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1. 发明专利

JP2014151306A Catalytic converter 有权
标题翻译：催化转换器
公开(公告)号：JP2014151306A
公开(公告)日：2014-08-25
申请号：JP2013025698
申请日：2013-02-13
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： AOKI HISAO
IPC分类号： B01J23/58 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28
CPC分类号： B01J23/63 , B01D53/9413 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/9022 , B01D2255/9035 , B01D2258/01 , B01J23/40 , B01J23/464 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01J2523/00 , F01N3/0864 , F01N3/10 , F01N3/2828 , F01N2510/0682 , Y02T10/20 , B01J2523/25 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/3725 , B01J2523/822
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a catalytic converter in which NOx purification performance is excellent while a noble metal catalyst volume is reduced.SOLUTION: A catalytic converter 10 includes: a base material 1 of a cell structure in which exhaust gas circulates; and a catalyst layer 3 that is formed on a surface of a cell wall 2 of the base material 1, wherein the catalyst layer 3 includes: a first catalyst layer 4 that is disposed in an upstream of a flow direction of the exhaust gas; and a second catalyst layer 5 that is disposed in a downstream of a flow direction of the exhaust gas in the base material 1, the first catalyst layer 4 is formed by a carrier and rhodium that is a noble metal catalyst supported by the carrier, the second catalyst layer 5 is formed by a carrier and palladium or platinum that is a noble metal catalyst supported by the carrier, the first catalyst layer 4 is formed in a range of 80-100% of the entire length of the base material making an end part of an upstream of the base material 1 an origin, and the second catalyst layer 5 is formed in a range of 20-50% of the entire length of the base material making an end part of a downstream of the base material 1 an origin.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在贵金属催化剂体积减少时NOx净化性能优异的催化转化器。催化转化器10包括：排气循环的电池结构体的基材1; 以及形成在基材1的电池壁2的表面上的催化剂层3，其中催化剂层3包括：第一催化剂层4，其设置在排气的流动方向的上游; 以及第二催化剂层5，其设置在基材1中的排气的流动方向的下游侧，第一催化剂层4由作为载体担载的贵金属催化剂的载体和铑形成，第二催化剂层5由载体和作为由载体担载的贵金属催化剂的钯或铂形成，第一催化剂层4形成在基材全长的80-100％的范围内基材1的上游的一部分为原料，第二催化剂层5形成在基材的整个长度的20-50％的范围内，使基材1的下游的端部成为原产地。

