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1. 发明专利

JP6414383B2 車両のドア開閉装置审中-公开
公开(公告)号：JP6414383B2
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：JP2013268106
申请日：2013-12-25
申请人：三菱自動車工業株式会社
发明人：篠原聡 , 小見山武 , 山岸高士
IPC分类号： E05F15/40 , E05F15/611 , E05F15/655 , B60J5/04 , B60J5/06 , B60J5/10 , B60R21/0136 , B60J5/00
CPC分类号： E05F15/72 , B60R2021/0027 , E05F15/632

2. 发明专利

JP2017211909A 情報処理装置及び移動体装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017211909A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：JP2016106120
申请日：2016-05-27
申请人：株式会社東芝
发明人：杉田馨 , 関根真弘 , 渡辺友樹
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00 , G05D1/02
CPC分类号： B60W30/0953 , G05D1/0055 , G06K9/00335 , G06K9/00805 , G06K9/52 , G06T7/70 , B60R2021/0027 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2550/10 , B60W2550/308 , G06K2009/4666 , G06K9/00664 , G06T2207/30252
摘要：【課題】移動状態に異常が生じている移動体装置を、当該移動体装置や他の物体に対する損害が軽減される位置に移動できる情報処理装置を実現する。【解決手段】実施形態によれば、情報処理装置は、第1取得部と第2取得部と評価部とを具備する。第1取得部は、移動体装置の周囲の第1領域内で、前記移動体装置が移動可能である第2領域と、前記第1領域内で物体が存在する第3領域とを示す領域情報を取得する。第2取得部は、前記移動体装置の速度と移動方向と加速度の少なくともいずれかを含む移動情報を取得する。評価部は、前記移動体装置の移動状態が異常であり、前記第1領域内で物体が存在する第3領域が複数存在する場合、前記移動情報と前記領域情報とを用いて、移動経路が存在する物体の各々に前記移動体装置が衝突した場合の損害を示す評価値に基づいて、損害が最小になる物体に対応する位置を、前記移動体装置が移動する目標位置に決定する。【選択図】図2

3. 发明专利

JPWO2016170610A1 車載装置、携帯端末および緊急通知システム审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016170610A1
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2017513874
申请日：2015-04-22
申请人：三菱電機株式会社
发明人：和也 ▲濱▼上 , 和也 ▲濱▼上
IPC分类号： G08B25/04 , G08B21/00 , G08B25/08 , H04M1/00 , H04M11/04
CPC分类号： B60R21/013 , B60R2021/0027 , G06Q50/30 , G08B25/04 , G08B25/08 , G08G1/09
摘要：車両側通信部10は、携帯端末2と無線通信して携帯端末2の所持者の個人情報21aを受信する。個人情報解析部11は、車両側通信部10が受信した所持者の個人情報21aを解析して事故対応に必要な情報とこれを通知すべき連絡先を決定する。緊急連絡部12は、個人情報解析部11が決定した連絡先へ事故対応に必要な情報を送信する。

4. 发明专利

JP6119728B2 車載機器の配設構造有权
公开(公告)号：JP6119728B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2014255955
申请日：2014-12-18
申请人：マツダ株式会社
发明人：欣央中村 , 欣央中村
IPC分类号： B60R16/02 , B60R21/00
CPC分类号： B60H1/00507 , B60H1/00521 , B60H1/00978 , B60R21/04 , B60R2021/0027 , H04W4/02 , H04W4/22

5. 发明专利

JPWO2014065008A1 乗員保護装置の制御装置有权
标题翻译：乘客保护装置，控制装置
公开(公告)号：JPWO2014065008A1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2014543176
申请日：2013-09-02
申请人：オートリブディベロップメントエービー , オートリブディベロップメントエービー
发明人：頼子中村 , 頼子中村
IPC分类号： B60R21/0136
CPC分类号： B60R21/00 , B60R21/013 , B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/0136 , B60R2021/0027
摘要：【課題】車両の中心線からオフセットして配置された1個のサテライトセンサの出力信号を車両の衝突判定に使用することができるようにする。【解決手段】車両(1)の前方位置に配置された加速度センサ(2)と、加速度センサの出力信号に基づいて衝突を判別して乗員保護装置(4)を動作させる制御部(3)と、を有する乗員保護装置の制御装置において、加速度センサ(2)は、車両前方中央位置から車両の幅方向にずれて配置された1つのサテライトセンサであり、制御部(3)は、車両の走行速度に対応して第1の閾値を設定する第1閾値設定手段と、加速度センサの出力信号のレベルと第1の閾値とを比較して衝突を判別する判別手段と、を備える。
摘要翻译：卫星传感器的，以便一个输出信号定位成从车辆的中心线上偏移可以被用于所述车辆的碰撞判定。和设置在所述车辆的前方位置的加速度传感器（1）（2），一种用于操作乘员保护装置（4）来确定基于所述加速度传感器的输出信号和碰撞的控制单元（3）在用于具有一个加速度传感器（2）的乘客保护装置的控制装置是卫星传感器中的一个在所述车辆的宽度方向上布置在从车辆的中心位置的前方的偏移，所述控制单元（3）中，车辆的行驶包括第一阈值设定装置，用于设定对应于所述速度的第一阈值，和判定装置，用于通过比较加速度传感器的输出信号的第一阈值水平的确定的碰撞。

