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1. 发明专利

JP2013112927A Track repair method 有权
标题翻译：跟踪修复方法
公开(公告)号：JP2013112927A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：JP2011256782
申请日：2011-11-24
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： MURAMOTO KATSUMI , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B27/18 , E01B1/00 , E01B37/00 , E02D3/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track repair method which enables the efficient and reliable execution of work for filling a cavity formed in ballast.SOLUTION: In a track repair method, a deformed track is repaired by filling a cavity 5 formed under a sleeper 2 of ballast 6 where the sleeper 2 is laid. A bolt 9 for fixing the sleeper 2 and a rail 3 to each other is detached from a bolt hole 2a vertically passing through the sleeper 2; a nozzle is inserted from above the bolt hole 2a; and a repair material is introduced into the cavity 5 via the nozzle.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轨道修复方法，其能够有效和可靠地执行用于填充形成在镇流器中的空腔的工作。解决方案：在轨道修复方法中，通过填充形成在轨枕2的铺设物2的轨枕2下面的空腔5来修复变形的轨道。用于将轨枕2和轨道3彼此固定的螺栓9从垂直穿过轨枕2的螺栓孔2a拆下; 从螺栓孔2a的上方插入喷嘴; 并且经由喷嘴将修补材料引入空腔5。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2013199807A Countermeasure method against freezing damage to concrete slab track and concrete slab track 审中-公开
标题翻译：防止冷冻混凝土混凝土跟踪和混凝土沥青路面的对策措施
公开(公告)号：JP2013199807A
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：JP2012069849
申请日：2012-03-26
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： TAKAHASHI TAKAKURA , FUCHIGAMI SHOTA , MURAMOTO KATSUMI
IPC分类号： E01B1/00 , E01B19/00 , E01B37/00
CPC分类号： Y02A30/38
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a countermeasure method and the like against freezing damage to a concrete slab track, capable of suppressing deterioration of a padding layer of a concrete slab track due to freezing damage.SOLUTION: A concrete slab track 1 comprises: a track concrete slab 5; a CA mortar 7, which is a padding layer underneath the track concrete slab 5; and a concrete track bed 3 underneath the CA mortar 7. A part of or all of a deteriorated part 7a, which is an end part of the CA mortar 7 in a track width direction and is deteriorated by freezing damage, is removed, and an adiabatic material 8a is disposed on the outside of the remaining end part. An adiabatic material 8b is disposed on the CA mortar 7 in a gap 16 between the end parts of the track concrete slabs 5, which are adjacent to each other in a track direction. The adiabatic materials 8a and 8b suppress temperature change of the CA mortar 7 due to diurnal variation of ambient temperature, and suppress deterioration due to freezing damage or the progress of the deterioration.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种对混凝土板坯轨道的冻结破坏的对策方法等，能够抑制由于冻结破坏引起的混凝土板坯轨道的衬垫层的劣化。解决方案：混凝土板坯轨道1包括：轨道混凝土板5; CA砂浆7，其是轨道混凝土板5下面的填充层; 以及CA砂浆7下面的混凝土轨道床3。作为CA砂浆7的轨道宽度方向的端部的劣化部7a的一部分或全部被去除，并且被冷冻损坏退化，并且绝热材料8a设置在剩余端部的外侧。绝热材料8b在轨道方向上彼此相邻的轨道混凝土板5的端部之间的间隙16中设置在CA砂浆7上。绝热材料8a和8b由于环境温度的日变化而抑制CA砂浆7的温度变化，并且抑制由于冻结损坏或劣化进行引起的劣化。

