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    • 2. 发明专利
    • Catalyst for cleaning exhaust
    • 催化剂用于清洁排气
    • JP2011036741A
    • 2011-02-24
    • JP2009183628
    • 2009-08-06
    • Cataler CorpDaihatsu Motor Co Ltdダイハツ工業株式会社株式会社キャタラー
    • YOSHIMOTO KAZUHIROKAJITA NOBUHIKOMATSUHISA YUJINARITA KEIICHIOCHIAI DAISUKE
    • B01J37/02B01D53/94B01J27/02B01J37/04F01N3/10
    • Y02A50/2322
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a catalyst for cleaning exhaust that can exhibit excellent catalytic activity at a low temperature, can suitably maintain its catalytic activity, and is excellent in cost characteristics.
      SOLUTION: The catalyst for cleaning exhaust including a coat layer that is supported on a catalyst support and is comprised of an outer layer formed on the surface thereof and comprising an outer complex oxide, and of an inner layer formed inside the outer layer and comprising an inner complex oxide, is characterized in that the outer complex oxide contains Rh alone as noble metal and the inner complex oxide contains Pd and Pt existing together as noble metal. Carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), and nitrogen oxides (NO
      x ) contained in exhaust discharged from an automobile engine or the like can efficiently be removed even at a low temperature by the catalyst for cleaning exhaust.
      COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种能够在低温下表现出优异催化活性的排气净化用催化剂,能够适当地保持其催化活性,成本特性优异。 解决方案:用于清洁废气的催化剂,其包括负载在催化剂载体上的涂层,并且由在其表面上形成并包含外部复合氧化物的外层和形成在外层内部的内层构成 并且包含内部复合氧化物,其特征在于,所述外部复合氧化物单独含有Rh作为贵金属,并且所述内部复合氧化物含有作为贵金属一起存在的Pd和Pt。 从汽车发动机等排出的废气中所含的一氧化碳(CO),烃(HC)和氮氧化物(NOS SB x x SB)可以通过清洗用催化剂,即使在低温也能够被有效地除去 排气。 版权所有(C)2011,JPO&INPIT
    • 3. 发明专利
    • Catalyst for cleaning exhaust
    • 催化剂用于清洁排气
    • JP2011036740A
    • 2011-02-24
    • JP2009183627
    • 2009-08-06
    • Cataler CorpDaihatsu Motor Co Ltdダイハツ工業株式会社株式会社キャタラー
    • YOSHIMOTO KAZUHIROKAJITA NOBUHIKOMATSUHISA YUJINARITA KEIICHIOCHIAI DAISUKE
    • B01J27/02B01D53/94F01N3/10
    • Y02A50/2322
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a catalyst for cleaning exhaust, capable of suitably maintaining its stable oxygen storage capacity from an early stage of using it.
      SOLUTION: The catalyst for cleaning exhaust including a catalyst layer that contains a complex oxide composed of lanthanoid at an atomic ratio of at least 40%, is characterized in that the complex oxide has an oxygen storage rate of 0.55 to 0.75 wt.%. The catalyst for cleaning exhaust can suitably maintain its stable oxygen storage capacity from an early stage of its use. Hence, carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC) and nitrogen oxides (NO
      x ) contained in exhaust discharged from an automobile engine or the like can efficiently be removed by the catalyst for cleaning exhaust, from an early stage of its use.
      COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种用于清洁排气的催化剂,其能够从使用的早期适当地保持其稳定的储氧能力。 解决方案:用于清洁废气的催化剂包括催化剂层,催化剂层含有由原子比至少为40%的镧系元素组成的复合氧化物,其特征在于复合氧化物的储氧速率为0.55-0.75重量%。 %。 用于清洁排气的催化剂可以从其使用的早期阶段适当地保持其稳定的储氧能力。 因此,从汽车发动机等排出的废气中所含的一氧化碳(CO),烃(HC)和氮氧化物(NOS SB x x SB)可以有效地从用于清洁废气的催化剂除去 其使用的早期阶段。 版权所有(C)2011,JPO&INPIT
    • 5. 发明专利
    • 排ガス浄化用触媒
    • 排气净化催化剂
    • JP2015009163A
    • 2015-01-19
    • JP2013133906
    • 2013-06-26
    • 株式会社キャタラーCataler Corp
    • MATSUHISA YUJISATO RYOSUKESAKAGAMI SHINGO
    • B01J35/04B01D53/94B01J23/58F01N3/10F01N3/28
    • 【課題】触媒性能の低下を抑制できる排ガス浄化用触媒を提供する。【解決手段】排ガス浄化用触媒は、軸方向に貫通する貫通孔を有する担体と、触媒金属および耐火性無機酸化物を含み、貫通孔の内面に形成された触媒層と、を有している。貫通孔3の内面に形成された触媒層11は、排ガスの流れ方向9の上流側から順に、第1領域11a、第2領域11b、第3領域11cを有している。第1領域11aおよび第2領域11bは、触媒金属として、パラジウム、白金、およびロジウムからなる群より選択される触媒成分を含む。このとき、第1領域11aと第2領域11bにおける触媒成分の密度の比が1:2〜1:30の範囲となっている。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制催化剂性能劣化的废气净化催化剂。解决方案:一种废气净化催化剂,包括具有贯穿载体轴向的通孔3的载体和催化剂层11,催化剂层11包含 催化剂金属和耐火无机氧化物,形成在通孔3的内表面上。形成在通孔3的内表面上的催化剂层11包括第一区域11a,第二区域11b和第三区域11c 从废气流动方向9的上游侧开始。第一和第二区域11a,11b各自包含选自钯,铂和铑的催化剂组分作为催化剂金属。 第一区域11a中的催化剂组分的密度与第二区域11b中的催化剂组分的密度的比率在1:2至1:30的范围内。