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1. 发明专利

JP2013202747A Device for grinding axial member 审中-公开
标题翻译：用于研磨轴向构件的装置
公开(公告)号：JP2013202747A
公开(公告)日：2013-10-07
申请号：JP2012075906
申请日：2012-03-29
申请人： East Japan Railway Co , 東日本旅客鉄道株式会社 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： AONUMA MASAKI , ARAI YASUTAKA , OKADA YOSHIHARU , TANIGAWA HIROSHI , KAWABE TSUKASA , SUENAGA HIROYUKI , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： B24B5/46 , B24B5/00 , B24B27/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for grinding an axial member that is easy to handle and has a simplified structure and that can be accurately attached to an axial member and can precisely grind the axial member.SOLUTION: When a holding section 8 of a grinding device 7 is attached to a journal 3c of an axle 3, a rotary section 12 becomes rotatable by using the central axis O of the axle 3 as a center, and a grinding section 16 is made integral with the rotary section 12 by using the central axis O as a center and becomes rotatable. The grinding wheel 16a of the grinding section 16 is turned, and while cutting quantity is checked with a cutting quantity measuring section 24 by an operator, the operator operates a rotary operation section 14 to grind a deformed part D of an outer peripheral surface 3h of an engaging section 3e. The deformed part D is removed from the outer peripheral surface 3h of the engaging section 3e by repeating one turning of the rotary section 12 and using of the grinding wheel 16a for cutting by very little quantity only.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于研磨容易操作并且结构简单的轴向构件的装置，并且能够精确地附接到轴向构件并且可以精确地研磨轴向构件。解决方案：当保持部8 研磨装置7安装在轴3的轴颈3c上，通过使用轴3的中心轴线O作为中心，旋转部12可旋转，并且通过使用磨削部16与旋转部12一体形成中心轴线O为中心并且可旋转。磨削部16的砂轮16a转动，并且由操作者用切割量测量部24检查切割量时，操作者操作旋转操作部14，研磨外周面3h的变形部D 接合部3e。通过重复旋转部12的转动和仅使用少量的砂轮16a进行切削，将变形部D从接合部3e的外周面3h移除。