3. 发明专利

JP2012172413A Automatic subsidence correction device and automatic subsidence correction tie 有权
标题翻译：自动补偿校正装置及自动补偿校正
公开(公告)号：JP2012172413A
公开(公告)日：2012-09-10
申请号：JP2011035989
申请日：2011-02-22
申请人： Railway Technical Research Institute , Nhk Spring Co Ltd , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 日本発條株式会社
发明人： MURAMOTO KATSUMI , NAKAMURA TAKAHISA , SAKURAI HIROSHI , MASUDA MITSUO , OTAKA RYOSUKE
IPC分类号： E01B3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic subsidence correction device and an automatic subsidence correction tie capable of achieving smooth movement.SOLUTION: An automatic subsidence correction device has an internal cylinder (21-21G) which is installed in a tie body (11) extending so as to cross traveling rails (R1, R2) and which houses a granular material (G1) to be dischargeable, an external cylinder (22-22G) into which the internal cylinder (21-21G) is inserted to be relatively movable and which houses the granular material (G1) discharged from the internal cylinder (21-21G), guide mechanisms (30A-30D, 40A-40H, 50A-50D, 60A-60H, 70A-70D, 80A-80D) which guide the internal cylinder (21-21G) and the external cylinder (22-22G) to be relatively moved, and elastic members (34,43,54,63,73,83) with a spring constant for displacement so that the internal cylinder (21-21G) and the external cylinder (22-22G) can come into contact with each other to prevent a load of a set value or more from acting on the guide mechanisms when the load of a set value or more acts on the guide mechanisms.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够实现平稳移动的自动沉降校正装置和自动沉降校正系统。自动沉降校正装置具有内筒（21-21G），其安装在穿过行进轨道（R1，R2）并且容纳颗粒材料（G1）的连接体（11）中，能够排出内筒（21-21G）插入的外筒（22-22G）相对移动并容纳从内筒（21-21G）排出的颗粒材料（G1），引导机构引导内筒（21-21G）和外筒（22-22G）相对移动的（30A-30D，40A-40H，50A-50D，60A-60H，70A-70D，80A-80D）具有用于位移的弹簧常数的弹性构件（34,43,54,63,73,83），使得内筒（21-21G）和外筒（22-22G）可以彼此接触以防止当设定值或更大的载荷作用在引导机构上时，设定值或更大的载荷作用在引导机构上。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2012041795A Automatic settlement correcting device and automatic settlement correcting sleeper using granular material 审中-公开
标题翻译：自动沉降校正装置和自动沉降校正使用颗粒材料的睡衣
公开(公告)号：JP2012041795A
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：JP2010186089
申请日：2010-08-23
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： MURAMOTO KATSUMI , NAKAMURA TAKAHISA , SAKURAI HIROSHI , MATSUSHIMA TAKASHI
IPC分类号： E02D27/34 , E01B3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic settlement correcting device and an automatic settlement correcting sleeper using granular materials capable of preventing back flow of the granular materials.SOLUTION: An automatic settlement correcting device comprises an inner cylinder (121) which is installed in a sleeper body (11) elongated in a manner of crossing traveling rails (R1,R2) and houses plastically deformable granular materials (123) so as to discharge the materials, an outer cylinder (122) into which the inner cylinder (121) is inserted so as to be relatively displaced and which houses the granular materials (123) discharged from the inner cylinder (121). The granular materials (123) housed in the outer cylinder (122) are plastically deformed by the inner cylinder (121).