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1. 发明专利

JP5812192B2 車両用大気浄化装置有权
标题翻译：用于车辆的空气净化系统
公开(公告)号：JP5812192B2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：JP2014512067
申请日：2012-04-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：篠田祥尚 , 杉本和大 , 勝又広昭
IPC分类号： F28F1/32 , F28D1/02 , B01D53/86 , F28F19/02
CPC分类号： A61L9/03 , B01D53/8675 , B01D2253/102 , B01D2255/1025 , B01D2255/1026 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566 , F28F1/128 , F28F2245/00

2. 发明专利

JP2009220107A Apparatus for removing harmful gas from atmosphere 审中-公开
标题翻译：从大气中去除有害气体的装置
公开(公告)号：JP2009220107A
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：JP2009043983
申请日：2009-02-26
申请人： Astrium Gmbh , アストリウムゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人： KONIGORSKI DETLEV
IPC分类号： B01J19/00 , H01L31/04
CPC分类号： B64B1/20 , B01D53/002 , B01D2257/2025 , B01D2257/2064 , B01D2259/4558 , B64B2201/00 , B64C2201/022 , B64C2201/101 , B64C2201/125 , Y10S244/90
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus capable of reducing harmful gases existing in the atmosphere.
SOLUTION: The apparatus for removing harmful gases from the atmosphere consists of a platform which is designed to be operated autonomously in the earth's atmosphere and has a housing of a lightweight structure provided with an inlet for sucking the surrounding atmosphere and an outlet for discharging treated products. Various units for extraction and separation of gases and those for storage and treatment of liquid and gaseous products are arranged inside the housing. The energy required to operate an individual unit of cryogenic circulation loops is generated from a solar cell.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够减少存在于大气中的有害气体的装置。解决方案：用于从大气中除去有害气体的装置包括设计成在地球大气中自主操作的平台，具有轻便结构的壳体，其具有用于吸入周围大气的入口和用于排出治疗产品。用于提取和分离气体的各种单元和用于储存和处理液体和气体产物的单元布置在壳体内。操作单个低温循环回路所需的能量是从太阳能电池产生的。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JPWO2013161012A1 車両用大気浄化装置有权
标题翻译：用于车辆的空气净化系统
公开(公告)号：JPWO2013161012A1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：JP2014512067
申请日：2012-04-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：祥尚篠田 , 祥尚篠田 , 和大杉本 , 和大杉本 , 広昭勝又 , 広昭勝又
IPC分类号： F28F19/02 , B01D53/86 , F28D1/02 , F28F1/32
CPC分类号： A61L9/03 , B01D53/8675 , B01D2253/102 , B01D2255/1025 , B01D2255/1026 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566 , F28F1/128 , F28F2245/00
摘要：この発明は、車両用大気浄化装置に関し、オゾン浄化体としての活性炭の耐久性を向上可能なDOR(Direct Ozone Reduction)システムを提供することを目的とする。図3は、図2のフィン20の部分拡大図である。同図(a)は、フィン20のフロント側における部分拡大図であり、同図(b)は、フィン20のリア側における部分拡大図である。図3(a),(b)に示すように、ルーバ22は、フロント側からリア側にかけて活性炭のコート量が徐々に増加するように調整されている。これにより、活性酸素による活性炭の酸化劣化をある程度許容しつつも、ラジエータ14としての耐久性を向上することができる。
摘要翻译：本发明涉及空气净化系统的车辆，其目的在于提供一种DOR（直接还原臭氧）系统，其能够提高活性炭作为臭氧净化器的耐久性。图3是图1的散热片20的局部放大图。图（a）是翼片20的前侧的局部放大图，图（B）是散热片20的后端侧的局部放大图。图3的（a），（b）所示，百叶窗22，从正面侧到背面侧的活性炭的涂布量调整为逐渐增加。因此，也有可能同时一定程度上受到活性氧允许活性炭的氧化，从而提高了散热器14的耐久性。

