
公开(公告)号：JP2013512812A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：JP2012541441
申请日：2010-11-29
申请人：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：アレンドミンゴ
IPC分类号： B60C9/00 , B60C9/08
CPC分类号： D02G3/48 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C2009/0269 , B60C2009/0475 , D07B1/062 , D07B1/0633 , D07B2201/2006 , D07B2201/2046 , D07B2201/2051 , D07B2201/2055 , D07B2201/2073 , D07B2201/208 , D10B2331/021 , Y10T152/10855 , D07B2801/12
摘要： A tire having a radial carcass reinforcement, including at least one layer of reinforcing elements, said tire comprising a crown reinforcement, which is itself covered radially with a tread, said tread being joined to two beads via two sidewalls. The reinforcing elements of at least one layer of the carcass reinforcement are hybrid cords having at least two layers. At least one strand of the core of each of said hybrid cords includes textile multifilament yarns. The strands of the intermediate and/or outer layers are metallic, and at least one inner layer is sheathed with a layer including a polymeric composition such as a crosslinkable or crosslinked rubber composition.

4. 发明专利

JP2005307368A Steel cord and pneumatic radial tire using the same 审中-公开
标题翻译：钢丝绳和气动径向轮胎使用相同
公开(公告)号：JP2005307368A
公开(公告)日：2005-11-04
申请号：JP2004123024
申请日：2004-04-19
申请人： Yokohama Rubber Co Ltd:The , 横浜ゴム株式会社
发明人： KOMATSU RYUZO
IPC分类号： D07B1/16 , B60C9/00 , D07B1/06
CPC分类号： D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/144 , D07B2201/2023 , D07B2201/2052 , D07B2201/2065 , D07B2201/208 , D07B2205/20 , D07B2801/12 , D07B2801/18 , D07B2801/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steel cord which can exhibit a rust-preventing effect over a long period, and to provide a pneumatic radial tire using the steel cords.
SOLUTION: This steel cord which comprises a core 1 comprising at least one steel filament f1 and a sheath 2 comprising a plurality of steel filaments f2 is characterized by applying an organic composition containing a volatile rust-preventing agent to the core 1 to form a coating layer 3, and using the volatile rust-preventing agent in an amount of ≥15 g/m
2 per unit surface area of the core 1. The steel cords are used in at least one of the carcass layer, finishing layer and belt layer of a pneumatic radial tire.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够长时间显示防锈效果的钢丝帘线，并提供使用钢丝帘线的充气子午线轮胎。解决方案：该钢帘线包括包含至少一个钢丝f1的芯1和包括多个钢丝f2的护套2，其特征在于将含有挥发性防锈剂的有机组合物涂覆到芯1至形成涂层3，并且使用挥发性防锈剂，其量为芯体1的每单位表面积为≥15g/ m 2以上的量。钢帘线用于充气子午线轮胎的胎体层，整理层和带束层。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

5. 发明专利

JP2017517648A 現場ゴム引きされている、腐蝕防止剤を含有するゴム引き用組成物を含有するケーブル审中-公开
公开(公告)号：JP2017517648A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2016572665
申请日：2015-06-11
申请人：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：リオネルベラン , リオネルベラン , ナタリーサルグ , ナタリーサルグ , セバスチャンノエル , セバスチャンノエル
IPC分类号： D07B1/16 , B60C1/00 , B60C9/00 , B60C9/20 , D07B1/06
CPC分类号： D07B1/062 , B60C9/0007 , B60C2009/0021 , C08K5/17 , C08K5/5317 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/165 , D07B2201/2002 , D07B2201/2046 , D07B2201/2061 , D07B2201/2062 , D07B2201/2065 , D07B2201/2077 , D07B2201/208 , D07B2201/2081 , D07B2201/2082 , D07B2201/2097 , D07B2401/2025 , D07B2801/90 , D07B2801/12 , D07B2801/24
摘要：本発明は、現場ゴム引きされている、下記を含むケーブル(C)に関する:N1インターナルワイヤーを含むケーブルの内部層(CT1);ケーブルの内部層の周りにらせん状に巻付けられたN3エクスターナルワイヤーを含むケーブルの外部層(CT3);及びケーブルの内部層とケーブル外部層の間に配置されたゴム引き用ゴム組成物(20)。そのゴム組成物(20)は、式(I)の化合物又は前記化合物の塩を含む(式中:R1、R2及びR3の各基は、独立して、アルキレン基、アリーレン基、アリールアルキレン基、アルキルアリーレン基、又はシクロアルキレン基であり;X1及びX2の各基は、独立して、-COOH、-CO-NHOH、-SOOH、-PO(OR)(R')又は-PO(OR)(OR')であり、R及びR'は、独立して、水素又はアルキル基であり;X3は、少なくとも1つの-COOH、-CO-NHOH、-SOOH、-PO(OR)(R')又は-PO(OR)(OR')の基を含み、R又はR'は、独立して、水素又はアルキル基である)。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2013512813A Tire having a bundled carcass reinforcement cables 审中-公开
公开(公告)号：JP2013512813A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：JP2012541442
申请日：2010-11-29
申请人：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：アレンドミンゴ
IPC分类号： B60C9/00 , B60C1/00 , B60C9/08 , B60C9/13 , D07B1/06 , D07B1/16
CPC分类号： D07B1/062 , B60C1/0041 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/13 , B60C2009/0269 , B60C2009/0475 , B60C2009/0483 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2025 , D07B2201/2032 , D07B2201/2046 , D07B2201/208 , D07B2201/2081 , D07B2201/2098
摘要： The invention relates to a tire having a radial carcass reinforcement, consisting of at least one layer of metal reinforcing elements, said tire including a top reinforcement, which is covered radially with a tread, said tread being joined to two beads via two sidewalls. According to the invention, the reinforcing elements of at least one carcass reinforcement layer are metal cables which, in the so-called permeability test, have a flow rate less than 20 cm3/mn and at least 10% of said metal cables are banded by a strand consisting of multifilament textile fibers.

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