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1. 发明专利

JP2018058460A 車両用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2018058460A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：JP2016196572
申请日：2016-10-04
申请人：株式会社タチエス
发明人：戸田直樹 , 小池敦 , 小河卓人
IPC分类号： B60N2/68 , A47C1/025 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2213 , B60N2/0232 , B60N2/2245 , B60N2002/0236
摘要：【課題】簡潔な構成で頭部及び頸部を適切に保護可能な車両用シートを提供する。【解決手段】車両用シート1のリクライニング部10は、シートバック3を支持しているリンク12と、リンク12と一体に回動されるセクターギヤ13と、セクターギヤ13と係合する係合位置P1と非係合位置P2との間で移動可能であり、係合位置P1にてセクターギヤ13を回動不能に保持可能なロックユニット14と、ロックユニット14を係合位置P1に向けて付勢する一対のコイルバネ15と、を含み、ロックユニット14は、係合位置P1にてセクターギヤ13と噛み合うピニオンギヤ30と、ピニオンギヤ30を回動不能に保持可能なギヤ保持部31とを有する。【選択図】図3

2. 发明专利

JP6005782B2 乗物用ラッチ装置有权
公开(公告)号：JP6005782B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2015051486
申请日：2015-03-13
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：佐山達雄 , 木澤豊
IPC分类号： B60N2/64 , E05B83/00 , E05B77/36 , E05B85/02 , B60N2/44
CPC分类号： F16H21/44 , B60N2/01508 , B60N2/01516 , B60N2/01583 , B60N2/2245 , B60N2/366 , B60J5/107

3. 发明专利

JP5982687B2 シートロック装置有权
标题翻译：座椅锁定装置
公开(公告)号：JP5982687B2
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：JP2012241040
申请日：2012-10-31
申请人：三井金属アクト株式会社
发明人：瀬戸直也
IPC分类号： B60N2/44
CPC分类号： B60N2/01583 , B60N2/366 , B60N2/2245

5. 发明专利

JP2014100986A Seat back lock structure of vehicular seat 有权
标题翻译：车身座椅的后座锁结构
公开(公告)号：JP2014100986A
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：JP2012253445
申请日：2012-11-19
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： TANAKA YOSHINORI , SHIMIZU TATSURO
IPC分类号： B60N2/015 , B60N2/22 , B60N2/64
CPC分类号： B60N2/2245
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat back lock structure of a vehicular seat which can improve durability of a striker body, reduce weight, and reduce the number of components.SOLUTION: A striker 10 is provided on a vehicle body side, an engaging part is provided on a seat back 3 tiltable in a longitudinal direction of a vehicle, and the engaging part is selectively engaged with any one of a plurality of engaged parts K1, K2 to lock the seat back 3 in an inclined posture. An inclination angle of the seat back 3 in the inclined posture differs for each of the engaged parts K1, K2 selected. The striker 10 is provided with a base part 11 fixed to the vehicle body and a striker body 15 protruding from the base part 11 to a vehicle front side Fr. In end parts 13M, 14M of the vehicle front side Fr of the striker body 15, the plurality of engaged parts K1, K2 is provided in the longitudinal direction of the vehicle at intervals.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车座的座椅靠背锁定结构，其可以提高撞针体的耐用性，减轻重量并减少部件数量。解决方案：在车身侧设置撞针10，部件设置在可在车辆的纵向方向上倾斜的座椅靠背3上，并且接合部选择性地与多个接合部K1，K2中的任何一个接合以将座椅靠背3以倾斜的姿势锁定。对于所选择的每个被接合部分K1，K2，倾斜姿态的座椅靠背3的倾斜角度不同。撞针10设置有固定在车身上的基座部11和从基部11向车辆前侧Fr突出的撞针体15。在撞针体15的车辆前侧Fr的端部13M，14M中，多个被卡合部K1，K2间隔设置在车辆的长度方向。

6. 发明专利

JP5380907B2 Sheet of the locking device for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP5380907B2
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：JP2008140661
申请日：2008-05-29
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：基裕小久保 , 郁乃佐々木 , 幸二近藤
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/005 , B60N2/015 , B60N2/30 , B60N2/44 , B60N2/90 , E05B83/00 , E05B85/04 , E05B85/24
CPC分类号： B60N2/366 , B60N2/2245 , E05B85/045 , E05C3/24
摘要： A lock apparatus (1) of a seat (10) for a vehicle includes a striker (23), a first plate (21) including a first plate groove portion (213), a second plate (22) including a second plate groove portion (223), plural fixing portions (21a, 22a) provided at the first and second plates (21, 22), a hook member (25) being pivotable between a lock release position and a lock position and including a hook groove portion (251) with and from which the striker (23) is engageable and releasable, a pawl member (26) engageable with and releasable from the hook member (25), a biasing member (27) biasing the hook member (25) and the pawl member (26), and plural connecting portions (21b, 22b) provided at the first and second plates (21, 22) for connecting the first and second plates (21, 22). The connecting portions (21b, 22b) are located at an area defined between the fixing portions (21a, 22a) and one side portion of the first and second plates (21, 22) opposite to another side portion at which the first and second plate groove portions (213, 223) are formed.