4. 发明专利

JPWO2013014792A1 車両用大気浄化装置有权
标题翻译：用于车辆的空气净化系统
公开(公告)号：JPWO2013014792A1
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2013525521
申请日：2011-07-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：祥尚篠田 , 祥尚篠田 , 和大杉本 , 和大杉本 , 広昭勝又 , 広昭勝又
IPC分类号： B60H3/06
CPC分类号： B01D53/04 , B01D53/66 , B01D2257/106 , B01D2257/80 , B01D2258/06 , B01D2259/40096 , B01D2259/40098 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566 , Y02A50/2347
摘要：この発明は、車両用大気浄化装置に関し、水付着によるオゾン浄化性能の低下抑制や、オゾン浄化性能の回復を可能とするDOR(Direct Ozone Reduction)システムを提供することを目的とする。本発明においては、ラジエータ14,16およびコンデンサ18のそれぞれのコア部にオゾン浄化体としての活性炭がコーティングされている。図5に示すように、活性炭の細孔やその周囲に水が付着すると、メソ孔やミクロ孔にオゾンが入り込み難くなる。また、仮にオゾンが入り込めたとしても、活性炭からオゾンへの電子供与が行われ難くなる。従って、水が付着している間は、活性炭のオゾン浄化性能が低下してしまう。そこで、活性炭に付着した水分量が予め定めた所定量以上となった場合には、強制的に活性炭を高温化して水分を脱離させる水分脱離制御を実行する。
摘要翻译：本发明涉及空气净化系统的车辆，抑制由水的付着力降低和臭氧净化性能，并提供一种DOR（直接还原臭氧）系统以允许臭氧净化性能的恢复。在本发明中，活性炭作为臭氧净化器涂布在散热器14，16和电容器18分别芯部。如图5中所示，当水附着于孔隙和它的活性炭的环境，臭氧不容易进入孔和微孔。此外，即使臭氧是不可穿透的，几乎不会发生供电子从活性炭到臭氧。因此，当水附着，活性炭的臭氧的净化性能降低。因此，当水附着于活性炭量变为预定规定量以上，木炭高温的力消除水控制解吸水分。

5. 发明专利

JP5537415B2 Condensation of the order to remove the organic components from the hydrogen chloride-containing gas stream - adsorption method 有权
公开(公告)号：JP5537415B2
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：JP2010504512
申请日：2008-04-14
申请人：バイエル・マテリアルサイエンス・アクチェンゲゼルシャフトBayer MaterialScience AG
发明人：オレ・ブレットシュナイダー , クヌート・ヴェルナー
IPC分类号： C01B7/07 , B01D53/04 , C01B7/04 , C01B32/80
CPC分类号： B01D53/04 , B01D3/14 , B01D2256/24 , B01D2257/2045 , B01D2257/2064 , B01D2257/702 , B01D2257/7027 , B01D2259/40086 , B01D2259/4009 , B01D2259/41 , B01D2259/4558 , C01B7/04 , C01B7/0718 , C01B7/0725 , C07C263/10 , Y02P20/129 , Y02P20/154 , Y02P20/22 , C07C265/14
摘要： Processes comprising: providing a crude gas stream having a temperature not exceeding 40° C., the crude gas stream comprising hydrogen chloride and at least one organic impurity; condensing at least a portion of the at least one organic impurity from the crude gas stream at a temperature not exceeding 0° C. to form a prepurified gas stream and a condensate comprising condensed organic impurity; subjecting at least a portion of the prepurified gas stream to adsorption on an adsorption medium to provide a purified gas stream; and separating the condensate into at least a head gas stream comprising residual hydrogen chloride and a sump stream comprising at least a portion of the condensed organic impurity.

6. 发明专利

JP2013517121A Method for reducing the co2 content of the exhaust gases and the atmosphere, and apparatus for applying the method 审中-公开
公开(公告)号：JP2013517121A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2012548484
申请日：2010-01-14
申请人：メスザロス,フェレンク
发明人：メスザロス，フェレンク
IPC分类号： B01D53/62 , B01D53/14 , B01D53/18 , B01D53/86 , B01J35/02 , C02F1/46
CPC分类号： B01D53/8671 , B01D53/326 , B01D53/62 , B01D53/885 , B01D2251/604 , B01D2255/20707 , B01D2255/802 , B01D2255/806 , B01D2257/504 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566 , B01D2259/804 , Y02C10/04 , Y02W10/33 , Y02W10/37
摘要： The subject of the invention is a method for reduction of the CO2 content of flue and atmospheric gases and equipment for application of the method. The characteristic of the solution according to the invention is, that "hydroxide" ionized water containing (OH-) ions of alkaline characteristics is used as reaction medium for binding carbon dioxide (CO2) gas, and carbon dioxide (CO2) gas gets into reaction with alkaline ionized water, and during the reaction from the carbon dioxide (CO2) gas and water, carbonate ion (CO32-) and hydrogencarbonate/bicarbonate (2HCO3-) are formed, and they leave for the outside atmosphere and/or outside water with the bound CO2 content in stable gas or liquid form.

