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1. 发明专利

KR20210026527A KR20210026527A - Seat cushion extension apparatus using double gear and seat cushion comprising the same 审中-公开
公开(公告)号：KR20210026527A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107431A
申请日：2019-08-30
申请人： (주)디디디
发明人： 이승표
IPC分类号： B60N2/02 , F16H55/26
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/0232 , F16H55/26 , B60N2002/0236
摘要： 본 발명은 쿠션 프레임에 배치된 익스텐션 패널을 이동시키는 이중 기어를 이용한 시트쿠션 익스텐션 구동 장치에 관한 것으로, 상기 익스텐션 패널과 결합되어 상기 익스텐션 패널의 이동 방향을 따라 배치된 익스텐션 기어부, 상기 쿠션 프레임에 배치되어 있는 기어 브래킷, 상기 기어 브래킷에 회전할 수 있게 배치되어 있고 상기 익스텐션 기어부와 치합되는 종동 기어부 및 상기 종동 기어부와 동력 연결된 구동모터를 포함한다.

2. 发明专利

JP2018134963A 乗物用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2018134963A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017030390
申请日：2017-02-21
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：阿部龍三郎 , 猪瀬貴之
IPC分类号： A47C7/14 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/0284 , A47C7/14
摘要：【課題】シートクッションの長さを変えるために移動する可動部の構成を改善する。【解決手段】固定部(1)と、シートクッションの長さを変えるために固定部(1)に対して移動可能な可動部(2)と、がシートクッションに備えられた車両用シートSにおいて、可動部(2)に可動部側係合部として設けられた切り欠き(22)と、固定部(2)に固定部側係合部として設けられた係合板片(36)とを有し、係合板片(36)は、可動部(2)の状態を移動不能状態にするために切り欠き(22)と係合するロック位置と、可動部(2)の状態を移動可能状態にするために切り欠き(22)から外れるアンロック位置との間を移動することが可能である。また、可動部(2)には、係合板片(36)をロック位置からアンロック位置へ移動させるために係合板片(36)を動かす押圧ワイヤ(45)が備えられている。【選択図】図7

3. 发明专利

JP2016216019A 自動車用シートクッションエクステンション装置审中-公开
标题翻译：汽车座椅垫扩展单元
公开(公告)号：JP2016216019A
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：JP2015240402
申请日：2015-12-09
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION , テウォン、プレシジョン、インダストリアル、カンパニー、リミテッド , DAEWON PRECISION INDUSTRIAL CO., LTD.
发明人：キム、ボン、ク , キム、サン、ホ , ソン、ヤン、ボク , ムン、ヒョン、ギュ , キム、ジュ、ヒョン , イ、ダ、ウン , イ、ドン、イル , ジン、ウ、ジェ
IPC分类号： A47C7/14 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/442 , B60N2/443 , B60N2/4435
摘要：【課題】車両のシートフレームに装着して顧客の体形に合わせて手軽にシートクッションの調節が可能となる、車両のシートクッションエクステンション装置を提供する。【解決手段】車両のシートフレームの前端部から前方へ突出した位置にスライド可能に配置され、エクステンション部100と、エクステンション部をロック位置でシートフレームに対して固定し、解除位置ではシートフレームの前方へ突出するようにスライド可能なようにするロック装置200と、ロック装置をロック位置と解除位置に制御するレバー300と、を含み、エクステンション部100は、両側でシートフレームに固定されたハウジングの前後に移動可能に提供されたガイドシャフト105によって支持され、ガイドシャフトは、ロック装置のロック位置ではハウジングで固定され、解除位置ではシートフレームに対して移動する。【選択図】図3
摘要翻译：本发明是安装于车辆，可以调整容易座垫以适合顾客的体型，以提供用于车辆的座椅缓冲垫延伸装置的座椅框架。从车辆的可滑动地在向前突出的位置上的座椅框架的前端部，该延伸部100中的布置，并且固定到座椅框架延伸部在所述锁定位置，座椅框架的前部在释放位置的锁定装置200，以允许可滑动以便伸出到杠杆300，其控制在锁定位置和释放位置的锁定装置，其中，所述延伸部分100，前部和后部壳体固定到座椅框架上的两侧通过可移动地设置的导向轴105支撑，所述引导轴在锁定装置的锁定位置被固定在壳体中，在所述释放位置移动相对于所述座椅框架。点域

4. 实用新型

JPS59162334U JPS59162334U - 失效
公开(公告)号：JPS59162334U
公开(公告)日：1984-10-30
申请号：JP5764083
申请日：1983-04-18
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2/90 , B60N1/08
CPC分类号： B60N2/075 , B60N2/0284 , B60N2/0732 , B60N2/0747

5. 发明专利

JP2018043671A 車両用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2018043671A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016180485
申请日：2016-09-15
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：加藤康之 , カルロスデェイビッドゴンザレスウリベ , 諏訪安弘
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/10 , B60N2/22 , B60N2/64
CPC分类号： B60N2/028 , B60N2/0284 , B60N2/20 , B60N2/39 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2/7076 , B60N2/7094 , B60N2/72 , B60N2002/0208 , B60N2002/0212
摘要：【課題】サブフレームの自由な移動を規制して搭乗者にとって使用し易いように工夫した車両用シートを提供する。【解決手段】シートバックフレーム14は、メインフレーム15とサブフレーム16とを有する。サブフレーム16は、線条材によりメインフレーム15から吊り下げられている。サブフレーム16は、第1弾性部材46および第2弾性部材47により連結された上端部におけるシート10の幅方向の両端42b,43bと、自在継手55により連結された下端におけるシート10の幅方向の中央57との3点でシート幅方向に回転可能に支持されている。第1弾性部材46および第2弾性部材47は、着座者の背中の肩甲骨の中間部位に対向する位置にある結束部52を通りかつシートの前後方向に沿う回転軸52bを中心とする回転方向にサブフレーム16を回転させる力が生じることにより弾性変形する。【選択図】図6