7. 发明专利

JP4952181B2 Seat reclining apparatus for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4952181B2
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：JP2006277521
申请日：2006-10-11
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：幸史山田 , 裕行岡崎 , 正樹杉本
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2245

8. 发明专利

JP2011093342A Vehicle seat 有权
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：JP2011093342A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：JP2009246455
申请日：2009-10-27
申请人： Nhk Spring Co Ltd , 日本発條株式会社
发明人： NAKAGAKI NOBUHISA , MATSUFUJI TOMIO , MUNEMURA NOZOMI , MATSUMOTO ATSUO
IPC分类号： B60N2/90 , A47C7/40
CPC分类号： B60R22/26 , B60N2/2245 , B60N2/36 , B60N2/366 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60R2022/1818
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a vehicle seat which enables the rigidity of a seat back to be secured and whose weight can be reduced. SOLUTION: In this vehicle rear seat, an X rib 24 of roughly an X shape is joined to a panel frame 22 of a rear seat back. A first reinforcement portion 24A of this X rib 24 is laid linearly between an anchor wire 68 being the action point of load and a first supported portion 22A of the panel frame 22 supported on a vehicle body side via a rotary hinge 48. Furthermore, a second reinforcement portion 24B, which shares the intermediate portion in the longitudinal direction with the first reinforcement portion 24A is laid linearly between a second supported portion 22B of the panel frame 22 supported on the vehicle body side via another rotary hinge 56 and a third supported portion 22C of the panel frame 22 supported on the vehicle body side via a lock mechanism 64. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：获得能够确保座椅靠背的刚性并且其重量可以减小的车辆座椅。解决方案：在该车辆后座中，大致X形的X形肋24与后座椅靠背的面板框架22接合。该X肋24的第一加强部24A通过旋转铰链48线性地放置在作为负载作用点的锚定线68和支撑在车体侧的面板框架22的第一支撑部22A之间。此外，通过第一加强部分24A在长度方向上共享中间部分的第二加强部分24B通过另一个旋转铰链56和第三支撑部分线性地放置在支撑在车身侧的面板框架22的第二支撑部分22B之间通过锁定机构64支撑在车体侧的面板框架22的22C。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2009018779A Automobile 有权
标题翻译：汽车
公开(公告)号：JP2009018779A
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：JP2007185109
申请日：2007-07-14
申请人： Kanto Auto Works Ltd , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 関東自動車工業株式会社
发明人： KANAMORI JUN , FUJIMOTO TSUKASA
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3015 , B60N2/015 , B60N2/2245 , B60N2/3047 , B60N2/3077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a seat back from interfering with a seat positioned forward to the seat back when moving the seat back from a use position to a non-use position in an automobile which has a seat cushion supporting the hip of a seated person and the seat back supporting a back part and stores the seat back along with the seat cushion by pushing up them to the non-use position of the upper part of a cabin with the seat cushion superposed on the seat back in the use position. SOLUTION: A guide means for guiding the seat back 12 is arranged to gradually move the seat back 12 to the rear side when the seat back 12 moves from the use position to the non-use position. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止座椅靠背干扰位于座椅靠背前方的座椅，在座椅靠背从使用位置移动到不具有使用位置的汽车中，该汽车具有支撑臀部的座垫坐着的人和座椅靠背支撑后部，并且通过将座椅靠背推入座椅上部的不使用位置，将座椅靠背与座垫一起存放，座椅靠背叠加在座椅靠背上使用位置解决方案：用于引导座椅靠背12的引导装置布置成当座椅靠背12从使用位置移动到非使用位置时，将座椅靠背12逐渐移动到后侧。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4096194B2 Car seat with a backrest 有权
公开(公告)号：JP4096194B2
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：JP2003572804
申请日：2003-02-19
申请人：ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG
发明人：アンドレアス・ボルテ , ゲルハルト・フローリー , ダニエル・ヒッペル , トーマス・ヴェーバー , トーマス・ガイゼル , ヨッヘン・ディーマー
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2245

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