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1. 发明专利

JP2017509542A 車体バンパー構造有权
公开(公告)号：JP2017509542A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2016560753
申请日：2014-04-01
申请人：深▲せん▼市智輪電動車駆動技術有限公司
发明人：蜀剛 ▲ごん▼ , 蜀剛 ▲ごん▼ , 萍楊 , 萍楊 , 常偉朱 , 常偉朱 , 志華胡 , 志華胡 , 進軍李 , 進軍李
IPC分类号： B60R19/02
CPC分类号： B62D21/15 , B60R19/02 , B60R19/18 , B60R19/20 , B60R21/16 , B60R2019/186 , B62D21/152 , B62D21/16 , B62D25/2018 , B62D25/2027
摘要：自動車パネル内に組み付けられ、車体(1)に加えられた衝撃力を緩和するための車体バンパー構造を提供する。本発明に係る車体バンパー構造は、加えられた衝撃力を緩和できる2つの緩衝フレーム(41)及び接続ラック(42)を備え、前記接続ラック(42)が前記車体の底面にあり、かつ前記車体のシャーシ(2)に固定され、前記2つの緩衝フレーム(41)がそれぞれ前記車体の前端と後端にあり、かつ前記接続ラック(42)の両端に固定される。上記の車体バンパー構造は一体化構造であり、車体の前後にある緩衝フレームが衝撃を受けた場合、それ自体ですべての衝撃力を引き受けるのではなく、衝撃力をバンパー構造全体及びシャーシに分散させるため、より大きな衝撃力に耐えることができ、車体の安全性向上に寄与できる。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2010052587A Collision detection device for vehicle 有权
标题翻译：车辆碰撞检测装置
公开(公告)号：JP2010052587A
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：JP2008219710
申请日：2008-08-28
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KUWABARA SADAYUKI , TANABE TAKATOSHI
IPC分类号： B60R21/00 , B60R19/48 , G01L5/00
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R21/34 , B60R2019/1813 , B60R2019/1873
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a collision detection device for a vehicle, improving accuracy of an operation level of a pedestrian protection device by suppressing a change of F-P characteristics of a chamber space due to the difference of temperatures. SOLUTION: This collision detection device is equipped with: a chamber member 7 disposed in a front surface of a bumper reinforcement 4 in a vehicle bumper 2 and formed with a chamber space 7a therein; a pressure sensor 8 for detecting pressure in the chamber space 7a; and an absorber 6 arranged in the front surface of the bumper reinforcement 4, and constituted to detect a collision with the vehicle bumper 2, based on a detection result of the pressure sensor 8. In the chamber member 7, a load-pressure change characteristic being a relation between received load and a pressure change of the chamber space 7a has temperature characteristics for canceling temperature characteristics of load-displacement characteristics the absorber 6 has. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种车辆的碰撞检测装置，通过抑制由于温度差引起的室内空间的F-P特性的变化，提高了行人保护装置的操作水平的精度。解决方案：该碰撞检测装置配备有：室内部件7，其设置在车辆缓冲器2中的保险杠加强件4的前表面，并且在其中形成有室空间7a; 用于检测腔室空间7a中的压力的压力传感器8; 以及设置在保险杠加强件4的前表面中并根据压力传感器8的检测结果来检测与车辆缓冲器2的碰撞的吸收体6.在室构件7中，具有负载压力变化特性吸收器6具有用于消除吸收器6具有的负载 - 位移特性的温度特性的温度特性，是接收负载与腔室空间7a的压力变化之间的关系。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2013511126A Safety device to protect the car battery 审中-公开
公开(公告)号：JP2013511126A
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：JP2012538788
申请日：2010-10-15
申请人：オートリブディベロップメントエービー
发明人：オリベイラ、ネルソンドゥ
IPC分类号： H01M2/10 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60L3/00
CPC分类号： B60R19/20 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L11/005 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60R2019/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705
摘要：バッテリ（４）を有する自動車（１）における安全装置が開示される。安全装置は、電気自動車、または、いわゆるハイブリッド自動車に特に適するように、自動車（１）が事故に巻き込まれる場合にバッテリ（４）を破損から保護するべく設計される。安全装置は、略硬質な壁部材（９）とシート材料の柔軟層（１７）とを備える膨張式ユニット（８）を組み込み、前記壁部材および前記柔軟層は、前記壁部材と前記柔軟層との間に可膨張チャンバ（２７）を形成するように互いに固定される。例えばガス発生器等による前記チャンバ（２７）の膨張が前記柔軟層（１７）を前記バッテリ（４）へ向けて付勢するのに有効であるように、壁部材（９）がバッテリ（４）から離間されて装着されるとともに、柔軟層（１７）が壁部材（９）とバッテリ（４）との間に介挿される。
【選択図】図９

