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1. 发明专利

JP2014218215A 前席用エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：前座安全气囊装置
公开(公告)号：JP2014218215A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013100199
申请日：2013-05-10
申请人：豊田合成株式会社 , Toyoda Gosei Co Ltd
发明人： YAMANAKA TAKAYUKI , MASUDA HIROSHI
IPC分类号： B60R21/214 , B60R21/20 , B60R21/213 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/20 , B60R21/21 , B60R21/23
摘要：【課題】車両の左右方向の中央側でかつ前方側となる斜め前方向に移動する前席側乗員を円滑に受け止めることができる前席用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】車両Vの衝突時に、車両の左右方向の中央側に移動する運転席20若しくは助手席25に着座した前席側乗員Mを受け止めるように、運転席と助手席との間に、中央エアバッグ50を膨張させるとともに、前方移動する前席側乗員を受け止めるように、前席側乗員の前方側で膨張する前側エアバッグ31,36を備える。中央エアバッグ50は、膨張完了時の後端52側より前端51側の左右方向の幅寸法を大きくする形状とする(Wf>Wb)。中央エアバッグの前端側部位51が、中央エアバッグの側面56,57を前方側へ滑る前席側乗員Mを受止可能な前滑り受止部60として構成される。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于前排座椅的安全气囊装置，用于平滑地容纳在位于车辆的横向方向的中心并成为前侧的倾斜向前方向上移动的前排座椅乘员。解决方案：在用于前排座椅的安全气囊装置，在车辆V碰撞时，中央安全气囊50在驾驶员座椅20和前排乘客座椅25之间膨胀，以便容纳坐在驾驶员座椅20中的前座椅乘员M 前排乘客座椅25移动到车辆的横向方向的中心侧，前排座椅的气囊装置包括前侧安全气囊31和36，用于在前排座椅乘员的前侧充气以接收前排座椅侧乘客向前走。当充气完成（Wf> Wb）时，中央气囊50具有前端侧51的横向的宽度尺寸大于后端52侧的形状。中央安全气囊的前端侧部分51构成为能够接收前排座椅乘员M向中心安全气囊的侧面56和57的前侧滑动的前方滑动接收部60。

2. 发明专利

JP4904941B2 Occupant protection device, and occupant protection method for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4904941B2
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：JP2006173846
申请日：2006-06-23
申请人：日産自動車株式会社
发明人：真希佐野
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/045 , B60R21/16 , B60R21/20 , B60R21/207 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/045 , B60R21/206 , B60R21/23 , B60R2021/0048 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169
摘要： A vehicle passenger restraining apparatus is provided that basically includes a knee angle restraining structure, a waist angle restraining structure and a groin angle restraining structure. The knee angle restraining structure is configured to restrain a passenger during a frontal collision to attain a posture with a prescribed knee angle as measured between a passenger's thigh and a passenger's shin. The waist angle restraining structure is configured to restrain the passenger during a frontal collision to attain the posture with a prescribed waist angle as measured between a passenger's waist and the passenger's thigh. The groin angle restraining structure is configured to restrain the passenger during a frontal collision to attain the posture with a prescribed groin angle as measured between the passenger's thigh with respect to a longitudinal axis passing through a rotational center of a passenger's groin joint.

3. 发明专利

JP2008545581A Active formula cushion 有权
公开(公告)号：JP2008545581A
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：JP2008514914
申请日：2006-06-02
申请人：サルフレックスポリマーズリミテッド
发明人：サドル，チャンガイズ , シプリジャウスカス，リマス , トトンチアン，アリ , ベスト，マイケル , ロイチョウドフリー，ラジュ
IPC分类号： B60R21/20 , A47C7/38 , B60N2/42 , B60N2/48 , B60N3/00 , B60R21/055 , B60R21/08 , B60R21/13
CPC分类号： B60R21/23138 , B60N2/4415 , B60R21/0428 , B60R21/13 , B60R21/20 , B60R21/207 , B60R21/21 , B60R21/213 , B60R21/217 , B60R21/23 , B60R21/235 , B60R21/239 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006 , B60R2021/0407 , B60R2021/132 , B60R2021/2074 , B60R2021/23107 , B60R2021/23146 , B60R2021/23153 , B60R2021/23169 , B60R2021/23176 , B60R2021/23192 , B60R2021/23519 , B60R2021/2612 , B60R2021/2615
摘要： An active bolster for a vehicle is provided, wherein the bolster includes a hollow mail body that is inflatable and is self-supporting in both an inflated and in an uninflated position.

