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1. 发明专利

JP5802190B2 自動車の車室側壁構造有权
标题翻译：汽车的车室侧的壁结构
公开(公告)号：JP5802190B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2012277591
申请日：2012-12-20
申请人：河西工業株式会社
发明人：長谷直彦 , 色川大介 , 小嶋弘幸 , 十文字栄二
IPC分类号： B60R21/04 , B60R21/02 , B60R13/02
CPC分类号： B60R21/0428 , B60J5/0451 , B62D25/02

2. 发明专利

JP2014180973A door 有权
标题翻译：门
公开(公告)号：JP2014180973A
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：JP2013057784
申请日：2013-03-21
申请人： Shiroki Corp , シロキ工業株式会社
发明人： OTAKE YASUHITO , BITO TAKAYASU
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0455 , B60J5/0408 , B60J5/0451
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door for a vehicle in which the attachment strength is improved between a door sash and a bracket and the rigidity of the door sash is improved with respect to an attachment structure of a door sash lower part.SOLUTION: A door includes: a door sash 53; a bracket 59 for joining the door sash 53 to an inner panel; and a patch 61 which is joined to the bracket 59 and the door sash 53 and cooperates with the bracket 59 to sandwich the door sash 53, and reinforces the bracket 59.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车门的门，其中门窗和支架之间的附着强度得到改善，并且门窗框的刚性相对于门窗下部的安装结构得到改善。解决方案：门包括：门窗53; 用于将门窗框架53连接到内板的托架59; 以及与支架59和门框53连接并与支架59配合以夹住门窗框53并且加强支架59的贴片61。

3. 发明专利

JPWO2012137892A1 衝撃吸収体有权
公开(公告)号：JPWO2012137892A1
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：JP2013508936
申请日：2012-04-05
申请人：キョーラク株式会社
发明人：奈央人谷 , 奈央人谷 , 雅夫袖野 , 雅夫袖野 , 輝雄玉田 , 輝雄玉田
IPC分类号： B60R21/045 , F16F7/00
CPC分类号： F16F7/12 , B60J5/0451 , B60R19/18 , B60R21/04 , B60R21/34 , B60R2021/0051 , B60R2021/343
摘要：容易に取付可能であり、且つ、設置スペースを低減することが可能な衝撃吸収体を提供する。本発明にかかる衝撃吸収体(10)は、衝撃を受ける前壁(3D)と、前壁(3D)と対向する後壁(3A)と、前壁(3D)と後壁(3A)との周囲を繋ぐ周囲壁(3B,4,3C,5)と、を有し、取付対象物(20)に取り付けるための少なくとも1つの取付部(11,12,13)が後壁(3A)と一体に形成されており、前壁(3D)で受けた衝撃が後壁(3A)を介して取付対象物(20)に伝わる、ことを特徴とする。

5. 发明专利

JP2014054981A Fixture, particularly fixture for motor vehicle, with first partial region and second partial region integrally connected by connecting region 有权
标题翻译：固定装置，具有第一部分区域和第二部分区域的电动车辆的特征，连接区域连接
公开(公告)号：JP2014054981A
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：JP2013201556
申请日：2013-09-27
申请人： Johnson Controls Gmbh , ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー
发明人： SIMEONIDIS ANTONIOS , GERHARDT FRANK , JOERG MANTKE
IPC分类号： B60N2/90 , B60R13/02 , B60R21/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0416
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fixture for a motor vehicle that can fulfill a plurality of functions, in particular damping functions as well as visually aesthetic functions and can be produced in a weight-saving, cost-saving and simple manner and easily positioned at the time of installation.SOLUTION: A fixture 10 has a first partial region 4 and a second partial region. The first partial region is integrally connected to the second partial region by means of a connecting region. The first partial region is provided such that it can be connected in advance to the second partial region by means of the connecting region.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够实现多种功能，特别是阻尼功能以及视觉美学功能的机动车辆的固定装置，并且可以以重量节省，成本节约和简单的方式并且易于定位安装时。固定装置10具有第一部分区域4和第二部分区域。第一部分区域通过连接区域一体地连接到第二部分区域。第一部分区域被设置成使得其可以通过连接区域预先连接到第二部分区域。

