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1. 发明专利

JP2018094908A 自動車用押出成形品の製造方法有权
公开(公告)号：JP2018094908A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2017155302
申请日：2017-08-10
申请人：トキワケミカル工業株式会社 , 株式会社システムテクニカル
发明人：広川隆志 , 加藤勝久
IPC分类号： B29C47/28 , B29K21/00 , B29C47/02
CPC分类号： B29C47/026 , B29C47/0004 , B29C47/0059 , B29C47/0066 , B29C47/04 , B29C47/28 , B29C47/782 , B29C47/8805 , B29C47/8815 , B29C47/92 , B29C53/083 , B29C55/00 , B29C69/00 , B29D99/0053 , B29K2023/12 , B29K2105/16 , B29L2031/006 , B29L2031/30 , B60J10/88
摘要：【課題】押出成形品(1)がドアフレームの湾曲部に追従できるように、曲げ変形してある自動車用押出成形品の製造方法を提供する。【解決手段】押出成形品(1)は、第1押出成形機(21)に注入された合成樹脂によって第1金型ダイス(20)で芯材(3)が押出成形され、芯材(3)は第1冷却槽(25)を通過後、曲げ加工ローラー(22)よって所望する芯材の曲率半径R1の湾曲部の形状に曲げられ、その後芯材(3)は直線状に伸ばされて第2金型ダイス(23)の内部に進入し、第2押出成形機(24)に注入した熱可塑性エラストマーによって芯材(3)の周囲にシール部(2)やシールリップ(6)を成形し、押出成形品(1)の曲率半径R2の湾曲部に曲げられたことを特徴とする。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2017159718A 自動車ドア用グラスラン审中-公开
公开(公告)号：JP2017159718A
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：JP2016044149
申请日：2016-03-08
申请人：西川ゴム工業株式会社
发明人：小島昌博
IPC分类号： B60J10/76
CPC分类号： B60J10/88 , B60J10/23 , B60J10/277 , B60J10/33
摘要：【課題】ドアフレームに車室外側から組み付けられるグラスランに、ドアフレームのフランジを覆うリップを一体成形する場合に、組付完了後におけるリップの動きや変形を防止可能な剛性をリップに確保しながら、グラスランの組付作業性を良好にする。【解決手段】グラスラン20は、ウインドフレーム3のグラスラン取付板部10に組み付けられるグラスラン本体21と、ウインドフレーム3のフランジ11を覆う弾性材からなるリップ22とを備えている。リップ22は、フランジ11の車室外側から車室内側に達するように屈曲形成されている。リップ22におけるフランジ11の突出方向先端側を覆う部分の内面には、凹部22dが形成されており、リップ22を開く際の変形の起点となる。【選択図】図6

3. 发明专利

JP5610308B2 ガラスラン有权
标题翻译：玻璃运行
公开(公告)号：JP5610308B2
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：JP2011211437
申请日：2011-09-27
申请人：豊田合成株式会社
发明人：辰弥河合 , 辰弥河合 , 嘉久久保 , 嘉久久保 , 好広三浦 , 好広三浦 , 健太郎安達 , 健太郎安達
IPC分类号： B60J10/04
CPC分类号： B60J10/88 , B60J10/85 , B60J10/87

4. 发明专利

JP4809119B2 Glass run of the mounting structure 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP4809119B2
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：JP2006134502
申请日：2006-05-12
申请人：西川ゴム工業株式会社
发明人：嘉都幟斉藤
IPC分类号： B60J10/04 , B60R13/04
CPC分类号： B60J1/17 , B60J5/0402 , B60J10/235 , B60J10/248 , B60J10/30 , B60J10/76 , B60J10/87 , B60J10/88

