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1. 发明专利

JP2014198101A 走行玩具用ホイール有权
标题翻译：旅行车轮
公开(公告)号：JP2014198101A
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：JP2013074325
申请日：2013-03-29
申请人：有限会社ケイ・アイ・ティー , Kit:Kk
发明人： MIZUNAGA ATSUSHI , ANDO MOTOICHI
IPC分类号： A63H17/26
CPC分类号： A63H17/262 , B60B3/001 , B60B3/045 , B60B5/02 , B60B37/00 , B60B2310/306 , B60B2310/307 , B60B2360/10 , B60B2360/30
摘要：【課題】簡易な構成で多種の意匠を楽しむことができ、さらに細かなオフセットの変更も可能な走行玩具用ホイールを提供する。【解決手段】タイヤが取り付けられる第一リム部材2と、走行玩具のホイールハブが嵌入される嵌入部3aを備えた第二リム部材3と、を備え、該第一リム部材2又は該第二リム部材3のどちらか一方には固定部としての嵌着孔4が設けられ、他方には被固定部としての弾性凸片7が設けられ、該嵌着孔4に該弾性凸片7が嵌着することにより、該第一リム部材2と該第二リム部材3とが相対移動不能に結合される走行玩具用ホイール1であって、位置が互いに異なる嵌着孔4が複数配置されることで、該ホイール1のオフセットが容易に調節可能とされている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于旅行玩具的车轮，其允许以简单的构造获得许多种类的设计的乐趣，并且还允许更好的偏移改变。解决方案：用于旅行玩具的车轮1包括：第一轮缘构件2，将轮胎附接到其上; 以及具有允许插入旅行玩具的轮毂的插入部3a的第二轮缘构件3。作为固定部的安装孔4设置在第一轮缘构件2和第二轮辋构件3中的任一个上，另一方面设置作为固定部的弹性突出片7。弹性突出片7被装配到装配孔4中，以将第一轮缘构件2和第二轮缘构件3相对地不可移动地连接在一起。装配孔4设置在不同的位置，因此更容易调节车轮1的偏移。

2. 发明专利

JP4314385B2 car 有权
公开(公告)号：JP4314385B2
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：JP2003392081
申请日：2003-11-21
申请人：学校法人千葉工業大学 , 有限会社リーディング・エッジ・デザイン
发明人：将基下村 , 貴之古田 , 秀彰大和 , 悠奥村 , 俊治山中 , 正晴清水 , 哲雄田原 , 謙遠藤
IPC分类号： A63H17/00 , B62D61/12 , A63G25/00 , A63H17/26 , A63H29/00 , B60B19/00 , B60G3/20 , B62D7/14 , B62D47/00 , B62D57/02 , B62D61/10
CPC分类号： B62D47/00 , A63G25/00 , A63H17/262 , B60B19/00 , B60B37/00 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2200/44 , B60G2300/07 , B60G2300/37 , B60G2300/40 , B60Y2200/11 , B62D61/10 , B62D61/12

3. 发明专利

JP2009106727A Wheel connection apparatus and cleaner having the same 审中-公开
标题翻译：车轮连接装置和具有相同的清洁装置
公开(公告)号：JP2009106727A
公开(公告)日：2009-05-21
申请号：JP2008190690
申请日：2008-07-24
申请人： Samsung Kwangju Electronics Co Ltd , 三星光州電子株式会社
发明人： OH HYEON-JOON
IPC分类号： A47L9/00
CPC分类号： A47L9/009 , B60B3/001 , B60B37/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel connection apparatus to be easily rotated in a cleaner body.
SOLUTION: The wheel connection apparatus includes a first axis rotatably connected to a wheel, a second axis rotatably connected to a cleaner body, and a frame that supports the first axis and the second axis at a predetermined distance from each other so as to prevent the first axis and the second axis from becoming separated from the cleaner body and the wheel. Thus, the cleaner body is relatively rotated with respect to the wheel.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地在清洁器体内旋转的轮连接装置。解决方案：车轮连接装置包括可旋转地连接到车轮的第一轴线，可旋转地连接到吸尘器主体的第二轴线和支撑第一轴线和第二轴线彼此预定距离的框架，以便以防止第一轴线和第二轴线与吸尘器主体和车轮分离。因此，吸尘器主体相对于车轮相对旋转。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2013540640A Tractor 有权
公开(公告)号：JP2013540640A
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：JP2013532703
申请日：2011-05-24
申请人：デホカンパニーリミテッド
发明人：ジュンホキム
IPC分类号： B62D7/08 , B62D49/00
CPC分类号： B60K17/34 , B60B37/00 , B60K17/303 , B60K17/348 , B60W2300/152 , B62D7/18 , B62D9/00
摘要：【課題】本発明はトラクターに係り、より詳しくは前輪が時計または反時計方向に最大に操向されて前記前輪が前記トラクターの前方の垂直方向以上にまたは垂直方向に近く旋回しても前記前輪が前輪車軸によって干渉されないように前記前輪車軸が前記前輪の車輪上面の高さで上向きに配置された構造を提供することにより、前記トラクターが操向ハンドルの操作によって一定位置で旋回することができるようにしたトラクターに関するものである。
【解決手段】本発明は、４輪駆動型トラクターにおいて、前輪が時計または反時計方向に最大に操向されて前記前輪が前記トラクターの前方の垂直方向以上にまたは垂直方向に近く旋回しても前記前輪が前輪車軸によって干渉されないように前記前輪車軸が前記前輪の車輪上面の高さで上向きに配置されたことを特徴とする。
【選択図】図１

