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    • 1. 发明专利
    • Construction method of underground structure and its device
    • 地下结构及其装置的施工方法
    • JP2005133521A
    • 2005-05-26
    • JP2003403783
    • 2003-10-28
    • East Japan Railway CoNippon Keemoo Koji Kk日本ケーモー工事株式会社東日本旅客鉄道株式会社
    • ISHIBASHI TADAYOSHISHIMIZU MITSURUWATANABE AKIYUKINISHIJIMA KAZUOKURISU MOTOAKISUZUKI TAKEJISHU SHINJI
    • E21D9/04E21D9/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction method of an underground structure capable of aiming at work comparatively shortening a width of a railway track (or a road), reducing a construction period of time and accomplishing the work even if an arrival shaft can't be installed. SOLUTION: The front end of a propulsion member for preventing the deformation damage of an element is connected to an edge, the element is inserted in the propulsion member from the outside to connect the front end of the element to the edge, an auger is inserted into the inside of the propulsion member, the rear end of a shaft of the auger is connected to a power source, at the same time, the rear end of the propulsion member is also connected to the power source to drive the propulsion member toward the arrival shaft from a starting shaft, and after the element has arrived at the arrival shaft, the auger and the propulsion member are pulled out from the element, the same procedure is repeated to construct an upper floor slab, and then, the construction method of the underground structure constituted of the construction of a side wall section by repeating the same procedure and a device executing the construction method are provided. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种地下结构的施工方法,其能够相对缩短铁路轨道(或道路)的宽度,减少施工时间并完成工作,即使到达 轴无法安装。 解决方案:用于防止元件的变形损坏的推进构件的前端连接到边缘,元件从外部插入到推进构件中,以将元件的前端连接到边缘, 螺旋推入部件插入到推进件的内部,螺旋钻的轴的后端连接到动力源,同时推进件的后端也连接到动力源以驱动推进 构件从启动轴朝向到达轴,并且在元件到达到达轴之后,将螺旋推运器和推进构件从元件中拉出,重复相同的过程以构造上层楼板,然后, 提供了通过重复相同程序构建侧壁部分的地下结构的施工方法和执行施工方法的装置。 版权所有(C)2005,JPO&NCIPI
    • 3. 发明专利
    • 掘削ビットの偏位量計測装置
    • 用于钻孔的偏差量测量装置
    • JP2014238309A
    • 2014-12-18
    • JP2013120574
    • 2013-06-07
    • 東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co鉄建建設株式会社Tekken Constr Co Ltd
    • KONNO HIROSHISUZUKI KENICHITAKEDA SHIGETSUGUKURISU MOTOAKINAGAO TATSUJIIWASE TAKASHISUZUKI TADAO
    • G01B11/00E21B47/02
    • 【課題】掘削ビットの先端位置を正確に把握し、孔曲がりの初期段階においてその傾向を確認することにより、修正掘削に要する時間を最小限にとどめることができる、掘削ビットの偏位量計測装置を提供する。【解決手段】掘削ロッドの先端に接続されて、地盤に孔を掘削するための掘削ビットの偏位量計測装置であって、掘削停止時に掘削ロッド30の上端に据え付けられる計測装置本体1と、計測装置本体1の上部から垂下するように設けられ、掘削ロッド30内に挿入される線条体13と、線条体13の先端に連結されて掘削ロッド内を昇降し、線条体との連結部を常時掘削ロッド中心に保持するガイド部材と、計測装置本体1に設けられ、設定高さ位置における線条体13の平面座標位置を検出するセンサー20a,20b,21a,21bとを備え、センサーが検出した平面座標位置に基づき掘削ビットの偏位量を算出する。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种用于钻头的偏差量测量装置,其能够通过精确地掌握钻头的尖端位置并确认孔的初始阶段中的孔弯曲倾向来最小化校正钻孔所需的时间 弯曲度。解决方案:连接到钻杆的尖端并在底土上钻孔的钻头的偏差量测量装置包括:测量装置主体1,当钻井停止时安装在钻杆30的顶部边缘上; 设置成从测量装置主体1的上部悬挂并插入到钻杆30中的条纹体13; 连接到条纹体13的尖端的引导构件,在钻杆中上升/下降,并且将始终位于钻杆的中心的部分保持连接到条状体; 以及设置在测量装置主体1中的传感器20a,20b,21a,21b,并且在设定的高度位置检测条纹体13的平面坐标位置。 基于由传感器检测的平面坐标位置来计算钻头的偏移量。
    • 7. 发明专利
    • Structure for closure section of tunnel lining construction using lining elements, and method for closing lining elements
    • 使用内衬元件的隧道衬砌结构的结构及封闭衬砌元件的方法
    • JP2003041881A
    • 2003-02-13
    • JP2001231521
    • 2001-07-31
    • East Japan Railway CoTekken Constr Co Ltd東日本旅客鉄道株式会社鉄建建設株式会社
    • NOZAWA SHINICHIROKUWABARA KIYOSHISAITO MASAHARUKURISU MOTOAKINISHIMURA TOMOAKI
    • E21D9/04
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure for a closure section which can absorb a mounting tolerance having occurred between lining elements to be closed while ensuring the same structural strength as that exhibited when a conventional loop reinforcement cage is used, to thereby improve construction efficiency, and to provide a method for closing the lining elements.
      SOLUTION: According to the structure, the closure section 20 for closing an interval between the two lining elements 3a, 3b to be closed, which are opposed to each other and inserted into the natural ground, is formed of joint plates 24a, 24b and a plurality of tension members 25. Each of the joint plates 24a, 24b has a joint 26 along its lengthwise direction, which joint 26 engages with a joint 9 exposed to a closed space 23 formed in the natural ground at a location between both the lining elements 3a, 3b to be closed. The tension members 25 are arranged between both the mutually opposed joint plates 24a, 24b at predetermined intervals.
      COPYRIGHT: (C)2003,JPO
    • 要解决的问题:提供一种闭合部分的结构,该结构能够在确保与使用常规的环形加固笼时所显示的结构强度相同的结构强度的同时,吸收在要关闭的衬里元件之间发生的安装公差,从而提高施工效率 并且提供一种封闭衬里元件的方法。 解决方案:根据该结构,用于封闭彼此相对并插入到自然地面中的要封闭的两个衬垫元件3a,3b之间的间隔的封闭部20由接合板24a,24b和 多个张紧构件25.每个接合板24a,24b具有沿其长度方向的接头26,该接头26与在两个衬里元件之间的位置处暴露于形成在自然地面中的封闭空间23的接头9接合 3a,3b关闭。 张紧构件25以预定的间隔布置在两个相互接合的接合板24a,24b之间。