5. 发明专利

JP2008516840A Thermoforming tpv coextrusion header trim 有权
公开(公告)号：JP2008516840A
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：JP2007536982
申请日：2005-10-18
申请人：マグナインターナショナルインコーポレイテッド
发明人：ピータージョンエリス
IPC分类号： B60J10/08 , B60J5/04
CPC分类号： B29C47/02 , B29C35/06 , B29C35/18 , B29C47/00 , B29C47/003 , B29C53/00 , B29D99/0053 , B29L2031/26 , B29L2031/3005 , B60J10/30 , B60J10/74 , B60J10/79 , B60J10/88 , Y10T29/49867 , Y10T29/49869 , Y10T29/4987 , Y10T29/4998
摘要：自動車のドアフレームの窓開口の湾曲部分と形状が一致する上部窓枠を製造する方法が提供される。上部窓枠は、ＴＰＶ及びキャリヤから形成される。この方法は、ＴＰＶをキャリヤと同時押出し成形するステップと、ＴＰＶを硬化させて上部窓枠を形成するステップと、上部窓枠をＴＰＶの熱変形温度よりも高い温度まで加熱するステップと、上部窓枠を曲げて自動車ドアフレームの窓開口の湾曲部分と形状が一致するようにするステップとを有する。

6. 发明专利

JP2006502048A Sealing, trimming or guiding strip 审中-公开
公开(公告)号：JP2006502048A
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：JP2005500076
申请日：2003-10-02
申请人：ジーディーエックス・ノース・アメリカ・インコーポレーテッド
发明人：ティッツ，ペーター
IPC分类号： B60J10/04 , B60J10/08
CPC分类号： B60J10/88 , B60J10/30 , B60J10/40 , B60J10/78
摘要：【解決手段】自動車の窓用のシーリング、トリミング又はガイディング・ストリップ１５は、車両の固定式クォーターウィンドウ１１の回りに形成されるループと、車両のリヤドアの滑動する主ウィンドウ９の回りに形成される別のループとを備えている。このシールは、両方のループに沿って伸張し、車両の外側に見栄えの良い連続した外観を提供している押出成形された部分１９を備えている。ストリップのクォーターウィンドウ１１が取り付けられる部分は、押出成形された材料１９の一部分が切り取られ、押出成形された部分１９上にモールド成形されるモールド成形された材料と置き換えられる。

7. 发明专利

JP2005247294A Method of manufacturing sealing gasket, in particular window run for motor vehicle, and gasket manufactured in this way 审中-公开
标题翻译：制造密封垫片的方法，电动车辆的特殊窗户运行方式和以这种方式制造的垫圈
公开(公告)号：JP2005247294A
公开(公告)日：2005-09-15
申请号：JP2004355593
申请日：2004-12-08
申请人： Hutchinson Sa , ハッチンソンHutchinson
发明人： DRIVON STEPHANE , MOISY EMMANUELLE , FLORENTZ BERTRAND
IPC分类号： B29C47/04 , B60J10/00 , B60J10/04 , B60J10/06 , C09K3/10
CPC分类号： B60J10/88 , B60J10/16 , B60J10/17 , B60J10/265 , B60J10/30 , B60J10/74 , B60J10/79 , Y10T428/24198
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a gasket and its manufacturing method that places at least one anti-shrinkage element in the gasket that is made from thermoplastic materials so as to enable to automatically and naturally obtain the gasket that is curved after extrusion and cooling down, a method of manufacturing a sealing gasket, in particular a hidden frame type window run for a motor vehicle. SOLUTION: This method is a method of manufacturing a sealing gasket, in particular a hidden frame type window run for a motor vehicle. The method comprises a step of placing, in the gasket that is made from thermoplastic materials such as polypropylene or TPO, at least one anti-shrinkage element that in a position that is determined so as to obtain automatically and naturally the gasket that is curved after it has been extruded and cooled down, and a step of acting on the shrinkage force of the materials constituting the gasket in order to change curved amount. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种垫片及其制造方法，其将至少一个抗收缩元件放置在由热塑性材料制成的垫圈中，以便能够自动和自然地获得挤出后弯曲的垫圈并且冷却，制造密封垫圈的方法，特别是用于机动车辆的隐形框架型窗户。解决方案：该方法是制造密封垫圈的方法，特别是用于机动车辆的隐藏式框架式跑道的方法。该方法包括在由诸如聚丙烯或TPO的热塑性材料制成的垫圈中放置至少一个抗收缩元件的步骤，该抗收缩元件在确定为自动和自然地获得在后面弯曲的垫片的位置已经挤出和冷却，并且为了改变弯曲量，作用于构成垫圈的材料的收缩力的步骤。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JPS59206221A Window structure with window glass, height thereof is adjusted freely, particularly for automobile 失效
标题翻译：具有窗玻璃的窗户结构，高度调整为特别适用于汽车的FREELY
公开(公告)号：JPS59206221A
公开(公告)日：1984-11-22
申请号：JP6778384
申请日：1984-04-06
申请人： Opel Adam Ag
发明人： HAAMAN WAANAA
IPC分类号： B60J1/17 , B60J5/04 , B60J10/00 , B60J10/04 , B60J10/06 , B60J10/08 , B60R13/06
CPC分类号： B60J10/88 , B60J10/248 , B60J10/30 , B60J10/40 , B60J10/76 , B60J10/79 , Y10T428/24198

