专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

2. 发明专利

JP2013503075A Vehicle height multiple adjustment device of pneumatic suspension system 审中-公开
公开(公告)号：JP2013503075A
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：JP2012526636
申请日：2010-08-24
申请人：キム、ソク・ファン
发明人：キム、ソク・ファン
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： F16K31/54 , B60G17/0155 , B60G17/0525 , B60G2202/412 , B60G2202/42 , B60G2204/10 , B60G2204/20 , B60G2204/4192 , B60G2204/4232 , B60G2204/43 , B60G2500/2022 , B60G2500/30
摘要：本発明は、車体とサスペンションアーム間に設置されて圧縮空気の流入及び排出によって車高を調節するエアスプリングを備えた空気式懸架システムの車高多重調節装置に関するものであり、正逆回動又は上・下移動又は左・右移動によって上記圧縮空気の流入及び排出を断続する機械式レベリングバルブと；上記レベリングバルブを上記圧縮空気の流入及び排出方向に駆動させるバルブ駆動機と；上記バルブ駆動機の駆動を制御する制御機を含むことを特徴とする。
これによって、簡単な構造で車高を使用者が必要に応じて望む通りに調節することができ、装置の価格が低廉な空気式懸架システムの車高多重調節装置が提供される。

3. 发明专利

JP2008087764A Trailing arm suspension and height control system with motorized valve 有权
标题翻译：使用电动阀实现ARM悬架和高度控制系统
公开(公告)号：JP2008087764A
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：JP2007338803
申请日：2007-12-28
申请人： Haldex Brake Corp , ハルデックス・ブレイク・コーポレイションHaldex Brake Corporation
发明人： BOLT DAVID J , SCHUTT RANDY , PLATH VICTOR
IPC分类号： B60G1/00 , B60G17/015 , B60G9/04 , B60G17/019 , B60G17/052 , F15B13/04 , F16F9/02 , F16F9/50 , F16F15/02 , F16F15/023
CPC分类号： B60G11/27 , B60G17/0525 , B60G2200/31 , B60G2202/152 , B60G2401/14 , B60G2500/202 , B60G2500/2022 , F15B13/0406
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle height control system having electronic system performance, while maintaining a low cost of a conventional mechanical system.
SOLUTION: The system for controlling a distance between an axle and a vehicle frame, comprises: a sensor detecting a distance between the axle and the vehicle frame and generating a signal indicating the distance; a housing having a wall part defining a chamber which includes an inlet connected to a compressed air source, an operation port connected to an airbag, and an exhaust port connected to the atmosphere; a movable plate having a side part sealable with respect to a wall part by compression air supplied to the chamber; and a motor selectively moving the plate between a filling position where the operation port is connected to the inlet and a discharge position where the operation port is connected with the exhaust port, in a first rotational direction and in a second rotational direction opposite to the first rotational direction to selectively control the distance between the axle and the vehicle frame based on the signal.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供具有电子系统性能的车辆高度控制系统，同时保持传统机械系统的低成本。解决方案：用于控制车轴和车架之间的距离的系统包括：传感器，其检测车轴与车架之间的距离并产生指示距离的信号; 具有限定腔室的壁部的壳体，所述壁部包括连接到压缩空气源的入口，连接到气囊的操作端口和连接到大气的排气口; 可移动板，其具有通过供应到所述室的压缩空气相对于壁部分可密封的侧部; 以及马达，其选择性地将所述板在所述操作口连接到所述入口的填充位置与所述操作口与所述排气口连接的排出位置之间沿第一旋转方向和与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向移动旋转方向，以根据该信号选择性地控制车轴与车辆框架之间的距离。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2005515103A Height control system having a trailing arm suspension and a motor-driven valve 审中-公开
公开(公告)号：JP2005515103A
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：JP2002593175
申请日：2002-05-23
申请人：ハルデックス・ブレイク・コーポレイションHaldex Brake Corporation
发明人：デイビッド・ジェイ・ボルト , ビクター・プラス , ランディ・シャット
IPC分类号： B60G1/00 , B60G17/052 , F15B13/04 , F16F9/02 , F16F9/50 , F16F15/02 , F16F15/023
CPC分类号： B60G11/27 , B60G17/0525 , B60G2200/31 , B60G2202/152 , B60G2401/14 , B60G2500/202 , B60G2500/2022 , F15B13/0406
摘要：車両用のトレーリングアームサスペンション。このトレーリングアームサスペンションは、車両に対するサスペンションの高さを制御するための制御システムを有する。高さ制御システムは、好ましくは、モータ駆動式の高さ制御バルブを有する。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式