2. 发明专利

JP2008208695A Rail bottom grasping type rail perforator 审中-公开
标题翻译：铁路底部砂浆型铁路执行机构
公开(公告)号：JP2008208695A
公开(公告)日：2008-09-11
申请号：JP2007080073
申请日：2007-02-26
申请人： Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： YAMAZAKI SHIMIZU , MOCHIZUKI TOSHITAKA , SAKAMOTO HIDEKI
IPC分类号： E01B31/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rail bottom grasping type rail perforator that performs rail perforation work without either interfering with both of the vehicle and construction related limits such as pandrol shoulder, fastening bolt shoulder, etc. or shutting off vehicle traffic.
SOLUTION: With regard to the installation section, when the rail perforator installer is inserted below the rail bottom face, the rotary rail grasping claw ends are housed within the installer body, and after the insertion of the installer, the claw ends will come out and protrude to come into contact with the rail bottom face fringes and grasp the rail. With regard to the support section, the perforator is installed on the support of the support section at a position adjacent to the installer stand of the installation section in the longitudinal direction of rails in the way that the perforator can slide. This makes it possible to position the perforator so that it cannot interfere with the vehicle and construction limits. Further, in addition to providing the support section with a perforation position providing function and a standard position display needle, a lever handle is adopted in the clamp of each section and manual rotation sections for the higher safety and more shortening the time of the rail perforation work execution.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在不干扰车辆和建筑相关限制的情况下执行轨道穿孔工作的轨道底部抓握型轨道穿孔机，例如平头车肩，紧固螺栓肩部等或关闭车辆交通。
解决方案：关于安装部分，当轨道穿孔机安装者插入轨道底面下方时，旋转导轨抓取爪端部容纳在安装体内，并且在插入安装者之后，爪端将出来突出与铁轨底面接触并抓住轨道。对于支撑部分，穿孔机以穿孔机能够滑动的方式在与轨道的纵向方向上的安装部分的安装台相邻的位置处安装在支撑部分的支撑件上。这使得能够定位穿孔器，使得其不会干扰车辆和结构限制。此外，除了提供支撑部分具有穿孔位置提供功能和标准位置显示针之外，在每个部分的夹具中使用杠杆手柄和手动旋转部分，用于更高的安全性并且更加缩短轨道穿孔的时间工作执行。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2003342901A Monoaxial rail adjuster 审中-公开
标题翻译：单轨铁路调速器
公开(公告)号：JP2003342901A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：JP2002191264
申请日：2002-05-27
申请人： Hokkaido Railway Co , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 北海道旅客鉄道株式会社 , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： YAMAZAKI SHIMIZU , HATA KEIJI , NAKAMURA TAKASADA , OZAWA KOICHI , MIKAMI SHIRO , KITAGAWA TAKAYUKI
IPC分类号： E01B31/17
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a monoaxial rail adjuster capable of being put on and off a rail by human power, automatically carrying out the stroke cycle of rail adjustment in a reciprocating motion and using a front fraise as a tool.
SOLUTION: The monoaxial rail adjuster equipped with the tool shaft capable of being mounted on the rail, taking in and out in the direction of the axis and being inclined right and left and transmitted on the rail to adjust the upper surface of the rail is so constituted that the travel in the direction of the rail and the taking in and out of the tool shaft can be powered, at the same time, the tool shaft is mounted through an electro-strictive element and that a control means automatically repeating cutting/traveling of the tool/relief of the tool/ traveling and cycle of inversion of healing in the reciprocating motion based on the inputted mileage/the number of times of the reciprocating motion/the amount of taking in and out of the tool and a function decreasing variations in the component of a force with the cutting such as an addition of a brake to a moved roller or the like are provided.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：为了提供能够通过人力将轨道上放下的单轨轨道调节器，以往复运动自动执行轨道调整的行程循环并且使用前车棚作为工具。
解决方案：单轴轨道调节器配有工具轴，可以安装在导轨上，沿轴线方向进出，左右倾斜，并在轨道上传播，调整轨道的构造使得沿轨道方向的移动和工具轴的进出可以被供电，同时工具轴通过电子元件安装，并且控制装置自动重复基于输入的里程/往复运动次数/进出工具的数量，工具的切削/行进/行进的移动和往复运动中的愈合的反转循环以及提供了一种随着切割的力的分量的变化，例如向移动的辊等添加制动的功能减小的功能。版权所有（C）2004，JPO

4. 发明专利

JP2015014103A レールの境界部分における段差解消方法及びレール切削装置有权
标题翻译：在轨道边界部分处理步骤的方法和铁切割装置
公开(公告)号：JP2015014103A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013140118
申请日：2013-07-03
申请人：東日本旅客鉄道株式会社 , East Japan Railway Co , 株式会社山崎歯車製作所 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk
发明人： WATANABE HIROSHI , SASAKI MASAHIKO , WATANABE MASAAKI , SUGAWARA MASAYOSHI , MINAMI TAKUMA , TAKASE RIKIO , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B31/17
摘要：【課題】効率良くレール同士の連結部分の高さを揃えることが出来るレール間の段差解消方法及びレール切削装置を提供する。【解決手段】延在方向に連続して敷設された2本のレールの境界部分における段差解消方法であって、2本のレールの形状差に応じた段差を伴ってこれら2本のレールを連結する異形継ぎ目板を、段差のない継ぎ目板に交換する交換ステップと、段差のない継ぎ目板に連結された状態における2本のレールの形状をそれぞれ計測する計測ステップと、計測された形状の差を算出する算出ステップと、2本のレールのうち、算出された形状の差により同定される大きい方のレールに対し、レールの敷設現場で、レールの連結される端部から形状の差に応じた切削を行う切削ステップと、を含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于分辨轨道之间的台阶的方法，其能够有效地对准轨道的连接部分的高度和轨道切割装置。解决方案：一种用于在两个轨道的边界部分连续地分解台阶的方法沿着延伸方向包括：替换步骤，用一个无级拼接板代替根据两个导轨的形状差异将两个导轨连接起来的不规则形状的拼接板; 测量步骤，在连接到所述无级接合板的状态下测量所述两个轨道的形状; 计算步骤，计算所测量的形状之间的差; 以及切割步骤，根据与轨道连接的端部的形状的差异，在轨道铺设位置处，在两个轨道之间执行由所计算的差异形状识别的较大的轨道的切割。