2. 发明专利

JP2013116446A Exhaust gas purifying catalyst 有权
标题翻译：排气净化催化剂
公开(公告)号：JP2013116446A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2011265175
申请日：2011-12-02
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： AOKI HISAO
IPC分类号： B01J23/63 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28
CPC分类号： B01D53/9445 , B01D2255/1023 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01J23/10 , B01J23/38 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/023 , B01J37/0215 , B01J37/031 , B01J37/04 , B01J37/16 , Y02T10/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas purifying catalyst having a high oxygen storage capacity without changing the usage amount of the oxygen storage component.SOLUTION: According to the invention, the exhaust gas purifying catalyst containing a: a ceria-zirconia composite oxide containing ceria in a higher amount than zirconia, b: a ceria-zirconia composite oxide containing zirconia in a higher amount than ceria, and c: a ceria-zirconia composite oxide having a pyrochlore-type regular array structure is provided. The exhaust gas purifying catalyst has a higher oxygen storage capacity than conventional catalysts and is effective in reducing the amount of NOx emission.
摘要翻译：待解决的问题：提供具有高储氧能力的废气净化催化剂，而不改变储氧组分的使用量。解决方案：根据本发明，所述废气净化催化剂含有：二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物，其氧化铈含量高于氧化锆，b：二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物，其氧化锆的含量高于二氧化铈，和c：提供具有烧绿石型规则阵列结构的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物。废气净化催化剂具有比常规催化剂更高的储氧能力，并且有效地减少NOx排放量。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2012040547A Exhaust gas purifying catalyst 有权
标题翻译：排气净化催化剂
公开(公告)号：JP2012040547A
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：JP2011020102
申请日：2011-02-01
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： AOKI HISAO
IPC分类号： B01J37/02 , B01D53/94 , B01J23/63 , B01J27/053 , B01J35/04 , B01J35/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas purifying catalyst which can sufficiently exert the cleaning performance of a catalytic noble metal, and is excellent in the low temperature cleaning performance and the warming-up of the catalyst.SOLUTION: The exhaust gas purifying catalyst is composed of a base material 1 forming a gas passage where an exhaust gas circulates and a catalyst layer 10 formed on the base material 1, wherein the catalyst layer 10 is composed of a lower catalyst layer 2 formed of a surface of the base material 1, a front upper catalyst layer 3 that covers the upstream side of the surface of the lower catalyst layer 2 in a gas flow direction, and a rear upper catalyst layer 4 that covers the more downstream side, than the front upper catalyst layer 3, of the surface of the lower catalyst layer 2 in the gas flow direction. The lower catalyst layer 2 supports at least one of Pd and Pt, the rear upper catalyst layer 4 supports Rh, the front upper catalyst layer 3 supports Pd, and a carrier that supports Pd of the front upper catalyst layer 3 is a ZrOcomposite oxide that contains YO.
摘要翻译：解决的问题：提供能够充分发挥催化贵金属的清洗性能的排气净化催化剂，并且低温清洗性能和催化剂的预热性优异。解决方案：废气净化催化剂由形成排气循环的气体通道的基材1和形成在基材1上的催化剂层10构成，其中催化剂层10由下层催化剂层 2，由气体流动方向覆盖下部催化剂层2的表面的上游侧的前侧上部催化剂层3和覆盖下游侧的下游侧的上部上部催化剂层4，比前催化剂层3在气体流动方向上低的催化剂层2的表面。下部催化剂层2支承Pd和Pt中的至少一种，后部上部催化剂层4支撑Rh，前部上部催化剂层3支持Pd，并且支持前部上部催化剂层3的Pd的载体为ZrO 2 O 3 的POS =“POST”> 2 复合氧化物。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2012020276A Catalyst for purifying exhaust gas 审中-公开
标题翻译：用于净化排气的催化剂
公开(公告)号：JP2012020276A
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：JP2010290452
申请日：2010-12-27
申请人： Cataler Corp , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
发明人： SUNADA TOMOAKI , UENO HIDEAKI , AOKI HISAO , YOSHIDA TAKESHI , NAKAHARA MASAHIRO , KAWAI MASAAKI , SAKAGAMI SHINGO
IPC分类号： B01J37/02 , B01D53/94 , B01J23/63 , B01J35/04
CPC分类号： B01J35/002 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/9022 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0009 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/031 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3718 , B01J2523/36