6. 发明专利

JP5970481B2 車輌の座席のシート長を調節するための装置、及びこのような装置を備えた座席有权
标题翻译：装置用于调节所述车辆的座椅的片材长度，并且设置有这样的装置的座椅
公开(公告)号：JP5970481B2
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：JP2013553008
申请日：2012-02-06
申请人：フォレシアシエージュドートモービル
发明人：プランソン,ジェローム , プラディエ,ベルナール , デュクロエ,シャルル−ロワ , シャベール,ローラン , ナバテ,ニコラ
IPC分类号： B60N2/02 , A47C7/14
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/0284 , B60N2002/0236 , B60N2002/024

7. 发明专利

JP2015501759A 乗り物用座席审中-公开
标题翻译：的汽车座椅
公开(公告)号：JP2015501759A
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：JP2014546650
申请日：2012-12-14
申请人：トレバーエデュアールランバートLAMBERT, Trevor Edouard , トレバーエデュアールランバートLAMBERT, Trevor Edouard
发明人：エデュアールランバートトレバー , エデュアールランバートトレバー
IPC分类号： B60N2/34 , B60N2/48 , B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0639 , B60N2/0284 , B60N2/34 , B60N2/44 , B60N2/4879 , B60N2/64 , B64D11/06
摘要：航空機座席(1)のような乗り物座席は、座板(2)及び背もたれ(3)を有する。背もたれ(3)は可動要素(16)を有し、この可動要素(16)は、背もたれ(3)から取外し可能であり、かつ座板(2)に取付け可能にして座板の表面を拡張できる。可動要素(16)は、例えば、背もたれのヘッドレスト部分としてのクッション及び支持構体を有する、又はクッションだけ有する。このようにして、このような座席の1列において、座席の重量又は体積をほとんど追加することなく、拡張したベッド状の表面を得ることができる。【選択図】図1
摘要翻译：如飞机座椅运输座椅（1）具有座板（2）和靠背（3）。靠背（3）具有可移动的元件（16），可移动元件（16）是从所述靠背（3）移除的，并且延伸到座板的表面上，使安装座板（2）。移动元件（16）具有，例如，一个缓冲和支撑结构的座椅的头枕部分背面，或仅具有垫子。因此，在这样的座位一排，而无需添加小重量或座椅的体积，有可能获得膨胀床状表面。点域1

8. 发明专利

JP2014118114A Vehicular seat 有权
标题翻译：车身座椅
公开(公告)号：JP2014118114A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2012276911
申请日：2012-12-19
申请人： Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社
发明人： HAMA MITSUKO , SAKATA MASARU
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/90
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/4415 , B60N2/4495 , B60N2/62
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular seat in which an adjustment amount of a cushion length of a seat cushion can be stably increased.SOLUTION: A vehicular seat is equipped with a seat cushion 10 comprising a cushion frame 11 and a cushion pad 20 disposed on the cushion frame 11. An air bag 30, which expands and contracts, is provided above a front frame part 14 disposed on the front side of the cushion frame 10. The air bag 30 has vertical plural air-charged chambers 32, 33, 36. When the air bag 30 expands by charging of compression air into the vertical plural air-charged chambers 32, 33, 36, a cushion length can be increased in the state such that lower parts of peripheral walls 32a, 33a of the upper air-charged chambers 32, 33 are supported by an upper part of a peripheral wall 36a of the lower air-charged chamber 36.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够稳定地提高座垫的坐垫长度的调节量的车辆座椅。解决方案：车辆座椅配备有座垫10，座垫10包括缓冲框架11和缓冲垫20 设置在缓冲框架11上。在设置在缓冲框架10的前侧的前框架部14的上方设置有膨胀收缩的气囊30.气囊30具有垂直的多个充气室32,33 当气囊30通过将压缩空气充入垂直的多个充气室32,33,36而膨胀时，可以在上部的周壁32a，33a的下部的状态下增加缓冲长度充气室32,33由下充气室36的周壁36a的上部支撑。

9. 发明专利

JP5214610B2 Vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP5214610B2
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：JP2009527028
申请日：2007-08-07
申请人：レカロオートモーティブゲーエムベーハーアンドカンパニーカーゲー
发明人：シュレンカー、ウルフ
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/22 , B60N2/64
CPC分类号： B60N2/449 , B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/0284 , B60N2/20 , B60N2/2222 , B60N2/4228 , B60N2/4415 , B60N2/4885 , B60N2/62
摘要： In the case of a vehicle seat (1), in particular motor vehicle seat, a backrest (4) extending in a longitudinal direction of the backrest includes at least a first backrest shell (10) and a second backrest shell (12) in a shell-type construction. The second backrest shell (12) is displaceable and/or pivotable relative to the first backrest shell (10).

10. 发明专利

JP4496924B2 Seat apparatus 有权
公开(公告)号：JP4496924B2
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：JP2004320031
申请日：2004-11-04
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：義孝古賀 , 真樹岡田
IPC分类号： B60N2/02 , A47C7/14
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/0284

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