5. 发明专利

JPS6127714A Rear fork 失效
标题翻译：后方
公开(公告)号：JPS6127714A
公开(公告)日：1986-02-07
申请号：JP14732584
申请日：1984-07-16
申请人： Honda Motor Co Ltd
发明人： IMAIZUMI MASAHIRO , AKAI HIROSHI , IRIE TAKAFUMI , INAGAKI TAKASHI
IPC分类号： B62K25/20 , B60B37/00 , B60G9/00 , B62D21/18 , B62K5/00 , B62K25/28 , B62M17/00
CPC分类号： B60B37/00 , B62D21/183
摘要： PURPOSE:To absorb a shift in alignment between the coupling part, for a rear fork, of an axle housing and one end part of the rear fork on the same side, to facilitate the adjustment for rigging them, by fixing together the coupling part of the axle housing and the one end part of the rear fork through an elongated hole, axially of the axle housing. CONSTITUTION:A rear fork 10 is composed of two spaced parallel members 110, 120 having their rear sections jointed and integrally incorporated by means of reinforcing pieces 103, 104 to members 101, 102. The member 110 is attached thereto with a plate-like attaching piece 112 which is superposed with the front part of a flange section and is then fastened to the latter with the use of attaching holes 114, 115, a bolt 11 and a nut 12, in the direction of the axle. With this arrangement, even if any error is present between the member 110 and the member 120, being caused when a left gear casing 140, the member 120 and an axle housing 130 are beforehand coupled together, this error may be absorbed and compensated since the attaching holes 114, 115 are elongated.
摘要翻译：目的：为了吸收在同一侧的车轴壳体与后叉架的后叉的联接部分之间的对准位置，以便于对其进行调整以通过固定在一起的联接部分轴壳体和后叉的一个端部部分通过长轴孔轴向安装在轴壳体上。构成：后叉10由两个间隔开的平行构件110,120组成，它们的后段通过加强件103,104连接并整体结合到构件101,102上。构件110以板状附接片112与凸缘部分的前部重叠，然后在轴的方向上使用安装孔114,115，螺栓11和螺母12将其紧固到其上。利用这种布置，即使在左齿轮箱140，构件120和轴壳130预先联接在一起时，在构件110和构件120之间存在任何错误的情况下，该误差可以被吸收和补偿，因为安装孔114,115是细长的。

6. 发明专利

JP5593449B2 Tractor 有权
公开(公告)号：JP5593449B2
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：JP2013532703
申请日：2011-05-24
申请人：デホカンパニーリミテッド
发明人：ジュンホキム
IPC分类号： B62D7/08 , B62D49/00
CPC分类号： B60K17/34 , B60B37/00 , B60K17/303 , B60K17/348 , B60W2300/152 , B62D7/18 , B62D9/00

7. 发明专利

JPWO2003081096A1 シールリング及びシールリング付転がり軸受ユニット审中-公开
公开(公告)号：JPWO2003081096A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：JP2003578792
申请日：2003-03-24
申请人：日本精工株式会社
发明人：竹原　徹 , 徹竹原 , 湯川　謹次 , 謹次湯川
IPC分类号： F16C33/78 , B60B27/00 , B60B37/00 , F16C19/18 , F16J15/32
CPC分类号： F16C33/7879 , B60B27/00 , B60B37/00 , F16C19/184 , F16C19/386 , F16C33/7823 , F16C2326/02 , F16J15/3264
摘要：耐久性及びシール性を確保しつつ、シールリング付転がり軸受ユニットの回転抵抗の低減を図る。側方に突出して相手面と摺接するシールリップ22aの基端部近傍に、厚さが最も小さい最小肉厚部30を設ける。又、この最小肉厚部30に対して先端側に隣接した部分に、厚さが最も大きい最大肉厚部31を設ける。又、この最大肉厚部31から先端縁に向けて厚さが漸減する形状とする。更に、上記シールリップ22aの各部の厚さの比を適正に規制する事により、上記課題を解決する。