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种使用能够防止颗粒状材料回流的颗粒状材料的自动沉降校正装置和自动沉降校正枕木。解决方案：一种自动沉降校正装置，包括安装在以行进轨道（R1，R2）交叉的方式延伸的卧铺体（11）中的内筒（121），并容纳塑性变形的粒状材料（123）为了排出材料，将内筒（121）插入其中以相对移位的外筒（122），并容纳从内筒（121）排出的颗粒状材料（123）。容纳在外筒（122）中的颗粒状材料（123）由内筒（121）塑性变形。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2012041691A Automatic settlement correcting device and automatic settlement correcting sleeper 有权
标题翻译：自动沉降校正装置和自动沉降校正
公开(公告)号：JP2012041691A
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：JP2010182110
申请日：2010-08-17
申请人： Nhk Spring Co Ltd , Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 日本発條株式会社
发明人： MURAMOTO KATSUMI , NAKAMURA TAKAHISA , SAKURAI HIROSHI , MASUDA MITSUO , OTAKA RYOSUKE
IPC分类号： E01B3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic settlement correcting device and an automatic settlement correcting sleeper capable of achieving suction and discharge of fluid.SOLUTION: An automatic settlement correcting device comprises: an inner cylinder (121) installed in a sleeper body (11) which extends so as to cross traveling rails (R1, R2) and housing glanular material (G1) so as to enable discharge of the material; and an outer cylinder (122) into which the inner cylinder is inserted so as to be movable relatively and that houses the granular material (G1) discharged from the inner cylinder (121). At least one of the inner cylinder (121) and the outer cylinder (122) has a distribution mechanism (13) which communicates with the outside and through which fluid can pass.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够实现流体的吸入和排出的自动沉降校正装置和自动沉降校正枕木。解决方案：一种自动沉降校正装置，包括：安装在轨枕体（11）中的内筒（121），该内筒（11）以与行进轨道（R1，R2）交叉的方式延伸，并且容纳有格兰材料（G1）材料的排放; 以及外筒（122），内筒被插入其中以相对移动，并容纳从内筒（121）排出的颗粒材料（G1）。内筒（121）和外筒（122）中的至少一个具有与外部连通的流体可以通过的分配机构（13）。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2014208965A センサ支持装置有权
标题翻译：传感器支持设备
公开(公告)号：JP2014208965A
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：JP2014046200
申请日：2014-03-10
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , 日本発條株式会社 , Nhk Spring Co Ltd
发明人： MURAMOTO KATSUMI , ITO ITSUKI , SAKIMURA TAKAHITO , NAKAGOME TADASHI
IPC分类号： E01B35/06 , B61L23/00 , F16F1/02 , F16F15/06
CPC分类号： B61L23/00 , E01B35/06 , F16F1/02 , F16F15/06
摘要：【課題】センサが振動の影響を受けることを抑制できるセンサ支持装置を提供する。【解決手段】センサ支持装置10は、互いに向かい合う第1の支持壁35および第2の支持壁36を有するフレーム構体20と、第1の対向壁71および第2の対向壁72を有するセンサホルダ21とを有している。第1の支持壁35と第1の対向壁71との間に、第1のワイヤメッシュばね81が軸線Z方向に圧縮された状態で配置されている。第2の支持壁36と第2の対向壁72との間に、第2のワイヤメッシュばね82が軸線Z方向に圧縮された状態で配置されている。第1の支持壁35と第1の対向壁71とに、第1のワイヤメッシュばね81の両端81a,81bが径方向に移動することを規制する第1および第2のストッパ91,96が形成されている。第2の支持壁36と第2の対向壁72とに、第2のワイヤメッシュばね82の両端82a,82bが径方向に移動することを規制する第3および第4のストッパ101,111が形成されている。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制传感器受到振动影响的传感器支撑装置。解决方案：传感器支撑装置10包括框架结构20，框架结构20具有彼此面对的第一支撑壁35和第二支撑壁36 以及具有第一相对壁71和第二相对壁72的传感器保持器21.第一丝网弹簧81以沿Z轴方向被压缩的状态设置在第一支撑壁35和第一相对壁71之间。第二丝网弹簧82被布置在第二支撑壁36和第二相对壁72之间，在Z轴方向被压缩的状态。在第一支撑壁35和第一相对壁71上形成用于调节第一丝网弹簧81的径向两端81a和81b的运动的第一和第二挡块91和96。第三和第四挡块101和111用于在第二支撑壁36和第二相对壁72上形成有径向的第二丝网弹簧82的两端82a和82b的调节运动。