9. 发明专利

JP5846447B2 自動車用ガラスラン有权
公开(公告)号：JP5846447B2
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2012210986
申请日：2012-09-25
申请人：豊田合成株式会社
发明人：各務敏史 , 葛谷弘志 , 三浦好広
IPC分类号： B60J10/76
CPC分类号： B60J10/088 , B60J10/76 , B60J10/88 , B60J5/0402 , B60R13/06

10. 发明专利

JP2015519248A 車両用の採光用開口システム审中-公开
标题翻译：开放系统，照明车
公开(公告)号：JP2015519248A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：JP2015510470
申请日：2013-05-03
申请人：エスアールジーグローバル,インク. , エスアールジーグローバル,インク.
发明人：マース，クラウス−ピーター
IPC分类号： B60J5/04 , B60J10/04 , B60J10/08 , B60R13/02 , B60R13/04
CPC分类号： B60J10/042 , B60J5/0402 , B60J10/235 , B60J10/265 , B60J10/36 , B60J10/76 , B60J10/88 , Y10T29/49948
摘要：車両用窓の開口部と共に使用するための装置は、キャリア、少なくとも1つの成形部材、少なくとも1つのトリムピース、ナット、及び締結具を含んでもよい。キャリアは、第1取付機構及び第2取付機構を備えてもよい。少なくとも1つの成形部材は、キャリアの第1取付機構に着脱可能に固定されてもよい。少なくとも1つのトリムピースは、キャリアの第2取付機構に着脱可能に固定されてもよく、少なくとも1つの成形部材に隣接するように配列されてもよい。ナットは、キャリア又は車両用窓の開口部に接続されてもよい。締結具は、車両用窓の開口部とキャリアとの間に延長されてもよく、キャリア、少なくとも1つのトリムピース、及び少なくとも1つの成形部材を車両用窓の開口部に着脱可能に固定するためにナットに係合させてもよい。【選択図】図2
摘要翻译：装置用于与所述车窗的开口使用，载体，至少一个成形构件可以包括至少一个装饰件，螺母和紧固件。载体可包括第一附接机构和第二附接机构。至少一个成形构件可以可拆卸地固定到所述载体的第一安装机构。至少一个装饰件可被可拆卸地固定到所述载体的所述第二附接机构可被布置成邻近于形成构件中的至少一个。螺母可被连接到所述载体的所述开口或车窗。紧固件可以在开口和车辆窗户的载体，载体之间延伸，至少一个装饰件，和可拆卸地到至少一个成形构件固定至车辆窗的打开它可以进入接合与螺母。 .The

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