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    • 2. 发明专利
    • KR102238081B1 - Manufacturing method of bushing for vehicle
    • KR102238081B1
    • 2021-04-07
    • KR1020190071607A
    • 2019-06-17
    • 주식회사 태정기공(재)한국건설생활환경시험연구원
    • 신태수안규희권용철
    • B21D19/08B21D19/10
    • B21D19/088B21D19/10
    • 본 발명은 다단 성형을 이용한 차량용 프레임 레일에 결합되는 부싱을 제조하기 위한 차량용 부싱 제조방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 냉간 성형을 이용한 차량용 부싱 제조방법에 있어서, 일정 길이로 절단 가공된 로드를 1차 압축 가공하여 일측 외주면에 제1 플랜지부를 형성하고, 상기 제1 플랜지부의 상측 중앙부에 내측을 향해 경사진 제1 함몰홈을 가공하는 제1 가공단계와, 상기 제1 함몰홈 하측으로부터 연장되는 원기둥 형태의 제2 함몰홈을 가공하되, 상기 제2 함몰홈은 상기 제1 플랜지부에 대응되는 길이로 가공되는 제2 가공단계와, 상기 제2 함몰홈의 함몰 깊이가 상기 로드 길이 대비 30 내지 35%가 되도록 상기 로드의 길이방향을 따라 제2 함몰홈을 연장하는 제3 가공단계와, 상기 제2 함몰홈 하측으로부터 연장되는 원기둥 형태의 제3 함몰홈을 소정의 깊이로 가공하되, 상기 제3 함몰홈의 직경은 상기 제2 함몰홈의 직경보다 작도록 형성되는 제4 가공단계와, 상기 제4 가공단계를 거친 로드의 길이 대비 110 내지 115%가 되도록 로드를 인발 가공하여, 로드의 외주면 일측에 제2 플랜지부를 형성하는 제5 가공단계 및 상기 로드를 2차 압축 가공하여 로드의 단부에 외향 돌출된 돌출부를 형성하고, 로드의 외주면 일측에 제3 플랜지부를 형성하는 제6 가공단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 4. 发明专利
    • Tube end forming method
    • 管端成型方法
    • JP2013103250A
    • 2013-05-30
    • JP2011248871
    • 2011-11-14
    • Futaba Industrial Co Ltdフタバ産業株式会社
    • TANAKA YOSHIKIARISAWA NAOTAKA
    • B21D19/10B21D41/02
    • B21D41/02B21D19/10B21D41/04
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a method for forming one end of an element tube, in which forming is easy and a process is simple.SOLUTION: In a tube shrinking step, the tube is shrunk into a tapered portion 1(b) in which the tube end side of a material tube 1 is shrunk toward the tube end and a small diameter tube portion 1(a) which is from the tapered portion 1(b) to the tube end. In a close adhering/tube expanding step, the material tube 1 is mounted on a material tube hole 23 of a holding die 20, also at least a part of the tapered portion 1(b) is housed in the expanding hole 22 of the holding die 20 having a larger inside diameter than the outside diameter of the material tube 1, which is provided successively on the material tube hole 23, and the part from the tapered portion 1(b) to the small diameter tube portion 1(a) is folded back to the inside of the material tube 1 by pressurizing the tube end of the small diameter tube portion 1(a) in the axial direction with a punch 21. After folding back the small diameter tube portion 1(a), furthermore, the tube expanding portion 28 of the punch 21 is inserted into the small diameter tube portion 1(a) which is folded back by moving the punch 21 in the axial direction and expanded into a double tube shape adhered closely by pressing against the inner wall of the expanding hole 22 of the holding die 20. A positioning portion 24 to be inserted into the small diameter tube portion 1(a) is provided at the tip of the punch 21.
    • 要解决的问题:为了获得形成元件管的一端的方法,其中成形容易并且工艺简单。 解决方案:在管收缩步骤中,管收缩成锥形部分1(b),其中材料管1的管端侧朝向管端收缩,并且小​​直径管部分1(a) 其从锥形部分1(b)到管端。 在密闭/管扩展步骤中,材料管1安装在保持模具20的材料管孔23上,锥形部分1(b)的至少一部分也容纳在保持模具20的扩孔22中。 在材料管孔23上连续设置的具有比材料管1的外径大的内径的模具20和从锥形部1​​(b)到小直径管部1(a)的部分是 通过用冲头21对小直径管部1(a)的管端加压而折回到材料管1的内部。此外,在折回小直径管部1(a)之后, 冲头21的管膨胀部分28插入小直径管部分1(a)中,该小直径管部分1(a)通过使冲头21沿轴向移动而被折回,并且通过压靠冲头21的内壁而膨胀成紧密粘合的双管形状 扩张孔22的定位 插入小直径管部分1(a)的部分24设置在冲头21的尖端。版权所有:(C)2013,JPO&INPIT
    • 5. 发明专利
    • KR102226746B1 - Sun roof roll hemming apparatus
    • KR102226746B1
    • 2021-03-11
    • KR1020190098243A
    • 2019-08-12
    • (주)우신시스템
    • 김영수김태영
    • B21D39/02B21D19/10B21D53/88B60J7/043
    • B21D39/021B21D19/10B21D53/88B60J7/043
    • 본 발명은 썬루프 롤 헤밍장치에 관한 것으로서, 특히 겹쳐진 이너 패널과 아우터 패널을 금형 다이와의 사이에서 상하방향으로 가압하는 제1롤러와 제2롤러가 설치된 상하측 롤 헤드와; 상기 상하측 롤 헤드와 로봇암 사이에 설치되어, 상기 제1롤러와 제2롤러가 상기 이너 패널과 아우터 패널을 가압할 때 발생되는 충격을 흡수하는 상하측 완충수단과; 상기 상하측 완충수단의 측면에 설치되는 브라켓과; 상기 브라켓에 수평방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 제1롤러와 제2롤러에 의해 가압된 아우터 패널을 수평방향으로 가압하여 이너 패널을 감싸 누르게 함으로써 헤밍을 완성하는 제3롤러가 설치된 수평측 롤 헤드와; 상기 브라켓과 상기 수평측 롤 헤드 사이에 설치되어, 상기 로봇암을 수평 이동시켜 상기 제3롤러가 상기 아우터 패널을 수평방향으로 가압할 때 발생되는 충격을 흡수하는 수평측 완충수단;을 포함하여 구성되어, 로봇암을 눕힐 수 없는 좁은 작업공간에서도 품질이 향상된 헤밍작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.