5. 发明专利

JP2014015733A Bolt fastening device 有权
标题翻译：螺栓紧固装置
公开(公告)号：JP2014015733A
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：JP2012152523
申请日：2012-07-06
申请人： East Japan Railway Co , 東日本旅客鉄道株式会社 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： EBINA RYOICHI , NEGISHI SHUJI , TAKAHASHI TSUTOMU , TAKANO YOSHINORI , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B29/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To allow fastening of a bolt to be simply and surely confirmed while preventing the occurrence of artificial mistake.SOLUTION: A bolt fastening device comprises: a fastening part 50 for fastening a tie plate fixing bolt 12 and a rail fixing bolt 14 arranged on both sides of a rail 2 by a preset torque; a fastening completion signal output part 563 for outputting a fastening completion signal when the fastening torque of the tie plate fixing bolt 12 and the rail fixing bolt 14 by the fastening part 50 becomes the preset torque; and a fastening confirmation part 60 for marking by a chalk 81 in the vicinity of the fastened tie plate fixing bolt 12 and the fastened rail fixing bolt 14 when the output of the fastening completion signal is detected.
摘要翻译：要解决的问题：允许在防止人为错误的发生的同时简单且可靠地确认螺栓的紧固。解决方案：螺栓紧固装置包括：紧固部件50，其用于紧固连接板固定螺栓12和轨道固定螺栓 14，以预设的扭矩布置在轨道2的两侧; 紧固完成信号输出部563，用于当通过紧固部50将连接板固定螺栓12和轨道固定螺栓14的紧固扭矩变为预设扭矩时，输出紧固结束信号; 以及紧固确认部60，用于当检测到紧固完成信号的输出时，通过白垩81在紧固的连接板固定螺栓12和紧固的轨道固定螺栓14附近进行标记。