7. 发明专利

JPWO2008132823A1 光触媒性材料及びこれを用いた光触媒性部材と浄化装置有权
公开(公告)号：JPWO2008132823A1
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：JP2009511674
申请日：2008-04-18
申请人：パナソニック株式会社
发明人：谷口　昇 , 昇谷口 , 智宏黒羽 , 智宏黒羽 , 徳満　修三 , 修三徳満 , 憲一徳弘 , 憲一徳弘
IPC分类号： B01J35/02 , A61L9/00 , A61L9/01 , A61L9/16 , B01D53/44 , B01D53/72 , B01D53/74 , B01D53/86 , B01J29/18 , B01J29/40 , B01J29/70 , B01J29/80 , C02F1/28 , C02F1/32 , C02F1/72
CPC分类号： A61L9/18 , A61L9/205 , B01D53/8668 , B01D53/885 , B01D2255/20707 , B01D2255/504 , B01D2255/802 , B01D2255/90 , B01D2257/70 , B01D2257/90 , B01D2259/4558 , B01D2259/804 , B01J27/135 , B01J29/06 , B01J29/18 , B01J29/40 , B01J35/004 , B01J37/0246 , Y10T428/25 , Y10T428/257
摘要：分解性能及び分解速度を向上させることができる光触媒性材料、及びこれを用いた光触媒性部材と浄化装置を提供する。基材(10)と、基材(10)の表面に形成された光触媒層(11)とを含み、光触媒層(11)は、アナタース型酸化チタンとフッ素とを少なくとも含む酸化チタン光触媒とゼオライトとを含み、前記酸化チタン光触媒中の前記フッ素の含有量が、2.5重量%〜3.5重量%であって、前記フッ素の90重量%以上が、前記アナタース型酸化チタンと化学結合している光触媒性部材(1)とする。

9. 发明专利

JP5790764B2 車両用大気浄化装置有权
公开(公告)号：JP5790764B2
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：JP2013525521
申请日：2011-07-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：篠田祥尚 , 杉本和大 , 勝又広昭
IPC分类号： B01D53/86 , B60H3/00 , B01D53/88
CPC分类号： B01D53/04 , B01D53/66 , B01D2257/106 , B01D2257/80 , B01D2258/06 , B01D2259/40096 , B01D2259/40098 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566

10. 发明专利

JP2014024027A Air purification device for vehicle 审中-公开
标题翻译：用于车辆的空气净化装置
公开(公告)号：JP2014024027A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：JP2012167181
申请日：2012-07-27
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： SUGIMOTO KAZUHIRO , SHINODA SACHIHISA , HOSHI KOICHI , WATANABE TAKESHI , KATSUMATA HIROAKI
IPC分类号： B01D53/86 , A61L9/01 , B01J23/34
CPC分类号： F01P11/12 , B01D53/66 , B01D2253/102 , B01D2255/2073 , B01D2259/4558 , B01D2259/4566 , Y02A50/2347
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air purification device for a vehicle which is capable of exhibiting an ozon purification function over a long period of time in Direct Ozone Reduction (DOR) system using an ozone purification body composed combining manganese dioxide and activated carbon.SOLUTION: To obtain a large ozon purification amount in useful life, durability of an ozon purification function is required. Therefore, the ratio of manganese dioxide in an ozon purification body needs to be 20% or higher. To obtain a large ozon purification amount, the influence of the actual road environment on the ozone purification function also needs to be taken into account. Thus, having excessively high ratio of manganese dioxide in the ozon purification body is undesirable. Considering these, the mixing ratio (weight basis) of activated carbon and manganese dioxide is adjusted between 4:1 and 1:4 in the embodiment.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在使用组合二氧化锰和活性炭的臭氧净化体的直接臭氧还原（DOR）系统中长时间展现臭氧化净化功能的车辆空气净化装置。解决方案：为了在使用寿命内获得大量的臭氧净化量，需要臭氧纯化功能的耐久性。因此，臭氧净化体中的二氧化锰的比例为20％以上。为了获得大量的臭氧净化量，还需要考虑实际道路环境对臭氧净化功能的影响。因此，臭氧化净化体中二氧化锰的比例过高是不希望的。考虑到这些，在实施例中，活性炭和二氧化锰的混合比（重量基准）在4:1和1:4之间调节。

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