6. 发明专利

JP4985334B2 Overstroke prevention structure of the vehicle door 有权
公开(公告)号：JP4985334B2
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：JP2007291824
申请日：2007-11-09
申请人：スズキ株式会社
发明人：智史菅谷
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0433

7. 发明专利

JP2009190669A Vehicle body structure 有权
标题翻译：车身结构
公开(公告)号：JP2009190669A
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：JP2008036218
申请日：2008-02-18
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： TORII NOBUSHI
IPC分类号： B62D25/20 , B60J5/00 , B60N2/42
CPC分类号： B62D21/157 , B60J5/0451 , B60N2/4235 , B60R21/02 , B60R2021/0006 , B62D25/025
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle body structure preventing a door from entering a compartment by preventing deformation of a beam extending in the vehicle width direction of a vehicle seat, even when a side collision occurs to the vehicle.
SOLUTION: A seat leg 2 is located above a cross member 1, and fixed to the cross member 1. Also, a pair of right and left seat legs 2 are arranged, and connected with each other by a rod member 3. A beam 4 is coupled to a top end of the seat leg 2. A side of the beam 4 projects outward of the seat leg 2 in the width direction of a vehicle M, and a portion projecting from the seat leg 2 is a projecting portion 4A. A load transmitting member 5 with a width length of the vehicle M approximately same as the length of the projecting portion 4A is arranged on the side of the seat leg 2.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：即使当车辆发生侧面碰撞时，提供一种防止门进入车厢的车身结构，防止车辆车辆车辆宽度方向上延伸的梁的变形。座椅支腿2位于横梁1的上方并固定在横梁1上。另外，一对左右座椅支腿2配置，并通过杆部件3相互连接。梁4联接到座椅腿2的顶端。梁4的一侧在车辆M的宽度方向上突出到座椅腿2的外侧，并且从座椅腿2突出的部分是突出部分 4A。具有与突出部4A的长度大致相同的车辆M的载荷传递部件5配置在座椅支腿2的侧面。（C）2009，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2009113749A Over stroke prevention structure for vehicle door 有权
标题翻译：超越车门防护结构
公开(公告)号：JP2009113749A
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：JP2007291824
申请日：2007-11-09
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： SUGAYA TOMOHITO
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0433
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an over stroke prevention structure for a vehicle door capable of effectively suppressing deformation of and cracks in a stopper rubber fitting part due to repeated opening and closing of the door. SOLUTION: In the over stroke prevention structure, a sash part 11 defining an opening 10 for a window is provided to be integrated with a door outer panel 2 and a door inner panel 3, which are joined with each other at a peripheral edge part to form the vehicle door 1, and a stopper rubber 6 for preventing an over stroke on closing operation of the door is fitted to the door inner panel 3 of the vehicle door 1. An inner reinforcement 4 vertically extended inside the sash part in a side of the opening for the window has a lower end part extended to a position lower than the opening of the window, and a support face 45 contacting a rear face of the stopper rubber fitting part 35 of the door inner panel is provided to the lower end part. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够有效地抑制由于重复打开和关闭门而导致的止动橡胶配合部件的变形和裂缝的车门的防冲程结构。解决方案：在过冲程防止结构中，限定窗口的开口10的窗框部分11被设置成与门外板2和门内板3一体地彼此连接在外围边缘部分形成车门1，并且用于防止门关闭操作时的上冲程的止动橡胶6装配到车门1的门内板3上。内部加强件4在窗框部分内垂直延伸用于窗户的开口的一侧具有延伸到比窗口的开口低的位置的下端部，并且与门内板的止动橡胶配合部35的后表面接触的支撑面45设置在下端部分。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP3873566B2 Method of assembling the door and the door for a motor vehicle for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP3873566B2
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：JP2000053668
申请日：2000-02-29
申请人：マツダ株式会社
发明人：健一小川 , 親川本 , 昇庄野 , 征夫西川
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B60J5/0425 , B60J5/0451 , E05Y2201/684 , E05Y2600/10 , Y10T292/28

10. 发明专利

JP6278915B2 荷重伝達部材有权
公开(公告)号：JP6278915B2
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：JP2015032260
申请日：2015-02-20
申请人：株式会社ニフコ
发明人：長谷川隆洋 , 土川勝三郎
IPC分类号： B60R21/02
CPC分类号： B60J5/0451 , B60J5/0425

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