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1. 发明专利

JP6083358B2 車両有权
公开(公告)号：JP6083358B2
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：JP2013177843
申请日：2013-08-29
申请人：井関農機株式会社
发明人：谷良孝 , 菰田祥二
IPC分类号： B62D49/00 , B60T7/04 , B60K23/02 , B60K15/063
CPC分类号： B60K15/063 , B60K15/067 , B60K23/02 , B60T7/06 , B60K2015/03118 , B60K2015/0631 , B60K2015/0634 , B60K2015/0636 , B60Y2200/221

2. 发明专利

JP2016528452A コンフォーマブルな燃料ガスタンク审中-公开
标题翻译：整合型燃料气体罐
公开(公告)号：JP2016528452A
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：JP2016531945
申请日：2014-08-02
申请人：オールタナティブフュエルコンテイナーズ、エル・エル・シーAlternative Fuel Containers, Llc , オールタナティブフュエルコンテイナーズ、エル・エル・シーAlternative Fuel Containers, Llc
发明人：リー、ジュンキュ
IPC分类号： F17C11/00
CPC分类号： B60K15/03006 , B60K15/013 , B60K15/04 , B60K15/063 , B60K15/07 , B60K2015/03236 , B60K2015/03322 , B60K2015/03328 , B60K2015/0631 , B60K2015/0632 , B60K2015/0633 , B60K2015/0634 , B60K2015/0638 , F17C11/005 , F17C11/007 , F17C2201/0166 , F17C2270/0168
摘要：コンフォーマブルな燃料ガス貯蔵タンクが、内部を囲む外壁を有するハウジングを備える。第1および第2の底壁が、垂直軸に沿った方向に間隔を空けて位置し、側壁が、底壁の間を延び、横軸に沿った方向に間隔を空けて位置しており、端壁が、底壁の間および側壁の間を延び、縦軸に沿った方向に間隔を空けて位置している。内壁が、内部を分割し、底壁の間および端壁の間の方向に延びており、横軸に沿った方向に間隔を空けて位置している。内壁は、端壁の間を縦方向に延びている細長い横方向に間隔を空けて位置する貫通チャネルを形成する。ガス貯蔵物質が、チャネル内に位置し、ガス透過性フローガイドが、チャネルのうちの少なくとも1つに沿ってガス貯蔵物質を貫いて延びている。
摘要翻译：适形的燃料气体储存罐，其包括具有围绕所述内的外壁的外壳。第一和第二底壁，在一个方向上沿垂直轴定位在间隔中，底壁之间延伸的侧壁位于的间隔的方向上沿水平轴，端壁延伸的底壁和侧壁之间在沿所述纵向轴线的方向定位在间隔。内壁划分内部的底壁和端壁之间，位于之间的方向上以一定间隔在沿水平轴的方向延伸。内壁上，形成通过位于间隔在长度方向的端壁之间的细长的横向延伸的通道。气体存储材料位于所述通道内，所述气体可渗透的流动引导通过沿着所述通道中的至少一个的气体存储材料延伸。

3. 发明专利

JP2017007357A 燃料タンク構造有权
标题翻译：油箱结构
公开(公告)号：JP2017007357A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015121260
申请日：2015-06-16
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：麻生秀一
IPC分类号： B60K15/035 , F02M37/00 , B65D25/02 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/077 , B60K15/063 , B60K2015/03105 , B60K2015/0631
摘要：【課題】燃料の液面の高さに追従して袋状部材を膨張及び収縮させることができる燃料タンク構造を得る。【解決手段】自動車に搭載され、燃料GSを収容する燃料タンク10と、燃料タンク10内の天井部10Aに固定された膨張及び収縮可能な袋状部材16と、袋状部材16において燃料タンク10の底部10Bと対向する位置に設けられると共に、燃料よりも比重が小さく、かつ、自重によって袋状部材16を底部10B側へ膨張させる支持板32と、を有する。【選択図】図1
摘要翻译：甲以下的燃料的液体表面的高度，以获得燃料箱构造，其可以扩展和收缩的袋状部件。甲安装在汽车上，燃料箱10个包含燃料GS，膨胀和收缩的袋构件16固定到燃料箱10中，在袋状部件16上的燃料箱10的顶部部分10A 在底部10B和相对比燃料更小的比重的位置一起被提供，并具有用于通过其自身的重量在袋形构件16充气至底部10B侧的支撑板32。点域1

4. 发明专利

JP2015044525A 車両有权
标题翻译：车辆
公开(公告)号：JP2015044525A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177843
申请日：2013-08-29
申请人：井関農機株式会社 , Iseki & Co Ltd
发明人： TANI YOSHITAKA , KOMODA SHOJI
IPC分类号： B60K15/063 , B60K23/02 , B60T7/04 , B62D49/00
CPC分类号： B60K15/063 , B60K15/067 , B60K23/02 , B60K2015/03118 , B60K2015/0631 , B60K2015/0634 , B60K2015/0636 , B60T7/06 , B60Y2200/221
摘要：【課題】従来の車両においては、燃料タンクの燃料量が十分に大きくなく、車両価格が十分に低くない。【解決手段】回動軸6100がトランスミッションケース2000に設けられている、右ステップ3100に配置されたブレーキペダル6000と、回動軸7100がトランスミッションケース2000に設けられている、左ステップ3200に配置されたクラッチペダル7000と、トランスミッションケース2000の右側に設けられた右燃料タンク4000と、トランスミッションケース2000の左側に設けられた左燃料タンク5000と、を備え、ブレーキペダル6000は、平面視において、トランスミッションケース2000と右燃料タンク4000との間に配置されており、クラッチペダル7000は、平面視において、トランスミッションケース2000と左燃料タンク5000との間に配置されていることを特徴とする、トラクターである。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了解决传统车辆没有足够的燃料箱的燃料量并且价格不太低的问题。解决方案：拖拉机包括：布置在右步骤3100中的制动踏板6000，设置在变速箱2000中的旋转轴6100; 布置在左步骤3200中的离合器踏板7000具有设置在变速箱2000中的旋转轴7100; 设置在变速器壳体2000右侧的右侧燃料箱4000; 以及设置在变速器壳体2000的左侧的左侧燃料箱5000，其中制动踏板6000平面地布置在变速器壳体2000和右侧燃料箱4000之间，并且离合器踏板7000布置在变速箱壳体2000和左燃料箱5000在平面图中。

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