8. 发明专利

JPS5937336A Autofree wheel hub 失效
标题翻译： AUTOFREE轮毂
公开(公告)号：JPS5937336A
公开(公告)日：1984-02-29
申请号：JP14831682
申请日：1982-08-26
申请人： Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KAGATA TOORU , FUJIKAWA MOTOI
IPC分类号： B60K23/08 , B60B35/00 , F16D43/02
CPC分类号： B60B27/0026 , B60B27/0047 , B60B35/121 , B60B37/00 , B60B2310/305 , B60B2360/10 , B60B2380/14 , B60B2900/114 , B60Y2200/11 , F16D43/02 , Y10T403/10
摘要： PURPOSE:To obtain a short construction of an autofree wheel hub axially and provide it easily in a limited space at the outer end of an axle by arranging the first spring and the second spring in parallel. CONSTITUTION:When an axle 1 is driven to rotate, a pawl 15a of a cam 15 touches the turned parts 22a of a brake 22 to rotate a cam follower 16 relatively, and the movement of the cam follower 16 pushed by a slant face 15b2 towards a cluth 14 against the effect of a coil spring 18 is transmitted to the clutch 14 via a coil spring 19, and outer teeth 14a are engaged with inner teeth 10a of a main body 10. This construction permits to connect the main body 10 with an inner sleeve 11 to transmit power, and rotate the axle 1 and a wheel hub 5 in one body. For disengaging, it can be done only by moving a car reversely without driving the axle 1 for rotation.
摘要翻译：目的：通过轴向布置第一弹簧和第二弹簧，可以轴向获得自动轮毂的简短结构，并在轴外端的有限空间内提供自动轮毂。构成：当轴1被驱动旋转时，凸轮15的棘爪15a接触制动器22的转动部分22a，以相对地旋转凸轮从动件16，并且由斜面15b2推动的凸轮从动件16的运动朝向抵抗螺旋弹簧18的作用的歧管14通过螺旋弹簧19传递到离合器14，外齿14a与主体10的内齿10a接合。这种结构允许主体10与内套筒11传递动力，并使轴1和轮毂5在一体内旋转。为了分离，只能通过反向移动汽车而不驱动轴1旋转才能完成。

9. 发明专利

JP5692931B2 走行ロボット有权
公开(公告)号：JP5692931B2
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：JP2012500690
申请日：2011-02-22
申请人：学校法人日本大学
发明人：内田康之
IPC分类号： B60B19/00 , B25J5/00 , B60L15/20 , B62D57/02
CPC分类号： B62D57/024 , B60B19/12 , B60B37/00 , B62D61/12 , B60Y2200/40 , Y02T10/7258

10. 发明专利

JP5313410B1 Traveling toy wheel 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5313410B1
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：JP2013074325
申请日：2013-03-29
申请人：有限会社ケイ・アイ・ティー
发明人：敦水永 , 本一安藤
IPC分类号： A63H17/26
CPC分类号： A63H17/262 , B60B3/001 , B60B3/045 , B60B5/02 , B60B37/00 , B60B2310/306 , B60B2310/307 , B60B2360/10 , B60B2360/30
摘要：【課題】簡易な構成で多種の意匠を楽しむことができ、さらに細かなオフセットの変更も可能な走行玩具用ホイールを提供する。
【解決手段】タイヤが取り付けられる第一リム部材２と、走行玩具のホイールハブが嵌入される嵌入部３ａを備えた第二リム部材３と、を備え、該第一リム部材２又は該第二リム部材３のどちらか一方には固定部としての嵌着孔４が設けられ、他方には被固定部としての弾性凸片７が設けられ、該嵌着孔４に該弾性凸片７が嵌着することにより、該第一リム部材２と該第二リム部材３とが相対移動不能に結合される走行玩具用ホイール１であって、位置が互いに異なる嵌着孔４が複数配置されることで、該ホイール１のオフセットが容易に調節可能とされている。
【選択図】図２
摘要翻译：提供了一种行进玩具轮，其简单的配置允许享受多个装置并且可以进一步改变精细偏移。旅行玩具轮包括安装有轮胎的第一轮辋构件和包括安装有行进玩具的轮毂的配合部的第二轮辋构件。作为固定部的配合孔设置在第一轮辋构件或第二轮辋构件的一个中，并且作为固定部的弹性凸块设置在第一和第二轮辋构件中的另一个中。当弹性凸块装配在装配孔中时，第一轮辋构件和第二辋构件相对不可动地接合。多个嵌合孔配置在不同的位置，能够容易地调整车轮的偏移。

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