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a catalyst for purifying exhaust gas which can efficiently exhibit purification properties of a noble metal catalyst and has a high purification function of the catalyst at a low temperature.SOLUTION: The catalyst for purifying exhaust gas comprises a substrate 1 forming a gas channel in which exhaust gas flows and a catalyst layer 10 formed on the substrate 1. The catalyst layer 10 is composed of a lower catalyst layer 2 formed on the surface of the substrate 1, a front stage upper catalyst layer 3 covering the surface of the lower catalyst layer 2 in the upstream side in the gas flow direction, and a rear stage upper catalyst layer 4 covering the surface of the lower catalyst layer 2 downstream of the front stage upper catalyst layer 3 in the gas flow direction. The lower catalyst layer 2 bears at least one of Pd and Pt. The front stage upper catalyst layer 3 bears Pd. The rear stage lower catalyst layer 4 bears Rh. The Pd bearing density in the front stage upper layer 3 is 4.5 to 12 mass%.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够有效地显示贵金属催化剂的净化性能并且在低温下具有高催化剂净化功能的净化废气的催化剂。解决方案：用于净化废气的催化剂包括形成废气流动的气体通道的基板1和形成在基板1上的催化剂层10.催化剂层10由形成在基板1上的下部催化剂层2 基板1的表面，覆盖气体流动方向上游侧的下部催化剂层2的表面的前段上部催化剂层3和覆盖下部催化剂层2的表面的后段上部催化剂层4 的前段上催化剂层3。下部催化剂层2具有Pd和Pt中的至少一种。前段上催化剂层3载有Pd。后段下层催化剂层4承载Rh。前段上层3的Pd负载密度为4.5〜12质量％。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2009285606A Catalyst for cleaning exhaust gas 有权
标题翻译：催化剂用于清洁排气
公开(公告)号：JP2009285606A
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：JP2008142729
申请日：2008-05-30
申请人： Cataler Corp , Daihatsu Motor Co Ltd , Toyota Central R&D Labs Inc , Toyota Motor Corp , ダイハツ工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
发明人： AOKI HISAO , KANAZAWA TAKAAKI , YOSHIDA TAKESHI , SUNADA TOMOAKI , TAKAHASHI NAOKI , TANABE TOSHITAKA , TANAKA HIROHISA , UENISHI MARI , TANIGUCHI MASASHI , SAKAGAMI SHINGO , KAWAI MASAAKI , ORI HIROTAKA
IPC分类号： B01J23/63 , B01D53/94 , B01J23/56 , F01N3/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent Rh supported by an upper catalytic layer from being transferred to a lower catalytic layer. SOLUTION: The upper catalytic layer 3 includes zirconia and Rh, while the lower catalytic layer 2 includes at least either of ceria, or Pt and Pd. In addition, the content of ceria of an oxide carrier which constitutes the lower catalytic layer 2, is set at not more than 30 mass%. Although the reason is not clear, it is possible to effectively inhibit the transfer of Rh supported by the upper catalytic layer 3 to the lower catalytic layer 2. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止由上部催化剂层负载的Rh被转移到下部催化剂层。解决方案：上部催化剂层3包括氧化锆和Rh，而下部催化剂层2包括二氧化铈或Pt和Pd中的至少一种。另外，构成下层催化剂层2的氧化物载体的二氧化铈含量为30质量％以下。虽然原因不清楚，但是有可能有效地抑制由上部催化剂层3负载的Rh向下部催化剂层2的转移。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2015039667A 触媒コンバーター有权
标题翻译：催化转换器
公开(公告)号：JP2015039667A
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：JP2013172137
申请日：2013-08-22
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： AOKI HISAO
IPC分类号： B01J35/04 , B01D53/94 , B01J23/58 , F01N3/10 , F01N3/28
CPC分类号： B01J23/10 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0018 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , Y02C20/10 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3725 , B01J2523/822
摘要：【課題】OSC 性能とNOx浄化性能に優れた触媒コンバーターを提供する。【解決手段】排ガスが流通するセル構造の基材1と、基材1のセル壁2に形成されている触媒層3とからなる触媒コンバーター10であって、触媒層3は、基材1の表面においてその全長に亘って下触媒層4を有し、下触媒層4の表面において排ガスの流れ方向の上流側に第1の上触媒層6を有し、下流側に第2の上触媒層7を有し、下触媒層4は担体とパラジウムから形成され、第1の上触媒層6はセリアを含むジルコニア系複合酸化物担体とロジウムとから形成され、第2の上触媒層7はセリアを含まないジルコニア系複合酸化物担体とロジウムとから形成されており、第1の上触媒層6は、基材1の上流側の端部を起点として基材の全長のX%(30〜70%)の範囲に形成されており、第2の上触媒層7は、基材1の下流側の端部を起点として基材1の全長の100-X%の範囲に形成されている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供OSC性能和NOx净化性能优异的催化转化器。解决方案：催化转化器10包括具有循环结构的基板1，废气循环通过该基板1和形成在单元壁2上的催化剂层3 基板层3在基板1的整个表面具有底层催化剂层4，在排气流动方向上游的第一上部催化剂层6和下游的第二上部催化剂层7 在催化剂层4的表面处的流动方向。底催化剂层4包括载体和钯。第一上催化剂层6包括铑和含有二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体。第二上催化剂层7包括铑和不含二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体。第一上催化剂层6形成在基板的整个长度的X％（30〜70％）的范围内，原点位于基板1的上游端。第二上催化剂层7形成在基板1的整个长度的100-X％的范围，其原点位于基板1的下游端。