7. 发明专利

JP2014163194A Prestressed ballast track 有权
标题翻译：预定的镇压轨迹
公开(公告)号：JP2014163194A
公开(公告)日：2014-09-08
申请号：JP2013037525
申请日：2013-02-27
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： MURAMOTO KATSUMI , SOGABE MASAMICHI
IPC分类号： E01B1/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a prestressed ballast track capable of maintaining a track settlement suppression effect over a long period by a small number of prestress members.SOLUTION: A prestressed ballast track 100 applies prestress to ballast 3 between a rail fixing member 4 and a base course 1 by a prestress member 10 arranged across the base course 1 of the track and the rail fixing member 4 elongated along the track. The prestress member 10, which has elasticity in the direction of applying the prestress, is provided along the longitudinal direction of the rail fixing member 4.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过少量预应力构件在长时间内保持轨道沉降抑制效果的预应力镇流器轨道。解决方案：预应力镇流器轨道100将预应力施加到轨道固定构件4和通过布置在轨道的基部路线1上的预应力构件10的基部路线1和沿轨道延伸的轨道固定构件4。在施加预应力的方向上具有弹性的预应力构件10沿着轨道固定构件4的长度方向设置。

8. 发明专利

JP2014005604A Restraining structure for track slab, restraining tool and method for forming restraining structure of track slab 有权
标题翻译：履带板的限制结构，限制工具和形成履带结构的方法
公开(公告)号：JP2014005604A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：JP2012140012
申请日：2012-06-21
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： TAKAHASHI TAKAKURA , FUCHIGAMI SHOTA , MURAMOTO KATSUMI
IPC分类号： E01B37/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide the restraining structure of a track slab capable of easily restraining the horizontal movement of the track slab, and avoiding the possibility of the damage of the track slab itself.SOLUTION: A restraining tool 1 includes: a side member 3; a protruding member 5 protruding from the side member 3; a top member 7 and a bottom member 9 respectively disposed at the upper end and lower end of the side member 3 and the protruding member 5; a fixing section 11 and an auxiliary material 13 or the like. The restraining tool 1 is fixed to a concrete ballast 17 by inserting the protruding member 5 into a gap 21 between track slabs 19, and disposing the bottom member 9 so as to follow a lower face 37 of the track slab 19, and putting an anchor bolt 15 through the fixing section 11. Then, elastic materials 27 are disposed between the side member 3 and a side face 25 of the track slab 19, between the protruding member 5 and an end face 23 of the track slab 19, and between the top member 7 and an upper face 35 of the track slab 19 to form a restraining structure 33 of the track slab 19.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够容易地限制轨道板的水平运动的轨道板的限制结构，并且避免轨道板本身的损坏的可能性。解决方案：约束工具1包括：侧构件 3; 从侧构件3突出的突出构件5; 分别设置在侧构件3和突出构件5的上端和下端的顶部构件7和底部构件9; 固定部11和辅助材料13等。通过将突出部件5插入到轨道板19之间的间隙21中，将约束工具1固定到混凝土压载物17，并且设置底部构件9以跟随轨道板19的下表面37，并且将锚螺栓15穿过固定部分11.然后，弹性材料27设置在侧部件3和轨道板19的侧面25之间，在突出部件5和轨道板坯19的端面23之间以及顶部构件7和轨道板19的上表面35，以形成轨道板19的约束结构33。

9. 发明专利

JP2015059329A タイタンパー用つき固めツール审中-公开
标题翻译：夯实工具
公开(公告)号：JP2015059329A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013192817
申请日：2013-09-18
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute
发明人： MURAMOTO KATSUMI , NAKAMURA TAKAHISA , SAKIMURA TAKAHITO
IPC分类号： E01B27/20
摘要：【課題】バラストが細粒化したバラスト軌道や、道床厚が薄いバラスト軌道の軌道補修を効果的に行うことができるタイタンパー用つき固めツールを提供する。【解決手段】バラスト軌道の補修に用いられるタイタンパー10に装着され、タイタンパー10の起振部30で発生した振動をバラスト1に伝達するタイタンパー用つき固めツール40であって、バラスト1に挿し込まれる先端部41がくし歯状に形成され、バラストが細粒化したバラスト軌道の軌道補修において、タイタンパー用つき固めツールをバラスト1に容易に射し込むことができる。また、先端部41の幅を広く形成してもバラスト1に容易に射し込むことができるため、1作業当たりのつき固めを広範囲に行うことができ、作業効率が向上する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种夯实工具，用于连接夯实，可有效轨道校正压载轨道，其中压载物是颗粒状的，以及路基较薄的道碴轨道。解决方案：绷带捣固工具40附接到用于校正压载轨道的接头捣固器10，用于将连接捣固器10的激励部分30产生的振动传递到镇流器1.插入镇流器1中的尖端部分41形成为梳状，并且对于镇流器造粒的道碴轨道进行跟踪校正，用于绷带的捣固工具可以容易地插入到镇流器1中。即使尖端部分41形成得很宽，也可以容易地插入镇流器如图1所示，使得可以在单个工件的宽范围内执行捣实，从而提高工作效率。

10. 发明专利

JP2015010353A 剛性測定装置审中-公开
标题翻译：刚性测量装置
公开(公告)号：JP2015010353A
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：JP2013134912
申请日：2013-06-27
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , 株式会社東京測器研究所 , Tokyo Sokki Kenkyusho Co Ltd
发明人： MURAMOTO KATSUMI , NAKAMURA TAKAHISA , ITO ITSUKI , SANO TADASHI
IPC分类号： E01C23/01 , E01B35/00 , G01L5/00
摘要：【課題】測定対象面に傾きがある状態でも正確な測定を行うことができる剛性測定装置を提供する。【解決手段】ガイド棒20に沿って重錘30を落下させ、落下させた重錘30による衝撃荷重を、伝達部60から測定対象面に伝達させて剛性を測定する重錘落下式の剛性測定装置1であって、伝達部60の測定対象面に載荷される載荷面は、凸曲面61に形成されている。測定対象面に載荷した剛性測定装置1をガイド棒20が重力方向に向くように簡単に調整して保持することができ、さらに伝達部60と測定対象面とは常に点接触となり、接触状態を統一することができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供即使当测量对象表面倾斜时也能够精确测量的刚度测量装置。解决方案：在减重型刚度测量装置1中，重物30沿导杆20落下，冲击载荷由于重量减轻30从透射部分60传递到测量对象表面以测量其刚性。装载在传递部分60的测量对象表面上的载荷表面形成为凸面61.装载在测量物体表面上的刚性测量装置1可以被简单地调节和保持，使得导杆20被引向重力方向。此外，透射部60和测量对象表面总是彼此点接触，并且可以统一接触状态。

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