4. 发明专利

JP2009023584A Collision detector 有权
标题翻译：碰撞检测器
公开(公告)号：JP2009023584A
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：JP2007190676
申请日：2007-07-23
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： TANABE TAKATOSHI , SHIMIZU TOMOYA
IPC分类号： B60R19/48 , B60R21/00 , G01L5/00
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R21/0136
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a collision detector capable of correctly determining a collision of an object with a vehicle by suppressing a chamber member from being nipped due to the deformation of a bumper absorber. SOLUTION: This pedestrian collision detector includes the chamber member 10, a pressure sensor 11, and the bumper absorber 13. The chamber member 10 forms a chamber 100. The pressure sensor 11 detects pressure in the chamber 100. The bumper absorber 13 absorbs an impact. The bumper absorber 13 is arranged to cover the periphery of the chamber member 10. A clearance 130 is formed over the whole area in a vehicle width direction between the chamber member 10 and the bumper absorber 13. Therefore, even if the bumper absorber 13 is deformed due to the collision of the object with the vehicle, the chamber member 10 is prevented from being nipped by the deformed bumper absorber 13. Accordingly, it is possible to correctly determine the collision of the object with the vehicle. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种碰撞检测器，其能够通过抑制室构件由于缓冲器吸收体的变形而被夹持而正确地确定物体与车辆的碰撞。解决方案：该行人碰撞检测器包括室构件10，压力传感器11和缓冲器吸收器13.室构件10形成室100.压力传感器11检测室100中的压力。缓冲器吸收器13 吸收影响。保险杠吸收器13被布置成覆盖室构件10的周边。在室构件10和缓冲器吸收器13之间的车宽方向上的整个区域上形成间隙130.因此，即使保险杠吸收器13是由于物体与车辆的碰撞而变形，所以防止了室部件10被变形的保险杠吸收器13夹持。因此，可以正确地确定物体与车辆的碰撞。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP5170112B2 Shock absorbing device 有权
公开(公告)号：JP5170112B2
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：JP2009552438
申请日：2009-01-27
申请人：豊田合成株式会社
发明人：千春戸谷 , 宗雄古谷 , 清末永 , 雄彦白木 , 茂藪谷 , 勝広片桐 , 克志伊藤
IPC分类号： F16F7/12 , B60R19/18 , B60R19/20 , F16F7/00 , F16F9/30
CPC分类号： B60R19/20 , B60J5/0441 , B60J5/0461 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0407 , B60R2021/0435 , F16F7/121

6. 发明专利

JP4924675B2 Vehicle collision detection device 有权
公开(公告)号：JP4924675B2
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：JP2009176398
申请日：2009-07-29
申请人：株式会社デンソー
发明人：大祐中根 , 重徳小林 , 貴敏田辺
IPC分类号： B60R21/00 , B60R19/48
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R2019/1813 , B60R2019/1873

7. 发明专利

JP4497182B2 Collision detection system 有权
公开(公告)号：JP4497182B2
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：JP2007190676
申请日：2007-07-23
申请人：株式会社デンソー
发明人：智哉清水 , 貴敏田辺
IPC分类号： B60R19/48 , B60R21/00 , G01L5/00
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R21/0136

8. 发明专利

JP2010047110A Collision detection device for vehicle 审中-公开
标题翻译：车辆碰撞检测装置
公开(公告)号：JP2010047110A
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：JP2008212985
申请日：2008-08-21
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： SUZUKI AKIRA , TANABE TAKATOSHI , NAKANE DAISUKE
IPC分类号： B60R21/00 , B60R19/48
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R2019/1813 , B60R2019/1873
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a collision detection device for a vehicle capable of securing a sufficient space for an absorber, enhancing the freedom of design, and performing the determination of a collision by detecting a pressure variation in a chamber member at the collision of the vehicle. SOLUTION: In a vehicle bumper 10, the chamber member 20 is arranged so that a front surface 21 of a chamber member 20 opposes a vehicle rear side more than a back surface of the absorber 13, and a back surface 22 of the chamber member 20 is arranged at a vehicle rear side more than the frontmost surface of a bumper reinforcement 12, so that the absorber 13 deformed by the collision presses the chamber member 20. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：解决的问题：提供一种能够确保吸收体的足够空间的车辆的碰撞检测装置，提高设计自由度，并且通过检测室构件的压力变化来检测碰撞的确定车辆的碰撞。解决方案：在车辆保险杠10中，室构件20被布置成使得室构件20的前表面21与吸收器13的后表面相反的车辆后侧，并且，腔室构件20布置在比保险杠加强件12的最前表面更多的车辆后侧，使得通过碰撞而变形的吸收体13压迫室构件20.版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2017214027A 車両用衝撃吸収装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017214027A
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：JP2016110688
申请日：2016-06-02
申请人：豊田鉄工株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 豊田合成株式会社
发明人：北口和章 , 小坂洋康 , 高柳旬一 , 齊藤尚裕 , 福山岳樹 , 佐々木崇至
IPC分类号： B60R19/40 , B60R19/20 , B62D21/15
CPC分类号： B60R19/20 , B60R19/40 , B62D21/15
摘要：【課題】衝突直前に膨張体を膨張させて衝突荷重受部材を衝突方向へ突出させる車両用衝撃吸収装置において、容器内に摺動体を挿入して膨張体を形成することにより、容積変化時の膨張体構成部材の変形をなくし、容積変化に伴う膨張体のひび割れを抑制する。【解決手段】膨張体11は、バンパリインフォースメント1に固定され、フロントメンバ2Lに向けた開口を有する容器状の受容カップ11aと、容器14を介してフロントメンバ2Lに固定され、受容カップ11aの開口に対向する方向の開口を有する容器状の摺動カップ11bとを備える。受容カップ11a内に摺動カップ11bが挿入されて一つの空間11cを形成し、その挿入量の変化により空間11cの容積が変化される。摺動カップ11b内にはインフレータ12が配置されている。【選択図】図3

10. 发明专利

JP5003636B2 Vehicle collision detection device 有权
公开(公告)号：JP5003636B2
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：JP2008219710
申请日：2008-08-28
申请人：株式会社デンソー
发明人：貞之桑原 , 貴敏田辺
IPC分类号： B60R21/00 , B60R19/48 , G01L5/00
CPC分类号： B60R19/483 , B60R19/20 , B60R21/34 , B60R2019/1813 , B60R2019/1873

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