7. 发明专利

JP2014213289A 触媒コンバーター审中-公开
标题翻译：催化转换器
公开(公告)号：JP2014213289A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013094303
申请日：2013-04-26
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp , 株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： KAYANUMA RYOSUKE , FUJIWARA TAKAHIKO , AOKI HISAO , MATSUBARA HIROYUKI , HAYASHI MASAHIRO , YABUSAKI YUJI
IPC分类号： B01J35/04 , B01D53/86 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/20 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N3/2803 , F01N2260/06 , F01N2260/14 , F01N2330/48 , F01N2330/60 , F01N2340/00
摘要：【課題】触媒コンバーターを構成する基材と触媒コンバーターの下流側の排気管との関係を規定することにより、排ガス浄化性能に優れた触媒コンバーターを提供する。【解決手段】断面が一様な筒部1aと、筒部1aの両端から断面が縮径するように伸びて排ガス流れの上流側の排気管3と下流側の排気管4にそれぞれ繋がる上流側コーン部1bおよび下流側コーン部1cと、から構成された外管1と、外管1の筒部1aの内部に配設されたセル構造の基材2であって、基材2のセル壁面において貴金属触媒が担体に担持されてなる触媒層が形成されている基材2と、からなる触媒コンバーター10において、基材2は長手方向に直交する断面においてセル密度が相対的に高い中央領域2aとセル密度が相対的に低い周辺領域2bとから構成され、下流側コーン部1cと排気管4の接続部5を基材2に投影させた際の投影部分が中央領域2a内に存在している。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种催化转化器，其通过规定构成催化转化器的基材与催化转化器的下游侧的排气管之间的关系而具有优异的废气清洗性能。解决方案：催化转化器10包括：外管1; 和基材2.外管1由具有恒定横截面的管部1a和上游侧锥部1b和下游侧锥部1c构成，该下游侧锥部1c从管部1a的两端延伸直径在排气流的上游侧分别与排气管3连接，在下游侧与排气管4连接。基材2是配置在外管1的管部1a的内部的电池结构体，在基材2的电池壁面形成有由载体承载贵金属催化剂的催化剂层。基材2 由与长度方向正交的截面相对较高的细胞密度的中央区域2a和细胞密度相对较低的周边区域2b构成。当下游锥形部分1c和排气管4之间的连接部分5向基材2突出时，在中心区域2a中存在突出部分。

8. 发明专利

JP2013130146A Exhaust emission control device 有权
标题翻译：排气排放控制装置
公开(公告)号：JP2013130146A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011281079
申请日：2011-12-22
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： KUNO HISASHI , AOKI HISAO , KABASHIMA SHINSUKE , OGAMI RYOTA
IPC分类号： F01N3/24 , B01D53/94 , B01J23/44 , F01N3/28 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/0295 , B01D53/945 , B01D53/9454 , B01D53/9472 , B01D53/9495 , B01D2255/102 , B01D2255/1023 , B01D2255/206 , B01D2255/407 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J37/0244 , F01N3/0864 , F01N2510/0682 , F02D41/1441 , F02D41/1443 , F02D2200/0814 , Y02T10/20 , Y02T10/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust emission control device so that the device prevents control delay of F/B control and then can properly prevent emission of harmful component when an exhaust gas having a large flow rate is supplied.SOLUTION: The exhaust emission control device 100 includes: an exhaust gas purifying catalyst 40; an upstream Osensor 14; a downstream Osensor 15; and a control part 30 that executes main F/B control and sub-F/B control. The exhaust emission control device 100 contains, on a carrier in a prescribed region 45 from a catalyst-outlet-side end 43a at the downstream side of the exhaust gas purifying catalyst 40, an OSC material having a pyrochlore structure and an OSC material having an oxygen storage rate faster than that of the OSC material having the pyrochlore structure.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种废气排放控制装置，使得该装置防止F / B控制的控制延迟，然后当提供具有大流量的废气时，可以适当地防止有害成分的排放。解决方案：废气排放控制装置100包括：排气净化催化剂40; 上游Osensor 14; 下游Osensor 15; 以及执行主F / B控制和副F / B控制的控制部30。废气排放控制装置100在排气净化催化剂40的下游侧的催化剂出口侧端部43a的规定区域45的载体上包含具有烧绿石结构的OSC材料和具有氧气储存速度快于具有烧绿石结构的OSC材料。