4. 发明专利

JP3960394B2 Thin air bag 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP3960394B2
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：JP14821795
申请日：1995-05-22
申请人：オートモーティブ・テクノロジーズ・インターナショナル,インク.
发明人：デイビッド・エス・ブリード
IPC分类号： B60R21/16 , B29D22/00 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/235 , B60R21/26 , B60R21/261 , B60R21/276
CPC分类号： B60R21/23 , B32B3/266 , B32B7/02 , B60R21/233 , B60R21/235 , B60R21/26 , B60R21/261 , B60R21/276 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169 , B60R2021/23324 , B60R2021/23519 , B60R2021/23523 , B60R2021/23557 , B60R2021/2358 , B60R2021/2359

5. 发明专利

JP3772119B2 Automotive safety device 有权
公开(公告)号：JP3772119B2
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：JP2002051127
申请日：2002-02-27
申请人：ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：クラーク・リューデブッシュ , フリードリッヒ・ライテル
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/23 , B60R21/239

6. 发明专利

JP2016097776A エアバッグ有权
标题翻译：空气袋
公开(公告)号：JP2016097776A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014235820
申请日：2014-11-20
申请人：住商エアバッグ・システムズ株式会社
发明人：吉田雅俊
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/23
CPC分类号： B60R21/23 , B60R21/233
摘要：【課題】乗員保護エリアの展開速度を高速にしつつ、乗員当接時のエアバッグの過度な内圧上昇を抑えることで、乗員への障害値をより低減し、かつインフレーターガスの使用量を抑えることのできるエアバッグを提供する。【解決手段】主室と副室とを含むエアバッグであって、主室と副室とは、連通部を介して接続されており、連通部もしくは連通部に隣接する領域が三層以上の多層構造部により構成されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种气囊，其可以通过抑制乘员抵靠时气囊的内部压力的过度上升而降低对乘员的阻碍值，同时使乘员保护区域的膨胀速度高，并且可以保持充气机的使用量低。解决方案：气囊包括主室和辅助室。主室和辅助室通过通信部分连接在一起。通信部件或与通信部件相邻的区域包括由三层或更多层制成的多层结构部件。选择的图示：图1

7. 发明专利

JP2014515712A One-piece woven airbag 审中-公开
公开(公告)号：JP2014515712A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2014504192
申请日：2012-03-16
申请人：グローバルセーフティテキスタイルズゲーエムベーハー
发明人：ベッカー、ミヒャエル , エンダーライン、アンドレアス
IPC分类号： B60R21/23 , B60R21/232 , D03D1/02 , D03D11/00
CPC分类号： B60R21/235 , B60R21/23 , B60R2021/23509 , B60R2021/23547 , D03D1/02 , D03D11/02
摘要：【課題】従来技術から既知の欠点を回避し、または少なくとも大きく低減するワンピース織りエアバッグを提案すること。
【解決手段】ガス充填可能な少なくとも1つのチャンバを画定する２つの対向する織物層を有する自動車用ＯＰＷエアバッグであって、前記織物層は縦糸と横糸とから構成され、少なくとも１つのスペースホルダを有し、該スペースホルダは前記織物層と織り込まれており、かつ膨張した状態で前記織物層の相互の間隔を制限し、前記スペースホルダは、複数の縦糸および／または横糸、いわゆるテザー糸により形成され、これらの糸は、膨張された状態に関して、割り当てられた織物層によって形成された面から出て、対向する織物層の方向に伸張し、当該対向する織物層の縦糸および／または横糸に織り込まれており、縦テザー糸がそれぞれ、前記対向する織物層に入り込む際にまずｎ本の横糸に織り込まれ、それからチャンバ内部で少なくともｎ＋１本の横糸の上に浮遊して配される。
【選択図】図４

8. 发明专利

JP4778915B2 Automotive air bag system and its method of operation with a stress wave detection sensor 有权
公开(公告)号：JP4778915B2
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：JP2007023171
申请日：2007-02-01
申请人：韓国科学技術院Korea Advanced Institute Of Science And Technology
发明人：チョ・サンスン , ホ・フン
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/23 , B60R2021/01006 , B60R2021/01302

9. 发明专利

JP3906741B2 Occupant protection device 有权
公开(公告)号：JP3906741B2
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：JP2002147961
申请日：2002-05-22
申请人：タカタ株式会社
发明人：一朗雨森
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/00 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/205 , B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/01512 , B60R21/01508 , B60R21/23 , B60R21/232 , B60R2021/0004 , B60R2021/23107 , B60R2021/23316
摘要： In order to provide an occupant protection device capable of inflating an airbag at a sufficiently early stage even with a low-output gas generator, and protecting the head of an occupant sufficiently, an instrument panel (16) is equipped with a thorax-protection airbag device (20), and a roof (18) is equipped with a head-protection airbag device (30). When a vehicle (10) comes into collision, respective gas generators (26, 36) of the airbag devices (20, 30) are activated to jet a gas, and the airbags (24, 34) are deployed forward of a thorax (P2) and a head (P1) to receive the thorax (P2) and the head (P1), respectively. Sitting-height sensing means (50a-c) are provided for sensing the sitting-height of the occupant so as to inflate the head-protection airbag device (30) and the thorax-protection airbag device (20) depending on the sensed sitting-height.

10. 发明专利

JP3879072B2 Airbag module including an airbag having a housing pocket for the gas generator 失效
公开(公告)号：JP3879072B2
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：JP53623098
申请日：1998-02-13
申请人：オートリブデベロプメントアクツイエボラーグ
发明人：ヴアレンテイン，ライネル , ヴーベルパルス，トーマス
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/16 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/23 , B60R2021/23547

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