6. 发明专利

JP2008121389A Groove formed in hole for fixing screw member by using filling material, and groove forming device 审中-公开
标题翻译：通过使用填充材料固定螺钉构件的孔中形成的孔和形成装置
公开(公告)号：JP2008121389A
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：JP2006328759
申请日：2006-11-08
申请人： Japan Railway Construction Transport & Technology Agency , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所 , 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
发明人： YAMAZAKI SHIMIZU , KANEHIRA TOYOJI
IPC分类号： E01B9/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shape of a groove for obtaining the strength that a screw does not slip off even after repeated fastening, and a groove forming device, in a method for fixing the screw member by using a filling material after additionally forming the groove in a hole which is drilled in a slab of a railroad in advance.
SOLUTION: The shape of the groove is rectangular in cross section having a receiving face perpendicular to a thrust force of the screw and having the distance between a groove upper face 122 and a groove lower face 123 that a predetermined strength after curing of the filling material 14 can be obtained. An outer periphery of the cross section has a face which is undulate like a flower petal to the torque of the screw. To form the groove, a side milling cutter as a cutting tool is inserted into the hole, and cutting is conducted at a right angle to a shaft axis of the hole. To form the outer periphery into the petal-like shape, the cutting is repeated while changing the direction of the cutting.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供用于获得即使在重复紧固之后螺钉也不会脱落的强度的槽的形状和槽形成装置，在通过使用填充材料固定螺杆构件的方法中另外在预先在铁路板上钻出的孔中另外形成槽。解决方案：槽的形状为矩形截面，其接收面垂直于螺杆的推力，并且具有槽上表面122和槽下表面123之间的距离，固化后的预定强度可以获得填充材料14。横截面的外周具有像花瓣一样波形的面向螺钉的扭矩。为了形成槽，将作为切削工具的侧铣刀插入孔中，并且以与孔的轴线成直角的方式进行切割。为了将外周形成为花瓣状，在改变切割方向的同时重复切割。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2014221984A レールクランプ装置、そのレールクランプ装置を使用したレール固定方法およびレール削正装置有权
标题翻译：轨道钳位装置，使用轨道钳位装置的轨道固定方法和轨道校正网格装置
公开(公告)号：JP2014221984A
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：JP2013101389
申请日：2013-05-13
申请人：北海道旅客鉄道株式会社 , Hokkaido Railway Co , 株式会社山崎歯車製作所 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk
发明人： WATANABE KAZUYA , HOSOYAMA YASUSHI , MURAYAMA AKITOSHI , URAYA HIDETOSHI , KUWAHARA MIKIYA , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B31/17 , B24B27/00 , B24B41/06
摘要：【課題】レールに対して安定した状態で固定することができるレールクランプ装置、そのレールクランプ装置を使用したレール固定方法およびレール削正装置を提供すること。【解決手段】レールクランプ装置は、レールRの頭部の幅よりも大きな間隔を空けた状態で一対の側部ブロックを支持するブロック支持部12と、第1クランプ機構部13を有し、第1クランプ機構部13を構成するクランプレバー135を起立状態から倒伏状態に移動させることにより第1クランプ軸132およびカム134を回転させて、カム134の外周面をレールR頭頂面に当接し、かつ、一対の第1クランプアーム131,131下端部それぞれの係止部131a,131aをレールRの底部の両端部それぞれに係止させて、少なくともレールRの頭頂面とレールRの底部の両端部の3点で固定する。【選択図】図11
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够稳定地固定在轨道上的轨道夹紧装置，使用轨道夹紧装置的轨道固定方法和轨道校正磨削装置。轨道夹紧装置包括：块体支撑部分12，用于以具有比轨道R的头部的宽度大的间隔的状态支撑一对侧部块块; 和第一夹紧机构部13.通过将构成第一夹紧机构部13的夹紧杆135从立起状态移动到下降状态来旋转第一夹持轴132和凸轮134，凸轮134的外周面到达与轨道R的头顶面接触，一对夹臂131,131的下端的相应接合部131a，131a与轨道R的底部的两端接合，轨道夹紧装置固定轨道R的头顶面的至少三个点和轨道R的底部的两端。