9. 发明专利

JP2013119075A Exhaust gas purifying catalyst 有权
标题翻译：排气净化催化剂
公开(公告)号：JP2013119075A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：JP2011269304
申请日：2011-12-08
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： AOKI HISAO
IPC分类号： B01J23/58 , B01D53/94 , B01J35/04 , B01J37/02
CPC分类号： B01J23/63 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J35/1014 , B01J37/0201 , Y02T10/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas purifying catalyst hardly causing HC poisoning of Pd and further improved in catalytic activity.SOLUTION: The exhaust gas purifying catalyst includes a base material 42, and a catalyst layer 43 formed on the base material. The catalyst layer 43 has at least a ceria-zirconia composite oxide as a carrier, and Pd is supported to the carrier. The catalyst layer 43 includes an upstream catalyst part 44 and a downstream catalyst part 45b. Ba is added to each of the upstream and downstream catalyst parts 44, 45b, and the Ba added amount of the upstream catalyst part 44 is an amount equivalent to 8-22 mass% to the total mass of the ceria-zirconia composite oxide contained in the upstream catalyst part 44, and the Ba added amount of the downstream catalyst part 45b is an amount equivalent to 3-7 mass% to the total mass of the ceria-zirconia composite oxide contained in the downstream catalyst part 45b.
摘要翻译：要解决的问题：提供几乎不引起Pd中的HC中毒并进一步提高催化活性的废气净化催化剂。解决方案：废气净化催化剂包括基材42和形成在基材上的催化剂层43。催化剂层43至少具有二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物作为载体，Pd负载在载体上。催化剂层43包括上游催化剂部分44和下游催化剂部分45b。向上游催化剂部分和下游催化剂部分44,45b中加入Ba，上游催化剂部分44的Ba添加量相对于二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物的总质量相当于8-22质量％上游催化剂部分44和下游催化剂部分45b的Ba添加量相对于下游催化剂部分45b中所含的氧化铈 - 氧化锆复合氧化物的总质量相当于3-7质量％的量。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2011212508A Catalyst for purification of exhaust gas 有权
标题翻译：催化剂用于净化排气
公开(公告)号：JP2011212508A
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：JP2010080140
申请日：2010-03-31
申请人： Cataler Corp , Daihatsu Motor Co Ltd , Toyota Central R&D Labs Inc , Toyota Motor Corp , ダイハツ工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
发明人： SAKAGAMI SHINGO , KAWAI MASAAKI , ORI HIROTAKA , KANAZAWA TAKAAKI , YOSHIDA TAKESHI , SUNADA TOMOAKI , AOKI HISAO , TAKAHASHI NAOKI , TANABE TOSHITAKA , TANAKA HIROHISA , UENISHI MARI , TANIGUCHI MASASHI
IPC分类号： B01J35/04 , B01D53/94 , B01J23/63 , F01N3/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enable reduction of the pressure loss of exhaust gas in a catalyst for purification of exhaust gas.SOLUTION: A catalyst 1 for purification of exhaust gas includes a catalyst 12F in which the thickness decreases from the position of an end surface Eto the position P1 and a catalyst layer 12R in which the thickness decreases from the position of an end surface Eto the position P2. The ratio of the difference d-dbetween the minimum thickness dof the catalyst layer 12F at the position of the end surface Eand the minimum thickness dof the catalyst layer 12F at the middle position PM to the minimum diameter R of a through-hole TH, or (d-d)/R, is 0.01-0.06, and the ratio of the difference d-dbetween the minimum thickness dof the catalyst layer 12R at the position of the end surface Eto the minimum thickness dof the catalyst layer 12R at the middle position PM to the minimum diameter R, or (d-d)/R, is 0.01-0.06.
摘要翻译：要解决的问题：为了能够降低废气净化用催化剂中的废气的压力损失。解决方案：用于净化废气的催化剂1包括催化剂12F，其中厚度从端面的位置减小到位置P1和催化剂层12R，其中厚度从端面E的位置减小到位置P2。在中间位置PM处的催化剂层12F与通孔TH的最小直径R之间的端面E的位置处的催化剂层12F的最小厚度与最小厚度之间的差d-d的比率，或（dd）/ R为0.01-0.06，并且在端部表面E的位置处的催化剂层12R的最小厚度与最小厚度之间的差d-d与在中间位置PM处的催化剂层12R的比d 最小直径R或（dd）/ R为0.01-0.06。

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