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    • 2. 发明专利
    • 脱線復旧装置、保守用車両、及び脱線復旧方法
    • 维修恢复设备,维护车辆和维修恢复方法
    • JP2015040022A
    • 2015-03-02
    • JP2013173666
    • 2013-08-23
    • 三菱重工業株式会社Mitsubishi Heavy Ind Ltd
    • OHATA MITSUYASUFUKUYAMA TOMOHIRO
    • B61K5/02
    • B61K5/02
    • 【課題】脱線からの復旧が可能な脱線復旧装置、保守用車両、及び脱線復旧方法を提供する。【解決手段】レール101上に跨るように配置可能な支持体10と、支持体10に対して車体2の幅方向に移動可能な移動体11と、車体2における幅方向の両側に設けられ、車体2に対して移動体11及び支持体10を上下方向に相対変位させる一対の昇降シリンダ12と、を備え、車体2及び移動体11のうちの一方は、支持体10に対して幅方向に移動可能に設けられた本体部21と、本体部21に対して幅方向に移動可能に設けられたスライダ22と、を有し、一対の昇降シリンダ12は、一端が車体2に剛結されるとともに、他端が移動体11に対して回転可能に取り付けられ、かつ、一対の昇降シリンダ12のうちの一方の昇降シリンダ12における他端はスライダ22を介して移動体11に取り付けられている。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种脱轨恢复装置,维修车辆和脱轨恢复方法,其能够进行脱轨。脱轨恢复装置包括:支撑体10,其可以布置成在轨道101上伸展; 在车体2的宽度方向上能够在支撑体10上移动的移动体11; 以及设置在车体2的宽度方向两侧的一对升降缸12,以相对于车身2在上下方向上使可动体11和支承体10相对移动。车身2 并且可动体11包括相对于支撑体10在宽度方向上可移动地设置的主体部分21和相对于主体部分21在宽度方向上可移动地设置的滑块22.一对提升气缸12 被设置为使得一端刚性地连接到车体2,另一端相对于可移动体11可旋转地安装。此外,一对提升缸12的一个提升缸12的另一端安装在 移动体11经由滑块22。