8. 发明专利

JP2013112927A Track repair method 有权
标题翻译：跟踪修复方法
公开(公告)号：JP2013112927A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：JP2011256782
申请日：2011-11-24
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： MURAMOTO KATSUMI , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B27/18 , E01B1/00 , E01B37/00 , E02D3/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track repair method which enables the efficient and reliable execution of work for filling a cavity formed in ballast.SOLUTION: In a track repair method, a deformed track is repaired by filling a cavity 5 formed under a sleeper 2 of ballast 6 where the sleeper 2 is laid. A bolt 9 for fixing the sleeper 2 and a rail 3 to each other is detached from a bolt hole 2a vertically passing through the sleeper 2; a nozzle is inserted from above the bolt hole 2a; and a repair material is introduced into the cavity 5 via the nozzle.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轨道修复方法，其能够有效和可靠地执行用于填充形成在镇流器中的空腔的工作。解决方案：在轨道修复方法中，通过填充形成在轨枕2的铺设物2的轨枕2下面的空腔5来修复变形的轨道。用于将轨枕2和轨道3彼此固定的螺栓9从垂直穿过轨枕2的螺栓孔2a拆下; 从螺栓孔2a的上方插入喷嘴; 并且经由喷嘴将修补材料引入空腔5。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2015014484A レール断面形状測定装置审中-公开
标题翻译：轨道形状测量装置
公开(公告)号：JP2015014484A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013140116
申请日：2013-07-03
申请人：東日本旅客鉄道株式会社 , East Japan Railway Co , 株式会社山崎歯車製作所 , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk
发明人： CHIBA YUICHI , CHIBA TETSUO , KAN TAKIO , KUMAGAI HIROTO , KATO TAKEO , TAKAHASHI TATSUJI , NAKAI SHUSUKE , TAKASE RIKIO , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： G01B11/24 , B61K9/08 , E01B35/00
摘要：【課題】レールの設置状況によらずに容易に断面形状の測定を行うことが出来るレール断面形状測定装置を提供する。【解決手段】レール頭部の表面に沿った方向にレーザ光を射出する出射部と、射出されたレーザ光を反射してレールに照射する反射部と、このレールで反射されたレーザ光を検出する検出部と、レールに対する出射部の位置を可動に設定する位置設定部と、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地测量截面形状的轨道截面形状测量装置，而不管轨道的安装情况如何。轨道截面形状测量装置包括：发射部分沿着沿着轨头表面; 反射部，其反射发射的激光束照射轨道; 检测由所述轨道反射的激光束的检测部; 以及位置设定部，其可移动地设定发光部相对于导轨的位置。

10. 发明专利

JP2008266915A Rail flow repair method, rail flow correcting device, and auxiliary device 有权
标题翻译：轨道修复方法，轨道修正装置和辅助装置
公开(公告)号：JP2008266915A
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：JP2007108372
申请日：2007-04-17
申请人： East Japan Railway Co , Yamazaki Haguruma Seisakusho:Kk , 東日本旅客鉄道株式会社 , 株式会社山崎歯車製作所
发明人： KADOMA HIROAKI , KAWAMATA MITSURU , OSATO HIROMI , TAKASE TADAHIKO , CHIBA AKIO , EBINA RYOICHI , YAMAZAKI SHIMIZU
IPC分类号： E01B31/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the durability of a part where a rail flow is repaired by cutting. SOLUTION: This rail flow repair method comprises a correction process for setting a lower end of a rotary cutter, having thickness being larger than width of rail flow 11d from a jointing face 11c to a position, having larger depth than depth of the rail flow 11d from an upper face of a head part of a rail 11 at a position that does not have a rail 11, by using the rotary cutter, setting a sidewall face of the cutter to the same face as the joint face 11c, and feeding the cutter along the joint face 11c to cross the head part of the rail 11, while keeping the lower end of the cutter at fixed height to cut and remove the rail flow 11d or an insulation material 12 and form a corrected groove 13 and a repair process for inserting a repair plate 14 into the corrected groove 13 and sticking the repair plate 14 to the corrected groove 13, by using adhesive 15 to repair the rail flow. In the repair process, an unwanted part 14a of the repair plate 14, sticking out from the rail 11, is removed after sticking the repair plate 14. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提高通过切割修复轨道流动的部分的耐久性。解决方案：该轨道修复方法包括用于设置旋转切割器的下端的校正处理，该旋转切割器的下端的厚度大于从接合面11c到轨道11d的宽度的宽度，通过使用旋转切割器，将轨道11的头部的上表面的轨道11d在不具有轨道11的位置处，将切割器的侧壁面设置为与接合面11c相同的面，以及沿着接合面11c进给切割器以与导轨11的头部交叉，同时将切割器的下端保持固定的高度以切割和移除导轨11d或绝缘材料12并形成校正的凹槽13和将修补板14插入校正后的槽13中，并通过使用粘合剂15修复轨道流将修补板14粘贴到修正槽13的修理处理。在修理过程中，在粘贴修理板14之后，将从导轨11伸出的修理板14的不需要的部分14a移除。（C）2009，JPO＆INPIT

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