6. 发明专利

JP5037186B2 In-vehicle emergency call system 有权
公开(公告)号：JP5037186B2
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：JP2007068766
申请日：2007-03-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：健之鈴木
IPC分类号： B60R21/00 , B60R11/04 , G08B25/10 , G08G1/13
CPC分类号： G08B25/016 , B60R21/01538 , B60R25/302 , B60R25/305 , B60R2021/0027

7. 发明专利

JP2008207714A On-vehicle emergency notification device 有权
标题翻译：车载紧急通知装置
公开(公告)号：JP2008207714A
公开(公告)日：2008-09-11
申请号：JP2007047291
申请日：2007-02-27
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KAMIYA SHINJI
IPC分类号： B60R21/00 , B60R16/023 , B60R16/033 , B60R21/01 , B60R21/0134 , B60R21/017 , G08G1/16
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R2021/0027 , B60R2021/01088 , B60R2021/01259 , B60R2021/01272
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent unnecessary consumption of the capacity of an auxiliary battery. SOLUTION: This on-vehicle emergency notification device 1 switches the feeding source of operating power from a battery 16 of a vehicle to the auxiliary battery 17 only when a pre-crush safety ECU 20 determines the potential of a vehicle crush, that is, there is a potential for the vehicle to be collided from this time and for emergency notification operation to be performed. Thus, the feeding source of the operating power can be switched from the vehicle battery 16 to the auxiliary battery 17 effectively, and unnecessary consumption of the capacity of the auxiliary battery 17 can be prevented. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止辅助电池的容量的不必要的消耗。解决方案：本车辆紧急通知装置1仅在预压缩安全ECU20确定车辆挤压的可能性时将工作电源的供电源从车辆的电池16切换到辅助电池17，从这个时候起，有可能碰撞车辆，并进行紧急通知操作。因此，可以有效地将工作电源的供电源从车辆电池16切换到辅助电池17，并且可以防止辅助电池17的容量的不必要的消耗。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2008117186A In-vehicle communication equipment and location information notification system 有权
标题翻译：车内通信设备和位置信息通报系统
公开(公告)号：JP2008117186A
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：JP2006300222
申请日：2006-11-06
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： SHINODA KOJI
IPC分类号： G08G1/13 , B60R25/102 , B60R25/33 , G08B25/04 , G08B25/10
CPC分类号： G08B25/016 , B60R21/013 , B60R25/33 , B60R2021/0027 , G08B25/007
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To properly track theft continuously even after the lapse of a predetermined period (for example, one week) from the time an ACC switch is switched from on to off. SOLUTION: When an incoming call stand-by date is designated beyond a point of time when a predetermined period passes since an ACC switch 18 is switched from on to off, on-vehicle emergency notification equipment 2 continues a low power consumption operation until the incoming call stand-by date arrives even after the lapse of the predetermined period from the time ACC switch 18 is switched from ON to OFF. Thus, in response to the reception of a location information request signal from a service center 3 continuously even after the lapse of a predetermined period from the time the ACC switch 18 is switched from ON to OFF, it is possible to transmit the location information signal to a service center 3, and to properly track the theft. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：即使在从开关切换到断开之后的预定时间段（例如一周）之后，也可以连续地正确地跟踪盗窃。
解决方案：当从ACC开关18从接通切换到关闭之后经过预定时间段的时间点以后指定来电待机日期时，车载紧急通知设备2继续进行低功耗操作即使在从ACC开关18从ON切换到OFF之后的预定时间段之后，直到来电待机日期到达。因此，即使在从ACC开关18从ON切换到OFF之后经过了预定时间段之后，也响应于来自服务中心3的位置信息请求信号的接收，可以发送位置信息信号到服务中心3，并正确跟踪盗窃。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP6171042B2 乗員保護装置の制御装置有权
公开(公告)号：JP6171042B2
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：JP2016078287
申请日：2016-04-08
申请人：オートリブディベロップメントエービー
发明人：中村頼子
IPC分类号： B60R21/00 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R21/00 , B60R21/013 , B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/0136 , B60R2021/0027

10. 发明专利

JP6103145B2 車両用緊急通報装置有权
公开(公告)号：JP6103145B2
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：JP2016529005
申请日：2015-06-02
申请人：マツダ株式会社
发明人：小林正寛 , 岩田健吾 , 小坂真睦 , 有見ひかり , 藤田理沙 , 木村吉孝
IPC分类号： G08B21/00 , G08B25/04 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R16/0207 , B60R16/023 , B60R16/03 , E05B81/06 , G08B25/016 , B60R2021/0027 , G08B25/08

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